JPH0419851A - キャプスタン／リール動力伝達機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は磁気記録再生装置のキャプスタン／リール動力
伝達機構に関し、ＶＴＲのごとき磁気記録再生装置のリ
ール動力の伝達をより確実に任意に切り換え可能とした
キャプスタン／リール動力伝達機構に関する。

（発明の概要） キャプスタンと同軸にその回転動力が直接伝達されるこ
とがない様に取υ付けられた２つのプーリーギアにその
中間に軸に平行にスライドする様取り付けられたギアが
別手段によυ、上下スライドし動力を伝え、ベルトを介
し供給側あるいは巻き取り側の駆動部から、それぞれの
リール台を駆動させることを特徴とした磁気記録再生装
置のキャプスタン／リール動力伝達機構。

（従来の技術） 従来のこの種のキャプスタン／リール動力伝達機構は、
−例として第６図、第７図に示すようにキャプスタン１
ａと同軸上に固定されたプーリー１ｂにてベルト６を介
して中継プーリー５、アイドラ３と駆動させ、巻取側リ
ール台４ａおよび供給側リール台４ｂＫ各々動力伝達を
行なうものであった。

（発明が解決しようとする課題） しかしながら、キャプスタン２の駆動力はベルト６を介
し、中継プーリー５を駆動させ、アイドラ３をリール台
４ａあるいは４ｂ方向に移動させる。その際キャプスタ
ン２が駆動すると同時にリール台４ａあるいは４ｂが駆
動するのではなく、アイドラ３が移動する時間的なロス
があるため、キャプスタンの駆動とリール台との駆動の
間に磁気テープのたるみが発生する。

（課題を解決するための手段） 本発明は上記問題点を解決するために、キャプスタンと
同軸にその回転動力に依らないプーリーギアを２つ取ｖ
付け、軸に平行にスライドし、キャプスタンの回転力を
直接伝える中継ギアとそのギアをスライドさせるレバー
から成るキャグヌタン動力系と、それぞれのプーリーギ
アに掛けなれたベルトからそれぞれのリール台に直接駆
動力を伝える駆動系によりキャプスタン駆動と同時にリ
ール台を駆動させる構成としたものである。

（作　用） 上記構成によれば、中継ギアをスライドさせ各プーリー
ギアにかみ合わせることでキャプスタン駆動と同時にベ
ルト、アイドラ全会しリール台が駆動し、キャプスタン
−リールの時間ロスなく、磁気テープを駆動させること
ができ、磁気テープのたるみを防ぐことができる。

（実施例） 本発明の実施例を第１図乃至第５図に示す。

キャブスダン２の同軸にその回転動力が直接伝わること
がなき様取り付けられたプーリーギア２ｂ。

２ｄと、その中間に軸に対し平行にスライドする採取υ
付けられた中継ギア２Ｃとそのギアをスライドさせるレ
バー２ｅから成る動力系からベルト７あるいはベルト８
を介しそれぞれのリール台４ａ。

４ｂに動力を伝達するアイドラ８ａ、８ｂにより構成さ
れる機構である。

それぞれのベルト７．８にキャプスタン２の動力を伝達
する方法は第４図、第５図に示した様にスライドギア２
Ｃをレバー２ｅ（動作機構図示せず）によシ、上下にス
ライドさせ、プーリーギア２ｂあるいはプーリーギア２
ｄのギア部とかみ合わせることによシ行なう。プーリー
ギア２ｂあるいは２ｄに中継ギアがかみ合っている場合
、もう一方のプーリーギアはキャプスタンの動力によら
ないため、その側のリールは駆動しない。又、第３図に
示した様に中継ギア２Ｃがプーリーギア２ｂ、２ｄのど
ちらにもかみ合わない場合キャプスタンの回転動力はど
ちらにも伝わらないためキャプスタンは単独で駆動でき
る。

第１図に本発明によるＶＴＲモデルの一実施例を示す。

このモデルで矢印方向に磁気テープを駆動させようとす
ると、まず中継ギア２ｃｉレバー２ｅによフデーリーギ
ア２ｄ（第５図の組み合わせにより）にギアをかみ合わ
せることによシキャブスタン２が回転し、磁気テープを
駆動させると同時にベルト８アイドラ３ｂを径てリール
台４ｂを回転させ、磁気テープを時間のロスなく駆動さ
せることができ、磁気テープのたるみを防げる。

（発明の効果） 前記のように、本発明ではキャプスタン駆動に取り付け
られたスライドギアを同様に同軸にキャプスタン回転動
力を直接伝達されることがないように取っ付けられたプ
ーリーギアにかみ合うことにより、キャプスタン駆動と
同時にリール台を駆動させることができるため、時間的
なロスがなくなり、磁気テープのたるみ等を防ぐことが
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るＶＴＲの概略平面図、第２図は本
発明のキャプスタン／リール動力伝達機構の概略平面図
、第３図、第４図、第５図は本発明に係るキャプスタン
の部分断面図、第６図は従来のキャプスタン／リール動
力伝達機構の概略平面図、第７図は従来のキャプスタン
の部分断面図である。 ２・・・キャプスタン、２ｂ、２ｄ・・プーリーギア、
２ｃ・・・中継ギア、　２ｅ・・・レバー　　８ａ、８
ｂ・・・アイドラ、　　４ａ、４　ｂ・・・リール台、
　　７．８・・・ベルト。 代理人　弁理士　　梅　１）　勝（他２名）富２図 第４図 営５図 富６図 富７図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、直接に駆動源を有するキャプスタンと前記キャプス
   タンと同軸上にキャプスタンの駆動力が直接伝達しない
   様にフリーで取り付けられた２個のプーリーギアとその
   中間に軸に対し平行にスライドし、キャプスタンの駆動
   と一体に駆動するスライド中継ギアおよび中継ギアをス
   ライドさせるレバーから成るキャプスタン駆動系と、そ
   のレバーにより中継ギアをスライドさせ、各プーリーギ
   アをかみ合わせることで各々のベルトを介しキャプスタ
   ンの駆動力を各々のリール台に直接伝達する駆動系によ
   り構成されたキャプスタン／リール動力伝達機構。