JPH0420680A - 自動車のドアーノブに取付する静電気の防止装置とドアーノブの製作 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は自動車のドアーノブに通電材（以下プロテク
ターと呼ぶ）を取付は車体の金属部（以下車体と呼ぶ）
に接続コードで通電させ、人体に発生した静電気をスパ
ークさせないで放出する装置とそのドアーノブの製作に
関するものである。

人が自動車から降りドアーを締める際に発生する静電気
のスパークは、気温、湿度、衣服の素材と人体の体質な
ど、ある条件により発生するものと思われるが、従来、
その防止方法として考案された物はいわゆるアースベル
トのように車体に帯びた静電気を地面に流すものと、空
中放雷させるもの等があるが、静電気によるスパークを
防止出来なかった。

さて、自動車から降りる時は何人もドアーノブをにぎっ
てドアーを開き足（靴）を地面につけて車外に出てドア
ーを締めるのである。この時、手がドアーに触れる際ド
アーの金属部と子の間にスパークが起こるのである。し
かし、この際にドアーノブではなく、ドアーの金属部を
手に触れたままドアーを開き、足（靴）を地面につけ、
手を離し車外に出てドアーを手で締めればスパークは全
く起きないのである。

そこで、この発明のプロテクターをドアーノブのにぎり
部に取付、接続コードで車体ｔこ通電させておけば、こ
のｍ電気のスパークを完全ｔこ防止出来るのである。こ
の現象がどうして起こるのかは学理的説明を行うのは困
難であるか、実験の結果証明されたことである。

それを図面において説明すれば、通電性物質で製作した
プロテクター（図１−１）をドアノブの型状に合わせて
張りつける、これを接続コード（図１〜２）で車体に接
続する（図２）。

プロテクターの細長い穴と薄い構造と接続コードの特種
端子はドアーノブの大きさ、型状の異るどんな車種にで
も合わせられるようにしたものである。

なお、この発明は、以上のプロテクターの装置に限定さ
れるものでなく、にぎり部に通電材を使用したドアーノ
ブを製作し、ナツトな金属にして置けば、ドアーノブを
そのボルトによって通電させるのは容易である（図３）
。

新車製造の過程でこのドアーノブを取付れば運転者の苦
痛な静電気のスパークを完全に防止することが出来るの
である。

この発明において、プロテクターの素材は通電性ゴムが
適当と思うが、近年、ドアーノブが内張つと一体の物も
有り、にぎり部の型状の異い、デザイン等を考慮し、そ
の素材を特定しないものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明のプロテクターと接続コドの斜視図 第２図はこの発明のプロテクターの取付方法の１例を示
す斜視図 第３図はこの発明のドアーノブの１例を示す斜視図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １　自動車のドアーノブに通電材を張り、接続コードで
   車体の金属部に通電するようにする静電気の防止装置 ２　自動車のドアーノブのにぎり部に通電材を使用して
   車体の金属部に通電するようにしたドアーノブの製作