JPH04228944A - 緩衝器用の脚部支持体 - Google Patents
緩衝器用の脚部支持体Info
- Publication number
- JPH04228944A JPH04228944A JP13703191A JP13703191A JPH04228944A JP H04228944 A JPH04228944 A JP H04228944A JP 13703191 A JP13703191 A JP 13703191A JP 13703191 A JP13703191 A JP 13703191A JP H04228944 A JPH04228944 A JP H04228944A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shock absorber
- leg support
- partition wall
- absorber according
- chambers
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 title claims description 20
- 230000035939 shock Effects 0.000 title claims description 20
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims abstract description 27
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 claims abstract description 13
- 239000000806 elastomer Substances 0.000 claims abstract description 13
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 7
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 4
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract 2
- 238000000638 solvent extraction Methods 0.000 abstract 1
- 238000004073 vulcanization Methods 0.000 description 4
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 3
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G15/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
- B60G15/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring
- B60G15/06—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper
- B60G15/067—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper characterised by the mounting on the vehicle body or chassis of the spring and damper unit
- B60G15/068—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper characterised by the mounting on the vehicle body or chassis of the spring and damper unit specially adapted for MacPherson strut-type suspension
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
- F16F13/04—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
- F16F13/06—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
- F16F13/24—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the central part of the unit being supported by one element and both extremities of the unit being supported by a single other element, i.e. double acting mounting
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
- B60G2204/128—Damper mount on vehicle body or chassis
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
- B60G2204/41—Elastic mounts, e.g. bushings
- B60G2204/4106—Elastokinematic mounts
- B60G2204/41062—Elastokinematic mounts hydromounts; interconnected mounts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、とくに少なくとも1つ
の車両のシヤーシに固定のために設けられた固定部材お
よび少なくとも2つのエラストマ本体内に互いに軸方向
に配置された緩衝液を収容する室を備え、そのさいこれ
らの室が流れ接続を介して互いに連結される油圧緩衝サ
イレントブロツクを備えた緩衝器用の脚部支持体に関す
るものである。
の車両のシヤーシに固定のために設けられた固定部材お
よび少なくとも2つのエラストマ本体内に互いに軸方向
に配置された緩衝液を収容する室を備え、そのさいこれ
らの室が流れ接続を介して互いに連結される油圧緩衝サ
イレントブロツクを備えた緩衝器用の脚部支持体に関す
るものである。
【0002】
【従来の技術】2つの室が通路を介して互いに接続され
る緩衝器用の脚部支持体はすでに知られている(例えば
、ヨーロツパ特許公開明細書第325,714号)。 そのさい外方部材はシヤーシに固定のために使用する一
方、脚部支持体の内方部材は緩衝器のピストンロツドと
接続される。
る緩衝器用の脚部支持体はすでに知られている(例えば
、ヨーロツパ特許公開明細書第325,714号)。 そのさい外方部材はシヤーシに固定のために使用する一
方、脚部支持体の内方部材は緩衝器のピストンロツドと
接続される。
【0003】
【発明が解決すべき課題】このような脚部支持体におい
ては、液体で充填される両室の構造および密封に費用が
かかるという欠点を有している。
ては、液体で充填される両室の構造および密封に費用が
かかるという欠点を有している。
【0004】本発明の目的は、簡単な製造が可能であり
、そのさいエラストマ本体が対応するジオメトリにより
単一の加硫工程において製造可能であるように油圧緩衝
サイレントブロツクを形成することにある。
、そのさいエラストマ本体が対応するジオメトリにより
単一の加硫工程において製造可能であるように油圧緩衝
サイレントブロツクを形成することにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に、本発明によれば、エラストマ本体が一体に形成され
かつ室を隔離する仕切り壁が前記緩衝器のピストンロツ
ドに固定のために設けられた円板を含みそしてリング形
状の、少なくとも部分的に前記流れ接続を含む要素が前
記仕切り壁および前記エラストマ本体とともに前記室を
画成することが提供される。
に、本発明によれば、エラストマ本体が一体に形成され
かつ室を隔離する仕切り壁が前記緩衝器のピストンロツ
ドに固定のために設けられた円板を含みそしてリング形
状の、少なくとも部分的に前記流れ接続を含む要素が前
記仕切り壁および前記エラストマ本体とともに前記室を
画成することが提供される。
【0006】この構成に際して、エラストマ本体が単一
加硫工程において製造されかつ流れ接続を含んでいる部
材ならびに固定部材の取り付けによりサイレントブロツ
クが完成されるという利点がある。このさい種々の実施
例が流れ接続を含んでいる要素が種々形成されることが
できるように利用される。例えば幾何学的に簡単な流れ
接続を有する要素がリング形状の、支持体軸線のまわり
に延在する流れ接続として利用される。同時に要素は仕
切り壁とともに室の画成のために使用しそのさい仕切り
壁は要素と重力によりかつ弾性的に密封して接続される
。さらに、仕切り壁内に存在する円板がピストンロツド
と問題なく接続されかつそれにより軸方向運動を実施す
ることができるのが有利である。
加硫工程において製造されかつ流れ接続を含んでいる部
材ならびに固定部材の取り付けによりサイレントブロツ
クが完成されるという利点がある。このさい種々の実施
例が流れ接続を含んでいる要素が種々形成されることが
できるように利用される。例えば幾何学的に簡単な流れ
接続を有する要素がリング形状の、支持体軸線のまわり
に延在する流れ接続として利用される。同時に要素は仕
切り壁とともに室の画成のために使用しそのさい仕切り
壁は要素と重力によりかつ弾性的に密封して接続される
。さらに、仕切り壁内に存在する円板がピストンロツド
と問題なく接続されかつそれにより軸方向運動を実施す
ることができるのが有利である。
【0007】他の実質的な特徴によれば、仕切り壁の円
板がエラストマで被覆されることが設けられる。この円
板は加硫工程において仕切り壁に直接設けられる。
板がエラストマで被覆されることが設けられる。この円
板は加硫工程において仕切り壁に直接設けられる。
【0008】とくに満足のいく実施例は、エラストマ本
体が少なくとも前方に金属部材を備えていることを提案
する。この前方の金属部材は、要素の挿入後外方固定部
材が管の形で取り付けられかつその後端部で閉止される
。
体が少なくとも前方に金属部材を備えていることを提案
する。この前方の金属部材は、要素の挿入後外方固定部
材が管の形で取り付けられかつその後端部で閉止される
。
【0009】簡単な取り付けを得るために、要素は2部
分で形成される。
分で形成される。
【0010】さらに他の実質的な実施例は室のジオメト
リが、それらが仕切り壁に対する軸方向のストツパを形
成されることを提案する。そのさい前記室はそれらが対
応する寸法において仕切り壁に対して延在するように周
部にわたつて延在して仕切り壁から間隔が置かれること
ができる。
リが、それらが仕切り壁に対する軸方向のストツパを形
成されることを提案する。そのさい前記室はそれらが対
応する寸法において仕切り壁に対して延在するように周
部にわたつて延在して仕切り壁から間隔が置かれること
ができる。
【0011】さらに、室が腎臓形にまたは全周部にわた
つて延在するように配置されることが提案される。
つて延在するように配置されることが提案される。
【0012】本発明の構成において、フランジは、それ
らがピストンロツド用の半径方向のストツパを形成する
ように形成されることが提案される。
らがピストンロツド用の半径方向のストツパを形成する
ように形成されることが提案される。
【0013】以下に、本発明の好適な実施例を図面に基
づいて説明する。
づいて説明する。
【0014】
【実施例】図において、油圧緩衝サイレントブロツクが
示され、そのさい仕切り壁6内に円板2がかつ前方区域
にそれぞれ金属部材が加硫される。円板2はピストンロ
ツド12での固定のために使用する一方外方固定部材1
を有する金属部材は閉止により互いに接続される。外方
固定部材1の閉止前に要素が挿入され、その結果該要素
7によりエラストマ本体3および仕切り壁6に両室4a
および4bが形成される。要素7内には流れ接続5が設
けられ、該接続は室4aおよび4bを緩衝媒体の絞りの
ために接続する。
示され、そのさい仕切り壁6内に円板2がかつ前方区域
にそれぞれ金属部材が加硫される。円板2はピストンロ
ツド12での固定のために使用する一方外方固定部材1
を有する金属部材は閉止により互いに接続される。外方
固定部材1の閉止前に要素が挿入され、その結果該要素
7によりエラストマ本体3および仕切り壁6に両室4a
および4bが形成される。要素7内には流れ接続5が設
けられ、該接続は室4aおよび4bを緩衝媒体の絞りの
ために接続する。
【0015】流れ接続5として、リング形状の、支持体
軸線のまわりに延在する通路が設けられることができる
ような、簡単な幾何学的接続が設けられることができる
。
軸線のまわりに延在する通路が設けられることができる
ような、簡単な幾何学的接続が設けられることができる
。
【0016】仕切り壁6は膨張により要素7と密封して
接続され、そのさい磨耗減少のために合成樹脂または金
属リング10が取り付けられることができる。
接続され、そのさい磨耗減少のために合成樹脂または金
属リング10が取り付けられることができる。
【0017】軸方向内方区域には仕切り壁6に対して僅
かな間隔で室が設けられ、その結果仕切り壁6は室壁と
ともにストツパ9a,9bを軸方向に形成する。
かな間隔で室が設けられ、その結果仕切り壁6は室壁と
ともにストツパ9a,9bを軸方向に形成する。
【0018】
【発明の効果】以上説明したように、本発明は、とくに
少なくとも1つの車両のシヤーシに固定のために設けら
れた固定部材および少なくとも2つのエラストマ本体内
に互いに軸方向に配置された緩衝液を収容する室を備え
、そのさいこれらの室が流れ接続を介して互いに連結さ
れる油圧緩衝サイレントブロツクを備えた緩衝器用の脚
部支持体において、前記エラストマ本体が一体に形成さ
れかつ前記室を隔離する仕切り壁が前記緩衝器のピスト
ンロツドに固定のために設けられた円板を含みそしてリ
ング形状の、少なくとも部分的に前記流れ接続を含む要
素が前記仕切り壁および前記エラストマ本体とともに前
記室を画成するようにしたので、エラストマ本体が単一
加硫工程において製造されかつ流れ接続を含んでいる部
材ならびに固定部材の取り付けによりサイレントブロツ
クが完成され、また、幾何学的に簡単な流れ接続を有す
る要素がリング形状の、支持体軸線のまわりに延在する
流れ接続として利用され等の利点を有する緩衝器用の脚
部支持体を提供することができる。
少なくとも1つの車両のシヤーシに固定のために設けら
れた固定部材および少なくとも2つのエラストマ本体内
に互いに軸方向に配置された緩衝液を収容する室を備え
、そのさいこれらの室が流れ接続を介して互いに連結さ
れる油圧緩衝サイレントブロツクを備えた緩衝器用の脚
部支持体において、前記エラストマ本体が一体に形成さ
れかつ前記室を隔離する仕切り壁が前記緩衝器のピスト
ンロツドに固定のために設けられた円板を含みそしてリ
ング形状の、少なくとも部分的に前記流れ接続を含む要
素が前記仕切り壁および前記エラストマ本体とともに前
記室を画成するようにしたので、エラストマ本体が単一
加硫工程において製造されかつ流れ接続を含んでいる部
材ならびに固定部材の取り付けによりサイレントブロツ
クが完成され、また、幾何学的に簡単な流れ接続を有す
る要素がリング形状の、支持体軸線のまわりに延在する
流れ接続として利用され等の利点を有する緩衝器用の脚
部支持体を提供することができる。
【図1】本発明の1実施例を略示する断面図である。
1 固定部材
2 円板
3 エラストマ本体
4a 室
4b 室
5 流れ接続
6 仕切り壁
7 要素
8 金属部材
9a ストツパ
9b ストツパ
11a フランジ
11b フランジ
12 ピストンロツド
Claims (10)
- 【請求項1】 とくに少なくとも1つの車両のシヤー
シに固定のために設けられた固定部材および少なくとも
2つのエラストマ本体内に互いに軸方向に配置された緩
衝液を収容する室を備え、そのさいこれらの室が流れ接
続を介して互いに連結される油圧緩衝サイレントブロツ
クを備えた緩衝器用の脚部支持体において、前記エラス
トマ本体(3)が一体に形成されかつ前記室(4a,4
b)を隔離する仕切り壁(6)が前記緩衝器のピストン
ロツド(12)に固定のために設けられた円板(2)を
含みそしてリング形状の、少なくとも部分的に前記流れ
接続(5)を含む要素(7)が前記仕切り壁(6)およ
び前記エラストマ本体(3)とともに前記室(4a,4
b)を画成することを特徴とする緩衝器用の脚部支持体
。 - 【請求項2】 前記仕切り壁(6)の前記円板(2)
はエラストマで被覆されることを特徴とする請求項1に
記載の緩衝器用の脚部支持体。 - 【請求項3】 前記円板(2)は力導入構造と接続可
能であることを特徴とする請求項1に記載の緩衝器用の
脚部支持体。 - 【請求項4】 前記エラストマ本体(3)は少なくと
も前方に金属部材(8)を備えていることを特徴とする
請求項1に記載の緩衝器用の脚部支持体。 - 【請求項5】 前記要素(7)は2部分で形成される
ことを特徴とする請求項1に記載の緩衝器用の脚部支持
体。 - 【請求項6】 前記要素(7)はリング形状の、支持
体軸線のまわりに延在する流れ接続(5)を有すること
を特徴とする請求項1に記載の緩衝器用の脚部支持体。 - 【請求項7】 固定部材(1)の端部が包み込まれる
ことを特徴とする請求項1に記載の緩衝器用の脚部支持
体。 - 【請求項8】 前記室(4a,4b)のジオメトリが
、それらが前記仕切り壁に対する軸方向のストツパ(9
a,9b)を形成するように形成されることを特徴とす
る請求項1に記載の緩衝器用の脚部支持体。 - 【請求項9】 前記室(4a,4b)が腎臓形にまた
は全周部にわたつて延在するように配置されることを特
徴とする請求項1に記載の緩衝器用の脚部支持体。 - 【請求項10】 フランジ(11aおよび11b)が
、それらが前記ピストンロツド(12)用の半径方向の
ストツパを形成するように形成されることを特徴とする
請求項1に記載の緩衝器用の脚部支持体。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4015524.2 | 1990-05-15 | ||
| DE19904015524 DE4015524C1 (ja) | 1990-05-15 | 1990-05-15 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04228944A true JPH04228944A (ja) | 1992-08-18 |
Family
ID=6406415
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13703191A Pending JPH04228944A (ja) | 1990-05-15 | 1991-05-14 | 緩衝器用の脚部支持体 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0458008B1 (ja) |
| JP (1) | JPH04228944A (ja) |
| DE (1) | DE4015524C1 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109941057A (zh) * | 2017-12-20 | 2019-06-28 | 洛阳凯众减震科技有限公司 | 减震器上支撑 |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19941558C2 (de) * | 1998-11-05 | 2002-07-18 | Mannesmann Boge Gmbh | Federbeinstützlager |
| DE10040201B4 (de) | 2000-08-17 | 2005-06-30 | Trelleborg Automotive Technical Centre Gmbh | Hydraulisch dämpfendes Lager |
| DE102004013084B4 (de) * | 2004-03-17 | 2015-12-17 | Volkswagen Ag | Anordnung aus einer Kolbenstangenlagerung und einem Anschlagpuffer für einen Schwingungsdämpfer |
| DE102007005529A1 (de) * | 2007-02-03 | 2008-08-07 | Daimler Ag | Vorrichtung zur Abstützung eines Federbeins gegenüber einem Fahrzeugaufbau |
| US9765845B2 (en) | 2008-02-05 | 2017-09-19 | Cooper-Standard Automotive Inc. | Axially damped hydraulic mount assembly |
| US9038997B2 (en) | 2008-02-05 | 2015-05-26 | Cooper-Standard Automotive Inc. | Axially damped hydraulic mount assembly |
| CA2820000C (en) * | 2012-09-05 | 2019-12-24 | Jeffery Michael Bradshaw | Axially damped hydraulic mount assembly |
| DE102019006047A1 (de) | 2019-08-27 | 2021-03-04 | Sumitomo Riko Company Limited | Hydraulisches Lager und Verfahren zur Herstellung eines hydraulischen Lagers |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2583212B2 (ja) * | 1985-05-27 | 1997-02-19 | 日産自動車株式会社 | 振動減衰装置 |
| JPS6326441A (ja) * | 1986-07-16 | 1988-02-04 | Tokai Rubber Ind Ltd | 粘性流体封入式ブツシユ |
| JPH0185547U (ja) * | 1987-11-27 | 1989-06-07 | ||
| EP0325714A3 (de) * | 1988-01-26 | 1990-09-12 | Dr.Ing.h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft | Elastisches Lager |
| JPH02117450U (ja) * | 1989-03-09 | 1990-09-20 |
-
1990
- 1990-05-15 DE DE19904015524 patent/DE4015524C1/de not_active Expired - Lifetime
-
1991
- 1991-02-01 EP EP19910101330 patent/EP0458008B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1991-05-14 JP JP13703191A patent/JPH04228944A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109941057A (zh) * | 2017-12-20 | 2019-06-28 | 洛阳凯众减震科技有限公司 | 减震器上支撑 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0458008A2 (de) | 1991-11-27 |
| EP0458008B1 (de) | 1994-07-27 |
| DE4015524C1 (ja) | 1991-11-14 |
| EP0458008A3 (en) | 1992-05-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH04228946A (ja) | 油圧緩衝サイレントブロツク | |
| US6663090B2 (en) | Hydraulic engine mount | |
| US5641152A (en) | Vibration damper and a bearing support for a vibration damper | |
| US4877262A (en) | Cylindrical upper support for shock absorber | |
| JPH0724674Y2 (ja) | サスペンション用アッパサポート | |
| JPH0623587B2 (ja) | 油圧式防振支持スリ−ブ | |
| US5024461A (en) | Upper support for shock absorber in suspension system, having elastically supported resonance member | |
| JPS63308236A (ja) | コンビネーシヨン・アイソレーター・マウントと空気バネ閉鎖を含む車両用懸架システム | |
| JPS5937349A (ja) | 防振支持体 | |
| EP0392513B1 (en) | Upper support for shock absorber in suspension system | |
| SE9100927D0 (sv) | Improvements in and relating to an elastomeric | |
| JPH04228944A (ja) | 緩衝器用の脚部支持体 | |
| JP2678707B2 (ja) | 流体封入式筒型防振組立体 | |
| JPH08177945A (ja) | 流体封入式筒型防振装置 | |
| ES2125755A1 (es) | Tubo intermedio para un amortiguador de vibraciones con fuerza de amortiguacion variable. | |
| JPH0573932B2 (ja) | ||
| JPS61130639A (ja) | 流体入りマウント | |
| US5176369A (en) | Fluid-filled cylindrical elastic mount having rigid protrusion axially defining fluid chamber | |
| JPS60176802A (ja) | 車両懸架装置用アツパサポ−ト | |
| EP0385416A1 (en) | Upper support for shock absorber in suspension system | |
| JPH0434016B2 (ja) | ||
| JPH0524837Y2 (ja) | ||
| JPH0716130Y2 (ja) | 流体封入式筒型防振組立体 | |
| JPS60175836A (ja) | 防振ゴムマウント | |
| JPS61180036A (ja) | 流体封入式防振組立体 |