JPH04197843A

JPH04197843A - ウエザストリップ

Info

Publication number: JPH04197843A
Application number: JP33161890A
Authority: JP
Inventors: Tadanobu Iwasa; 忠信岩佐
Original assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Current assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date: 1990-11-29
Filing date: 1990-11-29
Publication date: 1992-07-17

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】【産業上の利用分野】

本発明は、ＥＰＤＭ製のゴム基体の表面に、金属性の装
飾用の被接着部材を接着したウェザストリップに関する
ものである。

【従来の技術及びその課題】

従来より、自動車に使用されるゴム部材として、耐候性
、耐オゾン性、耐熱性等を重視した部位にＥＰＤＭ　（
エチレンプロピレンジエン三元系ゴム）が数多く使用さ
れている。このＥＰＤＭからなるゴム基体に種々の部材
を接着することにより、意匠性やその機能を高めること
が研究されている。すなわち、自動車のドア窓枠（センタピラー）には、Ｅ
ＰＤＭ製のゴム基体の表面に金属帯状の装飾用の被接着
部材を接着したウェザストリップが取り付けられている
ものがある。ところで、ＥＰＤＭ製のゴム基体についての接着法とし
て、例えば、以下の方法が知られている。すなわち、押出成形及び加硫処理されたゴム基体に、パ
フ処理、脱脂、プライマー塗布、接着剤塗布、乾燥、被
接着部材の貼付、接着剤硬化という処理を施す方法であ
る。しかし、従来の接着技術では、加硫処理の後に、上述し
た多くの処理を必要とするので、生産ラインが長くなり
、生産性が低く、コストアップの要因となっていた。さらに、他の従来技術として、特開昭５８−１５８２１
６号公報に記載されているものがある。すなわち、被接着部材の表面に、エチレンビニルフルコ
ール（Ｅ　Ｖ　Ａ　）やナイロンあるいはポリエステル
等の溶剤系接着剤を予め塗布する。この被接着部材の接
着剤側を押出成形直後の押出成形体に重ね合わせ、ロー
ラ等で圧接すると共に、押出成形直後の製品自体のもつ
熱によって接着剤を溶かす。これにより、押出成形体に
被接着部材を接着する。しかし、この接着法をＥＰＤＭの接着に適用した場合に
は、ＥＰＤＭと金属部材等の両方に強固に接着する接着
剤がないので、富い接着強度が得られないという問題が
あった。本発明は、上記従来の技術の問題点を解決することを課
題とし、ＥＰＤＭ製のゴム基体に、金属性の装飾用の被
接着部材を接着するために、パフ処理や接着剤の塗布等
の処理を必要とせず、しかもその接着強度に優れたウェ
ザストリップを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決するためになされた本発明は、Ｅ　Ｐ　
Ｄ　ＭＷのゴム基体と、このゴム基体の表面ニ接着され
た金属性の装飾用の被接着部材とを備えたウェザストリ
ップにおいて、ゴム基体に積層フィルムを介して熱溶着された被接着部
材を有し、上記積層フィルムとして、ゴム基体側に配設され、かつ
極性官能基を有するオレフィン系樹脂からなる第１のフ
ィルムと、被接着部材側に配設され、かつ極性を有する
熱可塑性樹脂からなる第２のフィルムとを積層したもの
を用いたことを特徴とする。ここで、ＥＰＤＭとは、エチレンプロピレンジエン三元
系ゴムを代表例とするエチレン−α−オレフィン−非共
役ジエン共重合体ゴムをいう。また、積層フィルムは、第１のフィルムと第２のフィル
ムとを積層したものである。第１のフィルムは、無極性のオレフィン系樹脂に極性官
能基を導入したものである。つまり、第１のフィルムは
、オレフィン系樹脂の本来の性質としてＥＰＤＭに対し
て接着性を有すると共に、極性官能基を導入することに
より、ポリエチレンやナイロン等の樹脂に対しても接着
性を付加したものである。このような性質を付加する極
性官能基としては、カルボキシル基、水酸基、アミン基
、ハロゲン基、アクリル基等がある。また、第２のフィルムは、極性を有する樹脂からなり、
加熱により溶融する熱可塑性樹脂である。つまり、第２のフィルムは、第１のフィルムと、金属性
の部材との両方に接着する性質を有するものである。さらに、被接着部材は、第２のフィルムに接着する性質
を有する金属性の装飾用の部材であり、例えば、アルミ
ニウム、鉄、銅、ステンレス鋼の箔や、裏面にアルミニ
ウムを蒸着させるか、またはステンレス鋼をスパッタリ
ングさせた金属調樹脂フィルム等を用いることができる
。

【作用】

本発明のゴム基体は、優れた耐熱性、耐候性及び耐オゾ
ン性を備えたＥＰＤＭを用いている。ＥＰＤＭは、金属
性の部材とは接着できない。このような性質を有するＥＰＤＭＭのゴム基体に、金属
性の装飾用の被接着部材を接着するために、本発明では
、積層フィルムを用いている。積層フィルムは、極性官
能基を有するオレフィン系樹脂からなる第１のフィルム
と、極性を有する熱可塑性とからなる第２のフィルムと
を積層したものである。第１のフィルムは、無極性のオ
レフィン系樹脂に、極性官能基を導入しているので、ポ
リエステル等の極性の熱可塑性樹脂である第２のフィル
ムとも容易に積層される。このような積層フィルムを用いて、ゴム基体の加硫直後
の余熱状態にて、積層フィルムの第１のフィルムをゴム
基体側に配設し、第２のフィルムを被接着部材側に配設
し、これらを圧接する。これにより、第１のフィルムは、オレフィン系ゴムであ
るＥＰＤＭに相溶性があることがら接着し、第２のフィ
ルムは、極性を有するため被接着部材に強固に接着する
。

【実施例】

以下、本発明の一実施例について説明する。（１）　接着構造体まず、実施例を説明するにあたって、基本的構成となる
第２図に示す接着構造体及びその製造方法について説明
する。第２図において、接着構造体１は、ＥＰＤＭからなるゴ
ム基体５に、積層フィルム７を介して被接着部材９を接
着することにより構成されている。積層フィルム７は、ゴム基体５側に配設された第１のフ
ィルム１１と、被接着部材９側に配設された第２のフィ
ルム１３とからなっている。ここで、ＥＰＤＭは、エチレン、α−オレフィン（例え
ばプロピレン）に、第３成分として、エチリデンノボル
ネン、ジシクロペンタジェン、１゜４−へキサジエン等
の非共役ジエンを微量添加し、共重合させて側鎖に二重
結合を導入し、硫黄加硫可能としたものである。このＥ
Ｐ　Ｄ　Ｍには、通常、補強性充填剤（カーボンブラ・
ツクまたは白色充填剤）、可塑剤、滑剤、加硫系薬剤等
の副資材を配合する。また、第ＴのフィルムＩＩの材料は、極性官能基を有す
るオレフィン系樹脂である。例えば、アトマー（三井石
油化学二［業株式会社製：商品名）、ボンドファースト
（住友化学工業株式会社：商品名）、モデイック（三菱
油化株式会社：商品名）を用いることができる。第２のフィルム１３の材料は、共重合ポリエステル樹脂
である。例えば、ケミットＲ−２４８（東し株式会社製
：商品名）を用いることができる。さらに、被接着部材９は、第２のフィルム１３と接着性
を有する金属性の装飾用の素材であり、例えば、アルミ
ニウム、鉄、銅、ステンレス鋼の箔や、裏面にアルミニ
ウムを蒸着させるか、またはステンレス鋼をスパッタリ
ングさせた金属調樹脂フィルム等を用いることができる
。次に上記接着構造体１の製造方法について説明する。上記接着構造体１は、第１図の生産ラインによって製造
されるが、生産ラインによる連続工程を説明する前に、
積層フィルム７を形成する工程について説明する。このような積層フィルム７を形成する方法としては、周
知のエクストルージョンラミネーション法、ドライラミ
ネーション法、ウニ・シトラミネーション法、ホットメ
ルトラミネーシリン法、２層インフレーション法等を用
いることができる。そのうち、最も好適な積層フィルム７の製造方法である
エクストルージョンラミネーション法は、押出機の先端
に設けたＴ字型のダイスから、第１のフィルム１１及び
第２のフィルム１３の各溶融樹脂材料を共押出すること
により、幅広のフィルムを積層形成するものである。また、ドライラミネーション法は、別々に成形されたフ
ィルムを別工程で接着剤で接着する方法である。次・に、第１図に示す成形工程について説明する。まず、ゴム基体５の押出成形を行なう。ゴム基体５のソ
リッドゴムとしてＥＰＤＭ材料２１を用い、これを押出
機２３にて押出成形することにより、ゴム基体５を製造
する。次に、加硫処理を施す。この工程は、押出成形されたゴ
ム基体５を加硫槽２５に通すことにより行なう。加硫の
温度としては、ＥＰＤＭを加硫するのに好適な温度１．
８０″Ｃ〜２４０°Ｃにて行なう。続いて、接着処理を行なう。すなわち、この工程は、積
層フィルム７を予め接着した被接着部材９をローラ２７
に巻き付け、この被接着部材９を順次繰り出すと共に、
圧着ローラ２９にてゴム基体５に被接着部材９を圧着す
ることにより行なう。この工程は、ゴム基体５の加硫した直後の余熱状態にて
行なう。これにより、積層フィルム７が熱溶着して、被
接着部材９がゴム基体５に接着される。なお、この方法の他に、２点鎖線で示すように、積層フ
ィルム７を被接着部材９と別のローラ３０に巻き付け、
積層フィルム７及び被接着部材９を同時に繰り出して、
積層フィルム７をゴム基体５と被接着部材９との間に介
在させて接着する方法でもよい。上述のような工程を経て、冷却した後に、所望の形状に
折曲等の加工を行なうことにより、製品が完成する。上記実施例では、ＥＰＤＭ製のゴム基体５に、被接着部
材９を接着するために、無極性のオレフィン系樹脂に極
性官能基を導入した第１のフィルム１１と、極性を有す
る第２のフィルム１３とを積層した積層フィルム７を用
いている。すなわち、ゴム基体の加硫直後の余熱状態に
て、積層フィルム７の第１のフィルム１１をゴム基体５
側に、第２のフィルム１３を被接着部材９側に配設する
ようにゴム基体５と被接着部材９との間に積層フィルム
７を介在させ、これらを圧接する。これにより、第１の
フィルム１１は、オレフィン系ゴムであるＥＰＤＭに相
溶性があることからゴム基体５に接着し、第２のフィル
ム１３は、極性を有するので被接着部材９に強固に接着
する。その結果、ゴム基体５に被接着部材９が強固に接
着されることになる。上述した実施例によれば、従来の技術と比較して、以下
に説明する効果を挙げることができる。 ■　加硫直後で余熱状態のゴム基体５と被接着部材９と
の接着処理を、加硫直後の余熱状態における一連の生産
ライン上で行なっているので、生産性に優れている。 ■　接着処理の熱溶着のエネルギーとして、加硫時の余
熱を利用しているので、省エネルギーにも貢献する。 ■　従来の技術のように、パフ処理や接着剤等の塗布処
理等の工程が不要であるので、生産ラインが短くなり、
設備が簡略化する。 ■　熱溶着を利用しているので、接着剤が不要になり、
よってコストダウンを実現することもできる。（２）　金属装飾部材付きウェザストリップ次に、ウェ
ザストリップの実施例を説明する。第３図に示すように、ウェザストリップ１５１は、自動
車ボディ３３の前ドア３６Ｆ七後ドア３６Ｂの間のセン
タピラーに取り付けられている。第４図にウェザストリ
ップ１５１の断面を示す。第４図に示すように、センタピラーの取付部材１５０に
は、ソリッドゴムからなるゴム基体１５２が取り付けら
れている。また、ゴム基体１５２の車外側となる表面に
は、積層フィルム１５３を介して装飾用の被接着部材１
５５が接着されている。次にウェザストリップ１５１の製造方法について第５図
にしたがって説明する。まず、押出成形を行なった。押出成形には、押出機５４を使用し、押出成形体を形成
した。このときの押出速度は、５ｍ／分に設定した。なお、本実施例にて使用したＥＰＤＭの配合は以下の通
りである。配合　　　　　　　　　　　配合Ｍ（重量部）ＥＰＤＭ
　　　　　　注１）　　１００ＭＡＦカーボンブラック
　　　　１３０パラフイン系プロセスオイル　　１００
亜鉛華　　　　　　　　　　　　　　５ステアリン酸　
　　　　　　　　　　１脱水剤（Ｃａｂ）　　　　　　
　　　　５加硫促進剤　　　　　　　　　　　　３．５
硫黄　　　　　　　　　　　　　　　２注１）　　　ｒ
ＪＳＲＥＰ　　５７ＣＪ８本合成−ｆム株式会社製、商
品名次に、加硫処理を行なった。この工程は、押出成形体５
９を、主として加熱用のマイクロ波加熱装置（ＵＨＦ）
６１と、主として保温用の熱風加硫装置（ＨＡＶ）６３
とに通すことにより行なった。このときの加硫条件とし
て、２ｏｏ″ｃ×５分を採用した。続いて、接着処理を行なった。すなわち、この工程は、
積層フィルム１５３を接着した被接着部材１５５を、ロ
ーラ６５から繰り出して、加硫直後の余熱状態にて、圧
着ローラ６７にてゴム基体１５２の表面に被接着部材１
５５を溶着することにより行なった。このとき、積層フィルム１５３は、第１のフィルムとし
て、オレフィン系樹脂・アトマー（三井石油化学工業株
式会社：商品名）を用い、第２のフィルムとして、共重
合ポリエステル樹脂・ケミッ）Ｒ−２４８（東し株式会
社製：商品名）を用い、それらのフィルム厚をそれぞれ
５０μｍ及び３０μｍとなるように積層形成したもので
ある。また、被接着部材１５５として、鉄を帯状部材を用いた
。続いて、加硫後の形成体を冷却器６９により冷却して、
第４図のウェザストリップ１５１を完成した。次に、このウェザストリップ１５１について、室温で２
４時間放置した後、以下に説明する剥離試験を行なった
。すなわち、ウェザストリップ１５１から、第６図に示す
ように、幅５ｍｍの試験片７３を切り出し、ゴム基体７
５に対して、被接着部材７７の先端を矢印方向へ引張速
度；１００ｍｍ／分の条件で引っ張った。このときの剥
離強度は、２．５ｋｇ１５ｍｍの荷重にて、ゴム基体７
５での破壊となった。［発明の効果］以上説明したように、本発明のウェザストリップによれ
ば、ＥＰＤＭ製のゴム基体に金属性の被接着部材を接着
するために、ゴム基体及び被接着部材にそれぞれ接着す
る積層フィルムを用いているので、接着強度に優れてい
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例による接着構造体の製造方法
を示す説明図、第２図は接着構造体を示す断面図、第３
図は自動車の外観を示す説明図、第４図は本実施例のウ
ェザストリップを示す断面図、第５図は同実施例の生産
ラインを示す説明図、第６図は試験状態を示す説明図で
ある。 ■・・・接着構造体　　５，１５２・・・ゴム基体７．
１．５３・・・積層フィルム９．１５５・・・被接着部材１１・・・第１のフィルム

Claims

【特許請求の範囲】１　ＥＰＤＭ製のゴム基体と、このゴム基体の表面に接
着された金属性の装飾用の被接着部材とを備えたウエザ
ストリップにおいて、ゴム基体に積層フィルムを介して熱溶着された被接着部
材を有し、上記積層フィルムとして、ゴム基体側に配設され、かつ
極性官能基を有するオレフィン系樹脂からなる第１のフ
ィルムと、被接着部材側に配設され、かつ極性を有する
熱可塑性樹脂からなる第２のフィルムとを積層したもの
を用いたことを特徴とするウエザストリップ。