JPH04217450A

JPH04217450A - 塗膜の修正方法

Info

Publication number: JPH04217450A
Application number: JP40344290A
Authority: JP
Inventors: Kiyoshi Ueda; 清志上田
Original assignee: Suzuki Motor Corp
Current assignee: Suzuki Motor Corp
Priority date: 1990-12-19
Filing date: 1990-12-19
Publication date: 1992-08-07

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は塗膜の修正方法に関し、
詳しくは上塗塗膜の極く表面のみを補修する方法に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】例えば、四輪車のボディーのように、高
外観の要求されるワークでは、塗装工程中に塗膜に埃等
が付着して生じる塗装欠陥、いわゆるブツを除去する必
要がある。図２（ａ），（ｂ）に示す如く、ワーク（四輪車のボデ
ィー）Ｗの表面に形成された塗膜Ｐに生じたブツＮを除
去する場合には、先ず、検査員によって塗膜Ｐの全面が
チェックされ、発見されたブツＮの近傍には、修正作業
員にブツＮの存在を知らせるためのマーキングとして、
粘着テープＴが貼り付けられる。修正作業員は、上記粘
着テープＴによってブツＮの位置を確認したのち、該テ
ープＴを塗膜Ｐから剥がし、図３（ａ），（ｂ）に示す
如く、研磨材としての砥石Ｓを用いてブツＮを研削除去
し、次いで、図４（ａ），（ｂ）に示す如く研磨用バフ
Ｂを用いて塗膜Ｐの表面をコンパウンドで研いで仕上げ
を行なっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、塗膜Ｐ上の
ブツＮを研削除去する際、塗膜Ｐ上で摺動される砥石Ｓ
により、塗膜Ｐの表面が、図３（ａ）に破線で示す如く
、修正の必要のない広い範囲Ｆに亘ってまで不用意に研
削されてしまう。このため、研磨用バフＢによって仕上
研磨した後のツヤぼけの範囲が広くなり、修正後におけ
る塗装品質の低下を招く不都合があった。本発明は上記
実情に鑑みて、修正後における塗装品質の低下を可及的
に抑制することのできる、塗膜の修正方法を提供するこ
とを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】そこで本発明では、先ず
、略中央部に開口を形成したシート材を、上記開口にブ
ツを臨ませる態様で塗膜の表面に貼着し、こののち上記
シート材の開口から露出したブツを研磨材によって研削
除去し、次いで上記シート材を塗膜から剥がしたのち、
上記塗膜の表面を仕上研磨することにより上記目的を達
成した。

【０００５】

【作用】上記方法によれば、ブツを研削除去する際に、
研磨材によって塗膜表面における修正を必要としない部
位まで研削されることが抑えられる。

【０００６】

【実施例】

以下、本発明に関わる塗膜の修正方法を、一実施例を示
す図面に基づいて詳細に説明する。

【０００７】図１（ａ）に示す如く、四輪車のボディー
の塗装工程においてワーク（ボディー）１の塗膜２に生
じたブツ３が、チェック工程において検査員により発見
されると、図１（ｂ）に示す如くブツ３の近傍の塗膜表
面には、修正作業員にブツ３の存在を知らせるためのマ
ーキングとして、シート材１０が貼り付けられる。

【０００８】このシート材１０は、肉厚が約０．０１〜
０．１ｍｍ程度の極めて薄い塩化ビニールから成るシー
トであり、一辺が３０ｍｍ程度の矩形状を呈し、そのほ
ぼ中央部には直径５ｍｍ程度の開口１１が形成されてお
り、さらに上記シート材１０は、上述のようにマーキン
グとしての作用をも有しているため、塗装色に対し明瞭
に識別し得る色彩に着色されている。

【０００９】上記シート材１０は、その製造途中、ロー
ルに巻かれた状態から剥離される工程等において帯びた
静電気の作用により塗膜２の表面に貼着しており、また
上記シート材１０は、開口１１にブツ３を臨ませた態様
、言い換えればブツ３を開口１１から露出させた態様で
、塗膜２の表面に貼り着けられている。

【００１０】修正作業員は、シート材１０によってブツ
３の存在を確認したのち、図１（ｃ）に示す如く、シー
ト材１０の開口１１から露出したブツ３を、研磨材とし
ての砥石（図３のＳ参照）を用いて研削除去する。

【００１１】ここで、塗膜２上のブツ３を研削除去する
際、図１（ｃ）中に破線で示す広い範囲Ａが砥石によっ
て研削されるが、上記開口１１以外の部位はシート材１
０によりマスキングされるため、ブツの研削終了後に塗
膜２からシート材１０を剥がしてみると、図１（ｄ）に
示す如く、塗膜２の表面においてブツ３のあった箇所を
中心とした極めて狭い範囲Ａ′が、砥石によって研削さ
れるに過ぎない。

【００１２】シート材１０を塗膜２の表面から剥がした
後、研磨用バフ（図４のＢ参照）を用いて塗膜２の表面
をコンパウンドで研ぐことにより仕上研磨が行なわれ、
図１（ｄ）に示す如く修正作業が完了する。このとき上
述した如く、塗膜２の表面における砥石によって研削さ
れた部分が極めて狭いため、仕上研磨した後のツヤぼけ
の範囲が小さく、修正後における塗装品質は極めて良好
なものとなる。

【００１３】ところで、先に述べた従来の方法では、修
正作業員にブツの存在を知らせるマーキングとして粘着
テープを用いていたため、粘着テープを剥がした際に塗
膜表面に残った糊を除去する作業を要するばかりでなく
、糊が砥石やバフに付着した場合には砥石等の寿命を縮
めたり、塗装面の品質を損ねたりする不都合があったが
、実施例では、シート材は静電気によって塗膜の表面に
貼着されるため、上記不都合を生じることはない。

【００１４】なお、シート材における肉厚および一辺の
長さは、実施例に限定されるものではなく、ブツを研削
除去する際に研磨材を有効に作用させ得る肉厚、および
研磨材の移動範囲をカバーし得る一辺の長さであれば、
任意に設定することが可能であり、シート材における開
口の大きさについても、ブツを確実に露呈させることが
でき、かつ必要以上にブツ周囲の塗膜表面を露呈させる
ことのない大きさであれば良く、実施例に限定されるも
のではない。また、上記シート材の形状および開口の形
状、さらには上記シート材の材質に関しても、何ら実施
例に限定されるものではなく、研磨材による研削に耐え
得るものであれば、様々な材料を用いてシート材を作成
することが可能である。さらに、本発明に関わる塗膜の
修正方法は、四輪車等の車両のみならず、冷蔵庫等の家
電製品や日用品等、様々な物品における塗膜の修正方法
として、広く適用し得るものであることは言うまでもな
い。

【００１５】

【発明の効果】以上詳述した如く、本発明に関わる塗膜
の修正方法によれば、ブツを研削除去する際、ブツのみ
をシート材の開口から露出させているので、研磨材によ
って塗膜表面における修正の必要のない部位まで研削さ
れることが抑制され、もって仕上研磨した後のツヤぼけ
の範囲が極く小さくて済み、修正後における塗装品質の
低下を可及的に抑制することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１の（ａ）から（ｅ）は、本発明に関わる塗
膜の修正方法を、順を追って示す概念的なワークの平面
図。

【図２】図２の（ａ）および（ｂ）は、塗膜表面のブツ
を示す、ワークの平面図および断面図。

【図３】図３の（ａ）および（ｂ）は、従来の修正方法
によってブツを研磨した状態を示す、ワークの平面図お
よび断面図。

【図４】図４の（ａ）および（ｂ）は、従来の修正方法
によって塗膜を仕上研磨した状態を示す、ワークの平面
図および断面図。

【符号の説明】

１…ワーク２…塗膜３…ブツ１０…シート材１１…開口

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】　　　　　　略中央部に開口を形成したシ
ート材を、上記開口に塗膜の表面に生じたブツを臨ませ
た態様で、上記塗膜の表面に貼着する第１の工程と、上
記シート材における上記開口から露出したブツを、研磨
材により研削して除去する第２の工程と、上記シート材
を上記塗膜から剥がした後、上記塗膜の表面を仕上研磨
する第３の工程と、を含むことを特徴とする塗膜の修正
方法。