JPH0420805B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0420805B2 JPH0420805B2 JP58137197A JP13719783A JPH0420805B2 JP H0420805 B2 JPH0420805 B2 JP H0420805B2 JP 58137197 A JP58137197 A JP 58137197A JP 13719783 A JP13719783 A JP 13719783A JP H0420805 B2 JPH0420805 B2 JP H0420805B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- metal plate
- side metal
- flange
- flange part
- flange portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/08—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides
- B60J1/10—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides fixedly mounted
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
技術分野
本発明は、金属板製オーナメント類の組立構造
に関するものである。
に関するものである。
背景技術
例えば、第６図で示すように乗用車の後部座席
に固定装備するウインドガラスＧでは周縁を縁取
るモールデイングＭの隅角部をコーナーカバーＣ
で装飾を兼ねて被覆装着することが行われてい
る。そのコーナーカバーＣとしては表面を光沢面
にした金属板製のものが用いられ、それを車体パ
ネルＰにクリツプ止めしまたはウインドガラスＧ
の受金を装着するために裏面側に金属板製のブラ
ケツトを備え付けるようにされているのが通常で
ある。
に固定装備するウインドガラスＧでは周縁を縁取
るモールデイングＭの隅角部をコーナーカバーＣ
で装飾を兼ねて被覆装着することが行われてい
る。そのコーナーカバーＣとしては表面を光沢面
にした金属板製のものが用いられ、それを車体パ
ネルＰにクリツプ止めしまたはウインドガラスＧ
の受金を装着するために裏面側に金属板製のブラ
ケツトを備え付けるようにされているのが通常で
ある。
ところで、これらの金属板材を相互に対接固定
するにあたつては接着剤による貼合せやスポツト
溶接または縁辺の折曲げによる機械的接合を適用
するのが一般的である。然し、接着剤による貼合
せでは接着強度が不安定で位置ズレを起してクリ
ツプ挿入孔と一致させることができず、或いは車
体組付け後に剥離等が生ずる虞れがある。また、
スポツト溶接等では溶接跡形が金属光沢面に出て
装飾面を損なうことになるため、オーナメント類
の組立には適用することができない。更に、機械
的接合を適用する場合には縁辺を強く折曲してブ
ラケツトを挾持すると折曲げ皺が表面に出て、こ
れ亦装飾面を損なうことになり兼ねない。
するにあたつては接着剤による貼合せやスポツト
溶接または縁辺の折曲げによる機械的接合を適用
するのが一般的である。然し、接着剤による貼合
せでは接着強度が不安定で位置ズレを起してクリ
ツプ挿入孔と一致させることができず、或いは車
体組付け後に剥離等が生ずる虞れがある。また、
スポツト溶接等では溶接跡形が金属光沢面に出て
装飾面を損なうことになるため、オーナメント類
の組立には適用することができない。更に、機械
的接合を適用する場合には縁辺を強く折曲してブ
ラケツトを挾持すると折曲げ皺が表面に出て、こ
れ亦装飾面を損なうことになり兼ねない。
発明の開示
本発明は、二枚の金属板材を機械的に対接固定
するものの、表面の装飾性を損なうことのない金
属板製オーナメント類の組立構造を提供するこ
と、を目的とする。
するものの、表面の装飾性を損なうことのない金
属板製オーナメント類の組立構造を提供するこ
と、を目的とする。
即ち、本発明に係る金属板製オーナメント類の
組立構造においては、表面側金属板の相対する長
手方向縁辺に沿つて緩やかな略フの字状に内向き
折曲したフランジ部を設け、一方、裏面側金属板
の相対する長手方向縁辺を前記表面側金属板の折
曲されたフランジ部の凹部内に嵌め込むフランジ
部として形成し、その裏面側金属板を表面側金属
板の前記折曲されたフランジ部の対向間隔内に嵌
め込んで、表面側金属板の折曲されたフランジ部
の凹部内に裏面側金属板のフランジ部を突当て係
合すると共に、この裏面側金属板のフランジ部が
嵌め込まれた表面側金属板のフランジ部内に残存
する隙間に該フランジ部の形状に応じて連続成形
された弾発偏位自在な線状部材を嵌め込んで、表
面側金属板のフランジ部内に裏面側金属板のフラ
ンジ部を機械的に嵌着固定構成されている。
組立構造においては、表面側金属板の相対する長
手方向縁辺に沿つて緩やかな略フの字状に内向き
折曲したフランジ部を設け、一方、裏面側金属板
の相対する長手方向縁辺を前記表面側金属板の折
曲されたフランジ部の凹部内に嵌め込むフランジ
部として形成し、その裏面側金属板を表面側金属
板の前記折曲されたフランジ部の対向間隔内に嵌
め込んで、表面側金属板の折曲されたフランジ部
の凹部内に裏面側金属板のフランジ部を突当て係
合すると共に、この裏面側金属板のフランジ部が
嵌め込まれた表面側金属板のフランジ部内に残存
する隙間に該フランジ部の形状に応じて連続成形
された弾発偏位自在な線状部材を嵌め込んで、表
面側金属板のフランジ部内に裏面側金属板のフラ
ンジ部を機械的に嵌着固定構成されている。
作 用
この金属板製オーナメント類の組立構造では、
表面側金属板の内向き折曲されたフランジ部内に
裏面側金属板のフランジ部を嵌込んで、そのフラ
ンジ部を表面側金属板のフランジ部内に突当て係
合すると共に、この表面側金属板のフランジ部に
残存する隙間に弾発偏位自在な線状部材を嵌め込
んで、表面側金属板のフランジ部内に裏面側金属
板のフランジ部を機械的に嵌着固定するから、ス
ポツト溶接によるようなスポツト溶接跡を付け
ず、また、縁辺の曲げ込みによるような折曲げ皺
を表面側に発生させないで両者を強固に組合せ固
定できる。これに加えて、線状部材が裏面側金属
部材のフランジ部先端側を表面側金属部材のフラ
ンジ部内で押圧し且つ裏面側金属部材の先端側を
裏面側金属部材の幅方向外側に弾発力で付勢する
ため、両者を機械的に極めて強固に組立ることが
できる。
表面側金属板の内向き折曲されたフランジ部内に
裏面側金属板のフランジ部を嵌込んで、そのフラ
ンジ部を表面側金属板のフランジ部内に突当て係
合すると共に、この表面側金属板のフランジ部に
残存する隙間に弾発偏位自在な線状部材を嵌め込
んで、表面側金属板のフランジ部内に裏面側金属
板のフランジ部を機械的に嵌着固定するから、ス
ポツト溶接によるようなスポツト溶接跡を付け
ず、また、縁辺の曲げ込みによるような折曲げ皺
を表面側に発生させないで両者を強固に組合せ固
定できる。これに加えて、線状部材が裏面側金属
部材のフランジ部先端側を表面側金属部材のフラ
ンジ部内で押圧し且つ裏面側金属部材の先端側を
裏面側金属部材の幅方向外側に弾発力で付勢する
ため、両者を機械的に極めて強固に組立ることが
できる。
実施例
以下、図面を参照して説明すれば、次の通りで
ある。
ある。
図示実施例では、第６図で示すと同様の金属板
製オーナメント類としてウインドモールデイング
ＭのコーナーカバーＣを組立てることが行われて
いる。
製オーナメント類としてウインドモールデイング
ＭのコーナーカバーＣを組立てることが行われて
いる。
このコーナーカバーＣは、第１図で示すように
モールデイングＭの端部を被包する脚部１ａ，１
ｂを持つて略三角形に形成した表面側金属部材で
あるカバー本体１と、その裏面側に嵌装固定され
る略矢羽根形の裏面側金属部材であるブラケツト
２とから構成されている。それらはステンレス等
の金属板材を用いて形成され、また、ブラケツト
２は後述するようにカバー本体１の長手方向縁辺
に設けられるフランジ部と内のり形状で一致する
よう縁取り成形されている。カバー本体１の周縁
は小さな立上り寸法のリブ１０で形成され、その
車体に対する取付状態で上下に位置する長手方向
縁辺に沿つて緩やかな横断面略フの字状に内向き
折曲したフランジ部１１，１２が相対応するよう
設けられている。これに対し、ブラケツト２にあ
つては車体に対する取付状態で上下に位置する長
手方向縁辺がカバー本体１に内向き折曲されたフ
ランジ部１１，１２の凹部内に嵌り込むフランジ
部２０として形成されている。そのフランジ部２
０は第１図で示す２点鎖線に沿つて第２図で示す
ように板面をカバー本体１の折曲されたフランジ
部１１，１２に対応する角度で段下げ折曲するこ
により形成され、板面の中央部分２１がカバー本
体１の平面から浮上るように形成されている。こ
のブラケツト２の板面には、車体に対する取付状
態で上下に位置する縁辺から板面を一部切欠くこ
とにより、橋絡面部２２を介して切欠部２３，２
４が設けられている。また、その橋絡面部２２を
介して車体に対する取付状態で車体後方側に位置
する浮上り平面には後述する車体パネルＰに装着
されるクリツプＬを受入れる鍵穴形の開孔２ａが
設けられ、同取付状態で車体前方に位置する浮上
り平面には車体パネルＰにナツト締めするボルト
３を植立したウインドガラスＧの受金４が溶接固
定されている。
モールデイングＭの端部を被包する脚部１ａ，１
ｂを持つて略三角形に形成した表面側金属部材で
あるカバー本体１と、その裏面側に嵌装固定され
る略矢羽根形の裏面側金属部材であるブラケツト
２とから構成されている。それらはステンレス等
の金属板材を用いて形成され、また、ブラケツト
２は後述するようにカバー本体１の長手方向縁辺
に設けられるフランジ部と内のり形状で一致する
よう縁取り成形されている。カバー本体１の周縁
は小さな立上り寸法のリブ１０で形成され、その
車体に対する取付状態で上下に位置する長手方向
縁辺に沿つて緩やかな横断面略フの字状に内向き
折曲したフランジ部１１，１２が相対応するよう
設けられている。これに対し、ブラケツト２にあ
つては車体に対する取付状態で上下に位置する長
手方向縁辺がカバー本体１に内向き折曲されたフ
ランジ部１１，１２の凹部内に嵌り込むフランジ
部２０として形成されている。そのフランジ部２
０は第１図で示す２点鎖線に沿つて第２図で示す
ように板面をカバー本体１の折曲されたフランジ
部１１，１２に対応する角度で段下げ折曲するこ
により形成され、板面の中央部分２１がカバー本
体１の平面から浮上るように形成されている。こ
のブラケツト２の板面には、車体に対する取付状
態で上下に位置する縁辺から板面を一部切欠くこ
とにより、橋絡面部２２を介して切欠部２３，２
４が設けられている。また、その橋絡面部２２を
介して車体に対する取付状態で車体後方側に位置
する浮上り平面には後述する車体パネルＰに装着
されるクリツプＬを受入れる鍵穴形の開孔２ａが
設けられ、同取付状態で車体前方に位置する浮上
り平面には車体パネルＰにナツト締めするボルト
３を植立したウインドガラスＧの受金４が溶接固
定されている。
このブラケツト２はカバー本体１の裏面側にフ
ランジ部２０をカバー本体１の折曲されたフラン
ジ部１１，１２各凹部内に嵌込むよう広幅側より
嵌め合わせ、カバー本体１の狭間側でフランジ部
２０をフランジ部１１，１２の凹部内面に突当て
係合するまで圧入する。その嵌装状態では各フラ
ンジ部１１，１２，２０の対向面間に隙間が生ず
るようになり、このフランジ部１１，１２の凹部
内に残存する隙間に対応する所定の線径を有する
線状部材５を隙間内に嵌込み装着することにより
ブラケツト２のフランジ部２０をカバー本体１の
フランジ部１１，１２内に嵌着固定する。その線
状部材５はカバー本体１のフランジ部１１，１２
間に亘つて内のり形状と相応するよう連続成形し
た弾性変形自在なものであり、第３ａ図で示すよ
うに開放端は幅狭に軸線曲げされた略コ字状で開
放端側を狭める方向に力に対して反力を持つよう
軸線曲げされている。この線状部材５としては、
第３ｂ図で示すように金属線材５ａを芯にして合
成樹脂やゴム等の緩衝材５ｂで軸線上を被覆した
ものを用いるとよい。この線状部材５を隙間内に
嵌込むと、第４図で示すようにカバー本体１のフ
ランジ部１１，１２とブラケツト２のフランジ部
２０の先端側とをフランジ部１１，１２の凹部で
押圧し、且つ、ブラケツト２のフランジ部２０の
先端側をブラケツト２の幅方向外方に線状部材５
の弾発力で付勢するため、線状部材５は勿論、ブ
ラケツト２が抜外れることなく確りと組立てるこ
とができる。
ランジ部２０をカバー本体１の折曲されたフラン
ジ部１１，１２各凹部内に嵌込むよう広幅側より
嵌め合わせ、カバー本体１の狭間側でフランジ部
２０をフランジ部１１，１２の凹部内面に突当て
係合するまで圧入する。その嵌装状態では各フラ
ンジ部１１，１２，２０の対向面間に隙間が生ず
るようになり、このフランジ部１１，１２の凹部
内に残存する隙間に対応する所定の線径を有する
線状部材５を隙間内に嵌込み装着することにより
ブラケツト２のフランジ部２０をカバー本体１の
フランジ部１１，１２内に嵌着固定する。その線
状部材５はカバー本体１のフランジ部１１，１２
間に亘つて内のり形状と相応するよう連続成形し
た弾性変形自在なものであり、第３ａ図で示すよ
うに開放端は幅狭に軸線曲げされた略コ字状で開
放端側を狭める方向に力に対して反力を持つよう
軸線曲げされている。この線状部材５としては、
第３ｂ図で示すように金属線材５ａを芯にして合
成樹脂やゴム等の緩衝材５ｂで軸線上を被覆した
ものを用いるとよい。この線状部材５を隙間内に
嵌込むと、第４図で示すようにカバー本体１のフ
ランジ部１１，１２とブラケツト２のフランジ部
２０の先端側とをフランジ部１１，１２の凹部で
押圧し、且つ、ブラケツト２のフランジ部２０の
先端側をブラケツト２の幅方向外方に線状部材５
の弾発力で付勢するため、線状部材５は勿論、ブ
ラケツト２が抜外れることなく確りと組立てるこ
とができる。
このように構成するコーナーカバーは、第４図
で示すようにカバー本体１のフランジ部１１，１
２の外面側に車体パネルの傷付け防止用として付
着装備される緩衝材６を介して車体パネルにあて
がい配置すると共に、第５図で示す如くブラケツ
ト２に形成した開孔２ａに対して車体パネルＰに
向けて突出するクリツプＬを嵌合し、また、受金
４にウインドガラスＧを嵌込んでスタツドボルト
３を車体パネルＰにナツト締めすることにより車
体に取付けることができる。
で示すようにカバー本体１のフランジ部１１，１
２の外面側に車体パネルの傷付け防止用として付
着装備される緩衝材６を介して車体パネルにあて
がい配置すると共に、第５図で示す如くブラケツ
ト２に形成した開孔２ａに対して車体パネルＰに
向けて突出するクリツプＬを嵌合し、また、受金
４にウインドガラスＧを嵌込んでスタツドボルト
３を車体パネルＰにナツト締めすることにより車
体に取付けることができる。
なお、上述した実施例ではコーナーカバーを組
立てる場合を示したが、これは二枚の金属板材を
嵌装固定することにより表面を装飾面とするオー
ナメント類の組立てに広く適用することができ
る。
立てる場合を示したが、これは二枚の金属板材を
嵌装固定することにより表面を装飾面とするオー
ナメント類の組立てに広く適用することができ
る。
発明の効果
以上の如く、本発明に係るオーナメント類の組
立構造に依れば、表面側金属部材の緩やかに内向
き折曲されたフランジ部の凹部内に裏面側金属部
材のフランジ部を嵌込むと共に、そのフランジ部
の凹部内に残存する隙間に線状部材を嵌込むこと
により裏面側金属部材のフランジ部を表面金属部
材のフランジ部内に機械的に嵌着固定し、当該線
状部材が裏面側金属部材のフランジ部先端側を表
面側金属部材のフランジ部内で押圧し且つ裏面側
金属部材の先端側を裏面側金属部材の幅方向外側
に弾発力で付勢するため、両者を機械的に極めて
強固に組立ることができるまた、そのフランジ部
に裏面側の金属板材を嵌込んでフランジ部間に線
状部材をパツキングとして嵌着するため、線状部
材は勿論、裏面側金属部材のガタ付きや位置ズレ
が生ずることなく強固に組立て固定するようにで
きる。
立構造に依れば、表面側金属部材の緩やかに内向
き折曲されたフランジ部の凹部内に裏面側金属部
材のフランジ部を嵌込むと共に、そのフランジ部
の凹部内に残存する隙間に線状部材を嵌込むこと
により裏面側金属部材のフランジ部を表面金属部
材のフランジ部内に機械的に嵌着固定し、当該線
状部材が裏面側金属部材のフランジ部先端側を表
面側金属部材のフランジ部内で押圧し且つ裏面側
金属部材の先端側を裏面側金属部材の幅方向外側
に弾発力で付勢するため、両者を機械的に極めて
強固に組立ることができるまた、そのフランジ部
に裏面側の金属板材を嵌込んでフランジ部間に線
状部材をパツキングとして嵌着するため、線状部
材は勿論、裏面側金属部材のガタ付きや位置ズレ
が生ずることなく強固に組立て固定するようにで
きる。
第１図は同オーナメント類の背面図、第２図は
同オーナメント類の組立構造を適用する裏面側金
属部材の斜視図、第３図ａは本発明に係るオーナ
メント類の組立構造で用いる線状部材の平面図、
第３図ｂは同線状部材の横断面図、第４図は本発
明に係るオーナメント類の組立構造を示す横断面
図、第５図は同オーナメント類の取付け状態を示
す側断面図、第６図は本発明を適用するオーナメ
ント類の車体における取付個所を示す説明図であ
る。 １……オーナメント本体等の表面側金属板材、
１１，１２……フランジ部、２……ブラケツト等
の裏面側金属板材、２０……フランジ部、５……
線状部材、５ａ……金属線材、５ｂ……緩衝材。
同オーナメント類の組立構造を適用する裏面側金
属部材の斜視図、第３図ａは本発明に係るオーナ
メント類の組立構造で用いる線状部材の平面図、
第３図ｂは同線状部材の横断面図、第４図は本発
明に係るオーナメント類の組立構造を示す横断面
図、第５図は同オーナメント類の取付け状態を示
す側断面図、第６図は本発明を適用するオーナメ
ント類の車体における取付個所を示す説明図であ
る。 １……オーナメント本体等の表面側金属板材、
１１，１２……フランジ部、２……ブラケツト等
の裏面側金属板材、２０……フランジ部、５……
線状部材、５ａ……金属線材、５ｂ……緩衝材。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 金属光沢面等の装飾面を有するオーナメント
本体等の表面側金属板材と、その裏面側にブラケ
ツト等の裏面側金属板材とを嵌装固定するのにあ
たり、表面側金属板の相対する長手方向縁辺に沿
つて緩やかな略フの字状に内向き折曲したフラン
ジ部を設け、一方、裏面側金属板の相対する長手
方向縁辺を前記表面側金属板の折曲されたフラン
ジ部の凹部内に嵌め込むフランジ部として形成
し、その裏面側金属板を表面側金属板の前記折曲
されたフランジ部の対向間隔内に嵌め込んで、表
面側金属板の折曲されたフランジ部の凹部内に裏
面側金属板のフランジ部を突当て係合すると共
に、この裏面側金属板のフランジ部が嵌め込まれ
た表面側金属板のフランジ部内に残存する隙間に
該フランジ部の形状に応じて連続成形された弾発
偏位自在な線状部材を嵌め込んで、表面側金属板
のフランジ部内に裏面側金属板のフランジ部を機
械的に嵌着固定したことを特徴とする金属板製オ
ーナメント類の組立構造。 ２ 上記線状部材が、金属線材に緩衝材を被覆す
ることにより形成されているところの特許請求の
範囲第１項記載の金属板製オーナメント類の組立
構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13719783A JPS6029328A (ja) | 1983-07-27 | 1983-07-27 | 金属板製オ−ナメント類の組立構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13719783A JPS6029328A (ja) | 1983-07-27 | 1983-07-27 | 金属板製オ−ナメント類の組立構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6029328A JPS6029328A (ja) | 1985-02-14 |
| JPH0420805B2 true JPH0420805B2 (ja) | 1992-04-07 |
Family
ID=15193059
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13719783A Granted JPS6029328A (ja) | 1983-07-27 | 1983-07-27 | 金属板製オ−ナメント類の組立構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6029328A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4816485B2 (ja) * | 2007-02-13 | 2011-11-16 | 市光工業株式会社 | 車両用外装部品 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54122522U (ja) * | 1978-02-16 | 1979-08-27 |
-
1983
- 1983-07-27 JP JP13719783A patent/JPS6029328A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6029328A (ja) | 1985-02-14 |
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