JPH0422528A - 回転体の製造方法 - Google Patents

回転体の製造方法

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JPH0422528A
JPH0422528A JP12405990A JP12405990A JPH0422528A JP H0422528 A JPH0422528 A JP H0422528A JP 12405990 A JP12405990 A JP 12405990A JP 12405990 A JP12405990 A JP 12405990A JP H0422528 A JPH0422528 A JP H0422528A
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Nariaki Yamanaka
成昭 山中
Takayoshi Hiyoshi
日吉 孝義
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、回転体で、特に外周部が肉厚に構成され、か
つこの肉厚部の外周に歯車を有する回転体の製造方法に
関するものである。
〔従来の技術〕
上記回転体の一例として自動車のフライホイールがある
が、従来のこの種の回転体の製造は、第10図に示すよ
うに板部材にてカップ状に成形されたフランジ部材aの
外周部にあらかじめ歯車Cを歯切りされた肉厚のリング
部材すを嵌合して両者を溶接にて固着して製造していた
。
〔発明が解決しようとする課題〕
上記従来の製造方法では、フランジ部材aとリング部材
すとの固着を溶接にて行なっているか、この溶接作業に
は歪みが伴うため、円周方向の全周にわたって連続溶接
を行なうことができす、軸心に対して対称位置の複数箇
所をそれぞれ順次行なわなければならず、この溶接作業
の工程時間か長くかかっており、作業能率が悪かった。
また上記歪みの発生のため、フランジ部材aとリング部
材すのそれぞれの肉厚をある程度厚くしなければならず
、機械的強度を越えて余計な強度となってしまい、重量
軽減対策上問題があった。
さらに、フランジ部材aとリング部材すとは溶接にて固
着する関係上、この両者共、溶接性が良好な、例えば鋼
材を用いる必要があり、歯車部分にアルミ合金等の軽量
合金を用いることは困難であった。
本発明は上記のことにかんがみなされたもので、全工程
を鍛造作業にて行なって溶接作業をなくして作業時間の
短縮を図ることかできると共に、鍛造作業たけによる自
動化を図ることができ、また作業工程における歪みの発
生がなくなることにより、構成部材の薄肉化を図ること
ができ、さらに、構成部材の一方あるいは双方をアルミ
合金等の軽量合金にて構成して製品の軽量化を図ること
ができるようにした回転体の製造方法を提供することを
目的とするものである。
〔課題を解決するための手段〕
上記目的を達成するために、本発明に係る回転体の製造
方法は、薄板部材にてカップ状に成形されたフランジ部
材の外周部にリング部材を嵌合して回転体の素材を構成
し、この素材のフランジ部材の内側に、外周面の円周方
向に波形凹凸を有する支持型を嵌入した状態で、リング
部材の外周面に歯車の歯形成形用のダイスを押し付けな
がら素材を回転して素材のリング部材の外周部に歯車を
成形する。
〔作 用〕
素材のリング部材にダイスを押し付けることこより、素
材の内側に嵌合した支持型の凹凸ににより、リング部材
と共にフランジ部材も歯形に沿って凹凸状に形成される
。
〔実 施 例〕
本発明の実施例を第1図から第9図に基づいて説明する
。
まず第1図に示すような円板状の薄板鋼板からなる第]
素材1にて第2図に示すようなカップ状のフランジ部材
2を鍛造成形する。ついであらかしめリング状に成形さ
れているリング部材3を第3図に示すようにフランジ部
材2に圧入により嵌合して第2素材4を得る。
次に、第4図、第5図に示すように、この第2素材4を
支持台5上に載置すると共に、第2素材4の内側に支持
型6を嵌入する。この支持型6はその外周部には円周方
向に波形の凹凸7が設けてあり、その先端がフランジ部
材2の内周面に当接、あるいはわずかな隙間をあけて嵌
合している。上記凹凸のピッチ及び数はリング部材3に
形成される歯車のピッチ及び歯数と同一にしである。
この状態で、第2素材4の外周に歯車状のダイス8を押
しあてながら両者を相対回転させる。
これにより、第6図に示すように、第2素材4の外周部
にダイス8により歯車9が転造により創成される。
このとき、第2素材4の内周面を支持している支持型6
の外周面が波形の凹凸となっていることにより、第2素
材4の外周部はリング部材3と共にフランジ部材2の円
筒部も波形に変形する。またこのとき、上記フランジ部
材2の変形は第7図に示すようにリング部材3がある部
分だけとなり、従ってリング部材3の幅からはずれた部
分は元の円筒状となっている。これにより、フランジ部
材2とリング部材3とは、円周方向及び軸方向の双方に
わたってカシメ状となり、極めて強固に結合される。
第8図はフランジ部材2の円筒部とリング部材3の幅が
路間−の場合で、この場合リング部材3の内周面の軸方
向両端部に切欠き10.10を設けておくことにより、
第7図に示す場合と同様の効果が得られる。
なお上記各実施例ではダイス8にピニオンギヤ形状のも
のを用いた例で説明されているが、これは、第9図に示
すようにラック形のダイス8′を用いてもよい。この場
合、ダイス8′の歯形は先端部から徐々に歯溝が深くな
るようにする。
また上記実施例において第2素材4を構成する両部2,
3は双方とも鋼材でもよいが、その一方あるいは双方と
もにアルミ合金等の軽量合金を用いてもよい。
〔発明の効果〕
本発明によれば、全工程を鍛造作業にて行なって溶接作
業をなくして作業時間の短縮を図ることができると共に
、鍛造作業だけによる自動化を図ることができる。また
作業工程における歪みの発生がなくなることにより、構
成部材の薄肉化を図ることができる。さらに、構成部材
の一方あるいは双方をアルミ合金等の軽量合金にて構成
して製品の軽量化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
第12図から第9図は本発明の実施例を示すもので、第
1図は第1素材を示す斜視図、第2図はフランジ部材を
示す斜視図、第3図は第2素材を示す断面図、第4図、
第5図は加工開始前の状態を示す断面図と平面図、第6
図は加工状態を示す拡大図、第7図、第8図は加工後の
要部を示す断面図、第9図はダイスにラック形を用いた
場合の加工状態を示す平面図である。第10図、第11
図は従来方法にて製造した回転体の断面図と要部の平面
図である。 1は第1素材、2はフランジ部材、3はリング部材、4
は第2素材、5は支持台、6は支持型、 7は凹凸、 8′ はダイス、 9は歯車。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 薄板部材にてカップ状に形成されたフランジ部材の外周
    部にリング部材を嵌合して回転体の素材を構成し、この
    素材のフランジ部材の内側に、外周面の円周方向に波形
    凹凸を有する支持型を嵌入した状態で、リング部材の外
    周面に歯車の波形成形用のダイスを押し付けながら素材
    を回転して素材のリング部材の外周部に波形を成形する
    ことを特徴とする回転体の製造方法。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013169171A (ja) * 2012-02-21 2013-09-02 Globeride Inc 両軸受型リール
JP2013169201A (ja) * 2012-02-23 2013-09-02 Globeride Inc 魚釣用リールに組み込まれる歯車
CN104067994A (zh) * 2013-03-29 2014-10-01 株式会社岛野 垂钓用绕线轮的绕线轮部件

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JP2014197986A (ja) * 2013-03-29 2014-10-23 株式会社シマノ 釣り用リールのリール部品

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