JPH0424218Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、バタフライ弁やその他の弁におい
て、弁体を駆動する弁駆動部を弁本体に取り付け
るための取付装置に関する。

（従来の技術） 従来、種々の弁は、その操作を手動方式とした
もの、或は自動方式としたもののいずれにあつて
も、一般に外部からの操作によつて、弁の開閉操
作が行なわれており、弁本体にこれとは別体に構
成された種々の形式の駆動部を連結することによ
つて、弁の操作方式を設定している。

ところで、弁はその構造、型式、寸法等が多岐
に亘り、駆動部との取付ボルトのサイズやピツチ
円直径は一様ではない。このような弁側の取付部
の多様性に対応して多数の駆動部を用意すること
は不経済であるため、弁本体と駆動部の取付部が
一致しない場合、両者の間に中間フランジや矩管
等の連結補助部材を介在させて連結している。

（考案が解決しようとする問題点） このように従来にあつては、弁本体と駆動部と
の取付ボルトサイズやピツチ円直径が異なつてい
る場合、中間フランジや矩管等の連結補助部材を
利用しているが、この連結補助部材は弁本体と駆
動部との組み合わせ毎に異なるため、駆動部の連
結の都度製作するか、或は多くの種類を予め製作
して在庫しておかなければならない問題点があつ
た。

（問題点を解決するための手段） この考案は、従来みられた問題点を解決すべく
なされたものであつて、本体１と駆動部３との間
に介在され、両者を連結するための中間フランジ
４であつて、該中間フランジ４は円板状をなし中
心に弁棒挿通孔５を有し、外周縁から中心に向か
つて延びる複数の長孔６と該長孔６と位置を異に
する複数のボルト孔１１とを有し、長孔６には外
周縁から長孔６に沿つて延びる凹溝７が段部８を
介して連続し、ボルト孔１１には座ぐり穴１２が
形成されており、ボルト孔１１に挿通した取付ボ
ルト１３を駆動部３に締着し、長孔６の外方から
挿入した連結ボルト９を本体１に締着して弁駆動
部３と本体１とを連結するようにしたことを特徴
とする。

（作用） 中間フランジに中心に向かつて延びる長孔と該
長孔の上部に連続する凹溝とを形成し、長孔に連
結ボルトを挿入し、凹溝の段部に連結ボルトの頭
部を当接支持するようにしてあるので、長孔の幅
と凹溝の段部の幅の範囲内において連結ボルトサ
イズに対応出来、又長孔の長さの範囲内において
連結ボルトのピツチ円直径に対応することが出来
るため、１つの中間フランジで複数の弁本体に連
結することが出来、又ボルト孔に挿通した取付ボ
ルトで駆動部と中間フランジとを連結出来る結
果、単一の中間フランジにより複数種の弁本体と
駆動部の組み合わせに対応出来る。

（考案の効果） １つの中間フランジで複数種のボルトサイズ及
びピツチ円直径に対応することが出来るため、用
意する中間フランジの数が著しく減少し、予め製
作して在庫しておいてもコスト高となる率が少な
く、しかも必要な場合に直ちに弁本体と駆動部と
の連結を行うことが出来るのである。

（実施例） 以下に図面を参照しつつこの考案の好ましい実
施例について説明する。図において１はバタフラ
イ弁の本体であり、頭部には駆動部との連結のた
めに、フランジ２が形成され、従来周知のように
複数のボルト孔が等間隔に形成されている。図示
の実施例ではボルト孔は４箇所形成されるが、こ
れに限られるものではない。又、バタフライ弁の
みならず、その他の種々の弁にも同様にこの考案
は適用可能である。３は、本体１に連結される駆
動部であり、底面には本体１側との連結のために
４本のボルト孔が従来周知のように形成されてい
る。

４はこの考案に係る中間フランジであつて、本
体１と駆動部３との連結ボルトのサイズ若しくは
ピツチ円直径が異なる場合に、本体１と駆動部３
との間に介挿される。

中間フランジ４は第２〜５図に示すように、円
板状をなし、中心に弁棒挿通孔５が穿設される。
中間フランジ４には外周縁から中心に向かつて延
びる４本の長孔６が等間隔に形成される。該長孔
６は中間フランジ４の外周縁から外方へ開放して
いると共に、内端は前記弁棒挿通孔５に到達する
ことなく終端している。長孔６の上部は長孔６と
同様に中心に向かつて延びる凹溝７に連続してお
り、該凹溝７の幅は長孔６の幅よりも大である。
したがつて、長孔６と凹溝７との間には段部８が
形成される。この段部８に本体１側の連結ボルト
９（第６図）の頭部１０を当接支持しつつ長孔６
を挿通して本体１側へ延び出させる。

各長孔６の中間には駆動側の取付ボルトを挿通
するボルト孔１１が形成される。該ボルト孔１１
は凹溝７と反対側の面においてボルト頭部を受け
入れる座ぐり穴１２を有する。

連結に際しては、中間フランジ４を駆動部３の
下面に取付ボルト１３で締結する。該取付ボルト
１３は頭部に六角穴を有した六角穴付ボルトであ
つて、該六角穴に工具を装着して締め付ける。締
結した状態で、取付ボルト１３の頭部は座ぐり穴
１２内に入り込み下方へ突出しないため、本体１
側との連結に支障を来すおそれはない。

取付ボルト１３で中間フランジ４を駆動部３に
結合した後、中間フランジ４の外周方向から、長
孔６に連結ボルト９を挿し込み、本体１側のボル
ト孔に位置を合わせて挿入する。挿入後連結ボル
ト９にナツトを螺挿して締め付け、中間フランジ
４と本体７とを連結する。連結した状態で連結ボ
ルト９の頭部１０は段部８に当接支持されると共
に、頭部１０は凹溝７内に位置し、上方へ突出し
ない状態にある。

かくして、長孔６の長さの範囲内において連結
ボルト９は本体１側のピツチ円直径に対応して半
径方向に移動出来ると共に、長孔６の幅の範囲内
において連結ボルト９のサイズを変更することが
出来るのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本体と駆動部との連結状態を示す正面
図、第２図は中間フランジの平面図、第３図は第
２図−線に沿つた断面図、第４図は第２図
−線に沿つた断面図、第５図は中間フランジの
斜視図、第６図は連結ボルトの斜視図である。 １……本体、２……フランジ、３……駆動部、
４……中間フランジ、５……弁棒挿通孔、６……
長孔、７……凹溝、８……段部、９……連結ボル
ト、１０……頭部、１１……ボルト孔、１２……
座ぐり穴、１３……取付ボルト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 本体１と駆動部３との間に介在され、両者を連
   結するための中間フランジ４であつて、該中間フ
   ランジ４は円板状をなし中心に弁棒挿通孔５を有
   し、外周縁から中心に向かつて延びる複数の長孔
   ６と該長孔６と位置を異にする複数のボルト孔１
   １とを有し、長孔６には外周縁から長孔６に沿つ
   て延びる凹溝７が段部８を介して連続し、ボルト
   孔１１には座ぐり穴１２が形成されており、ボル
   ト孔１１に挿通した取付ボルト１３を駆動部３に
   締着し、長孔６の外方から挿入した連結ボルト９
   を本体１に締着して弁駆動部３と本体１とを連結
   するようにしたことを特徴とする弁駆動部の取付
   装置。