JPH0422438Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案はデイスクプレーヤに係り、特にデイス
クのクランプ及びクランプ解除を共にモータによ
つて行なうデイスククランプ機構を備えたデイス
クプレーヤに関する。

従来の技術 第８図及び第９図は従来のこの種のデイスクプ
レーヤのデイスククランプ機構を示す。各図中、
１はクランプアーム、２はデイスククランパ、３
はモータ、４はギヤ機構、５はターンテーブル、
６はトレイである。

ギヤ機構４は、モータ３の軸に固定してあるウ
オーム７、ウオーム７と噛合したウオームホイー
ル８、これと一体のギヤ９、これと噛合したギヤ
１０とよりなる。ウオーム７とウオームホイール
８とがセルフロツク機構を構成する。ギヤ１０に
はクランプアーム１を係止するピン１１が植設し
てある。

第８図中、実戦はデイスククランプ状態を示
し、二点鎖線はデイスククランプ解除状態を示
す。

デイスク装着前においては、デイスククランプ
機構はクランプ解除状態にある。

コンパクトデイスク１５が載置されたトレイ６
がプレーヤ内に進入してデイスク１５がターンテ
ーブル５上に載置されると、モータ３が始動して
正転する。モータ３の回転はギヤ機構４により減
速され、ギヤ１０は矢印A₁方向に低速で所定角
度α回転する。

ギヤ１０の回転により、ピン１１がクランプア
ーム１の後端部を係止してこれを押し上げ、クラ
ンプアーム１がばね１６に抗して軸１７に関して
矢印B₁方向に実線で示す位置まで回動する。こ
れによりクランパ２が下降し、デイスク１５をタ
ーンテーブル５上にクランプする。

モータ３が停止した後もウオーム７とウオーム
ホイール８とにより、ギヤ１０が上記回動位置に
ロツクされ、クランプアーム１は矢印B₂方向へ
の回動を制限され、デイスク１５はクランプ状態
に保たれる。デイスク１５はこの状態で回転し、
再生される。

デイスク１５をプレーヤより取り出すときには
オプーン釦（図示せず）を押す。この操作により
モータ３が始動し逆転し、ギヤ１０が矢印A₂方
向に角度α回動する。

ギヤ１０の回動によりピン１１がクランプアー
ム１より後退し、ばね１６によりクランプアーム
１が矢印B₂方向に回動し、クランパ２が上昇し、
デイスク１５はクランプを解除される。

続いて、トレイ６が押し出されデイスク１５が
プレーヤより取り出される。

考案が解決しようとする問題点 上記のように、デイスク１５のクランプ解除は
モータ３により行なわれる構成であるため、停電
状態又は電気系統の故障によりプレーヤのヒユー
ズがとんだりしたような場合には、プレーヤが通
電されるまではデイスク１５をプレーヤより取り
出すことが出来ず、使い勝手が悪いという問題点
が生じていた。

本考案は、上記の事態が生じたときに、デイス
クプレーヤが通電されるのを待たずに、所定操作
によりデイスクのクランプを解除させうるように
し、且つ、デイスクプレーヤが通電されていると
きには上記の操作が出来ないようにして誤操作を
防止した構成のデイスクプレーヤを提供すること
を目的とする。

問題点を解決するための手段 本考案は、デイスククランパを有するクランプ
アームをモータによりギヤ機構を介してクランプ
位置とクランプ解除位置との間を移動させるデイ
スククランプ機構を備えたデイスクプレーヤにお
いて、 上記ギヤ機構２０を、セルフロツク機構を構成
するウオーム７とウオームホイール８とを有する
構成とすると共に、 上記クランプアーム１をクランプ解除位置に付
勢するばね部材１６と、 上記ギヤ機構のうち上記ウオームホイールより
回転出力側の部位に設けたクラツチ機構３０と、 上記デイスクプレーヤが非通電状態にある場合
において上記デイスクのクランプを解除しようと
するときに操作されるクランプ解除操作機構４０
と、 該クランプ解除操作機構を操作したときに上記
クラツチ機構を解除させるクラツチ解除機構３２
と、 上記デイスクプレーヤが通電状態にあるときに
は、上記クランプ解除操作機構を操作できないよ
うにロツクする機構４５とを有してなり、 上記デイスクプレーヤが非通電状態にあるとき
に上記クランプ解除操作機構を操作すると、上記
クラツチ解除機構が動作し、上記クラツチ機構が
解除され、上記クランプアームが上記ばね部材に
よりクランプ解除位置に移動する構成としたもの
である。

作 用 クランプ解除操作機構、クラツチ機構、クラツ
チ解除機構、及びばね部材は、デイスクプレーヤ
が非通電状態にあり、ギヤ機構のウオームホイー
ルがセルフロツクされている状態にあるにも拘ら
ず、デイスクのクランプを解除方向に移動させる
ことを可能とするように作用する。

ロツク機構は、例えばデイスク再生中における
クランプ解除操作機構の誤操作を制限するように
作用する。

実施例 第１図及び第２図は夫々本考案の一実施例にな
るデイスクプレーヤのデイスククランプ機構及び
手動操作によるクランプ解除機構を示す。各図
中、第８図及び第９図に示す構成部分と対応する
部分には同一符号を付し、その説明は省略する。

２０はギヤ機構であり、第３図に併せて示すよ
うに、ウオーム７、ウオームホイール２１、ギヤ
２２、及びギヤ１０よりなる構成である。ウオー
ム７とウオームホイール２１は、モータ３が停止
しているときに、セルフロツク機構を構成する。

ウオームホイール２１とギヤ２２とは、同じ軸
２３に支持されている。ウオームホイール２１
は、軸２３の先端に、両側よりワツシヤ２４とＥ
リング２５，２６とにより位置規制されて設けて
ある。ギヤ２２は軸２３に矢印C₁，C₂方向に摺
動可能に設けてある。

ギヤ２２は、第４図に併せて示すように、左端
に凸部２７、右側の周囲に環状溝２８を有する。

ウオームホイール２１の右端には、上記凸部２
７に対応する凹部２９が形勢してある。凸部２７
と凹部２９とがクラツチ機構３０を構成する。

このクラツチ機構３０は、上記のギヤ機構２０
の内部であつて、ウオームホイール２１より回転
出力側の部位に設けられている。

ギヤ２２はばね３１により矢印C₁方向に移動
しており、通常は凸部２７が凹部２９に嵌合して
おり、クラツチ機構３０は連結状態にある。

第５図に併せて示すように、３２はクラツチ解
除機構であり、シヤーシ３３上のピン３４に枢支
されたＬ字状レバー３５と、レバー３５の一の腕
部の先端に設けてあり、上記環状溝２８に嵌合し
ているローラ３６とよりなる。

レバー３５は、ばね３７により矢印D₁方向に
付勢され、ピン３８に係止された回動位置にあ
る。

レバー３５の他の腕部の先端には立上り折曲片
３９が形成してある。

４０はクランプ解除操作機構であり第１図に示
すように、デイスクプレーヤのフロントパネル４
１に突出して設けてあるクランプ解除釦４２と、
ピンと長孔とにより矢印E₁，E₂方向に移動可能
に設けてある摺動杆４３とよりなる。摺動杆４３
は通常はばね４４により矢印E₁方向に移動した
位置にあり、その先端は上記の折曲片３９に対向
している。

４５は上記の操作機構４０を操作できないよう
にロツクする機構であり、ピン４６に枢支された
Ｌ字状レバー４７と、これに連結されたプランジ
ヤ４８と、レバー４７の腕部の先端に植設してあ
り、摺動杆４３の張り出し部４９を係止するピン
５０等よりなる構成である。

プランジヤ４８はデイスクプレーヤの電源スイ
ツチをオンとすると通電され、励磁状態を維持す
る構成である。プランジヤ４８が励磁されている
ときには、レバー４７はばね５１に抗して矢印
F₁方向に回動しており、ピン５０は張り出し部
４９を係止する位置にある。プランジヤ４８が消
磁されると、レバー４７はばね５１により矢印
F₂方向に回動してストツプピン５２に係止され
る位置まで回動する。

次に上記構成の機構の動作について説明する。

デイスク装着前においては、デイスククランプ
機構はクランプ解除状態にある。

デイスク１５が載置されたトレイ６がプレーヤ
内に進入してデイスク１５がターンテーブル５上
に載置されると、モータ３が始動して正転する。

モータ３の回転はウオームギヤ機構により減速
されてウオームホイール２１に伝達され、これが
矢印G₁方向に回動する。クラツチ機構３０は連
結状態にありギヤ２２はウオームホイール２１と
一体的に回動する。更にはギヤ１０が矢印H₂方
向に角度α回動する。

ギヤ１０の回動により、前記従来の場合と同様
に、クランプアーム１がピン１１により押し上げ
られて矢印B₁方向に回動し、クランパ２が下降
しデイスク１５をターンテーブル５上にクランプ
する。クランプが完了し、モータ３が停止すると
上記ギヤ機構２０のウオームホイール２１がセル
フロツクし、クランパ２は以後クランプ状態に保
持される。続いてデイスクが再生される。

再生終了後デイスク１５をプレーヤより取り出
すべくオープン釦を押すと、モータ３が始動し逆
転し、ギヤ１０が矢印A₂方向に回動し、ピン１
１が下動し、アーム１がばね１６により矢印B₂
方向に回動し、クランパ２が上昇し、デイスク１
５はクランプを解除される。続いて、トレイ６が
押し出され、デイスク１５がプレーヤより取り出
される。

次に、デイスク１５はクランプされている状態
で停電したような場合又は電気系統の故障により
プレーヤのヒユーズがとんだりしたような場合
に、デイスク１５をプレーヤより取り出すときの
操作及び動作について、主に第６図、第７図を参
照して説明する。

プレーヤが上記のように非通電状態となると、
プランジヤ４８が消磁され、レバー４７はばね５
１により第１図中二点鎖線で示すように回動しピ
ン５０が張り出し部４９より退避し、ロツク解除
状態となる。これにより釦４２は押付操作可能と
なる。

デイスク１５をプレーヤより取り出すときに
は、釦４２を押す。この操作により、第６図に示
すように、釦４２に押されて摺動杆４３が矢印
E₂方向に移動し、摺動杆４３の先端により押さ
れてレバー４７が矢印D₂方向に回動する。

レバー４７の回動により、第７図に併せて示す
ように、ローラ３６により押されて、ギヤ２２が
ばね３１に抗して矢印C₂方向にシフトし、凸部
２７が凹部２９より外れ、クラツチ機構３０は非
連結状態となる。

これによりウオーム７にロツクされているウオ
ームホイール２１とギヤ１０との回転伝達経路が
断たれ、ギヤ１０のロツクが解除される。

これにより、ウオームホイール２１がセルフロ
ツクされているにも拘らず、ピン１１を押してギ
ヤ１０を回動させつゝクランプアーム１がばね１
６のばね力により矢印B₂方向に第２図中二点鎖
線で示すように回動し、デイスククランパ２が上
昇し、デイスク１５のクランプが解除される。

この状態でトレイ６を引き出し、デイスク１５
がプレーヤより取り出される。

従つて、停電等によりモータ３が始動しない状
態においても、停電の復旧を待たずにデイスクプ
レーヤより取り出すことが出来、使い勝手が良
い。

釦４２を離すと、デイスクプレーヤは、第１図
に示す元の状態となる。

なお、上記の操作機構４０を設けたことによ
り、デイスク再生中にデイスクのクランプが解除
されてしまうという問題がある。

そこで、デイスク再生中、即ちプレーヤが停電
されているときには以下に述べるように釦４２の
操作が出来ないようにしてある。

デイスク再生中はプランジヤ４８は励磁状態に
あり、レバー４７は第１図中実戦で示す回動位置
にあり、ピン５０は張り出し部４９を係止してい
る。これにより、ロツク機構４５はロツク状態に
あり、摺動杆４３の矢印E₂方向の摺動は制限さ
れている。従つて、釦４２の操作は出来ない状態
にあり誤動作は確実に防止され、不都合は起こら
ない。

考案の効果 以上説明した様に、本考案によれば、デイスク
プレーヤが通電状態にあるときには勿論、停電等
によりデイスクプレーヤが非通電状態にあるとき
にも、ギヤ機構のウオームホイールがセルフロツ
クされているにも拘らず、デイスクのクランプを
解除することが出来、デイスクをデイスクプレー
ヤより取り出すことが出来、使い勝手の向上を図
ることが出来る。しかも、デイスク再生中等デイ
スクのクランプが解除されると不都合な場合に
は、操作機構をロツクして操作出来ないようにし
てあるため、誤操作を確実に防止出来、不都合は
起こらないという特長を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のデイスクプレーヤの一実施例
の要部の平面図、第２図は第１図中−線に沿
う断面矢視図、第３図は第１図中ギヤ機構の構造
を示す図、第４図は第３図中一のギヤの斜視図、
第５図は第１図中クラツチ解除機構を示す斜視
図、第６図は停電時等におけるデイスククランプ
解除動作を説明する図、第７図は第６図に示す状
態におけるギヤ機構を示す図、第８図は従来のデ
イスクプレーヤの１例の断面図、第９図はその平
面図である。 １……クランプアーム、２……デイスククラン
パ、３……モータ、５……ターンテーブル、７…
…ウオーム、８……ウオームホイール、１０……
ギヤ、１１……ピン、１５……コンパクトデイス
ク、１６……ばね、２０……ギヤ機構、２１……
ウオームホイール、２２……ギヤ、２３……軸、
２７……凸部、２８……環状溝、２９……凹部、
３０……クラツチ機構、３１……ばね、３２……
クラツチ解除機構、３５……Ｌ字状レバー、３６
……ローラ、４０……クランプ解除操作機構、４
２……クランプ解除釦、４３……摺動杆、４５…
…ロツク機構、４７……Ｌ字状レバー、４８……
プランジヤ、４９……張り出し部、５０……ピ
ン、５１……ばね、５２……ストツパピン。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 デイスククランパを有するクランプアームをモ
   ータによりギヤ機構を介してクランプ位置とクラ
   ンプ解除位置との間を移動させるデイスククラン
   プ機構を備えたデイスクプレーヤにおいて、 上記ギヤ機構を、セルフロツク機構を構成する
   ウオームとウオームホイールとを有する構成とす
   ると共に、 上記クランプアームをクランプ解除位置に付勢
   するばね部材と、 上記ギヤ機構のうち上記ウオームホイールより
   回転出力側の部位に設けたクラツチ機構と、 上記デイスクプレーヤが非通電状態にある場合
   において上記デイスクのクランプを解除しようと
   するときに操作されるクランプ解除操作機構と、 該クランプ解除操作機構を操作したときに上記
   クラツチ機構を解除させるクラツチ解除機構と、 上記デイスクプレーヤが通電状態にあるときに
   は、上記クランプ解除操作機構を操作できないよ
   うにロツクする機構とを有してなり、 上記デイスクプレーヤが非通電状態にあるとき
   に上記クランプ解除操作機構を操作すると、上記
   クラツチ解除機構が動作し、上記クラツチ機構が
   解除され、上記クランプアームが上記ばね部材に
   よりクランプ解除位置に移動する構成のデイスク
   プレーヤ。