JPH0423836U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第８図は本考案の実施例を示すもの
で、第１図は鉄道車両用デイスクブレーキ装置の
取付状態を示す概略正面図、第２図は鉄道車両用
デイスクブレーキ装置の内部構造を示す要部縦断
側面図、第３図は鉄道車両用デイスクブレーキ装
置の内部構造を示す要部縦断正面図、第４図は加
圧プレートの説明図、第５図はストツパプレート
の説明図、第６図は金属環板の斜視説明図、第７
図は回転子軸と中空軸との結合状態を示す部品分
解配列斜視図、第８図はＣ／Ｃコンポジツトの特
性を示すグラフである。また、第９図は一の従来
例を示す概略平面図、第１０図は他の従来例を示
す概略平面図である。 １……デイスクブレーキ装置、３……回転子軸
（回転軸）、５……車軸、８……キー部材、９…
…中空軸（回転軸）、１０……ロータ部材、１１
……ステータ部材、１２……加圧プレート（プレ
ート部材）、１３……ストツパプレート（プレー
ト部材）、１３ｂ……通路溝、１５……押圧部材
（ピストン）、６１……空気供給孔、６３……金
属環板、６６……通路室。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 鉄道車両の車軸と接続される回転軸の端部に、
   この回転軸と共に回転し且つ軸方向に摺動自在な
   複数枚のロータ部材と、このロータ部材間に配設
   され且つキー部材に軸方向にのみ摺動自在に取付
   けられた複数枚のステータ部材と、このロータ部
   材及びステータ部材の両側面に設けられるプレー
   ト部材と、これらプレート部材を介してロータ部
   材及びステータ部材に制動力を作用させる押圧部
   材と、前記ロータ部材、ステータ部材を包含する
   ケース部材と、このロータ部材及びステータ部材
   の外周と前記ケース部材との間の円周上に設けら
   れる金属環板と、前記金属環板と前記ケース部材
   との間の円周上に形成される通路室と、前記回転
   軸を中空状に形成して前記プレート部材の外側面
   方向に開口する空気供給孔とを備え、このプレー
   ト部材の外側面に前記通路室に連通する放射状の
   通路溝を形成したことを特徴とする鉄道車両用デ
   イスクブレーキ装置。