JPH0425037Y2 - - Google Patents

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JPH0425037Y2
JPH0425037Y2 JP16070786U JP16070786U JPH0425037Y2 JP H0425037 Y2 JPH0425037 Y2 JP H0425037Y2 JP 16070786 U JP16070786 U JP 16070786U JP 16070786 U JP16070786 U JP 16070786U JP H0425037 Y2 JPH0425037 Y2 JP H0425037Y2
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JP
Japan
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cover
seat cushion
adjustment fitting
reclining adjustment
main body
Prior art date
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JP16070786U
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JPS6366967U (ja
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  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案はリクライニング機構を備えた自動車用
シートクツシヨンの表皮となる自動車用シートク
ツシヨンカバーに関するものである。
(従来の技術) リクライニング機構を備えた従来の自動車用シ
ートは、例えば実開昭57−40350号公報に見られ
るように、シートクツシヨンフレームにクツシヨ
ン材を支持させたシートクツシヨンをシートクツ
シヨンカバーにより被覆したうえその側面にリク
ライニング調節金具を取付け、該リクライニング
調節金具のアツパープレートをシートバツクの側
面に固定連結して外側面に露呈されるリクライニ
ング調節金具を合成樹脂製のガーニツシユで覆つ
たものを普通とするため意匠的に不満なものであ
つた。そこで、リクライニング調節金具を側部に
埋込んだシートクツシヨンをシートクツシヨンカ
バーにより被覆して該リクライニング調節金具の
アツパープレートを前記シートクツシヨンカバー
の側方上面に設けられた長窓孔を通じて外部に突
出させ、該アツパープレートをシートバツクに挿
込み固定することによりリクライニング調節金具
やこれを覆うガーニツシユによる外側面の膨出を
なくした自動車用シートを先に実願昭61−129957
号として出願してある。
(考案が解決しようとする問題点) ところが、このような自動車用シートの表皮と
なる自動車用シートクツシヨンカバーは、長窓孔
が目障りとなつて意匠的に満足のいくものとは云
い難いものであつた。
(問題点を解決するための手段) 本考案は前記のような問題点を解決した自動車
用シートクツシヨンカバーを目的として完成され
たもので、カバー主体の上面に前後方向に延びる
多数本の並行する意匠縫線を配設するとともに、
該カバー主体の側方後部にリクライニング調節金
具のアツパープレートを遊挿させるスリツトを前
記意匠縫線に続かせて設けたことを特徴とするも
のである。
(作用) このような自動車用シートクツシヨンカバー
は、リクライニング調節金具を側部に埋込んだシ
ートクツシヨンに被覆して該リクライニング調節
金具のアツパープレートを前記シートクツシヨン
カバーの側方上面に設けられたスリツトを通じて
外部に突出させ、該アツパープレートをシートバ
ツクに挿込み固定して必要時にリクライニング調
節金具の操作でシートバツクの傾角を調節して使
用する。
(実施例) 次に、本考案を図示の実施例について詳細に説
明すれば、1はシートクツシヨンであつて、該シ
ートクツシヨン1は側方に周知のギヤ噛合ロツク
式のリクライニング調節金具2を取付けたシート
クツシヨンフレーム3にクツシヨン材4をその側
部に形成された金具埋込開口に前記リクライニン
グ調節金具2が埋込まれた状態として載装支持さ
せたもので、該シートクツシヨン1は塩化ビニル
樹脂の表層とフオーム層と裏布よりなる積層表皮
材などをもつて縫製されたシートクツシヨンカバ
ーにより被覆されている。シートクツシヨンカバ
ーは、座中央部カバー材6aとサイド部カバー材
6bと襠部カバー材6cとを縫着したカバー主体
6の側方の後部上面から後面にわたる部分に前記
リクライニング調節金具2のアツパープレート2
aを遊挿させるスリツト7が設けられるように前
記座中央部カバー材6aとサイド部カバー材6b
とを一部無縫着のまま残してあり、前記アツパー
プレート2aはこのスリツト7を通じて外部に突
出させてある。さらに、カバー主体6の上面には
その前端から後端にわたる意匠縫線9が多数本並
行して配設されていて前記スリツト7は上面側方
の意匠縫線9の延長線上に位置させてある。な
お、第2図に示す第2の実施例において、図中1
0はスリツト7に必要に応じ設けられてスリツト
7の一部を閉塞できるようにするスライドフアス
ナであつて、該スライドフアスナ10のスライダ
はアツパープレート2aに連繋できるようなもの
としてもよい。
このように構成されたものは、図示しない操作
レバーの操作でリクライニング調節金具2を作動
させてシートバツク12の傾角調節を行い、最適
の傾角で着座するものであるが、リクライニング
調節金具2のアツパープレート2aはスリツト7
を通じ上方に突出され、リクライニング調節金具
2の外部に露呈されることがないばかりか、シー
トバツク12やシートクツシヨン1の外側面で膨
出することがなく、また、カバー主体6には前後
方向に延びる多数本の並行する意匠縫線9が配設
されていて前記スリツト7は側方の意匠縫線9の
後方に続かせてあるから、スリツト7と意匠縫線
9とで全体として調和がとれてスリツト7が目障
りとなることがなく、極めて体裁のよい仕上がり
が得られる。さらに、実施例のようにスリツト7
の端末がカバー主体6の後端に続く襠部カバー材
6cの端縁に達するものとしておけば、リクライ
ニング調節金具2を備えたシートクツシヨン1に
対する被覆作業が容易となるうえカバー主体6の
縫製作業も容易となる。
(考案の効果) 本考案は前記説明から明らかなように、シート
クツシヨンに埋め込まれたリクライニング調節金
具のアツパープレートを遊挿できるスリツトをカ
バー主体の側方後部に設けることによりリクライ
ニング調節金具をカバー主体内に適確に隠蔽して
体裁をよくするとともに、スリツトが目障りとな
ることのないようカバー主体に前後方向に配設さ
れている意匠縫線に続かせてあるので意匠的にも
優れたものとなり、構造が簡単で安価に提供でき
る利点と相俟ち従来のこの種自動車用シートクツ
シヨンカバーの問題点を解決したものとして実用
的価値極めて大なものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の第1の実施例を示す一部切欠
斜視図、第2図は本考案の第2の実施例を示す一
部切欠斜視図である。 6……カバー主体、7……スリツト、9……意
匠縫線。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. カバー主体1の上面に前後方向に延びる多数本
    の並行する意匠縫線9を配設するとともに、該カ
    バー主体1の側方後部にリクライニング調節金具
    のアツパープレートを遊挿させるスリツト7を前
    記意匠縫線9に続かせて設けたことを特徴とする
    自動車用シートクツシヨンカバー。
JP16070786U 1986-10-20 1986-10-20 Expired JPH0425037Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP16070786U JPH0425037Y2 (ja) 1986-10-20 1986-10-20

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP16070786U JPH0425037Y2 (ja) 1986-10-20 1986-10-20

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6366967U JPS6366967U (ja) 1988-05-06
JPH0425037Y2 true JPH0425037Y2 (ja) 1992-06-15

Family

ID=31086337

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JP16070786U Expired JPH0425037Y2 (ja) 1986-10-20 1986-10-20

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JPS6366967U (ja) 1988-05-06

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