JPH04201897A - 給油システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 【産業上の利用分野】

本発明は給油システムに係り、特に大容量の燃料タンク
を搭載した車両へ給油を行う場合や、あるいは例えば運
送会社、バス会社、海運会社、製造工場等の各企業にお
いて自家用車両、自家用船舶、自家用特殊車両等へ給油
を行う場合に好適な給油システムに関する。

【従来の技術】

従来、例えば運送会社、バス会社、海運会社、製造工場
等で自家用車両、自家用船舶、自家用特殊車両等への給
油を行う給油システムとして、１枚の磁気カードにより
１油種のみ給油可能となるようにした給油システムが開
発されている。この種の給油システムは、給油ノズル・
貯油タンクから油液を汲上げるポンプ・該ポンプから給
油ノズルへの送油路途中に設けられ油液の流量を計測す
る流量計等を備えた複数台の計量機が接続され、前記磁
気カードを読取るカードリーダ・各種キースイッチ・伝
票発行用のプリンタ・表示灯・ＣＰＵ等を備えた制御装
置（オートレンスタ）等から構成されている。 前記従来の給油システムにより車両へ給油する際の給油
操作は例えば第８図に示す如くの手順で行われていた。 即ち、作業者が制御装置のキースイッチを給油モードの
位置に設定しくステップ５ＤＩ）、磁気カードをカード
リーダへ挿入すると（ステップ５Ｄ２）、制御装置のＣ
ＰＵはカードリーダによる読取結果に基づき磁気カード
の識別コードを判定しくステ・ノブ５Ｄ３）、磁気カー
ドの識別コードが未登録コード等によりＮＧの場合は給
油ＯＫ表示灯を不点灯のままとする一方（ステップ５Ｄ
４）、磁気カードの識別コードが正規登録コードでＯＫ
の場合は給油ＯＫ表示灯を点灯させる（ステップ５Ｄ５
）。次に、作業者が操作部から車両への給油に使用する
計量機に対応した計量機選択釦を押下すると（ステップ
５Ｄ６）、制御装置のＣＰＵは前記カードリーダにより
磁気カードから識別コードとともに読取った油種データ
と前記作業者が選択した計量機の油種データとを比較す
る（ステップ５Ｄ７）。制御装置のＣＰＵは両データが
不一致の場合には計量様選択表示灯を不点灯のままとす
るため（ステップ５Ｄ８）、計量様選択表示灯の不点灯
を目視した作業者は磁気カードに記憶されている油種デ
ータと異なる計量機を選択してしまったことを認識し、
上記ステップＳＤ２の磁気カード挿入操作を再度行う。 他方、制御装置のＣＰＵは両データが一致した場合には
計量様選択表示灯を点灯しくステップ５Ｄ９）、給油許
可信号を選択計量機へ送信するため、当該選択した計量
機のポンプロックが解除される（ステップＳ　Ｄ　１０
）。 次に、制御装置のＣＰＵは、作業者が車両への給油を開
始すべく当該計量機の給油ノズルをノズル掛けから外し
たか否か、即ち当該計量機からこの給油ノズル外し操作
に関連して出力される給油開始信号を受信したか否かを
判定する（ステ１．ブＳ　Ｄ　１１）。制御装置のＣＰ
Ｕは給油開始信号を受信した場合は、当該計量機から送
信されてくる給油に対応した計量パルスに基づき給油量
を算出する等の給油処理を行う（ステップＳ　Ｄ　１２
）。この後、制御装置のＣＰＵは、車両への給油終了に
伴い作業者が給油ノズルをノズル掛けへ戻したか否か、
即ち当該計量機からこの給油ノズルの掛は戻し操作に関
連して出力される給油終了信号を受信したか否かを判定
する（ステップ５Ｄ１３）。制御装置は給油終了信号を
受信していない場合には上記ステップ５ＤＩ２の給油処
理へ戻る一方、給油終了信号を受信した場合には、プリ
ンタを作動して給油量等を印字した給油伝票を発行しく
ステ０．プ５Ｄ１４）、当該カードの識別コートに対応
させた給油を終了させる。

【発明が解決しようとする課題】

ところで、従来の給油システムでは前述した如く磁気カ
ードを使用して給油を行う場合には、磁気カードの１回
の読取動作につき計量機の１本の給油ノズル（１つの給
油系統）しか指定できないため、例えば大容量の燃料タ
ンクを１基あるいは同一油種の燃料タンク（軽油）を２
基搭載した大型トラックや、燃料タンク（軽油）と暖房
用燃料タンク（灯油）を１基ずつ搭載したバス等へ給油
を行う際には、給油ノズル・給油ポンプ・流量計等から
なる給油系統を２系統使用して給油を行う方が効率的で
ある。このように給油系統を２系統使用して給油を行う
場合には、磁気カードをカードリーグへ読取らせて１つ
の給油系統による給油を行った後、再度同じ磁気カード
をカードリーグへ読取らせて別の給油系統による給油を
行う必要が生ずるため、給油作業に極めて手間がかかる
という問題がある。 そこで、前述したような大容量の燃料タンクを１基ある
いは燃料タンクを２基搭載した車両に対して２つの給油
系統を使用して給油を行う場合、磁気カードをカードリ
ーグへ読取らせて当該給油に使用する給油系統を選択す
る手順を２回繰返すことにより、１つの磁気カードの識
別コードに対応させて２つの給油系統を選択した後、各
給油系統の給油ノズルを例えば２基の燃料タンクへ各々
挿入して給油を行う、いわゆる合算給油なる給油方法が
ある。しかし、この種の合算給油では、合算給油を指定
した後で一方の給油系統による給油を開始させることな
く中止した場合、給油中止した給油系統における給油許
可（ボンプロ・ツク解除）が取消状態とならない。この
ため、他方の給油系統によって当該車両に対する給油を
終了させても、当該車両についての伝票発行処理が行わ
れないばかりか、給油中止した給油系統を他車両の給油
に新たに使用しようとしても、他車両の磁気カードをカ
ードリーグに読取らせて当該給油系統を選択し給油を行
おうとしても、先に給油を中止した車両に対する給油許
可状態がまだ継続中のままであるため、この他車両に対
する給油が許可状態とならないという問題が発生する。 また、給油中止した給油系統をそのままにして他方の給
油系統で当該車両への給油を終了して他方の給油系統の
給油ノズルをノズル掛けへ戻した後、前記給油中止した
給油系統を他車両の給油に使用する場−合において、他
車両の磁気カードをカードリーグへ読取らせずに給油を
行った際には、他車両への給油量か前記当該車両に対す
る給油量として算出されてしまうという問題が発生する
。 本発明は前記課題を解決するもので、複数基あるいは大
容量の燃料タンクを搭載した車両に対し複数の給油系統
を使用して給油を行う際に、１回のカード読取操作で複
数の給油系統の選択を可能とすると共に、選択した給油
系統のうちの−の当該給油系統の不使用状態が、他の給
油系統による給油開始後所定時間経過しても継続してい
た場合は当該給油系統の給油許可を取消し、給油終了状
態にしてしまうことを可能とした給油システムの提供を
目的とする。

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため、本発明は、給油ノズル、該給
油ノズルに油液を供給する送油手段、及び該給油ノズル
から吐出される油液の流量を計測する給油量計測手段か
らなる給油系統が複数接続され、給油に際してカードリ
ーグにより読取ったカードの識別データに対応させて、
前記複数の給油系統の中から選択された所望の給油系統
の作動を許可し、給油を行うように構成した給油システ
ムにおいて、前記複数の給油系統の各給油系統に設けら
れ、給油開始及び給油終了を検出して給油開始信号及び
給油終了信号を発信する給油検出手段と、前記識別デー
タに対応させて行われる給油作業において同時に使用す
る複数の給油系統を、前記複数の給油系統の中から選択
入力する給油系統設定手段と、前記複数の給油系統の中
の各給油系統について、前記識別データに対応させて行
われる給油作業のために稼働中であるか否かをそれぞれ
記憶する給油系統状態記憶手段と、前記給油系統設定手
段により入力された複数の給油系統について、該給油系
統状態記憶手段に非稼働中が記憶されていることを条件
にその作動を許可し、前記給油系統状態記憶手段に当該
複数の給油系統が稼働中であることをそれぞれ更新記憶
する一方、前記給油系統状態記憶手段に稼働中が記憶さ
れた給油系統から給油終了信号を受信したときには、当
該給油系統についてその作動を禁止し、前記給油系統状
態記憶手段に非稼働中であることを更新記憶する給油系
統制御手段と、前記給油系統設定手段により入力された
複数の給油系統について該給油系統制御手段がその作動
を許可した際、当該いずれか一方の給油系統から給油開
始信号が入力された時点から予め定められた所定時間の
計時を開始する計時手段と、該計時手段が所定時間の計
時を終了しても、当該他方の給油系統から給油開始信号
が入力されないときには、当該他方の給油系統について
その作動を禁止し、前記給油系統状態記憶手段に非稼働
中であることを更新記憶する解除取消手段とを具備する
ことを特徴とする。

【作用】

本発明によれば、１回のカード読取操作で複数の給油系
統を選択した後、例え実際の給油作業の際使用されない
給油系統が残っていたとしても、当該給油系統の上記カ
ード読取操作に対応する給油許可は、選択された他のい
ずれかの給油系統による給油開始の後に自動的に取消さ
れるから、カードの読取操作に対応した誤りのない給油
作業か保証される。

【実施例】

以下、本発明の実施例による給油システムを図面に基づ
いて説明する。 第１図は本実施例の給油システムのプロ、り図であり、
本給油システム各部を制御する制御装置（オートレジス
タ）ｌと、該制御装置１へ信号線Ｓを介して接続された
複数台（本例では４台）の計量機２・・・と、配管Ｈを
介して各計量機２．・・の給油ポンプが汲上げる油液を
貯留する複数基の貯油タンク３・・・とから構成されて
いる。前記各計量機２は、給油対象の燃料タンクＴへ給
油を行う給油ノズル２Ａ−と、給油ホース２Ｂと、貯油
タンク３から油液を汲上げ給油ノズル２Ａへ供給する給
油ポンプと、該給油ポンプから給油ノズル２Ａへの送油
路途中に設けられ油液の流量を計測する流量計と、単位
流量毎に単位パルス（０’ｙ０１リツトル／パルス〜ｌ
リツトル／パルス）を発信する流量発信器と、給油７ズ
ル２Ａが収納されるノズル掛けに設けられ、給油ノズル
２Ａがノズル掛けから外されたのを検出して閉成し給油
開始信号を出力する一方、給油ノズル２Ａがノズル掛け
に戻されたのを検出して開成し給油終了信号を出力する
ノズルスイッチ（図示せず）とを備えている。また、前
記各貯油タンク３・・・には、例えばガソリン・軽油・
重油・オイル・ＬＰＧ等が各々貯留されている。 尚、本実施例では各計量機２に給油ノズル２Ａを１本ず
つ配設する構成としているが、これに限定されず、複数
本の給油ノズルを配設した計量機にも適用可能である。 ここで、前記制御装置ｌのパネル面には第２図に示す如
く、車両ドライバーが所持しているカード給油に使用す
る磁気カードを読取るためのカードリーダ４と、ｒ給油
」「日報発行」「月報発行」「サービス」「セット」の
各種の機能選択を行うための、キースイッチ５−と、プ
リンタによる伝票・日報・月報・貯油タンク残量リスト
・カードリスト等の印字発行を指示するためのプリント
押釦スイッチ６と、伝票・リスト類か発行されるプリン
ト用紙出ロアと、日報・月報の累計をクリアするための
累計クリア押釦スイッチ８と、電源投入中を示す電源表
示灯９と、プリンタ用紙切れを示すプリンタ用紙切れ表
示灯ｌＯと、給油Ｃ）Ｋを示す給油ＯＫ表示灯１１と、
各計量磯舟に設けられた計量機選択釦１２と、各計量磯
舟に設けられ計量機選択釦１２の押下等に伴い点滅・点
灯する計量機選択表示灯１３とが配置されている。尚、
図中符号１４はパネルを開閉するための内部開閉キーで
ある。 他方、前記制御装置ｌの内部には、演算部・記憶部・入
出力部を備えたｃ、ｐｕ（中央処理装置）等が実装され
た基板と、プリンタコントロール基板と、テンキー基板
等が内蔵されており、これらの基板により、各計量機２
・・・の制御、給油量のカウント、磁気カード別のデー
タの登録・抹消・累積・分類、油種別・燃料タンク別の
給油量や各貯油タンク３・・・の残油量の算出、プリン
タによる伝票・リスト類の印字制御等を行うようになっ
てぃる。この場合、制御装置１のＣＰＵは、車両に対し
給油を行っている各計量機２・・・の流量発信器から送
信されてくる計量パルスに基づき、各計量機の給油量を
カウントするようになっている。 また、第３図に示す如（本実施例の給油に使用する磁気
カートＣの磁気ストライブ部Ｃ′には、各種のコードか
登録されるようになっている。即ち、前記磁気ストライ
ブ部Ｃ“　には、コードの開始を示すスタートマーク（
例えば１桁）と、暗証コートとして会社専用コード（例
えば２〜３桁）と、顧客コードとしてカード区分コード
（例えば１〜２桁）・会社コード（例えば２〜３桁）・
グループコード（例えば３〜４桁）・車両番号（例えば
６桁）・チエツクコード（例えば１桁）と、磁気カード
の有効年月（例えば４桁）と、磁気カードに対応した車
両の油種コード（例えば１桁）と、客先コードとして集
計コード（例えば３桁）・客先名（系列会社名や運転手
名コード、例えば１５〜１８桁）と、カードチエツクコ
ードとして相互乗入コード（例えば１桁）・カードチエ
ツクコード（例えば５〜８桁）と、センター管理コード
として作成区分コード（例えば４〜５桁）・作成年月（
例えば４桁）と、コードの終了を示すエンドマーク（例
えば１桁）と、チエツクコード（例えば１桁）とが登録
されている。この場合、磁気カードには例えば運送会社
によって要求される指定コード（例えば３〜４桁）も登
録することができるようになっている。 第４図は上述した磁気カードＣの各コードのフォーマッ
トの一例を示したものである。尚、磁気カードＣのフォ
ーマット構成は第４図のものに限定されるものではない
。また、磁気カードのコードとしては第４図に示した桁
数７２に限、定されるものではなく、例えば３０〜１０
０桁の範囲のコードとすることが可能であり、この場合
はカードリーグを３０〜１００桁のコードの読取が可能
な仕様とすればよい。また、カード給油に使用するカー
ドとしては磁気カードに限定されるものではなく、例え
ばＩＣカード等の他のカードを使用することも可能であ
る。 この場合、前記１桁の油種コードにより、例えば１５種
類の油種（油種が１種類の場合は１．ハイオク、２：レ
ギュラー、３：軽油、４：灯油、５：重油、６：オイル
、７：ＬＰＧ、　８：ニューハイオク、油種か２種類の
場合は９：軽油と灯油、Ａ：軽油と重油、Ｂ：軽油と軽
油、Ｃ：灯油と灯油、Ｄ・・・、Ｅ・・・・・・、Ｆ：
ハイオクとハイオク）を設定することかできるようにな
っている。尚、油種コードを２桁とすることにより、更
に多種類の油種を設定することができる。また、本実施
例の磁気カードに登録する油種コードとしては２油種と
したが、これに限定されるものではなく、３油種以上の
複数油種を登録することが可能である。即ち、車両燃料
タンクへ給油可能な油種が複数油種の場合は、油種コー
ドを２桁に設定しておき、給油操作処理時には計量機選
択表示灯を複数個同時に点滅させると共に複数台の計量
機のポンプロックを解除して、−の磁気カードの読取に
関連させて複数油種の同時給油を行うことも可能である
。 また、前記相互乗入コードは、複数の地域に自家用給油
所を設置している会社の車両ドライバーが各地域の自家
用給油所において同一の暗証コードにより給油可能とす
るためのコードである。相互乗入コードはカードチエツ
クコートの先頭桁に入れられており、カードチエツクコ
ードの上２桁か合致していれば相互乗入れが可能となる
ようになっている。尚、合致条件を判定するコードとし
ては、カードチエツクコートの上２桁に限定されるもの
ではなく、任意のコードの任意の桁に設定することが可
能である。制御装置１のＣｊＵは、カードチエツクコー
ドの例えば先頭桁が１の場合は前記磁気カードを相互乗
入カードと判断し、０の場合は相互乗入なしカードと判
断するようになっている。 また、前記磁気カードをカードリーダ４により読取った
際にコードが未登録の場合には、給油ＯＫ表示灯１１が
例えば５秒間等の所定時間点滅することにより給油不可
を報知するようになっている。この場合、コードを登録
する時はキースイッチ５を「セット」の位置へ設定して
から磁気カードをカードリーダ４へ再度読取らせると、
登録か行われるようになっている。これにより、従来の
ようにコードか未登録の磁気カードにコードを登録する
場合には、特定の担当者か制御装置のパネル面に配設さ
れた内部開閉キーを操作してパネルを開き、制御装置内
部に配設されたテンキーによりコードを登録する煩雑性
を解消することができるようになっている。また、相互
乗入コードがＯの場合は登録か不可状態となり、１の場
合はセンター管理コードにより会社センターにおける給
油データの集計が可能となるようになっている。 そして、本実施例では複数基の燃料タンクあるいは大容
量の燃料タンクを搭載した車両への給油時に、１回のカ
ード読取操作で複数の計量機の選択を可能とすると共に
、選択した計量機のうち当該計量機の不使用状態が所定
時間経過した場合は、当該計量機のポンプロック解除を
取消すようになっている。また、本実施例では磁気カー
トに相互乗入コードを登録しておくことにより、複数の
地域に自家用給油所を設置している会社の車両ドライバ
ーが各地域の自家用給油所において同一の暗証コードに
より給油可能としでいるため、従来のように当該地域の
ドライバーが別の地域の自家用給油所で給油できなかっ
たり、別の地域用の磁気カードを別に所持しておく不具
合を防止するようになっている。 次に、上記構成による本実施例の作用について説明する
。 ◎給油操作処理（第５図） 車両への給油開始に際し、作業者は制御装置１のキース
イッチ５を「給油」モードとした後（ステップ５ＡＩ）
、車両ドライバーが所持する磁気カードをカードリーダ
４へ挿入し、磁気カードから各種コードを読取らせる（
ステップ５Ａ２）。これにより制御装置ｌのＣＰＵは磁
気カードＯＫか否か（当該磁気カードの使用による給油
が可能か否か）を判定する（ステップ５Ａ３）。磁気カ
ードがＯＫでない場合は給油ＯＫ表示灯１１を５秒間点
滅させた後、不点灯としくステップ５Ａ４）、プリンタ
により給油不可の旨を印字した伝票をプリント用紙出ロ
アから発行する（ステップ５Ａ５）。 他方、磁気カードがＯＫの場合は磁気カードに登録され
ている油種が２油種（車両に搭載した１基あるいは２基
の燃料タンクへ２台の計量機を使用して給油を行う場合
）か否かを判定する（ステップ５Ａ６）。 ２油種でない場合は後述のステップ５Ａ４２の処理へ移
行する一方、２油種の場合は該２油種を給油する２台の
計量機が共に非稼働中か否かを、例えば当該２台の計量
機が共に後述するポンプロック解除状態になっているか
否かで判定する（ステップＳＡ？）。そして、２台の計
量機が共に、または２台の計量機のうちのいずれかが稼
働中の場合は後述のステップ５Ａ３１の処理へ移行する
一方゛、２台の計量機が共に非稼働中の場合は給油ＯＫ
表示灯１１を点灯する（ステップ５Ａ８）。次に、２台
の計量機が共に非稼働中の場合は、作業者は給油に使用
する２台の計量機を選択すべく該当する２つの計量機選
択釦１２を、対応する計重機選択表示灯１３か不点灯状
態にあるのを確認しながら押下する（ステップ５Ａ９）
。制御装置１のＣＰＵは前記計量機選択釦１２に対応し
た２つの計重機選択表示灯１３を点滅させると共に（ス
テップ５ＡＩ（１）、上記選択した２台の計量機の給油
ポンプのポンプロック状態を解除し、給油可能状態とす
る一方、制御装置１内部の記憶部に当該２台の計量機に
ついてポンプロック解除状態になっていることを記憶す
ると共に、当該２台の計量機が前記読取られた当該磁気
カードに対応する給油に使用される旨を記憶しくステッ
プＳ、Ａ１１）、給油ＯＫ表示灯１１を不点灯とする（
ステップＳ　Ａ　１２）。 更に、制御装置１のＣＰＵはポンプロック状態を解除し
た時点から内蔵のタイマにより計時を開始しくステップ
５Ａ１３）、タイマによる計時が所定時間（本例では２
０秒）経過したか否か（ステップ５Ａ１４）、まだ・当
該２台の計量機のうちのいずれか一方から、給油ノズル
のノズル掛けからの外し操作に基づき出力される給油開
始信号を受信したか否か（ステップＳ　Ａ　１５）を併
せて判定する。 拳Ｉｆ　　訴宙賎闇怪；品１ア当技９台の計量埋めろち
のいずれからも給油開始信号を受信しなかった場合には
、前述の点滅状態となっている２つの計重機選択表示灯
１３をＯＦＦとする一方（ステ。 ブ５Ａ１６）、上記給油可能状態となっている２台の計
量機についてのポンプロック解除状態を取消し、先に記
憶部に記憶した当該２台の計量機についてのポンプロッ
ク解除状態をボンプロ、り状態に更新記憶すると共に、
当該２台の計量機が前述の読取られた磁気カードに対応
する給油に使用されている旨の記憶を抹消する（ステッ
プ５Ａ１７）。 この結果、前述の読取られたカードに対応する給油は、
実際に給油が行われることな（キャンセルされ、当該選
択された２台の計量機は新たな磁気カードの読取に対応
する給油に対して使用できるように復帰する。 一方、所定時間経過していないうちに当該２台の計量機
のうちのいずれか一方より出力された給油開始信号を受
信した場合は、ステップ５Ａ１８以下の処理を行う。即
ち、制御装置１は上記点滅状態となっている２つの計重
機選択表示灯１３のうち、給油開始信号を送出してき−
た当該一方の計量機に対応する計重機選択表示灯１３を
点滅状態から点灯状態へ変えて、当該一方の計量機が給
油作業中であることを報知した後（ステップＳ　Ａ　１
８）、当該一方の計量機による車両への給油に伴い当該
一方の計量機から送信されてくる計量パルスに基づき、
当該一方の計量機による給油量を算出する給油処理を開
始させる（ステップＳ　Ａ　１９）。 更に、制御装置ｌのＣＰＵは、当該一方の計量機から出
力された給油開始信号を受信した時点から再び内蔵のタ
イマによる計時を開始する（ステ、プ５Ａ２０）。そし
て、タイマにより計時が所定時間（本例では２０秒）経
過したか否か（ステップ５Ａ２１）、当該２台の計量機
のうちの他方の計量機から、給油ノズルのノズル掛けか
らの外し操作に基づき出力される給油開始信号を受信し
たか否か（ステップ５Ａ２２）、また先に給油開始信号
を受信した当該一方の計量機から、給油作業の終了に関
連して給油ノズルのノズル掛けへの掛は戻し操作に基つ
き出力される給油終了信号を受信したか否か（ステップ
Ｓ　Ａ　２３）を併せて判定する。 そして、所定時間経過しても当該他方の計量機から給油
開始信号が出力されずに、制御装置１のＣＰｔＪが当該
他方の計量機からの給油開始信号を受信しない場合には
、前述の点滅状態となっている当該他方の計量機に対応
する計重機選択表示灯１３をＯＦＦとする一方（ステッ
プ５Ａ２４）、上記給油可能状態となっている当該他方
の計量機のポンプロック解除を取消し、先に記憶部に記
憶した当該他方の計量機についてのポンプロック解除状
態をポンプロック状態に更新記憶すると共に、当該他方
の計量機が前述の読取られた磁気カードに対応する給油
に使用されている旨の記憶を抹消する（ステ°ツブ５Ａ
２５）。これにより、前述の読取られたカードに対応す
る当該他方の計量機による給油は、実際に給油が行われ
ることなくキャンセルされ、当該他方の計量機は新たな
磁気カードの読取に対応する給油に対して使用できるよ
うに復帰する。従って、前述の読取った磁気カードに登
録されている油種が２油種であり、最初に作業者か２台
の計量機を使用するつもりで計量機を選択したにもかか
わらず、実際の給油作業には一方の計量機のみを使用し
ただけで車両に対する給油を終了させてしまった場きて
あっても、上述したステ°ノブＳ　Ａ２１−　Ｓ　Ａ２
４−　Ｓ　Ａ２５の処理により、使用されなかった計量
機の当該読取ったカードに対応する給油は自動的にキャ
ンセルされることとなる。 そして、制御装置１のＣＰＵは、上記ステップ５Ａ２５
の処理の後は、当該読取ったカートに対しては後述する
記憶部の当該カードによる給油結果の記憶内容に基づき
、当該一方の計量機による車両への給油が終了している
か否かを判定しくステップ５Ａ２６）、既に給油か終了
している場合は後述のステップ５Ａ４１の処理へ移行す
る一方、まだ給油が終了していない場合は後述のステッ
プ５Ａ５５の処理へ移行する。これに対し、前記タイマ
による計時が所定時間経過していないうちに当該他方の
計量機より出力された給油開始信号を受信しナー迅合１
寸　占耕什能とたってい不当跡イ出力の計量機の計量機
選択表示灯１３を点灯状態に変え（ステップＳ　Ａ　’
２７）　、当該他方の一計量機についても前述したと同
様な給油処理を開始させた後（ステ。 ブ５Ａ２８）、後述するステップ５Ａ３２の処理に移行
する。 また、前記タイマによる所定時間の計時途中に、給油ノ
ズルの一操作による車両への給油作業が開始されている
当該一方の計量機から、給油ノズルのノズル掛けへの掛
は戻し操作に基づき出力された給油終了信号を受信した
場合は、当該一方の計量機の点滅状態にある計量機選択
表示灯１３をＯＦＦにする（ステップ５Ａ２９）。そし
て、当該一方の計量機による給油量を、先にカードの読
取及び計量機の選択釦操作に関連して制御装置１の記憶
部、に記憶されている、当該２台の計量機が当該磁気カ
ードに対応して使用される旨に基づいて、当該磁気カー
ドによる当該一方の計量機による給油結果として記憶し
て、当該一方の計量機についての給油処理を終了させた
後（ステップＳ　Ａ　３（＋）、当該一方の計量機のポ
ンプロック解除を取消し、先に記憶部に記憶した当該一
方の計量機についてのボンプロッタ解除状態をポンプロ
ック状態に更新記憶して（ステップ５Ａ３１）、前記ス
テップ５Ａ２１の処理に戻る。 次に、前述のステップ５Ａ２７．２８の処理を経て、当
該２台の計量機の各給油ノズル操作が行われた場合の制
御装置ｌのＣＰＵの処理につき説明する。 まず、制御装置１は、当該２台の計量機のうちの一方ま
たは他方いずれかの計量機から出力される給油終了信号
を受信したか否かを判定している（ステップ５Ａ３２．
３３）。ここで、例えば当該−方の計量機から先に給油
終了信号が入力されてきた場合につき説明する。 制御装置１のＣＰＵは、当該一方の計量機からの給油終
了信号の受信により、点灯状態にある当該一方の計量機
選択表示灯１３をＯＦＦにしくステ、７’５Ａ３４）、
記憶部に、当該磁気カードによる当該一方の計Ｍ機の給
油結果として、として−方の計量機による給油量を記憶
して当該一方の計量機による給油処理を終了させると共
に（ステップ５Ａ３５）、当該一方の計量機のポンプロ
ック解除を取消し、先に記憶部に記憶した当該一方の計
量機についてのポンプロック解除状態をポンプロック状
態に更新記憶する（ステップＳ　Ａ　３６）。そして、
制御装置ｌのＣＰＵは、記憶部の前記当該カードによる
給油結果に基づき、当該他方の計量機による給油が終了
しており当該磁気カードによる当該２台の計量機による
給油が終了しているか否かを判定する（ステップＳ　Ａ
　３７）。この場合、給油作業に使用している当該他方
の計量機からの給油終了信号を制御装置１のＣＰＵはま
だ受信しておらず、当該他方の計量機による給油結果は
出ていないから、制御装置１のＣＰＵは再び前記ステッ
プ５Ａ３２．３３で述べる受信処理へ移行する。 そして、残っていた当該他方の計量機からの給油終了信
号を受信すると、当該他方の計量機について、制御装置
１のＣＰＵは、前述のステップ５Ａ３４〜３６の処理と
・同様なステップ５Ａ３８〜４０の処理を行った後、再
ひステップ５Ａ３７で示した当該磁気カードによる光跡
２台の針！祷に上不訟油が銹了しているか否かを判定す
る。この結果、この時点では、記憶部の当該カードによ
る給油結果には、当該２台の計量機のそれぞれの給油結
果が得られているから、当該カートによる２台の計量機
を同時に使っての給油作業は終了したと判定され、制御
装置１のＣＰＵは今回給油に係るプリンタによる伝票発
行処理を行い、当該カードに対応した給油処理を行う（
ステップ５Ａ４１）。 以上の本実施例の給油システムについて、磁気カードに
登録されている油種が２油種で、２台の計量機が作業者
により選択設定された場合を中心に説明した。尚、上記
実施例において１枚の磁気カードにより２台の計量機を
選択して給油を行った際に、各計量機から給油終了信号
を受信する都度、個別に給油伝票を発行するようにして
もよい。 これに対し、磁気カードに登録されている油種が１油種
であった゛す、前述のステップＳＡＴで示す処理におい
て、磁気カードに登録されている油種が２油種であって
も、当該油種に対応する２台種の磁気カードであっても
１油種の磁気カードの機能しか実質的に果たせない場合
について、概略説明する。 この場合は、１油種に対応した１台の計量機が非稼働中
か否か判定する（ステップ５Ａ４２）。１台の計量機が
稼働中の場合は前述したステップＳＡ４及びステップＳ
Ａ５の処理を実行する一方、非稼働中の場合は給油○に
表示灯１１を点灯する（ステップ５Ａ４３）。これによ
り、作業者が給油に使用する計量機を選択すべく該当す
る計量機選択釦１２を押下すると（ステップ５Ａ４４）
、制御装置１のＣＰＵは前記計量機選択釦１２に対応し
た計重機選択表示灯１３を点滅させると共に（ステップ
５Ａ４５）、上記選択した計量機の給油ポンプのポンプ
ロックを解除し、給油可能状態としくステップ５Ａ４６
）、給油ＯＫ表示灯１１を不点灯にする（ステップ５Ａ
４７）。 次に、制御装置１はタイマによる計時を開始しくステッ
プ５Ａ４８）、タイマによる計時か所定時間（本例では
例えば２０秒）経過したか否かを判定する（ステップ５
Ａ４９）。所定時間経過した場合は、上記給油可能状態
となっている計量機の計重機選択表示灯１３をＯＦＦと
しくステップＳ　Ａ　３８）、そのポンプロック解除を
取消す（ステップ５Ａ５１）。 一方、上記ステップ５Ａ４９でタイマによる計時が所定
時間経過していない場合は、制御装置ｌは上記給油可能
状態となっている計量機から給油開始信号を受信したか
否か、即ち作業者が給油を行うべく当該計量機の給油ノ
ズルをノズル掛けから外したか否かを判定する（ステッ
プ５Ａ５２）。当該計量機から給油開始信号を受信して
いない場合は上記ステップ５Ａ４９の処理へ戻る一方、
給油開始信号を受信した場合は、制御装置１は上記点滅
状態となっている当該計量機に対応した計重機選択表示
灯１３を点滅状態から点灯状態へ変えた後（ステップ５
Ａ５３）、当該計量機による車両への給油に伴い計量機
から送信されてくる計量パルスに基づき給油量を算出す
る給油処理を開始する（ステ、プＳ　Ａ　５４）。 次に、制御装置１は作業者が給油終了に伴い当該計・重
機の給油ノズルをノズル掛けへ戻したか否か、即ち当該
計量機から給油終了信号を受信したか否かを判定する（
ステップ５Ａ５５）。当該計量機から給油終了信号を受
信していない場合は前記ステ、ブ５Ａ５５の処理を繰り
返し行う一方、給油終了信号を受信した場合は当該計量
機に対応する計重機選択表示灯１３をＯＦＦとしくステ
、プ５Ａ５６）、当該計量機による給油処理を終了する
と共に（ステップ５Ａ５７）、当該計量機のポンプロッ
ク解除を取消す（ステップ５Ａ５８）。この後、制御装
置１は当該計量機による車両への給油に対応した給油量
等をプリンタにより印字した給油伝票をプリント用紙出
口から発行する（ステ・ノブ５Ａ４１）。 ゛　しかして、本実施例による給油操作処理によれば、
複数基の燃料タンクあるいは大容量の燃料タンクを搭載
した車両に対し２台の計量機を使用して給油を行う際に
、１回のカード読取操作で複数台の計量機の選択ができ
ると共に、選択した計量機のうち当該計量機による給油
が所定時間経過しても行われない場合は、当該計量機の
ボンプロ・ツク解除を取消すことができる。これにより
、当該計量機を別の車両への給油に使用することが可能
となる。また、磁気カートに相互乗入コートを登録して
いるため、複数の地域に自家用給油所を設置している会
社の車両ドライバーが各地域の自家用給油所において同
一の暗証コードにより給油することができ、従来のよう
に当該地域のドライ７ＸＩ−が別の地域の自家用給油所
で給油できなかったり、別の地域用の磁気カードを別に
所持しておく不具合を防止することができる。 次に、本実施例の日報発行処理・月報発行処理について
説明する。 ◎日報発行処理　− 日報発行に際し、作業者は制御装置１のキースイッチ５
を「日報」モードとしだ後（ステ・ツブ５Ｂ１）、プリ
ント押釦スイッチ６を押下すると（ステップ５Ｂ２）、
制御装置１のＣＰＵはプリンタを作動してプリント用紙
に日報に関するデータを印字させ、プリント用紙出ロア
から日報を発行する（ステップ５Ｂ３）。これにより、
作業者は発行された日報を確認する（ステップ５Ｂ４）
。次に、制御装置１は日報発行中に給油が行われたか否
かを判断しくステップ５Ｂ５）、日報発行中に給油が行
われたと判断した場合は、プリンタによりその旨を印字
して作業者に報知し、上記ステップＳＢ２へ戻る。そし
て、作業者がプリント押釦スイッチ６を再度押下したか
を制御装置１は判断する。一方、日報発行中に給油が行
われていないと判断した場合は、累計クリア押釦スイッ
チ８を押下すると（ステップ５Ｂ６）、翌日の日報発行
に備え当日の日報データがクリアされる（ステップ５Ｂ
７）。これにより、制御装置１のＣＰＵはプリントを作
動してブリ”ント用紙に日報クリアに関スるデータを印
字させ、プリント用紙出ロアから日報クリア伝票を発行
する（ステップ５Ｂ８）。 この後、作業者はキースイッチ５をＯ，ＦＦの位置へ戻
す（ステップ５Ｂ９）。 ◎月報発行処理 月報発行に際し、作業者は制御装置ｌのキースイッチ５
を「月報」モードとした後（ステップ５Ｃ１）、プリン
ト押釦スイッチ６を押下すると（ステップ５０２）、制
御装置１のＣＰＵはプリンタを作動してプリント用紙に
月報に関するデータを印字させ、プリント用紙出ロアか
ら月報を発行する（ステップ５Ｃ３）。これにより、作
業者は発行された月報を確認する（ステップ５Ｃ４）。 次に、制御装置１は月報発行中に給油が行われたか否か
を判断しくステップ５Ｃ５）、月報発行中に給油が行わ
れたと判断した場合は、プリンタによりその旨を印字し
て作業者に報知し、上記ステップＳＣ２へ戻る。そして
、作業者かプリント押釦スイッチ６を再度押下したかを
制御装置ｌは判断する。一方、月報発行中に給油か行わ
れていないと判断した場合は、累計クリア押釦スイッチ
８を押下すると（ステップ５０６）、翌月の月報発行に
備え当月の月報データがクリアされる（ステップ５Ｃ７
）。これにより、制御装置１のＣＰＵはプリントを作動
してプリント用紙に月報クリアに関するデータを印字さ
せ、プリント用紙出ロアから月報クリア伝票を発行する
（ステ、ブＳ、ＣＳ）。 この後、作業者はキースイッチ５をＯＦＦの位置へ戻す
（ステップ５Ｃ９）。

【発明の効果】

以上説明したように本発明によれば、以下の効果を奏す
ることができる。 ■複数基の燃料タンクあるいは大容量の燃料タンクを搭
載した車両に対し複数の給油系統を使用して給油を行う
際に、１回のカード読取操作で複数の給油系統を選択で
きると共に、選択した給油系統のうち当該給油系統の不
使用状態が所定時間経過した場合には、゛当該給油系統
のポンプロック解除を取消すことが可能となる。これに
より、ポンプロック解除が取消された当該給油系統を別
の車両への給油に使用することが可能となり、給油系統
の給油効率を向上させることができる。 ■上記により、従来のように合算給油を指定した後で一
方の給油系統の給油を中止した際、給油中止した給油系
統のポンプロック解除が取消状態とな６ない不具合を解
消することができる。これにより、給油中止した給油系
統を他車両の給油に使用することも可能となり、従来の
ように他車両への給油量が当該車両に対する給油量とし
て算出されてしまうといった不具合を防止することか可
能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例の給油システムのブロック図、
第２図は本実施例の制御装置のパネル面の正面図、第３
図は本実施例の磁気カードの外観図、第４図は本実施例
の磁気カードのフォーマットの概念図、第５図（イ）、
（ｃ７）、（ハ）、（ニ）は本実施例の給油操作処理の
フローチャート、第６図は本実施例の日報発行処理のフ
ローチャート、第７図は本実施例の月報発行処理のフロ
ーチャート、第８図は従来例の給油操作処理のフローチ
ャートである。 １・・・・・・制御装置（給油系統状態記憶手段、給油
系統制御手段、計時手段、解除取消手段）、２・・・・
・・計量機（給油系統）、２Ａ・・・・・・給油ノズル
（給油系統）、２Ｂ・・・・・・給油ホース（給油系統
）、３・・・・・・貯油タンク、４・・・・・・カード
リーグ、５・・・・・・キースイッチ、６・・・・・・
プリント押釦スイッチ、７・・・・・プリント用紙出口
、８・・・・・・累計クリア押釦スイッチ、９・・・・
・・電源表示灯、１ｏ・・・・・・プリンタ用紙切れ表
示灯、１１・・・・・・給油ＯＫ表示灯、１２・・・・
・・計量機選択釦（給油系統設定手段）、１３・・・・
・・計量様選択表示灯。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 給油ノズル、該給油ノズルに油液を供給する送油手段、
   及び該給油ノズルから吐出される油液の流量を計測する
   給油量計測手段からなる給油系統が複数接続され、給油
   に際してカードリーダにより読取ったカードの識別デー
   タに対応させて、前記複数の給油系統の中から選択され
   た所望の給油系統の作動を許可し、給油を行うように構
   成した給油システムにおいて、 前記複数の給油系統の各給油系統に設けられ、給油開始
   及び給油終了を検出して給油開始信号及び給油終了信号
   を発信する給油検出手段と、前記識別データに対応させ
   て行われる給油作業において同時に使用する複数の給油
   系統を、前記複数の給油系統の中から選択入力する給油
   系統設定手段と、 前記複数の給油系統の中の各給油系統について、前記識
   別データに対応させて行われる給油作業のために稼働中
   であるか否かをそれぞれ記憶する給油系統状態記憶手段
   と、 前記給油系統設定手段により入力された複数の給油系統
   について、該給油系統状態記憶手段に非稼働中が記憶さ
   れていることを条件にその作動を許可し、前記給油系統
   状態記憶手段に当該複数の給油系統が稼働中であること
   をそれぞれ更新記憶する一方、前記給油系統状態記憶手
   段に稼働中が記憶された給油系統から給油終了信号を受
   信したときには、当該給油系統についてその作動を禁止
   し、前記給油系統状態記憶手段に非稼働中であることを
   更新記憶する給油系統制御手段と、 前記給油系統設定手段により入力された複数の給油系統
   について該給油系統制御手段がその作動を許可した際、
   当該いずれか一方の給油系統から給油開始信号が入力さ
   れた時点から予め定められた所定時間の計時を開始する
   計時手段と、 該計時手段が所定時間の計時を終了しても、当該他方の
   給油系統から給油開始信号が入力されないときには、当
   該他方の給油系統についてその作動を禁止し、前記給油
   系統状態記憶手段に非稼働中であることを更新記憶する
   解除取消手段と、を設けてなることを特徴とする給油シ
   ステム。