JPH04246077A - エレベータ制御装置における階床人口検出装置 - Google Patents

エレベータ制御装置における階床人口検出装置

Info

Publication number
JPH04246077A
JPH04246077A JP3259753A JP25975391A JPH04246077A JP H04246077 A JPH04246077 A JP H04246077A JP 3259753 A JP3259753 A JP 3259753A JP 25975391 A JP25975391 A JP 25975391A JP H04246077 A JPH04246077 A JP H04246077A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
floor
population
lobby
day
car
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP3259753A
Other languages
English (en)
Inventor
Nader Kameli
ネイダー カメリ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Otis Elevator Co
Original Assignee
Otis Elevator Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Otis Elevator Co filed Critical Otis Elevator Co
Publication of JPH04246077A publication Critical patent/JPH04246077A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B1/00Control systems of elevators in general
    • B66B1/24Control systems with regulation, i.e. with retroactive action, for influencing travelling speed, acceleration, or deceleration
    • B66B1/2408Control systems with regulation, i.e. with retroactive action, for influencing travelling speed, acceleration, or deceleration where the allocation of a call to an elevator car is of importance, i.e. by means of a supervisory or group controller
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/20Details of the evaluation method for the allocation of a call to an elevator car
    • B66B2201/222Taking into account the number of passengers present in the elevator car to be allocated
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/40Details of the change of control mode
    • B66B2201/402Details of the change of control mode by historical, statistical or predicted traffic data, e.g. by learning
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/40Details of the change of control mode
    • B66B2201/403Details of the change of control mode by real-time traffic data

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Indicating And Signalling Devices For Elevators (AREA)
  • Elevator Control (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、エレベータ装置に関
するもので、特に乗降客数のカウント数等の運転データ
を発生して、この運転データを交通量の変動の予測に使
用し、この予測を用いて呼びの割当や、運行の制御を行
うエレベータの制御装置に関するものである。さらに、
本発明は、流動的に現在及び履歴の階床毎の人口情報を
交通量の予測等に使用するために提供する技術及び方法
に関するものである。
【0002】
【従来の技術】輸送システム(水平方向及び垂直方向)
における、車両またはかごの運行効率を最適化するため
の交通量動向の予測においては、システムが必要とする
多数の情報が必要となる。詳細な情報を得ることは、こ
の情報に基づく制御の最適化の助けとなる。
【0003】建物内の動向を評価し、予測する為に最も
重要な情報の一つは、建物内の人口分布であるり、これ
は建物の各階床毎にどれだけの数の乗客が有るかの情報
である。例えば10人の人口がある取締役室のある階床
では、例えば200人の人口のある食堂のある階床に較
べてエレベータの運行に関する交通要求量が小さい。
【0004】これは建物の各階床毎の人口密度を知るこ
との必要性を示している。この情報を得ることにより、
システムは階床の人口がすべて階床に到着した状態、だ
れも階床に到着していない状態、ほぼすべての人口が階
床に到着した状態等を判定することが可能となる。この
情報が得られることによって、システムは、履歴に基づ
く予測値等によって、より正確な判断を行うことが可能
となる。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、現在の交通
量動向に合致した建物内の人口情報を各階床毎に提供す
ることにより、建物におけるエレベータの運行を効率化
して待ち時間を短縮する事を目的としている。こうした
階床毎の人口に関する情報は、例えば予測に基づく交通
量変動による運行要求の変化に対応したかごの運行割当
等に利用する事が出来る。
【0006】そこで、本発明の目的は、上記したような
予測値を用いたエレベータの制御に使用するための各階
床の人口動向を正確に検出する方法を提供することにあ
る。
【0007】
【課題を解決するための手段】本発明の第一の構成によ
れば、各日のピーク時間帯における各階床毎の乗降客の
カウント数を示す仮データ及びこれらのカウント数を、
当該時間帯内における最終のカウント数と加減算して、
当該日の階床の現在人口を算出し、前記ピーク時間帯の
終了後に、当日の人口分布を、少なくとも過去の1日の
階床人口分布から形成されたコンピュータ化されたデー
タベースに記憶された履歴データを使用して履歴に基づ
いて計算し、少なくとも翌日に使用するために格納する
ようにしたことを特徴とする多階床に運行する複数のエ
レベータを制御するために階床人口を流動的に検出する
方法が提供される。
【0008】本発明の第二の構成によれば、各日のピー
ク時間帯における各階床毎の乗降客のカウント数を示す
仮データ及びこれらのカウント数を、当該時間帯内にお
ける最終のカウント数と加減算して、当該日の階床の現
在人口を算出する手段と、前記ピーク時間帯の終了後に
、当日の人口分布を、少なくとも過去の1日の階床人口
分布から形成されたコンピュータ化されたデータベース
に記憶された履歴データを使用して履歴に基づいて計算
し、少なくとも翌日に使用するために格納する手段を有
する信号処理装置によって構成したことを特徴とする多
階床に運行する複数のエレベータを制御するために階床
人口を流動的に検出装置が提供される。
【0009】なお、当日のロビー階床を除く各階床の現
在データが、かごの階床停止毎に、 F.P.n(c) = F.P.n(c−1) + D
.C.n(c) − B.C.n(c)ここで、F.P
.n(c)はかごの階床停止cが完了した時点における
階床人口、F.P.n(c−1)は、かごの階床停止c
の直前のかご階床停止c−1の時点の階床人口、D.C
.n(c)はかご階床停止cにおける退出乗客数、B.
D.n(c)はかご階床停止cにおける乗り込み乗客数
、nは建物内の対象階床の階数、によって算出する事が
出来る。
【0010】また、当日のロビー階床を除く各階床の現
在データが、かごの階床停止毎に、 F.P.n(t) = F.P.n(t−1) + D
.C.n(t) − B.C.n(t)ここで、F.P
.n(t)は現在の時間帯tの時点における階床人口、
F.P.n(t−1)は、直前の時間帯t−1の時点の
階床人口、D.C.n(t)は現在の時間帯tにおける
退出乗客数、B.D.n(t)は現在の時間帯tにおけ
る乗り込み乗客数、nは建物内の対象階床の階数、によ
って算出することも可能である。
【0011】さらに、当日のロビー階床の人口の現在デ
ータが、 F.P.lobby(c) =  F.P.lobby
(c−1) + B.C.lobby(c) − D.
C.lobby(c) ここで、F.P.lobby(c)はかごのロビー停止
cが完了した時点におけるロビー階床人口、F.Plo
bbyn(c−1)は、かごのロビー停止cの直前のか
ごロビー停止c−1の時点のロビー階床人口、D.C.
lobby(c)はかごロビー停止cにおける退出乗客
数、B.D.lobby(c)はかごロビー停止cにお
ける乗り込み乗客数、によって算出する事が出来る。
【0012】また、これに換えて、当日のロビー階床の
人口の現在データが、 F.P.lobby(t) =  F.P.lobby
(t−1) + B.C.lobby(t) − D.
C.lobby(t) ここで、F.P.lobby(t)は現在時間帯t時点
におけるロビー階床人口、F.Plobbyn(t−1
)は、直前の時間帯t−1の時点のロビー階床人口、D
.C.lobby(t)は、現在の時間帯tにおける退
出乗客数、B.D.lobby(t)は、現在の時間帯
tにおける乗り込み乗客数、によって算出することが出
来る。
【0013】なお、工程(b)における当日の階床人口
分布の算出が指数関数平滑法のよって行うことが出来る
。また、工程(b)における当日階床人口分布を算出す
る為のカウント数の計算を、 H.F.P.n(d) = a*F.P.n(d) +
 (1−a)*H.F.P.n(d−1)ここで、H.
F.P.nは階床nにおける当日dに算出された履歴階
床人口、F.P.は上昇ピークのステップ2ー5完了時
点で計算された階床人口、H.F.P.n(d−1)は
、履歴データとして記憶されている例えば過去5日間ま
たは10日間のデータによって前日d−1に階床nに関
して算出された履歴階床人口、aは当日のデータに与え
られる重み値、1ーaは前日までの履歴階床人口に与え
られる重み値、によって計算する事が可能である。なお
、ロビー階床以外の各階床の階床人口の総和とロビー階
床の階床人口を比較し、前記総和とロビー階床の階床人
口の差が所定の許容範囲内か否かを判定することが好ま
しい。前記許容範囲がロビー階床の階床人口の±5%と
することが出来る。
【0014】前記の階床人口の検出が上昇ピーク時間帯
に行うことが好ましい。また、前記工程(b)の処理が
、上昇ピーク時間帯終了後に行うことが望ましい。なお
、当日の階床人口分布は履歴データベースに記録された
毎日の階床人口分布の最新値として記録される。
【0015】
【実施例】以下に、本発明の実施例を添付する図面を参
照しながら説明する。
【0016】まず、本発明に関連したエレベータの制御
技術は、例えば、ビッター(Bittar)に1982
年12月14日付けで付与されたアメリカ特許第4,3
63,381号の「相対応答式エベレータの呼び割当」
、ビッターに1989年3月28日に付与されたアメリ
カ特許第4,815,568号の「可変ボーナス評価値
及びペナルティ評価値によって重み付けされた相対応答
式エレベータの呼び割当」、カンダサミー  サンゲイ
ブル(Kandasamy  Thangavelu)
によって出願された発明の名称「人口知能を使用してボ
ーナス評価値及びペナルティ評価値を変化させる相対応
答エレベータ運行システム」のアメリカ特許出願第07
/318,307号、ドノフリオ(Donofrio)
及びゲームズ(Games)に付与されたアメリカ特許
第4,330,836号の「エレベータのかご負荷検出
装置」等に開示されている。なお、上記の文献の開示内
容は、この明細書の開示の一部として援用する。
【0017】本発明は、好ましくは、マイクロプロセッ
サを使用したエレベータの群管理制御装置に適用される
。こうした群管理制御装置の信号処理装置は、エレベー
タ装置の各かごとデータを交換して、複数の階床におい
て登録された各ホール呼びに対する応答条件をそれぞれ
算出し、各エレベータの運行状況に応じてホール呼びの
割当を行う。こうしたエレベータの群管理方式は、例え
ば前記したアメリカ特許第4,363,381号の第1
図及び第2図に開示されている。
【0018】本発明の実施例によるにおけるエレベータ
の制御装置をかご運行制御装置、群管理制御装置及びか
ご機能制御装置のそれぞれを構成するマイクロコンピュ
ータとしては、種々の市販されているコンピュータユニ
ットを使用することが出来る。なお、マイクロコンピュ
ータは、適当な数の入出力チャンネルと、適当なアドレ
スバス、データバス及びコントロールバス、十分な要領
のRAM及びROM及び適当な周辺装置を備えたものが
用いられる。本発明の実施するためのソフトウエア構成
及びその付帯的な機能は、種々の構成で実施することが
可能である。
【0019】ある種のエレベータ装置においては、19
87年3月23日付けでアメリカ合衆国において出願さ
れた、発明の名称「エレベータの群管理制御のための二
つの環状通信装置」に開示されているように、各エレベ
ータに関してそれぞれ分離したマイクロプロセッサによ
る分散制御が採用されている。この種の群管理制御装置
において、各かごの制御を行う各マイクロプロセッサは
、動作制御サブシステム(OCSS)101と呼ばれる
。これらのOCSS101は二つの環状通信網102、
103によって相互にかつ環状に接続されている。 各OCSS101は、複数の他のサブシステム及び信号
発生装置を有している。このサブシステム及び信号発生
装置に関しては以下に詳述する。なお、図2には一つの
OCSS101にのみサブシステム及び信号発生装置が
示されているが、各OCSS101に関して同様の構成
が与えれられるものであり、図においては煩雑さを避け
るために割愛されているものである。
【0020】各階床に設置されたホール呼びボタン及び
表示等は、中継器104に接続され、さらに及びシリア
ル中継リンク105及びスイッチ切り替えモジュール1
06を介してOCSS101に接続されている。一方、
かごに設置する操作ボタン、表示灯及びスイッチ類は同
様に中継器107及びシリアルリンク108を介してO
CSS101に接続されている。また、かごの運行方向
表示、かごの運行階床表示等のかご運行状況を示す情報
は中継器109及び中継シリアルリンク110を介して
OCSS101に供給される。
【0021】かご負荷の測定結果は、ドア制御サブシス
テム(DCSS)111により周期的に読み出される。 このDCSS111は、かご運行制御装置の一部を構成
している。この負荷情報は、移動制御サブシステム(M
CSS)112に供給される。このMCSS112もか
ご運行制御装置の一部を構成する。また、負荷情報はO
CSS101にも供給される。DCSS111及びMC
SS112は、OCSS101により制御されて、ドア
の開閉及びかごの移動を制御するマイクロプロセッサで
構成される。さらに、MCSS112は、駆動及び制動
サブシステム(DBSS)112Aに接続される。
【0022】かごの運行状況制御機能は、運行管理サブ
システム(ADSS’s)のマイクロプロセッサに制御
されるOCSS101によって実行される。このため運
行管理サブシステムADSS’sは 情報制御サブシス
テム(ICSS)114を介して、OCSS101に接
続されている。かご負荷の測定データは、MCSS11
2により、乗降乗客数の変換され、OCSS101に供
給される。OCSS101は、この乗降乗客数データを
ICSS114を介してADSS113に供給する。
【0023】以下にさらに詳述するように、ADSS1
13は信号処理により各階床における乗降乗客数のデー
タを収集すると、同時に各階床毎のホール呼び回数、か
ご呼び回数をデータとして収集する。このADSS11
3に蓄積されたデータによってエレベータの運行履歴デ
ータベースが形成される。なお、必要に応じてADSS
に他の情報を蓄積することも可能である。
【0024】また、エレベータの予測制御に関する技術
に関して、1989年に発行された「インテリジェント
エレベータ運行装置」(ネイダー  カメリ(Nade
r  Kameli)及びカンダサミー  サンゲイブ
ル)の32乃至37頁に記載されている。この刊行物の
開示内容も、本明細書の開示の一部として援用する。
【0025】CPUの演算能力により、システムは、個
別の要求及び要求の群を一日を通して収集することが出
来、各曜日の交通量要求の履歴データが形成され、シス
テム全体及び個別のかごの所定の性能を達成するために
、運行シーケンスの調整に用いられる。この方法に従っ
て、かごの負荷状態、階床毎の交通量等が、各かご及び
当該かごの負荷状態を示す信号に基づいて分析される。 また、例えば赤外線センサを使用して各かごのドアを通
過する乗降客数の検出する乗客センサを用いて、ロビー
階床を除く各階床における乗降客数をカウントして、こ
れらのそれぞれをロビー階床への到着及びロビー階床か
らの出発回数と組み合わせることも可能である。
【0026】こうしたデータを使用し、これらを必要に
応じて関連する階床、一日の内の時間帯、好ましくは曜
日等と相関させて、以下に図2を参照して説明する制御
シーケンスを実行するための信号処理により各階床毎の
乗降客のカウント数により、履歴に基づいて建物及び階
床毎の人口に関する有効な情報を提供する。
【0027】図2に関して、本発明の実施例の一般的な
論理を説明する。図2のアルゴリズムにおいては、建物
の人口に関する情報は、エレベータ装置の上昇ピーク時
に階床毎に形成される。
【0028】上昇ピークの概念は、従来より知られてい
る。上昇ピーク時間帯の開始及び終了は、流動的にシス
テムにセットされる。例えば、1990年3月2日にカ
ンダサミー  サンゲイブルによって出願された発明の
名称「エレベータの運行制御における上昇ピーク時間帯
の予測の人口知能に基づく学習システム」にはこの種の
技術が示されている。
【0029】上昇ピーク時間帯においては、階床人口に
関連した変数のセットが、建物に関して保持される。こ
れらの変数はデータ列中に配列され、個別の階床番号が
データ列のインデックスとして使用される。図2のステ
ップ1Aにおいては各階床の、階床人口のデータ列が、
ゼロに初期化される。ステップ1Bにおいて、上昇ピー
ク時間帯を待つ待機状態となる。
【0030】上昇ピーク時間帯において、データ列が形
成され、例えば、動作メモリ(RAM)に保持される。
【0031】ロビー以外の階床に関しては、ステップ2
A及び2Bにより対象階床に到着する全てのかご毎に、
現在の階床人口がカウントされ(F.P.:初期値はゼ
ロ)、以前のカウント値に対象階床の新たな退出乗客数
のカウント値を加算し、対象階床からの乗り込み乗客数
減算することで連続的に変更、更新される。したがって
、階床人口は、 F.P.n(c) = F.P.n(c−1) + D
.C.n(c) − B.C.n(c)の式で表される
。なお、F.P.n(c)はかごの階床停止cが完了し
た時点における階床人口、F.P.n(c−1)は、か
ごの階床停止cの直前のかご階床停止c−1の時点の階
床人口、D.C.n(c)はかご階床停止cにおける退
出乗客数、B.D.n(c)はかご階床停止cにおける
乗り込み乗客数、nは建物内の対象階床の階数である。
【0032】また、他の実施例によれば、かごの階床停
止毎ではなく、時間帯毎の人口変動を計算することが出
来る。
【0033】ロビー階床以外の全ての階床の現在階床人
口は、ステップ3により上昇ピーク時間帯の終了が検出
されるまで連続的に更新される。好ましくは、上昇ピー
ク時間帯の終了が当該時間帯の終了で判定され、上昇ピ
ーク終了フラグをオンにして上昇ピーク時間帯が終了し
たことをシステムが検出出来るようにする。
【0034】ロビー階床に関しては、ステップ4A及び
4Bにおいて、かごがロビーに到着する毎に階床人口の
カウント数(F.P.:初期値ゼロ)が乗り込み乗客数
を加算し、退出乗客数を減算して、連続的に変更、更新
される。ロビー階床における現在人口のカウント数は、
F.P.lobby(c) =  F.P.lobby
(c−1) + B.C.lobby(c) − D.
C.lobby(c) で表される。なお、F.P.lobby(c)はかごの
ロビー停止cが完了した時点におけるロビー階床人口、
F.Plobby(c−1)は、かごのロビー停止cの
直前のかごロビー停止c−1の時点のロビー階床人口、
D.C.lobby(c)はかごロビー停止cにおける
退出乗客数、B.D.lobby(c)はかごロビー停
止cにおける乗り込み乗客数である。
【0035】また、この場合も、かごの階床停止毎では
なく、時間帯毎の人口変動を計算することが出来る。
【0036】ロビー階床の現在階床人口は、ステップ5
により上昇ピーク時間帯の終了が検出されるまで連続的
に更新される。好ましくは、上昇ピーク時間帯の終了が
当該時間帯の終了で判定され、上昇ピーク終了フラグを
オンにして上昇ピーク時間帯が終了したことをシステム
が検出出来るようにする。
【0037】上昇ピーク時間帯が終了すると、各階床の
階床の値が、個別に、例えば過去10日間の情報に基づ
く階床の値を比較される。当日の階床人口のカウント数
が、例えば、以下の指数関数平滑法により全体のカウン
ト数に組み込まれる。
【0038】 H.F.P.n(d) = a*F.P.n(d) +
 (1−a)*H.F.P.n(d−1)ここで、H.
F.P.nは階床nにおける当日dに算出された履歴階
床人口、F.P.は上昇ピークのステップ2−5完了時
点で計算された階床人口、H.F.P.n(d−1)は
、履歴データとして記憶されている例えば過去5日間ま
たは10日間のデータによって前日d−1に階床nに関
して算出された履歴階床人口、aは当日のデータに与え
られる重み値、1−aは前日までの履歴階床人口に与え
られる重み値であり、例えばaは0.2に設定され、階
床の人口変化が徐々に履歴階床人口に反映するように構
成される。なお、この重み値は、必要に応じて適宜設定
されるものである。
【0039】この方法は、ロビー階床を含む全ての階床
に関して行われる。しかしながら、上記したように、ロ
ビー階床に関して使用した計算式は、加算項と減算項が
他の階床と逆転している。ロビーにおける階床人口のカ
ウント値は、建物全体の人口のカウント数として与えら
れる。
【0040】ステップ6においては、ロビー階床よりも
うえの階床の階床人口とロビー階床(建物全体)の人口
が比較され、相互チェックが行われる。即ち、建物全体
の人口は、各階床の階床人口の総和であるから、これを
比較することによって、こららのカウント数間に差が有
ったときに、その差が建物の種類、性質等によって決ま
る許容範囲内か否かを判定して、データの評価が行われ
る。
【0041】例えば、加算された階床人口の総和が、ロ
ビーで算出された階床人口の少なくとも95%より大き
く、また、105%より小さい場合、即ち、
【数1】 を満足する場合には、こうした誤差は許容範囲とされる
。一方、誤差が、これよりも大きい場合には、この値は
、少なくとも検知することが望ましい重大な問題を示し
ているとの判断され、評価され、修正されなければなら
ない。したがって、この場合には、データが履歴データ
と比較、フィル他処理または過去の対応するデータに対
して異常な誤差のあるデータの個別的な修正等の処理が
行われる。
【0042】全ての確認が終了すると、ステップ7にお
いて、各階床毎のカウントされ処理された人口データの
新しいテーブルが使用可能となったことがシステムに報
知される。したがって、上記の方法によって形成された
テーブルは、例えば、同日付けで出願された「エレベー
タの運行制御装置における交通量変化の予測値の補正方
法」、「エレベータ制御装置における交通量データのフ
ィルタ処理装置」、「群管理エレベータ制御における確
率判定機能を備えた運行の予測制御装置」の各出願にお
ける処理に使用される。また、同様に前述のアメリカ特
許出願第07/508,318号の処理においても使用
される。
【0043】ステップ7においては、さらに、当日に計
算された各階床の履歴階床人口の数値が履歴階床人口デ
ータベースにコピーされ、翌日以降の処理に使用される
。なお、このデータベースは、階床数によってインデッ
クスされる。データベースは、好ましくは、少なくとも
直近の数日間の稼働日、即ち月曜日乃至金曜日または建
物によっては土曜日まで、のデータを格納する。
【0044】ステップ8においては、例えば、テーブル
が動作メモリ(RAM)に当日中格納、保持され、他の
処理によって格納されたデータがしよう出来るようにす
る。ステップ8の処理が終了すると、図2の全処理が終
了する。
【0045】したがって、ADSS113によって行わ
れる各階床人口の計算処理をまとめると、(a)  重
量負荷計算または赤外線センサを使用して各OSCC1
01から供給される乗降客数の連続したカウント数、ま
たはADSSのマイクロコンピュータ113のハードデ
ィスクに記録されたデータが発生され、収集される(ス
テップ2A、2B)。 (b)  ADSSで実行される他の処理によって上昇
ピーク時間帯の開始を示す信号が発生される(ステップ
1B)。 (c)  ADSSで実行される他の処理によって上昇
ピーク時間帯の終了を示す信号が発生される(ステップ
3,5)。 (d)  前日までの履歴階床人口情報が収集される(
ステップ6)。
【0046】一方、処理は、以下の出力を発生する。 (a)  各階床番号でインデックスされた建物中の人
口の現在の分布を示すテーブル、このデーブルは、AD
SSのマイクロコンピュータの動作メモリ(RAM)に
格納される(ステップ8)。 (b)  ADSSにおいて実行されるタスクにおいて
テーブルが使用可能であることを示す信号が発生される
(ステップ7)。 (c)  ADSSにおいて実行される履歴処理におけ
る更新された人口テーブルが使用可能であることを示す
信号が発生される(ステップ7)。 (d)  ADSSのマイクロコンピュータ113のハ
ードディスクに、階床番号でインデックスされたデータ
ベースの履歴階床人口テーブルが記憶される。
【0047】
【発明の効果】上記のように、本発明によれば、上記し
たような予測値を用いたエレベータの制御に使用するた
めの各階床の人口動向を正確に検出する方法を提供され
る。
【0048】なお、本発明は、上記の実施例に限定され
るものではなく、特許請求の範囲に規定された本発明の
要旨を逸脱しない範囲における、種々の変更、構成の一
部の追加または排除を包含するものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明を適用するエレベータ装置の概要を示す
図である。
【図2】本発明による階床人口検出動作のフローチャー
トである。
【符号の説明】
101  動作制御サブシステム 102,103  環状通信網 111  ドア制御サブシステム 112  移動制御サブシステム 113  運行管理システム

Claims (20)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】  各日のピーク時間帯における各階床毎
    の乗降客のカウント数を示す仮データ及びこれらのカウ
    ント数を、当該時間帯内における最終のカウント数と加
    減算して、当該日の階床の現在人口を算出し、前記ピー
    ク時間帯の終了後に、当日の人口分布を、少なくとも過
    去の1日の階床人口分布から形成されたコンピュータ化
    されたデータベースに記憶された履歴データを使用して
    履歴に基づいて計算し、少なくとも翌日に使用するため
    に格納するようにしたことを特徴とする多階床に運行す
    る複数のエレベータを制御するために階床人口を流動的
    に検出する方法。
  2. 【請求項2】  当日のロビー階床を除く各階床の現在
    データが、かごの階床停止毎に、 F.P.n(c) = F.P.n(c−1) + D
    .C.n(c) − B.C.n(c)ここで、F.P
    .n(c)はかごの階床停止cが完了した時点における
    階床人口、F.P.n(c−1)は、かごの階床停止c
    の直前のかご階床停止c−1の時点の階床人口、D.C
    .n(c)はかご階床停止cにおける退出乗客数、B.
    D.n(c)はかご階床停止cにおける乗り込み乗客数
    、nは建物内の対象階床の階数、によって算出される請
    求項1の方法。
  3. 【請求項3】  当日のロビー階床を除く各階床の現在
    データが、かごの階床停止毎に、 F.P.n(t) = F.P.n(t−1) + D
    .C.n(t) − B.C.n(t)ここで、F.P
    .n(t)は現在の時間帯tの時点における階床人口、
    F.P.n(t−1)は、直前の時間帯t−1の時点の
    階床人口、D.C.n(t)は現在の時間帯tおける退
    出乗客数、B.D.n(t)は現在の時間帯tにおける
    乗り込み乗客数、nは建物内の対象階床の階数、によっ
    て算出される請求項1の方法。
  4. 【請求項4】  当日のロビー階床の人口の現在データ
    が、   F.P.lobby(c) =  F.P.lob
    by(c−1) + B.C.lobby(c) − 
    D.C.lobby(c) ここで、F.P.lobby(c)はかごのロビー停止
    cが完了した時点におけるロビー階床人口、F.Plo
    bbyn(c−1)は、かごのロビー停止cの直前のか
    ごロビー停止c−1の時点のロビー階床人口、D.C.
    lobby(c)はかごロビー停止cにおける退出乗客
    数、B.D.lobby(c)はかごロビー停止cにお
    ける乗り込み乗客数、によって算出される請求項1の方
    法。
  5. 【請求項5】  当日のロビー階床の人口の現在データ
    が、   F.P.lobby(t) =  F.P.lob
    by(t−1) + B.C.lobby(t) − 
    D.C.lobby(t) ここで、F.P.lobby(t)は現在時間帯t時点
    におけるロビー階床人口、F.Plobbyn(t−1
    )は、直前の時間帯t−1の時点のロビー階床人口、D
    .C.lobby(t)は、現在の時間帯tにおける退
    出乗客数、B.D.lobby(t)は、現在の時間帯
    tにおける乗り込み乗客数、によって算出される請求項
    1の方法。
  6. 【請求項6】  工程(b)における当日の階床人口分
    布の算出が指数関数平滑法のよって行われる請求項1の
    方法。
  7. 【請求項7】  工程(b)における当日階床人口分布
    を算出する為のカウント数の計算が、 H.F.P.n(d) = a*F.P.n(d) +
     (1−a)*H.F.P.n(d−1)ここで、H.
    F.P.nは階床nにおける当日dに算出された履歴階
    床人口、F.P.は上昇ピークのステップ2ー5完了時
    点で計算された階床人口H.F.P.n(d−1)は、
    履歴データとして記憶されている例えば過去5日間また
    は10日間のデータによって前日d−1に階床nに関し
    て算出された履歴階床人口、aは当日のデータに与えら
    れる重み値、1ーaは前日までの履歴階床人口に与えら
    れる重み値、によって計算される請求項6の方法。
  8. 【請求項8】  ロビー階床以外の各階床の階床人口の
    総和とロビー階床の階床人口を比較し、前記総和とロビ
    ー階床の階床人口の差が所定の許容範囲内か否かを判定
    する請求項1の方法。
  9. 【請求項9】  前記許容範囲がロビー階床の階床人口
    の±5%である請求項8の方法。
  10. 【請求項10】  前記の階床人口の検出が上昇ピーク
    時間帯に行われる請求項1の方法。
  11. 【請求項11】  前記工程(b)の処理が、上昇ピー
    ク時間帯終了後に行われる請求項10の方法。
  12. 【請求項12】  当日の階床人口分布は履歴データベ
    ースに記録された毎日の階床人口分布の最新値として記
    録される請求項1の方法。
  13. 【請求項13】  各日のピーク時間帯における各階床
    毎の乗降客のカウント数を示す仮データ及びこれらのカ
    ウント数を、当該時間帯内における最終のカウント数と
    加減算して、当該日の階床の現在人口を算出する手段と
    、前記ピーク時間帯の終了後に、当日の人口分布を、少
    なくとも過去の1日の階床人口分布から形成されたコン
    ピュータ化されたデータベースに記憶された履歴データ
    を使用して履歴に基づいて計算し、少なくとも翌日に使
    用するために格納する手段を有する信号処理装置によっ
    て構成したことを特徴とする多階床に運行する複数のエ
    レベータを制御するために階床人口を流動的に検出装置
  14. 【請求項14】  前記信号処理装置は、当日のロビー
    階床を除く各階床の現在データが、かごの階床停止毎に
    、F.P.n(c) = F.P.n(c−1) + 
    D.C.n(c) − B.C.n(c)ここで、F.
    P.n(c)はかごの階床停止cが完了した時点におけ
    る階床人口、F.P.n(c−1)は、かごの階床停止
    cの直前のかご階床停止c−1の時点の階床人口、D.
    C.n(c)はかご階床停止cにおける退出乗客数、B
    .D.n(c)はかご階床停止cにおける乗り込み乗客
    数、nは建物内の対象階床の階数、によって算出する請
    求項13の装置。
  15. 【請求項15】  前記信号処理装置は、当日のロビー
    階床を除く各階床の現在データが、かごの階床停止毎に
    、F.P.n(t) = F.P.n(t−1) + 
    D.C.n(t) − B.C.n(t)ここで、F.
    P.n(t)は現在の時間帯tの時点における階床人口
    、F.P.n(t−1)は、直前の時間帯t−1の時点
    の階床人口、D.C.n(t)は現在の時間帯tおける
    退出乗客数、B.D.n(t)は現在の時間帯tにおけ
    る乗り込み乗客数、nは建物内の対象階床の階数、によ
    って算出する請求項13の装置。
  16. 【請求項16】  前記信号処理装置は、当日のロビー
    階床の人口の現在データが、   F.P.lobby(c) =  F.P.lob
    by(c−1) + B.C.lobby(c) − 
    D.C.lobby(c) ここで、F.P.lobby(c)はかごのロビー停止
    cが完了した時点におけるロビー階床人口、F.Plo
    bbyn(c−1)は、かごのロビー停止cの直前のか
    ごロビー停止c−1の時点のロビー階床人口、D.C.
    lobby(c)はかごロビー停止cにおける退出乗客
    数、B.D.lobby(c)はかごロビー停止cにお
    ける乗り込み乗客数、によって算出する請求項13の装
    置。
  17. 【請求項17】  前記信号処理装置は、当日階床人口
    分布を算出する為のカウント数の計算を、H.F.P.
    n(d) = a*F.P.n(d) + (1−a)
    *H.F.P.n(d−1)ここで、H.F.P.nは
    階床nにおける当日dに算出された履歴階床人口、F.
    P.は上昇ピークのステップ2ー5完了時点で計算され
    た階床人口、H.F.P.n(d−1)は、履歴データ
    として記憶されている例えば過去5日間または10日間
    のデータによって前日d−1に階床nに関して算出され
    た履歴階床人口、aは当日のデータに与えられる重み値
    、1ーaは前日までの履歴階床人口に与えられる重み値
    、によって計算する請求項13の装置。
  18. 【請求項18】  前記信号処理装置は、ロビー階床以
    外の各階床の階床人口の総和とロビー階床の階床人口を
    比較し、前記総和とロビー階床の階床人口の差が所定の
    許容範囲内か否かを判定する請求項13の装置。
  19. 【請求項19】  前記の階床人口の検出が上昇ピーク
    時間帯に行われる請求項13の装置。
  20. 【請求項20】  エレベータの制御システムが、履歴
    データベースを有しており、前記信号処理装置が、当日
    の階床人口分布は履歴データベースに記録された毎日の
    階床人口分布の最新値として記録する請求項13の装置
JP3259753A 1990-09-11 1991-09-11 エレベータ制御装置における階床人口検出装置 Pending JPH04246077A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US58088790A 1990-09-11 1990-09-11
US580,887 1990-09-11

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH04246077A true JPH04246077A (ja) 1992-09-02

Family

ID=24322994

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP3259753A Pending JPH04246077A (ja) 1990-09-11 1991-09-11 エレベータ制御装置における階床人口検出装置

Country Status (2)

Country Link
US (1) US5511635A (ja)
JP (1) JPH04246077A (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103159094A (zh) * 2011-12-15 2013-06-19 通力股份公司 电梯系统
CN113666209A (zh) * 2021-08-06 2021-11-19 上海有个机器人有限公司 基于电梯运行数据的楼层人群规模预测方法及相关设备
WO2024190038A1 (ja) * 2023-03-10 2024-09-19 株式会社Nttドコモ データ処理システム

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR960011574B1 (ko) * 1994-02-08 1996-08-24 엘지산전 주식회사 엘리베이터의 군관리 제어방법 및 장치
US6439349B1 (en) 2000-12-21 2002-08-27 Thyssen Elevator Capital Corp. Method and apparatus for assigning new hall calls to one of a plurality of elevator cars
US7083027B2 (en) * 2002-10-01 2006-08-01 Kone Corporation Elevator group control method using destination floor call input
FI113531B (fi) * 2003-06-30 2004-05-14 Kone Corp Sisääntuloruuhkan tunnistaminen
CN1956908B (zh) * 2004-05-26 2012-09-05 奥蒂斯电梯公司 用于乘客运输系统的乘客引导系统
WO2006101553A2 (en) * 2005-03-18 2006-09-28 Otis Elevator Company Elevator traffic control including destination grouping
JP5146448B2 (ja) * 2007-03-26 2013-02-20 三菱電機株式会社 エレベータシステム
EP2178782B1 (en) 2007-08-06 2012-07-11 Thyssenkrupp Elevator Capital Corporation Control for limiting elevator passenger tympanic pressure and method for the same
FI121878B (fi) * 2009-06-03 2011-05-31 Kone Corp Hissijärjestelmä
FI121421B (fi) * 2009-07-28 2010-11-15 Marimils Oy Järjestelmä hissien ohjaamiseksi hissijärjestelmässä
EP3507225B1 (en) * 2016-08-30 2020-04-01 KONE Corporation Peak traffic detection according to passenger traffic intensity
US10179717B2 (en) 2016-11-07 2019-01-15 Otis Elevator Company Destination dispatch passenger detection
US10676315B2 (en) * 2017-07-11 2020-06-09 Otis Elevator Company Identification of a crowd in an elevator waiting area and seamless call elevators
US10723585B2 (en) * 2017-08-30 2020-07-28 Otis Elevator Company Adaptive split group elevator operation

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1172521A (en) * 1965-11-05 1969-12-03 Dover Corp Canada Ltd Method and means for Controlling Elevator Cars
JPS5197155A (en) * 1975-02-21 1976-08-26 Erebeetano jokyakudeetashushusochi
JPS58177869A (ja) * 1982-04-06 1983-10-18 三菱電機株式会社 エレベ−タの交通需要分析装置
JPS59153770A (ja) * 1983-02-21 1984-09-01 三菱電機株式会社 エレベ−タの管理装置
JPS6048874A (ja) * 1983-08-23 1985-03-16 三菱電機株式会社 エレベ−タの管理装置
ES2026595T3 (es) * 1987-07-28 1992-05-01 Inventio Ag Control de grupos de ascensores.
JPS6491083A (en) * 1987-10-02 1989-04-10 Mitsubishi Electric Corp Congestion level detector for elevator hall
US4846311A (en) * 1988-06-21 1989-07-11 Otis Elevator Company Optimized "up-peak" elevator channeling system with predicted traffic volume equalized sector assignments
US5035302A (en) * 1989-03-03 1991-07-30 Otis Elevator Company "Artificial Intelligence" based learning system predicting "Peak-Period" times for elevator dispatching
US5022497A (en) * 1988-06-21 1991-06-11 Otis Elevator Company "Artificial intelligence" based crowd sensing system for elevator car assignment
US4874063A (en) * 1988-10-27 1989-10-17 Otis Elevator Company Portable elevator traffic pattern monitoring system
US5272288A (en) * 1990-09-11 1993-12-21 Otis Elevator Company Elevator traffic predictions using historical data checked for certainty
US5276295A (en) * 1990-09-11 1994-01-04 Nader Kameli Predictor elevator for traffic during peak conditions
US5024296A (en) * 1990-09-11 1991-06-18 Otis Elevator Company Elevator traffic "filter" separating out significant traffic density data

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103159094A (zh) * 2011-12-15 2013-06-19 通力股份公司 电梯系统
CN103159094B (zh) * 2011-12-15 2017-03-01 通力股份公司 电梯系统
CN113666209A (zh) * 2021-08-06 2021-11-19 上海有个机器人有限公司 基于电梯运行数据的楼层人群规模预测方法及相关设备
WO2024190038A1 (ja) * 2023-03-10 2024-09-19 株式会社Nttドコモ データ処理システム

Also Published As

Publication number Publication date
US5511635A (en) 1996-04-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH04246077A (ja) エレベータ制御装置における階床人口検出装置
RU2069163C1 (ru) Способ для немедленного распределения целевых вызовов в лифтовых группах
US5024295A (en) Relative system response elevator dispatcher system using artificial intelligence to vary bonuses and penalties
US5260526A (en) Elevator car assignment conditioned on minimum criteria
US5168136A (en) Learning methodology for improving traffic prediction accuracy of elevator systems using "artificial intelligence"
JP3486424B2 (ja) 空かご割当てにより混雑時サービスを改善する方法及び装置
US5612519A (en) Method and apparatus for assigning calls entered at floors to cars of a group of elevators
Siikonen Elevator group control with artificial intelligence
JPH0248380A (ja) エレベーター制御装置及びエレベーター制御方法
US5243155A (en) Estimating number of people waiting for an elevator car based on crop and fuzzy values
JP4695329B2 (ja) エレベータ群管理方法
US5329076A (en) Elevator car dispatcher having artificially intelligent supervisor for crowds
US5260527A (en) Using fuzzy logic to determine the number of passengers in an elevator car
JP3042916B2 (ja) 群管理エレベータ制御における確率判定機能を備えた運行の予測制御装置
US5252789A (en) Using fuzzy logic to determine the traffic mode of an elevator system
JPH04246076A (ja) エレベータの運行制御装置における交通量変化の予測値の補正方法
US5248860A (en) Using fuzzy logic to determine elevator car assignment utility
EP0511904B1 (en) Elevator dispatching
JPH02268B2 (ja)
JPS6330271B2 (ja)
JPH04256671A (ja) エレベータ制御装置における交通量データのフィルタ処理装置
JPH0217471B2 (ja)
JPH0774070B2 (ja) エレベ−タの群管理制御方法
JPH04133981A (ja) エレベーターの制御装置
JPS6124295B2 (ja)

Legal Events

Date Code Title Description
A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 19990330