JPH042446B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動車用二重構造シートに関し特に表
裏交換によるデザインの変更やクリーニング可能
なシートを提供するための手段としてシート本体
の少なくとも座面部に単品状態で有る程度のクツ
シヨン性を有する表皮シートを敷いてなる自動車
用二重構造シートに関する。

自動車用シートに於てリーズクツシヨンタイプ
の縫製方法があるが、これはシートの座り心地を
改善するためのものであつて、上物のマツトが取
外せる構造のものはない。弾性シートを着脱自在
に構成した自動車用座席が実開昭49−68504号公
報に開示されているが、これは主に座席主枠を荷
物台として利用することが目的であり、表皮シー
トの有無によらずにシート本体が座席としての機
能を持つものには必ずしも好適とは云い難い。

また、第１図に示すような表皮シート１を通常
のシート２に装着することが行なわれているが、
表皮シート１がシート２本体に対してずれ易いた
めに不都合が多く、もともとシート２本体が単独
で使用されるように設計されているために全体と
しての座り心地が余り良くない。

このような従来の二重構造シートの欠点に鑑み
本発明の主な目的は表裏交換によるデザインの変
更やクリーニング可能なシートを提供すると共に
全体として座り心地の良い自動車用二重構造シー
トを提供することにある。

本発明のこのような目的は、表層部分をなす表
皮シートとシート本体とが互いに着脱自在なよう
に分割形成された自動車用二重構造シートであつ
て、前記シート本体の外周縁部及び中間部に係止
手段が設けられており、前記シート本体外周縁部
の係止手段にその両端部を係止するための対応系
止手段と、前記表皮シートに設けられた通孔を介
して前記シート本体中間部の係止手段にその中間
部を係止するための対応係止手段とを有する装着
レベルをもつて、前記表皮シートを前記シート本
体に装着するようにしてなることを特徴とする自
動車用二重構造シートを提供することによつて達
成される。

このような構成によれば、装着ベルトの両端部
及び中間部がシート本体に対して止められるた
め、シート本体の表層にずれたりすることのない
ように表皮シートを装着することができる。

以下、本発明の好適実施例を添付の図面につい
て詳しく説明する。

第２図はシート本体１０にその座面及び背凭れ
面をほぼ覆う表皮シート１１ａ，１１ｂをベルト
１２により装着してなる自動車用二重構造シート
を示している。

本実施例の場合、背凭れ部分がヘツドレストを
も兼ねるハイバツクシートの形式をなしており、
表皮シート１１ｂが背凭れ部分の上端に達してい
る。しかしながら本発明に基づく表皮シートはシ
ート本体１０の座面部のみを覆うものであつて
も、或いはその背凭れ面のみを覆うものであつて
も良い。またシート本体１０の硬さも硬軟いずれ
であつても良く、設計時に表皮シート１１ａ，１
１ｂと組合せた状態に於て最も好適な座り心地を
得るように設計すると良い。

この場合４本用いられている装着ベルト１２
は、その両端がシート本体１０の外周縁部の係止
部分１３に係止されていると共に、その中間部が
シート本体１０の中間部の係止部分１４に係止さ
れている。尚、表皮シート１１ａの上端及び表皮
シート１１ａの下端は、それぞれシート本体１０
に例えばベルクロ（商品名）のようなテープの係
止手段をもつて止着すれば良い。

第３図はベルト１２の各端部に於ける係止部分
１３を示す詳細斜視図である。ベルト１２の各端
にはフツク１５が連結されている。一方シート本
体１０には連結ベルト１６の一端が止着されてお
り該連結ベルト１６の他端に方形のリング１７が
連結されている。このようにフツク１５をリング
１７に係止することにより装着ベルト１２の各端
を係止することができる。いうまでもなくフツク
１５をシート本体に連結しかつリング１７を装着
ベルトの側に連結しても良い。またフツクなどが
服に引掛るなどの不都合を解消するために適宜保
護力バーを設けておくと良い。

第４図は装着ベルトの各端に於ける係止部分１
３の別の実施例を示す詳細斜視図である。装着ベ
ルト１２の各端にはそれぞれホツク１８ａ，１８
ｂの対が設けられており、一方シート本体１０に
連結された連結ベルト１６の外端には前記実施例
と同様に方形のリング１７が連結されている。

第５ａ図に示されているように装着ベルト１２
の各端をリング１７に挿通した後にホツク１８
ａ，１８ｂの対を互いに圧着することにより装着
ベルト１２の各端をシート本体１０に対して係止
することができる。

この場合第５ａ図に示されているように装着ベ
ルト１２の各端を内側から外側に向けてリング１
７に挿通しても良いが、第５ｂ図に示されている
ように装着ベルト１２の各端を外側から内側に向
けてリング１７に挿通して装着ベルト１２の各端
を係止することもできる。

装着ベルト１２の中間部に於ける係止部分１４
は、例えば第６図に示されているように、弾性素
材からなる連結ベルト２０の一端を装着ベルト１
２にプツシユナツト（図示せず）をもつて連結す
ると共に該連結ベルト２０の他端にフツク１９を
連結してなるものであつて良い。一方、シート本
体１０の側には、取付金具２２を縫着によつて固
着しておくと良い。即ち第７図に詳しく示されて
いるように表皮クツシヨン１１ａ，１１ｂに適宜
設けられた通孔２３を介して前記フツク１９をシ
ート本体１０に固着された取付金具２２の係止部
分２２ａに係止することにより固着ベルト１２の
中間部分をシート本体１０に対して止着すること
ができる。

この場合表皮シート１１ａ，１１ｂがクツシヨ
ン性を有するために、装着ベルト１２が張り方向
に付勢力を受けるためにフツク１９が取付金具２
２から外れ難い。更に連結ベルト２０を弾性素材
からなるものとすることにより更に中間部分の外
れ難い構造を実現することができる。

また係止部分にボタン２１を固着しておくこと
によりシートの美観を改善すると良い。

このように本発明は自動車用二重構造シートを
提供するものであるが、シート本体１０が硬軟い
ずれのものであつても良く、発明の一般的な目的
の他に、シート本体を比較的硬質のものとし表皮
シート１１ａ，１１ｂを取外した状態に於て、荷
物を置くために利用したり、或いはシートを汚さ
ない配慮から表皮シートを取外した状態で使用し
得るものとしたり、或いは海水浴の後などに表皮
シート１１ａ，１１ｂを取外した状態でシートを
用いることにより一方に於てシートが汚れるのを
回避し、他方に於て座つた時の快適感を増すこと
ができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来形式の取外し可能な二重構造シー
トを示す分解斜視図である。第２図は本発明に基
づく自動車用二重構造シートの全体を示す斜視図
である。第３図は装着ベルトの各端に於ける係止
部分を拡大して示す斜視図である。第４図は装着
ベルトの各端の係止部分の別の実施例を示す第３
図と同様の図である。第５ａ図及び第５ｂ図は、
第４図の係止部分の使用の要領を示す側面図であ
る。第６図は装着ベルトの中間部分の係止部分を
拡大して示す斜視図である。第７図は第６図に示
した係止手段の使用の要領を示す拡大縦断面図で
ある。 １……表皮シート、２……シート本体、１０…
…シート本体、１１ａ，１１ｂ……表皮シート、
１２……装着ベルト、１３……係止部分、１４…
…係止部分、１５……フツク、１６……連結レベ
ル、１７……リング、１８ａ，１８ｂ……ホツ
ク、１９……フツク、２０……連結ベルト、２１
……ボタン、２２……取付金具、２２ａ……係止
部分、２３……通孔。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 表層部分をなす表皮シートとシート本体とが
   互いに着脱自在なように分割形成された自動車用
   二重構造シートであつて、 前記シート本体の外周縁部及び中間部に係止手
   段が設けられており、 前記シート本体外周縁部の係止手段にその両端
   部を係止するための対応係止手段と、前記表皮シ
   ートに設けられた通孔を介して前記シート本体中
   間部の係止手段にその中間部を係止するための対
   応係止手段とを有する装着ベルトをもつて、前記
   表皮シートを前記シート本体に装着するようにし
   てなることを特徴とする自動車用二重構造シー
   ト。 ２ 表皮シートが、シート本体の背凭れ面をも実
   質的に覆うものであることを特徴とする特許請求
   の範囲第１項に記載の自動車用二重構造シート。 ３ 係止手段及び対応係止手段の少なくともいず
   れか一方に弾力性のある素材が用いられているこ
   とを特徴とする特許請求の範囲第１項もしくは第
   ２項に記載の自動車用二重構造シート。