JPH04251098A - 車両のための昇降台 - Google Patents

車両のための昇降台

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Publication number
JPH04251098A
JPH04251098A JP3222556A JP22255691A JPH04251098A JP H04251098 A JPH04251098 A JP H04251098A JP 3222556 A JP3222556 A JP 3222556A JP 22255691 A JP22255691 A JP 22255691A JP H04251098 A JPH04251098 A JP H04251098A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
lifting
drive means
lifting platform
columns
platform
Prior art date
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Pending
Application number
JP3222556A
Other languages
English (en)
Inventor
Hans Nussbaum
ハンス・ヌスバウム
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Otto Nussbaum GmbH and Co KG
Original Assignee
Otto Nussbaum GmbH and Co KG
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Filing date
Publication date
Application filed by Otto Nussbaum GmbH and Co KG filed Critical Otto Nussbaum GmbH and Co KG
Publication of JPH04251098A publication Critical patent/JPH04251098A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/26—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts for selective lifting of parts of vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/10—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported directly by jacks
    • B66F7/16—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported directly by jacks by one or more hydraulic or pneumatic jacks
    • B66F7/20—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported directly by jacks by one or more hydraulic or pneumatic jacks by several jacks with means for maintaining the platforms horizontal during movement

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  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、乗用車等の車両のため
の昇降台であって、少なくとも２つの垂直に移動する支
柱を備え、前記支柱が車両の車輪を載せる少なくとも１
つの載せ面をその上部に有し、前記支柱に、特に前記支
柱の内部に付加的な昇降部が設けられているものに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】この種の昇降台は、車両の車輪を一般に
は走行レールとして形成された載せ面から持ち上げるこ
とができる利点があり、例えば、ブレーキ修理や車軸の
点検などを最適の高さで行うことができる。
【０００３】この種の公知の昇降台では、前述した車輪
を浮き上がらせるための昇降部が支柱内に設けられたそ
れぞれ１つの流体シリンダによって駆動される。昇降部
が同期して動くために、これらの間に連結手段を備えな
ければならない。この目的のために、多くのケースでは
、ラック−ピニオン式の同期装置が用いられている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、冒頭
部で記載した形式の昇降台を改善して、性能的に同じ仕
様を満足しながらも、よりコストの安いものを提供する
ことである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前記課題は、昇降部が共
通の駆動手段を備え、この駆動手段と前記昇降部が引っ
張り手段を介して連動連結されることによって解決され
る。
【０００６】
【発明の効果】この構成によって、全昇降部の駆動のた
めに１つの駆動手段しか必要でなくなり、ラック−ピニ
オン式同期装置は不必要となる。
【０００７】その他、駆動手段の配置に関しては、駆動
手段が実質的に水平方向に動作し、支柱同士をその下端
部近くで連結する横フレーム上に又は横フレーム内にこ
の駆動手段を設けると好都合である。この横フレームは
いずれにせよ同期駆動のために必要であり、従来流体シ
リンダを内装していた支柱内部よりはるかに大きな空間
をもっている。駆動手段と昇降部との連動連結は引っ張
り手段、特にチェインやロープ等を介して行われるが、
その引っ張り手段は方向転換輪によって昇降部へ方向づ
けられる。
【０００８】基本的には、駆動手段として種々の形態の
ものを選択することができ、例えば２方向に動作する送
りねじ機構やピストン駆動装置等が挙げられるが、片側
にのみ動作する駆動手段を用いることもできる。この場
合、対向する方向での引っ張り手段の伝動は一方の引っ
張り手段に１８０°方向転換輪を付け加えることで可能
となる。駆動手段としては単純な流体シリンダを用いる
ことができる。
【０００９】本発明のその他の特徴．利点は図面を用い
た実施例の説明により明らかにされる。
【００１０】
【実施例】作業場敷地１に穴が掘られており、その基礎
のところに昇降台の支持フレーム２が載置されている。 支持フレーム２には２本の支柱３，４が垂直方向に移動
可能に設けられている。その駆動は、流体圧や送りねじ
といった公知の方法で行われるので、ここでは詳しく述
べない。
【００１１】支柱３，４の上端にはそれぞれ載せ面とし
て作用する走行レール５，６が設けられている。昇降台
が下降した時、この走行レール５，６が作業場の地面１
と面一となるか、あるいはこの領域に図で示されている
ような支柱用ガイドブッシュが設けられている場合には
車輪が乗り入れる走行レール５，６の端部に小さなスロ
ープが設けられている。
【００１２】両支柱３，４の下端は横フレーム７によっ
て連結されている。この横フレーム７によって、支柱３
，４同士は確実に同期昇降することになる。
【００１３】更に、両支柱３と４の内部には、少なくと
も部分的には筒状となった昇降部として作用する昇降ピ
ストン８，９が垂直方向に移動可能に設けられており、
これにより走行レール５，６に載った車両の車輪を浮か
せることが可能となる。
【００１４】この両昇降ピストン８，９の駆動が重要な
点である。この昇降ピストン８，９の下端部にはそれぞ
れ引っ張り手段１０ａ，１０ｂが接続されている。この
引っ張り手段１０ａ，１０ｂは更に上方に延び、方向転
換輪１１によって１８０°向きを変えて下方に延び、更
に方向転換輪１２ａ，１２ｂによって水平方向に向きを
変え、最終的に水平方向に動作する駆動手段１３に固定
される。その際、上側の方向転換輪１１は支柱３，４に
直接又は間接に固定されているので、支柱３，４の昇降
運動に連動する。この実施例においては、上側の方向転
換輪１１は昇降シリンダ１４に取付けられており、この
昇降シリンダ１４はフレーム２に対して、つまりフレー
ム２に固定されて上方に延びているピストンロッド２ａ
，２ｂに対して上方に移動することができる。
【００１５】下側の方向転換輪１２ａと１２ｂは駆動手
段１３と同様横フレーム７に組み付けられている。
【００１６】この実施例の駆動手段１３は片側のみに動
作するシリンダによって構成されているので、引っ張り
手段の１つ１０ｂは更にもう１つの方向転換輪１５に巻
き付けられており、水平方向に１８０°反転され、引っ
張り手段１０ａと同じ方向に駆動手段１３のピストン１
３ａに達する。このことにより、ピストン１３ａの１つ
の方向での運動で引っ張り手段１０ａ，１０ｂの２つの
対向する水平運動が生じ、その結果昇降ピストン８，９
の垂直方向の同じストローク運動が得られる。両昇降ピ
ストン８，９に対して１つの駆動手段１３で済ませるこ
とができ、両昇降ピストン８，９の同期運動のための付
加的な装置は必要とせず、横フレーム７上に又はその内
部の仕様可能な空間を最適に利用することができる。特
に本発明による横フレーム７の領域に駆動手段１３を配
置する特徴により走行レール５，６の領域に場所をとる
ことがなくなり、そこを通り抜けながら車両を点検、修
理する作業が、全く邪魔されずにすむ。
【００１７】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構造に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による車両のための昇降台を示す縦断面
図
【符号の説明】

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】　　乗用車等の車両のための昇降台であっ
    て、少なくとも２つの垂直に移動する支柱（３，４）を
    備え、前記支柱（３，４）が車両の車輪を載せる少なく
    とも１つの載せ面（５，６）をその上部に有し、前記支
    柱（３，４）に、特に前記支柱（３，４）の内部に付加
    的な昇降部（８，９）が設けられているものにおいて、
    前記昇降部（８，９）が共通の駆動手段（１３）を備え
    、この駆動手段（１３）と前記昇降部（８，９）が引っ
    張り手段（１０ａ，１０ｂ）を介して連動連結されてい
    ることを特徴とする車両のための昇降台。
  2. 【請求項２】　　前記駆動手段（１３）が実質的に水平
    方向の運動を作り出し、前記引っ張り手段（１０ａ，１
    ０ｂ）は方向転換輪（１１，１２ａ，１２ｂ）を介して
    前記昇降部（８，９）に接続されていることを特徴とす
    る請求項１に記載の車両のための昇降台。
  3. 【請求項３】　　前記駆動手段（１３）が一方側で動作
    し、前記昇降部の一方（９）に接続された引っ張り手段
    （１０ｂ）が方向転換輪（１５）によって１８０°方向
    転換させられることを特徴とする請求項１または２に記
    載の車両のための昇降台。
  4. 【請求項４】　　前記駆動手段（１３）が前記支柱（３
    ，４）を連結している横フレーム（７）に組みつけられ
    ていることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載
    の車両のための昇降台。
  5. 【請求項５】　　前記駆動手段（１３）が油圧シリンダ
    で構成されていることを特徴とする請求項１〜４のいず
    れかに記載の車両のための昇降台。
  6. 【請求項６】　　前記引っ張り手段（１０ａ，１０ｂ）
    が前記支柱（３，４）の内部に囲われて延びていること
    を特徴とする請求項４に記載の車両のための昇降台。
  7. 【請求項７】　　前記昇降部（８，９）が前記支柱（３
    ，４）内を移動するように設けられ、前記引っ張り手段
    （１０ａ，１０ｂ）が部分的に昇降部（８，９）の内部
    を延びていることを特徴とする請求項１〜６のいずれか
    に記載の車両のための昇降台。
JP3222556A 1990-09-07 1991-09-03 車両のための昇降台 Pending JPH04251098A (ja)

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DE40284840 1990-09-07
DE4028484A DE4028484A1 (de) 1990-09-07 1990-09-07 Hebebuehne fuer kraftfahrzeuge

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JPH04251098A true JPH04251098A (ja) 1992-09-07

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ID=6413849

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JP3222556A Pending JPH04251098A (ja) 1990-09-07 1991-09-03 車両のための昇降台

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US (1) US5176225A (ja)
EP (1) EP0474998A1 (ja)
JP (1) JPH04251098A (ja)
DE (1) DE4028484A1 (ja)

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