JPH0424605Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、自動車の照明灯、例えばフオグラン
プ、ヘツドライト等に好適に用いられる自動車用
電球に関するものである。

〔技術の背景〕

自動車用電球としては、白熱電球と、口金とに
より構成されたものが一般的である。

しかして、自動車用電球は、大きな振動を受け
やすい状況で使用されるため、白熱電球の位置ず
れが生じないよう特に優れた耐振性が要求され
る。

従来は、耐振性を高めるために、白熱電球の圧
着封止部を筒状の口金の筒内に挿入配置し、両者
を接着剤により固定するようにしていたが、この
手段では、接着作業に相当の時間を要し、製造に
手間がかかる問題点がある。

このようなことから、本考案者は、白熱電球の
扁平な圧着封止部の両面に突起を設けると共に、
口金の筒壁を切り起こして一対の舌片を形成し、
当該舌片を圧着封止部の突起に係合させることに
より白熱電球を固定する手段について鋭意研究を
重ねてきた。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかし、舌片を圧着封止部の突起に係合させる
だけでは、白熱電球のがたつきを十分に防止する
ことができない問題点が発生した。

本考案は以上の如き事情に基いてなされたもの
であつて、簡単な構成で白熱電球のがたつきを十
分に防止することができる新規な構造の自動車用
電球を提供するものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は、一端に扁平な圧着封止部を有し、当
該圧着封止部の一対の幅広面のそれぞれに設けら
れた突起を有してなる白熱電球と、この白熱電球
の圧着封止部を取り囲むよう配置された断面がほ
ぼ矩形状の筒部を有する口金とを具えてなり、前
記口金は、前記圧着封止部の一対の幅広面に対向
する一対の幅広の筒壁に形成された、各々が当該
圧着封止部の突起に当該圧着封止部の後端部側に
向かう方向に当接されかつ当該圧着封止部を挟圧
する状態で係合された一対の舌片と、前記一対の
幅広の筒壁の後端部から屈曲されて前記圧着封止
部の後端部を前端部側に押圧するよう当該圧着封
止部の後端部にその内面が当接された一対の突片
とを有することを特徴とする。

〔考案の作用効果〕

本考案によれば、白熱電球の圧着封止部の一対
の幅広面に一対の突起を設け、口金の幅広の筒壁
には一対の舌片を形成してこの舌片を一対の突起
に圧着封止部の後端部側に向かう方向に当接しか
つ圧着封止部を挟圧する状態に係合させ、しかも
一対幅広の筒壁の後端部から屈曲させて形成した
一対の突片をその内面を圧着封止部の後端部に当
接させて当該後端部を前端部側に押圧するように
したので、一対の突起に係合した一対の舌片によ
り圧着封止部が両面から挟圧保持されると共に、
当該一対の突起に係合した一対の舌片と圧着封止
部の後端部に当接した一対の突片とにより圧着封
止部がその伸びる方向においても挟圧保持され、
その結果白熱電球のがたつきおよび口金からの離
脱を確実に防止することができる。

そして、一対の突片は、エツジ部ではなくてそ
の内面で圧着封止部の後端部に当接しているの
で、当該圧着封止部に過度な力が作用せず、従つ
て当該圧着封止部の損傷を招くことがない。

〔考案の具体的構成〕

以下、図面を参照しながら本考案の構成を具体
的に説明する。第１図は、本考案に係る自動車用
電球を示す説明図である。

白熱電球１０は、一端に扁平な圧着封止部１１
を有し、当該圧着封止部１１の一対の幅広面１２
Ａ，１２Ｂに一対の突起１３Ａ，１３Ｂが一体的
に設けられている。１５はガラス製封体、１６は
フイラメント、１７はリード、１８は排気管残部
である。

一対の突起１３Ａ，１３Ｂは、断面がほぼ三角
形状の形態を有し、圧着封止部１１の前端部１１
Ｂ側の一面に後述の口金２０の舌片３１Ａ，３１
Ｂの先端が当接している。

口金２０は、第２図および第３図にも示すよう
に、金属製で断面がほぼ矩形状の筒部２１を有
し、白熱電球１０の圧着封止部１１を取り囲むよ
う配置されている。

３１Ａ，３１Ｂは、圧着封止部１１の一対の幅
広面１２Ａ，１２Ｂに対向する一対の幅広の筒壁
２２Ａ，２２Ｂに形成された一対の舌片であり、
当該一対の舌片３１Ａ，３１Ｂが、圧着封止部１
１の突起１３Ａ，１３Ｂにそれぞれ当該圧着封止
部１１の後端部１１Ａ側に向かう方向に押圧する
状態で当接されかつ当該圧着封止部１１を両面か
ら弾性力により挟圧する状態で係合されている。

３２Ａ，３２Ｂは、一対の幅広の筒壁２２Ａ，
２２Ｂの後端部から筒部２１の筒内側に屈曲され
て形成された一対の突片であり、当該一対の突片
３２Ａ，３２Ｂの内面が圧着封止部１１の後端部
１１Ａの例えば滑らかな角部に弾性力により押圧
する状態で当接されている。これにより当該後端
部１１Ａが圧着封止部１１の前端部１１Ｂ側に押
圧されると共に、当該後端部１１Ａが一対の突片
３２Ａ，３２Ｂにより挟圧された状態となつてい
る。

２３は鍔部、２４はソケツトの連結部である。
２５は一方の幅狭の筒壁の一部を外側から例えば
プレスして形成した凸部であり、この凸部２５と
他方の幅狭の筒壁とにより圧着封止部１１がその
幅狭面から挟圧されて補強された構造となつてい
る。

以上の構成の自動車用電球によれば、白熱電球
１０の圧着封止部１１の一対の幅広面１２Ａ，１
２Ｂに一対の突起１３Ａ，１３Ｂを設け、口金２
０の幅広の筒壁２２Ａ，２２Ｂには一対の舌片３
１Ａ，３１Ｂを形成してこの舌片３１Ａ，３１Ｂ
を一対の突起１３Ａ，１３Ｂに圧着封止部１１の
後端部１１Ａ側に向かう方向に当接させかつ圧着
封止部１１を挟圧する状態に係合させ、しかも一
対幅広の筒壁２２Ａ，２２Ｂの後端部から屈曲さ
せて形成した一対の舌片３２Ａ，３２Ｂをその内
面で圧着封止部１１の後端部１１Ａを前端部１１
Ｂ側に押圧するよう当接させたので、一対の突起
１３Ａ，１３Ｂに係合した一対の舌片３１Ａ，３
１Ｂにより圧着封止部１１が両面から挟圧保持さ
れると共に、当該一対の突起１３Ａ，１３Ｂに係
合した一対の舌片３１Ａ，３１Ｂと圧着封止部１
１の後端部１１Ａに当接した一対の舌片３１Ａ，
３１Ｂとにより圧着封止部１１がその伸びる方向
においても挟圧保持され、その結果白熱電球１０
のがたつきおよび口金２０からの離脱を確実に防
止することができる。

そして、一対の舌片３１Ａ，３１Ｂは、エツジ
部ではなくてその内面が圧着封止部１１の後端部
１１Ａに当接しているので、当該圧着封止部１１
に過度な力が作用せず、従つて当該圧着封止部１
１の損傷を招くことがない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る自動車用電球を示す説明
用縦断正面図、第２図および第３図は口金の平面
図および側面図である。 １０……白熱電球、１１……圧着封止部、１１
Ａ……後端部、１１Ｂ……前端部、１２Ａ，１２
Ｂ……幅広面、１３Ａ，１３Ｂ……突起、１５…
…ガラス製封体、１６……フイラメント、１７…
…リード、１８……排気管残部、２０……口金、
２１……矩形状の筒部、２２Ａ，２２Ｂ……筒
壁、２３……鍔部、２４……連結部、２５……凸
部、３１Ａ，３１Ｂ……舌片、３２Ａ，３２Ｂ…
…突片。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 一端に扁平な圧着封止部を有し、当該圧着封止
   部の一対の幅広面のそれぞれに設けられた突起を
   有してなる白熱電球と、この白熱電球の圧着封止
   部を取り囲むよう配置された断面がほぼ矩形状の
   筒部を有する口金とを具えてなり、 前記口金は、前記圧着封止部の一対の幅広面に
   対向する一対の幅広の筒壁に形成された、各々が
   当該圧着封止部の突起に当該圧着封止部の後端部
   側に向かう方向に当接されかつ当該圧着封止部を
   挟圧する状態で係合された一対の舌片と、前記一
   対の幅広の筒壁の後端部から屈曲されて前記圧着
   封止部の後端部を前端部側に押圧するよう当該圧
   着封止部の後端部にその内面が当接された一対の
   突片とを有することを特徴とする自動車用電球。