JPH0419783B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0419783B2 JPH0419783B2 JP57007103A JP710382A JPH0419783B2 JP H0419783 B2 JPH0419783 B2 JP H0419783B2 JP 57007103 A JP57007103 A JP 57007103A JP 710382 A JP710382 A JP 710382A JP H0419783 B2 JPH0419783 B2 JP H0419783B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- time
- transmitter
- switch
- automatic operation
- items
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y04—INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
- Y04S—SYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
- Y04S40/00—Systems for electrical power generation, transmission, distribution or end-user application management characterised by the use of communication or information technologies, or communication or information technology specific aspects supporting them
- Y04S40/12—Systems for electrical power generation, transmission, distribution or end-user application management characterised by the use of communication or information technologies, or communication or information technology specific aspects supporting them characterised by data transport means between the monitoring, controlling or managing units and monitored, controlled or operated electrical equipment
- Y04S40/121—Systems for electrical power generation, transmission, distribution or end-user application management characterised by the use of communication or information technologies, or communication or information technology specific aspects supporting them characterised by data transport means between the monitoring, controlling or managing units and monitored, controlled or operated electrical equipment using the power network as support for the transmission
Landscapes
- Remote Monitoring And Control Of Power-Distribution Networks (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、配電線搬送送信機の自動運転方式に
係り、搬送送信機と配電母線を接続する開閉器の
動作回数を減らして、送信機の効率化を計ると共
にその信頼性を高めることを目的とするものであ
る。
係り、搬送送信機と配電母線を接続する開閉器の
動作回数を減らして、送信機の効率化を計ると共
にその信頼性を高めることを目的とするものであ
る。
従来の配電線搬送送信機の構成の大要を第1図
に示す。同図において、1は変電所のメイントラ
ンス、2は変電所の配電母線(以下変電所母線と
いう。)、3は遮断器、4は配電線、5は真空開閉
器等の開閉器、6は送信機、7は送信機を制御す
る制御器である。メイントランス1は、変電所内
に通常3台ほど設置されており、各メイントラン
スは20MVA前後の電力容量を有する。各家庭又
は工場には、遮断器3を通じて配電線4により給
電される。各配電線4は地絡事故などが発生した
場合、変電所の保護継電器の作動により遮断器3
により切り離ち、これによつて健全な配電線に対
して事故が波及するのを防いでいる。送信機6は
開閉器5を通じて変電所の配電母線2に接続され
ている。この開閉器5には動作回数などの点を考
慮して通常真空開閉器が主に用いられている。ち
なみに遮断器は信頼性において優れているが、開
閉動作回数の寿命が短い点に難があり、送信機の
変電所母線への接続には遮断器を用いることはで
きない。
に示す。同図において、1は変電所のメイントラ
ンス、2は変電所の配電母線(以下変電所母線と
いう。)、3は遮断器、4は配電線、5は真空開閉
器等の開閉器、6は送信機、7は送信機を制御す
る制御器である。メイントランス1は、変電所内
に通常3台ほど設置されており、各メイントラン
スは20MVA前後の電力容量を有する。各家庭又
は工場には、遮断器3を通じて配電線4により給
電される。各配電線4は地絡事故などが発生した
場合、変電所の保護継電器の作動により遮断器3
により切り離ち、これによつて健全な配電線に対
して事故が波及するのを防いでいる。送信機6は
開閉器5を通じて変電所の配電母線2に接続され
ている。この開閉器5には動作回数などの点を考
慮して通常真空開閉器が主に用いられている。ち
なみに遮断器は信頼性において優れているが、開
閉動作回数の寿命が短い点に難があり、送信機の
変電所母線への接続には遮断器を用いることはで
きない。
又、送信機6の発信する信号はそのほとんどが
メイントランス1に流入する。そのために送信機
が60Hz商用周波数電圧の数%程度の信号電圧を発
生させるためには、メイントランスの低いインピ
ーダンスのために数10KVA程度の出力を要する。
メイントランス1に流入する。そのために送信機
が60Hz商用周波数電圧の数%程度の信号電圧を発
生させるためには、メイントランスの低いインピ
ーダンスのために数10KVA程度の出力を要する。
又送信機はリアクトルとコンデンサにて変電所
母線2に接続されるが、その接続に要する容量も
数100KVAと大きな容量を必要としている。
母線2に接続されるが、その接続に要する容量も
数100KVAと大きな容量を必要としている。
送信機6の運転指令は、送信機内にある制御器
7により行われる。送信機の運転に関しては、自
動運転と手動運転に大きく区別することができ
る。手動運転は時間的な制限がなく行なわれる。
自動運転の従来のやり方を第2図を参照して説明
する。
7により行われる。送信機の運転に関しては、自
動運転と手動運転に大きく区別することができ
る。手動運転は時間的な制限がなく行なわれる。
自動運転の従来のやり方を第2図を参照して説明
する。
第2図において、A,B,Cは自動運転項目、
Vsは真空開閉器5の閉成時間、a1〜a3、b1〜b3、
c1〜c3は自動運転項目の運転時間を示している。
通常自動運転される項目としては、配電線開閉器
の監視、配電線の電圧、電流などの情報、深夜電
力利用の負荷制御などがある。自動運転される項
目により、運転される時期及び時間間隔が必ずし
も一致しない。第2図に示すように各項目は必要
な時期、設定された時間により制御器で制御され
て自動運転に入り、その都度開閉器5は閉成動作
を繰り返えす。前述したように送信機の接続容量
及び送信容量は非常に大きいので、開閉器5の動
作回数を減らすことは送信機動作の信頼性の向上
に大きく貢献する。
Vsは真空開閉器5の閉成時間、a1〜a3、b1〜b3、
c1〜c3は自動運転項目の運転時間を示している。
通常自動運転される項目としては、配電線開閉器
の監視、配電線の電圧、電流などの情報、深夜電
力利用の負荷制御などがある。自動運転される項
目により、運転される時期及び時間間隔が必ずし
も一致しない。第2図に示すように各項目は必要
な時期、設定された時間により制御器で制御され
て自動運転に入り、その都度開閉器5は閉成動作
を繰り返えす。前述したように送信機の接続容量
及び送信容量は非常に大きいので、開閉器5の動
作回数を減らすことは送信機動作の信頼性の向上
に大きく貢献する。
本発明は、開閉器5の動作回数を減らして信頼
性の向上を計ることを目的とするもので、開閉器
5の動作回数を減らす一例を第3図を参照して説
明する。
性の向上を計ることを目的とするもので、開閉器
5の動作回数を減らす一例を第3図を参照して説
明する。
第3図において、A,B,Cは時期、時間間隔
等が予め定められた自動運転項目、Vsは真空開
閉器5の閉成時間、a1〜a3、b1〜b3、c1〜c3はそ
れぞれ自動運転項目の運転時刻を示す。自動運転
項目であるA,B,Cのa1,b1,c1は近接した時
間内に制御器7により運転される項目である。A
のa1の自動運転により、真空開閉器5は変電所母
線と接続されるが、a1の項目が終了しても真空開
閉器5を接続のままとし、次の近接した自動運転
の項目のBのb1の自動運転を時間の到来と共に制
御器7により実行する。次にCのc1についても同
じ動作が繰り返えされ、c1の動作の終了と共に真
空開閉器5を変電所母線から開放する。a2,b2及
びc2,a3,b3についても同様の動作を行なう。第
2図における真空開閉器5の動作回数は8回であ
るのに対し、第3図における動作回数は3回に減
らすことができる。
等が予め定められた自動運転項目、Vsは真空開
閉器5の閉成時間、a1〜a3、b1〜b3、c1〜c3はそ
れぞれ自動運転項目の運転時刻を示す。自動運転
項目であるA,B,Cのa1,b1,c1は近接した時
間内に制御器7により運転される項目である。A
のa1の自動運転により、真空開閉器5は変電所母
線と接続されるが、a1の項目が終了しても真空開
閉器5を接続のままとし、次の近接した自動運転
の項目のBのb1の自動運転を時間の到来と共に制
御器7により実行する。次にCのc1についても同
じ動作が繰り返えされ、c1の動作の終了と共に真
空開閉器5を変電所母線から開放する。a2,b2及
びc2,a3,b3についても同様の動作を行なう。第
2図における真空開閉器5の動作回数は8回であ
るのに対し、第3図における動作回数は3回に減
らすことができる。
このようにして送信機を変電所母線に接続する
とき、信頼性に最も関係する真空開閉器の動作回
数を減らすことができ、信頼性の向上を計ること
ができる。
とき、信頼性に最も関係する真空開閉器の動作回
数を減らすことができ、信頼性の向上を計ること
ができる。
次に送信機が変電所母線に接続される時間、す
なわち開閉器5が閉成されている時間を短縮する
実施例を第4図について説明する。
なわち開閉器5が閉成されている時間を短縮する
実施例を第4図について説明する。
第4図において、A,B,Cは自動運転項目、
Vsは真空開閉器の閉成時間、a1〜a3、b1〜b3、c1
〜c3は自動運転項目の運転状態を示す。この場
合、第3図の例と同様な方法を採用することによ
り真空開閉器の動作回数を減らすことができる
が、送信機が変電所母線に接続されている全体の
時間が延びることになる。この時間が短縮される
ことは信頼性の向上に関係する。今日運用されて
いる自動運転の項目に対して、その設定された各
項目の時間は絶対的なものではなく、例えば5分
程度前後の時間がずれた場合であつても実用上大
きな問題とはならないことが多いことが経験上わ
かつている。
Vsは真空開閉器の閉成時間、a1〜a3、b1〜b3、c1
〜c3は自動運転項目の運転状態を示す。この場
合、第3図の例と同様な方法を採用することによ
り真空開閉器の動作回数を減らすことができる
が、送信機が変電所母線に接続されている全体の
時間が延びることになる。この時間が短縮される
ことは信頼性の向上に関係する。今日運用されて
いる自動運転の項目に対して、その設定された各
項目の時間は絶対的なものではなく、例えば5分
程度前後の時間がずれた場合であつても実用上大
きな問題とはならないことが多いことが経験上わ
かつている。
本発明はこの点に注目し、ある定められた時間
内に運転される自動運転項目を、集中した時間に
まとめて実施し、送信機の変電所母線に接続され
ている時間を最小にすることができるものであ
る。
内に運転される自動運転項目を、集中した時間に
まとめて実施し、送信機の変電所母線に接続され
ている時間を最小にすることができるものであ
る。
第4図において、Aのa1の自動運転により、真
空開閉器はVsの時間変電所母線に接続され、a1
の項目が制御器7により実施され、定められた時
間内にあるBのb1及びCのc1をa1の終了の後に続
いて、b1,c1を実施し、すべての実行が終了する
と、真空開閉器を変電所母線より開放する。
空開閉器はVsの時間変電所母線に接続され、a1
の項目が制御器7により実施され、定められた時
間内にあるBのb1及びCのc1をa1の終了の後に続
いて、b1,c1を実施し、すべての実行が終了する
と、真空開閉器を変電所母線より開放する。
すなわち、a1の項目の開閉器5の投入時から開
閉器5が系統に接続されている時間を5分と規定
する。そして、この時間内に予定されているBの
b1及びCのc1の予定時間を変更して、a1の項目に
続いてb1及びc1を実施するものである。以降、
a2,b2及びc2,a3,b3においても同様に実施す
る。このことにより真空開閉器の動作回数を減ら
し、又送信機が変電所母線に接続されている時間
をも短縮することができる。
閉器5が系統に接続されている時間を5分と規定
する。そして、この時間内に予定されているBの
b1及びCのc1の予定時間を変更して、a1の項目に
続いてb1及びc1を実施するものである。以降、
a2,b2及びc2,a3,b3においても同様に実施す
る。このことにより真空開閉器の動作回数を減ら
し、又送信機が変電所母線に接続されている時間
をも短縮することができる。
次に手動運転を行なう場合、定められた時間内
に予定されている自動運転の項目がある場合の実
施例を第5図を参照して説明する。
に予定されている自動運転の項目がある場合の実
施例を第5図を参照して説明する。
第5図において、Aは手動運転項目、B,Cは
自動運転項目、Vsは真空開閉器の動作時間、a1,
b1,c1は各項目の運転時間、Tは定められた時間
を示し、例えば前記の5分と規定する。Aが例え
ば柱上開閉器の開閉制御指令などである場合、こ
れは予めスケジユール化された指令もあるが、多
くの場合、必要に応じて手動操作で制御指令を出
して手動で行なう。いま、Aの手動項目の内のa1
という内容を運転実施した場合、定められた時間
Tの時間内に自動運転の項目であるBのb1が予定
されている場合、このb1の予定時間を変更して前
のa1の実行に続いてb1を実施する。この一連の動
作が終了すると真空開閉器は開放される。又b1の
予定時間が到来しても、b1は既に実施済であるの
でこの時点では実行されない。そしてCのc1の予
定時間が到来すると、真空開閉器を変電所母線に
接続して自動運転を実施するが、定められた時間
Tの時間内に次の予定されている自動運転項目が
ないので、c1の終了と共に真空開閉器を開放して
このときの実施を終わる。
自動運転項目、Vsは真空開閉器の動作時間、a1,
b1,c1は各項目の運転時間、Tは定められた時間
を示し、例えば前記の5分と規定する。Aが例え
ば柱上開閉器の開閉制御指令などである場合、こ
れは予めスケジユール化された指令もあるが、多
くの場合、必要に応じて手動操作で制御指令を出
して手動で行なう。いま、Aの手動項目の内のa1
という内容を運転実施した場合、定められた時間
Tの時間内に自動運転の項目であるBのb1が予定
されている場合、このb1の予定時間を変更して前
のa1の実行に続いてb1を実施する。この一連の動
作が終了すると真空開閉器は開放される。又b1の
予定時間が到来しても、b1は既に実施済であるの
でこの時点では実行されない。そしてCのc1の予
定時間が到来すると、真空開閉器を変電所母線に
接続して自動運転を実施するが、定められた時間
Tの時間内に次の予定されている自動運転項目が
ないので、c1の終了と共に真空開閉器を開放して
このときの実施を終わる。
この発明により、真空開閉器の動作回数を減ら
すことができ、又送信機が変電所母線に接続され
ている時間を短縮することができるため、信頼性
の高い送信機を提供することができるものであ
る。
すことができ、又送信機が変電所母線に接続され
ている時間を短縮することができるため、信頼性
の高い送信機を提供することができるものであ
る。
第1図は従来の配電線搬送送信機の一例の大要
の構成を示す図、第2図は自動運転の従来例を示
す動作説明図、第3図は開閉器5の動作回数を減
らす一例の動作説明図、第4図は本発明の一実施
例の動作説明図、第5図は本発明の他の実施例の
動作説明図である。 1……メイントランス、2……配電母線、3…
…遮断器、4……配電線、5……真空開閉器、6
……送信機、7……制御器、A,B,C……運転
項目。
の構成を示す図、第2図は自動運転の従来例を示
す動作説明図、第3図は開閉器5の動作回数を減
らす一例の動作説明図、第4図は本発明の一実施
例の動作説明図、第5図は本発明の他の実施例の
動作説明図である。 1……メイントランス、2……配電母線、3…
…遮断器、4……配電線、5……真空開閉器、6
……送信機、7……制御器、A,B,C……運転
項目。
Claims (1)
- 1 搬送波送信機の出力を配電母線に接続する開
閉器を具え、送信の都度前記開閉器を閉じて信号
出力を伝送する送信機において、予め定めた時期
と時間間隔で送信される複数の運転項目の自動送
信に際し、手動運転又は自動運転の1つの項目が
送信された時にこれに続けて他の自動運転項目の
予定を変更して送信して、1回の開閉器の閉成期
間中に複数の自動運転項目を送信することを特徴
とする配電線搬送送信機の自動運転方式。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57007103A JPS58127532A (ja) | 1982-01-19 | 1982-01-19 | 配電線搬送送信機の自動運転方式 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57007103A JPS58127532A (ja) | 1982-01-19 | 1982-01-19 | 配電線搬送送信機の自動運転方式 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58127532A JPS58127532A (ja) | 1983-07-29 |
| JPH0419783B2 true JPH0419783B2 (ja) | 1992-03-31 |
Family
ID=11656745
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57007103A Granted JPS58127532A (ja) | 1982-01-19 | 1982-01-19 | 配電線搬送送信機の自動運転方式 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58127532A (ja) |
-
1982
- 1982-01-19 JP JP57007103A patent/JPS58127532A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58127532A (ja) | 1983-07-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3970898A (en) | Method of automatically isolating a faulty section of a power line belonging to an electrical energy supply network, and arrangement for carrying out this method | |
| US6539287B1 (en) | Distribution control system capable of isolating fault section without using time limited sequential shift function | |
| US4811032A (en) | Method for monitoring and controlling an antenna selector and antenna selector for carrying out the method | |
| JPH0419783B2 (ja) | ||
| CN219498960U (zh) | 用于多段母线环形供电的备自投系统 | |
| US4363974A (en) | Method and apparatus for providing signals from LTC transformer to electrical devices | |
| US7103453B2 (en) | Installation of a protective function in a protective device for an electrical power distribution network | |
| JPS588653B2 (ja) | 配電線自動化装置 | |
| JPH038037Y2 (ja) | ||
| JPH0245419B2 (ja) | ||
| CN220087006U (zh) | 铁路数字化主变备自投系统 | |
| JP2793669B2 (ja) | 屋内用高圧配電の開閉制御装置 | |
| CN210769450U (zh) | 一种通过dcs与变频器联合控制煤气鼓风机转速的控制电路 | |
| JPS6031177B2 (ja) | 電力系統の制御方式 | |
| JPH0347056B2 (ja) | ||
| JPH0247183B2 (ja) | ||
| JPH0349531A (ja) | 異なるバンク間の配電変圧器の低圧側負荷切替システム | |
| JPS5858892B2 (ja) | 遠方監視制御装置 | |
| JPS62155738A (ja) | 配電系統の自動化装置 | |
| AU640451B2 (en) | Control scheme for the adaptive protection and the control of feeder circuit breakers on an electric railway | |
| JPH0223067Y2 (ja) | ||
| US2310076A (en) | Signaling system | |
| JPH0159820B2 (ja) | ||
| JPH0135578B2 (ja) | ||
| JPS622322B2 (ja) |