JPH08191750A - 自動車用帯電防止敷物 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目 的】 この発明は、自動車内の人体に静電気が帯
電することを防止するための敷物に関するものである。 【構 成】 敷物１の座面の一部を導電性材料２で構成
し、導電性材料にリード線３を取り付けて、このリード
線を自動車の車体金属部に接続する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、自動車内の人体に静
電気が帯電することを防止するための敷物に関するもの
である。

【０００２】

【従来の技術】空気が乾燥すると、自動車の車体に静電
気が帯電するために、自動車のシャーシー等の車体金属
材料からチェーン等で静電気を大地に逃がすことは広く
知られており、可燃性危険物を運搬する自動車の静電気
スパークによる事故の防止に使われている。しかし、こ
のチェーン等による帯電防止は、車内の人体に対しては
十分でなく、自動車の乗降等の際に人体と車体の間で静
電気スパークが飛ぶことは良く経験されるところであっ
た。これは、人間に不快感を与え、特に子供や心臓の弱
い人に取っては、自動車に乗ることに恐怖感を抱かせる
ものであった。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】自動車の車体が、シャ
ーシー等の車体金属材料からぶら下げたチェーン等によ
って大地と同一電位になっている場合、人体と車体との
間でスパークが発生するのは、人体が帯電しているため
である。この人体の帯電は、自動車の車内にあっては、
座席、ハンドル、床等の人体が触れる箇所がすべて絶縁
材料でできていることに起因し、人体と座席との摩擦や
電気系統の漏電により人体が帯電した場合、自動車車体
との間に電位差が生じてしまうことによる。本発明は、
車体がすでにチェーン等によって大地と同一電位になっ
ている場合に、人体と車体を同一電位にすることによ
り、人体と車体の間のスパークの発生を防止することを
目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】いま、その構成を説明す
ると、 （１）敷物１の座面の一部を導電性材料２で構成する。 （２）この導電性材料にリード線３を取り付ける。 （３）このリード線を座席の取り付けボルト等の自動車
の車体金属部分に接続する。 以上のように構成する。

【０００５】

【作用】次に本発明の作用を述べると、人体は敷物１の
座面の一部の導電性材料２に接触するために、人体と車
体とが同一電位となり、自動車内の人体に静電気が帯電
することが防止される。

【０００６】

【実施例】実施例を図１に示す。導電性材料２は、アル
ミクロス、導電性物質を混入した樹脂やゴム、金属箔、
金属を織り込んだ布等、導電性と適度な柔軟性を持った
材料が使用できる。

【０００７】

【発明の効果】以上のように、本発明によれば、自動車
内の人体の電位が自動車車体と同一電位になるため、自
動車の乗降等の際に人体と車体の間で静電気スパークが
発生することがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の斜視図

【図２】本発明の一実施例を示した斜視図

【符号の説明】

１は敷物 ２は導電性材料 ３はリード線 ４は自動車の座席 ５は自動車の車体金属部分に取り付けたボルト

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】（イ）敷物１の座面の一部を導電性材料２
   で構成する。 （ロ）導電性材料にリード線３を取り付ける。 （ハ）自動車の車体金属部に、このリード線を接続す
   る。 以上のごとく構成された、自動車内の人体に静電気が帯
   電することを防止する敷物。