JPH0420317Y2 - - Google Patents

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JPH0420317Y2
JPH0420317Y2 JP1987047479U JP4747987U JPH0420317Y2 JP H0420317 Y2 JPH0420317 Y2 JP H0420317Y2 JP 1987047479 U JP1987047479 U JP 1987047479U JP 4747987 U JP4747987 U JP 4747987U JP H0420317 Y2 JPH0420317 Y2 JP H0420317Y2
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JP
Japan
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groove
retractable
seat
cloth
skin material
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JP1987047479U
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JPS63153897U (ja
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は意匠的に優れた自動車用シートに関す
るものである。
(従来の技術) 自動車用シートの装飾性を高めるために表皮材
の天板面には意匠線を形成してあるが、従来はキ
ルテイング方式で分割部材を縫い合わせたもの
や、実開昭58−45000号公報に見られるように、
表皮材に凹凸条を高周波溶着などの手段で形成し
たものを普通とするが、このような手段で表皮材
の天板面に意匠線を形成するには煩雑な手数を要
したり大がかりな設備を要するためコスト高とな
る。このため、引込条溝を所要部に形成したパツ
ド材に該引込条溝に介入される引込布を備えた表
皮材を被装し、該引込布を引込条溝を通じてシー
トフレームに引き込んで表皮材の一部に一連の意
匠線を形成したものも実開昭56−117861号公報な
どにより多く提案されているが、意匠線が線状の
ものしか得られないので立体感に乏しいという問
題が残されていた。
(考案が解決しようとする課題) 本考案が解決しようとするところは、前記のよ
うな問題点を解決して煩雑な手数を要したり大が
かりな設備を要することがないうえに意匠線を立
体感に富んだものとした装飾的に優れた自動車用
シートを提供しようとすることにある。
(課題を解決するための手段) 前記のような課題を解決した本考案に係る自動
車用シートは、引込条溝を表面所要部に形成した
パツド材に該引込条溝に介入される引込布を備え
た表皮材を被装し、該引込布を引込条溝の溝底を
通じてシートフレームに引き込んで表皮材の一部
に引込部材により強く引き込まれた開口幅の広い
深溝部から少なくとも一方の溝端に向け徐々に浅
く且つ開口幅が幅狭となつて引込力のかからない
平坦面に消滅してゆく三角襞状意匠線を形成した
ことを特徴とするものである。
(作用) このような自動車用シートは、従来の自動車用
シートと同様車体内に装着して着座するものであ
るが、表皮材の一部に開口幅の広い深溝部から溝
端に向け開口幅が徐々に幅狭となるように形成さ
れて平坦面に消滅してゆく三角襞状意匠線により
立体感に富んだ外観を呈するので、装飾的に優れ
たものとなる。
(実施例) 次に、本考案を図示の乗用車用フロントシート
を実施例として詳細に説明する。
1はシートクツシヨン2の後端に傾角調節自在
に連結されているシートバツクであつて、該シー
トバツク1はシートフレーム3の表側にパツド材
4を添わせて表皮材5により被覆してあることは
一般の自動車用シートと同様であるが、表皮材5
の前面には引込部材10によりシートフレーム3
に強く引き込まれて開口部の溝幅が20mm程度で深
さが40mm程度の深溝部6aとされた部分から溝端
6bに向け徐々に浅く且つ開口幅が幅狭となつて
引込力の作用しない平坦面7に消滅してゆく三角
襞状意匠線6が第1図に示す第1の実施例では下
端両側から上方部に向け並設され、第3図に示す
第2の実施例では中間部と下方部に並設されてい
る。この三角襞状意匠線6はパツド材4の表面に
有底の引込条溝8を形成しておく一方、これに被
装される表皮材5の裏面に前記引込条溝8に介入
される引込布9を取付けておき、この引込布9の
うち深溝部6aを形成しようとする部分に対応す
る位置を引込条溝8の溝底を通じてシートフレー
ム3にホグリングなどの引込部材10により引き
込んで引込布9と表皮材5との接合線がパツド材
4の表面に対し並行しないようにすることにより
形成する。なお、図示の実施例では三角襞状意匠
線6がシートバツク1とシートクツシヨン2の双
方に形成されているが、シートバツク1とシート
クツシヨン2のいずれか一方のみに形成するよう
にしてもよい。
このように構成されたものは、在来のこの種自
動車用シートクツシヨンと同様に車体内に装着し
て使用するものであるが、本考案では表皮材5の
一部に強い引込み力で形成された開口部の広い深
溝部6aから溝端6bに向け徐々に浅く且つ開口
幅が幅狭となつて引込力のかからない平坦面7に
消滅してゆく特異な三角襞状意匠線6が形成され
ているので、立体感に富んだ外観を呈することと
なつて装飾的に優れたものとなる。しかも、この
三角襞状意匠線6は表皮材5に予め設けておくの
ではなく、パツド材4に有底の引込条溝8を設け
ておき、パツド材4に被装される表皮材5はその
裏側に設けられている引込布9を引込条溝8に介
入させたうえ引込条溝8の溝底を通じてシートフ
レーム3に深溝部6a側のみを引き込むか深溝部
6a側を強く溝端6b側を僅かに引込めば自動的
に形成されることとなるので、安価に量産できる
うえにこの引き込みによつて他の部分に生じ勝ち
な皺も除去できる利点もある。
(考案の効果) 本考案は前記説明から明らかなように、意匠線
が立体感に富んだものとなつて装飾的に優れてい
るうえ簡単な設備で量産が容易なため安価に量産
できる自動車用シートとして実用的価値極めて大
なものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の第1の実施例を示す一部切欠
斜視図、第2図は同じく要部の拡大斜視図、第3
図は本考案の第2の実施例を示す一部切欠斜視図
である。 3……シートフレーム、4……パツド材、5…
…表皮材、6……三角襞状意匠線、6a……深溝
部、6b……溝端、7……平坦面、8……引込条
溝、9……引込布。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 引込条溝8を表面所要部に形成したパツド材4
    に該引込条溝8に介入される引込布9を備えた表
    皮材5を被装し、該引込布9を引込条溝8の溝底
    を通じてシートフレーム3に引き込んで表皮材5
    の一部に引込部材10により強く引き込まれた開
    口幅の広い深溝部6aから少なくとも一方の溝端
    6bに向け徐々に浅く且つ開口幅が幅狭となつて
    引込力のかからない平坦面7に消滅してゆく三角
    襞状意匠線6を形成したことを特徴とする自動車
    用シート。
JP1987047479U 1987-03-30 1987-03-30 Expired JPH0420317Y2 (ja)

Priority Applications (1)

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JP1987047479U JPH0420317Y2 (ja) 1987-03-30 1987-03-30

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1987047479U JPH0420317Y2 (ja) 1987-03-30 1987-03-30

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS63153897U JPS63153897U (ja) 1988-10-07
JPH0420317Y2 true JPH0420317Y2 (ja) 1992-05-08

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ID=30868123

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JP1987047479U Expired JPH0420317Y2 (ja) 1987-03-30 1987-03-30

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5738052Y2 (ja) * 1980-02-08 1982-08-21

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Publication number Publication date
JPS63153897U (ja) 1988-10-07

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