JPH04253772A - 常温アスファルト混合物及びその充填材 - Google Patents
常温アスファルト混合物及びその充填材Info
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- JPH04253772A JPH04253772A JP1340091A JP1340091A JPH04253772A JP H04253772 A JPH04253772 A JP H04253772A JP 1340091 A JP1340091 A JP 1340091A JP 1340091 A JP1340091 A JP 1340091A JP H04253772 A JPH04253772 A JP H04253772A
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Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、道路舗装面の補修等に
用いられ、常温（１００°Ｃ以下）で舗設可能な常温ア
スファルト混合物及びその中間生成物に関する。
用いられ、常温（１００°Ｃ以下）で舗設可能な常温ア
スファルト混合物及びその中間生成物に関する。
【０００２】
【従来の技術】道路舗装面の陥没やわだち掘れ等の補修
工事においては、加熱アスファルト混合物に比べて耐久
性はやや劣るが、温度管理が不要で、かつ貯蔵可能な常
温アスファルト混合物が補修材料として用いられている
。
工事においては、加熱アスファルト混合物に比べて耐久
性はやや劣るが、温度管理が不要で、かつ貯蔵可能な常
温アスファルト混合物が補修材料として用いられている
。
【０００３】一般にこの常温アスファルト混合物は、骨
材へ揮発性の石油（例えば、ガソリン、ケロシンまたは
重油等）を混合して液状にしたアスファルト（以下「カ
ットバックアスファルト」という）を添加混合して製造
されている。また施工現場の状況に応じて、水の影響に
より骨材とアスファルトとが剥離するのを防止するため
に、樹脂等の剥離防止材が添加された常温アスファルト
混合物等も提案されている。
材へ揮発性の石油（例えば、ガソリン、ケロシンまたは
重油等）を混合して液状にしたアスファルト（以下「カ
ットバックアスファルト」という）を添加混合して製造
されている。また施工現場の状況に応じて、水の影響に
より骨材とアスファルトとが剥離するのを防止するため
に、樹脂等の剥離防止材が添加された常温アスファルト
混合物等も提案されている。
【０００４】しかしながら、常温アスファルト混合物の
硬化は、混合物中の揮発性の石油が揮発することで、ア
スファルトが本来の粘性を回復し、硬化が促進されるよ
うになっている。従って初期強度は小さい。このため、
交通量が多い場所や、雨水の溜り易い場所等に使用され
た場合、常温アスファルト混合物の硬化が完了する前に
、骨材が飛散したり、わだち掘れが生じることがあった
。
硬化は、混合物中の揮発性の石油が揮発することで、ア
スファルトが本来の粘性を回復し、硬化が促進されるよ
うになっている。従って初期強度は小さい。このため、
交通量が多い場所や、雨水の溜り易い場所等に使用され
た場合、常温アスファルト混合物の硬化が完了する前に
、骨材が飛散したり、わだち掘れが生じることがあった
。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明は係る事実を考
慮して、舗設後の初期強度及び長期強度が大きい常温ア
スファルト混合物及びその充填材を提供することを目的
とする。
慮して、舗設後の初期強度及び長期強度が大きい常温ア
スファルト混合物及びその充填材を提供することを目的
とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】請求項（１）記載の常温
アスファルト混合物は、乾燥した骨材と、１〜３価のカ
ルボキシル基を有する有機酸と、ケイ砂及びアルミナを
主成分とする無機材料と、消石灰とを混練し、さらにカ
ットバックアスファルトを混練して製造されることを特
徴とする。
アスファルト混合物は、乾燥した骨材と、１〜３価のカ
ルボキシル基を有する有機酸と、ケイ砂及びアルミナを
主成分とする無機材料と、消石灰とを混練し、さらにカ
ットバックアスファルトを混練して製造されることを特
徴とする。
【０００７】請求項（２）記載の常温アスファルト混合
物の充填材は、１〜３価のカルボキシル基を有する有機
酸と、ケイ砂及びアルミナを主成分とする無機材料と、
消石灰とを混練することによって、前記１〜３価のカル
ボキシル基を有する有機酸を包含する被膜層が形成され
ていることを特徴としている。
物の充填材は、１〜３価のカルボキシル基を有する有機
酸と、ケイ砂及びアルミナを主成分とする無機材料と、
消石灰とを混練することによって、前記１〜３価のカル
ボキシル基を有する有機酸を包含する被膜層が形成され
ていることを特徴としている。
【０００８】
【作用】上記構成の常温アスファルト混合物においては
、骨材間で混練されることにより、１〜３価のカルボキ
シル基を有する有機酸がケイ砂及びアルミナを主成分と
する無機材料によって被覆され、さらに、この被覆層の
表面の付着した１〜３価のカルボキシル基を有する有機
酸が消石灰と反応して、撥水性の被膜層を形成する。 このため、撥水性の被膜に包含された１〜３価のカルボ
キシル基を有する有機酸は、さらに消石灰と反応するこ
とがない。
、骨材間で混練されることにより、１〜３価のカルボキ
シル基を有する有機酸がケイ砂及びアルミナを主成分と
する無機材料によって被覆され、さらに、この被覆層の
表面の付着した１〜３価のカルボキシル基を有する有機
酸が消石灰と反応して、撥水性の被膜層を形成する。 このため、撥水性の被膜に包含された１〜３価のカルボ
キシル基を有する有機酸は、さらに消石灰と反応するこ
とがない。
【０００９】また、施工現場で敷均された後、転圧され
ると、撥水性の被膜層が圧力によって破れ、充填材の内
部に包含されていた１〜３価のカルボキシル基を有する
有機酸が流出し、常温アスファルト混合物中へ分散して
いる消石灰と反応し固化する。この固化によって、常温
アスファルト混合物は舗設後、早期に強度を発揮すると
共に長期強度も大きくなる。
ると、撥水性の被膜層が圧力によって破れ、充填材の内
部に包含されていた１〜３価のカルボキシル基を有する
有機酸が流出し、常温アスファルト混合物中へ分散して
いる消石灰と反応し固化する。この固化によって、常温
アスファルト混合物は舗設後、早期に強度を発揮すると
共に長期強度も大きくなる。
【００１０】
【実施例】図１に示されるように、本実施例に係る常温
アスファルト混合物の充填材１０は、加熱乾燥された骨
材１２が投入された図示しないミキサー内へ、１〜３価
のカルボキシル基を有する有機酸（一例としてトリマー
酸１４）、ケイ砂及びアルミナを主成分とする無機材料
１６及び消石灰１８が同時に投入されて混練生成される
。
アスファルト混合物の充填材１０は、加熱乾燥された骨
材１２が投入された図示しないミキサー内へ、１〜３価
のカルボキシル基を有する有機酸（一例としてトリマー
酸１４）、ケイ砂及びアルミナを主成分とする無機材料
１６及び消石灰１８が同時に投入されて混練生成される
。
【００１１】なお、これらの配合比は、骨材１２の重量
に対して、トリマー酸１４とケイ砂及びアルミナを主成
分とする無機材料１６は２〜５％とされている。これは
２％以下であると、混合不良となり、また５％以上とな
ると、有機酸の別の作用により混合物の粘着力が低下す
るからである。トリマー酸１４はケイ砂及びアルミナを
主成分とする無機材料１６に対して２０〜３０％の重量
比で添加されている。これは、２０％以下であると、充
填材１０の粒径が小さくなり過ぎ、また３０％以上にな
ると、充填材１０の粒径が大きくなり過ぎるからである
。
に対して、トリマー酸１４とケイ砂及びアルミナを主成
分とする無機材料１６は２〜５％とされている。これは
２％以下であると、混合不良となり、また５％以上とな
ると、有機酸の別の作用により混合物の粘着力が低下す
るからである。トリマー酸１４はケイ砂及びアルミナを
主成分とする無機材料１６に対して２０〜３０％の重量
比で添加されている。これは、２０％以下であると、充
填材１０の粒径が小さくなり過ぎ、また３０％以上にな
ると、充填材１０の粒径が大きくなり過ぎるからである
。
【００１２】また、消石灰１８は骨材１２の重量に対し
て、２〜４％の重量比で添加されている。これは２％以
下であると、未反応の消石灰１８が少なくなり、また４
％以上となると、未反応の有機酸が少なくなるからであ
る。
て、２〜４％の重量比で添加されている。これは２％以
下であると、未反応の消石灰１８が少なくなり、また４
％以上となると、未反応の有機酸が少なくなるからであ
る。
【００１３】次に本実施例に係る充填材１０の生成過程
を説明する。図１に示されるように、図示しないミキサ
ー内では、塑性を示すケイ砂及びアルミナを主成分とす
る無機材料１６とトリマー酸１４の混合物が、骨材１２
によって磨り潰されると共にトリマー酸１４を包み込ん
で被膜層を形成する。これと同時に消石灰１８がこの被
膜層の表面に付着したトリマー酸１４と反応して、撥水
性の被膜層２０を形成して、トリマー酸１４を包含する
中間生成物１０が生成される。ここで、トリマー酸１４
と未反応の消石灰１８は、骨材１２中へ一様に分散する
が、トリマー酸１４とは非接触状態にあるので、消石灰
１８の反応は抑制される。
を説明する。図１に示されるように、図示しないミキサ
ー内では、塑性を示すケイ砂及びアルミナを主成分とす
る無機材料１６とトリマー酸１４の混合物が、骨材１２
によって磨り潰されると共にトリマー酸１４を包み込ん
で被膜層を形成する。これと同時に消石灰１８がこの被
膜層の表面に付着したトリマー酸１４と反応して、撥水
性の被膜層２０を形成して、トリマー酸１４を包含する
中間生成物１０が生成される。ここで、トリマー酸１４
と未反応の消石灰１８は、骨材１２中へ一様に分散する
が、トリマー酸１４とは非接触状態にあるので、消石灰
１８の反応は抑制される。
【００１４】次にこの充填材１０が混入された常温アス
ファルト混合物２２の実施例について説明する。
ファルト混合物２２の実施例について説明する。
【００１５】本実施例に係る常温アスファルト混合物２
２は、充填材１０を含む骨材１２及び消石灰１８の混合
物中へ、アスファルト２６が骨材１０との重量比で３〜
４％、揮発性のＡ重油２４がアスファルト２６との容積
比で１０〜３０％添加されたカットバックアスファルト
２８が添加混合されて生成され、袋に密閉して貯蔵され
る。この状態では、図２に示されるように、充填材１０
及び消石灰１８は、それぞれ常温アスファルト混合物２
２中に分散している。
２は、充填材１０を含む骨材１２及び消石灰１８の混合
物中へ、アスファルト２６が骨材１０との重量比で３〜
４％、揮発性のＡ重油２４がアスファルト２６との容積
比で１０〜３０％添加されたカットバックアスファルト
２８が添加混合されて生成され、袋に密閉して貯蔵され
る。この状態では、図２に示されるように、充填材１０
及び消石灰１８は、それぞれ常温アスファルト混合物２
２中に分散している。
【００１６】次に舗設時に、袋から取り出され敷均され
、ローラによって転圧されると、カットバックアスファ
ルト２８中のＡ重油２４が揮発を始めてアスファルト２
６が硬化していくと共に、転圧によって中間生成物の被
膜層２０が押し潰され、トリマー酸１４が常温アスファ
ルト混合物２２内へ流れ出す。このため、常温アスファ
ルト混合物２２中に分散している消石灰１８はトリマー
酸１４と反応して固化層３０を形成する（図３参照）。
、ローラによって転圧されると、カットバックアスファ
ルト２８中のＡ重油２４が揮発を始めてアスファルト２
６が硬化していくと共に、転圧によって中間生成物の被
膜層２０が押し潰され、トリマー酸１４が常温アスファ
ルト混合物２２内へ流れ出す。このため、常温アスファ
ルト混合物２２中に分散している消石灰１８はトリマー
酸１４と反応して固化層３０を形成する（図３参照）。
【００１７】このように、常温アスファルト混合物２２
は、貯蔵期間中は被膜層２０によってトリマー酸１４と
消石灰１８との反応が確実に阻止されているので、貯蔵
中に消石灰１８とトリマー酸１４との固化層３０が生成
されることがない。従って、未反応の消石灰１８は貯蔵
中に反応することはなく、舗設後に消石灰１８が反応し
固化層３０を生成するので強度の増加が確実に期待でき
る。
は、貯蔵期間中は被膜層２０によってトリマー酸１４と
消石灰１８との反応が確実に阻止されているので、貯蔵
中に消石灰１８とトリマー酸１４との固化層３０が生成
されることがない。従って、未反応の消石灰１８は貯蔵
中に反応することはなく、舗設後に消石灰１８が反応し
固化層３０を生成するので強度の増加が確実に期待でき
る。
【００１８】さらに、骨材１２の表面に付着した消石灰
１８によって、骨材１２とアスファルト２６との付着が
よくなり、水の影響による骨材１２とアスファルト２６
との剥離が防止される。
１８によって、骨材１２とアスファルト２６との付着が
よくなり、水の影響による骨材１２とアスファルト２６
との剥離が防止される。
【００１９】次に、本実施例に係る常温アスファルト混
合物２２が製造された後、貯蔵された日数によって、マ
ーシャル安定度がどの程度低減するかを、テストピース
の突き固め後の養生日数を変えてマーシャル試験を行っ
た結果が図４に示されている。
合物２２が製造された後、貯蔵された日数によって、マ
ーシャル安定度がどの程度低減するかを、テストピース
の突き固め後の養生日数を変えてマーシャル試験を行っ
た結果が図４に示されている。
【００２０】この試験結果から確認されるように、本実
施例に係る常温アスファルト混合物２２は、製造直後と
貯蔵日数３０日を経過したものとでは、マーシャル安定
度に殆ど変化は見られない。これは貯蔵期間中にトリマ
ー酸１４と消石灰１８が反応することがないからだと推
定される。
施例に係る常温アスファルト混合物２２は、製造直後と
貯蔵日数３０日を経過したものとでは、マーシャル安定
度に殆ど変化は見られない。これは貯蔵期間中にトリマ
ー酸１４と消石灰１８が反応することがないからだと推
定される。
【００２１】さらに、消石灰１８または充填材１０が空
気中の水分と何らかの反応をして、骨材１２に被膜され
たカットバックアスファルト２８の揮発性成分の蒸発を
抑えるからと推定される。
気中の水分と何らかの反応をして、骨材１２に被膜され
たカットバックアスファルト２８の揮発性成分の蒸発を
抑えるからと推定される。
【００２２】なお、マーシャル安定度試験は、両面５０
回突き固めで、室内温度２０°Ｃの空気中で養生し、か
つ室内温度２０°Ｃで試験を行った結果である。
回突き固めで、室内温度２０°Ｃの空気中で養生し、か
つ室内温度２０°Ｃで試験を行った結果である。
【００２３】また、図５には製造直後の市販の常温アス
ファルト混合物３２、すなわち骨材とカットバックアス
ファルトが混合された物と、同様に製造直後の常温アス
ファルト混合物２２を前述と同一の条件でテストピース
を製造し、養生日数に対するマーシャル安定度との変化
を比較した示したグラフである。
ファルト混合物３２、すなわち骨材とカットバックアス
ファルトが混合された物と、同様に製造直後の常温アス
ファルト混合物２２を前述と同一の条件でテストピース
を製造し、養生日数に対するマーシャル安定度との変化
を比較した示したグラフである。
【００２４】図５から示されるように、マーシャル安定
度は、市販の常温アスファルト混合物３２と本実施例に
係る常温アスファルト混合物２２とでは、突き固め直後
で３５０ｋｇ／１００ｋｇと３．５倍、また３０日養生
後では、９５０ｋｇ／３００ｋｇと約３．２倍と本実施
例に係る常温アスファルト混合物２２の方が、安定度が
大きいことが確認される。これは、トリマー酸１４と消
石灰１８との反応によって固化層が形成されたからだと
推定される。
度は、市販の常温アスファルト混合物３２と本実施例に
係る常温アスファルト混合物２２とでは、突き固め直後
で３５０ｋｇ／１００ｋｇと３．５倍、また３０日養生
後では、９５０ｋｇ／３００ｋｇと約３．２倍と本実施
例に係る常温アスファルト混合物２２の方が、安定度が
大きいことが確認される。これは、トリマー酸１４と消
石灰１８との反応によって固化層が形成されたからだと
推定される。
【００２５】なお、本実施例では１〜３価のカルボキシ
ル基を有する有機酸として、トリマー酸１４を使用した
が、これに限定されずダイマー酸、モノマー酸等に他の
有機酸でもよい。
ル基を有する有機酸として、トリマー酸１４を使用した
が、これに限定されずダイマー酸、モノマー酸等に他の
有機酸でもよい。
【００２６】また、カットバックアスファルト２８は、
溶剤としてＡ重油２４を使用したが、これに限定される
ものではなく、灯油、ガソリン等、通常使用されるもの
でもよい。
溶剤としてＡ重油２４を使用したが、これに限定される
ものではなく、灯油、ガソリン等、通常使用されるもの
でもよい。
【００２７】さらに、有機酸を含有したケイ砂及びアル
ミナを主成分とする無機材料は、ある種の工業生産過程
から発生する廃棄物に含まれているので、廃物利用が可
能となり自然環境の保護にも貢献すると考えられる。
ミナを主成分とする無機材料は、ある種の工業生産過程
から発生する廃棄物に含まれているので、廃物利用が可
能となり自然環境の保護にも貢献すると考えられる。
【００２８】
【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る常温
アスファルト混合物及びその充填材は、舗設後の初期強
度及び長期強度とも大きいという優れた効果を有する。
アスファルト混合物及びその充填材は、舗設後の初期強
度及び長期強度とも大きいという優れた効果を有する。
【図１】本実施例に係る常温アスファルト混合物の充填
材の各構成物の分布状態を示した概略図である。
材の各構成物の分布状態を示した概略図である。
【図２】本実施例に係る常温アスファルト混合物の貯蔵
中の各構成物の分布状態を示した概略図である。
中の各構成物の分布状態を示した概略図である。
【図３】本実施例に係る常温アスファルト混合物の舗設
後の各構成物の分布状態を示した概略図である。
後の各構成物の分布状態を示した概略図である。
【図４】本実施例に係る常温アスファルト混合物の貯蔵
日数とマーシャル安定度の関係をテストピースの養生日
数を変えて表したグラフである。
日数とマーシャル安定度の関係をテストピースの養生日
数を変えて表したグラフである。
【図５】本実施例に係る常温アスファルト混合物と市販
の常温アスファルト混合物とをテストピースの養生日数
とマーシャル安定度との関係で比較したグラフである。
の常温アスファルト混合物とをテストピースの養生日数
とマーシャル安定度との関係で比較したグラフである。
１０ 充填材
１２ 骨材
１４ トリマー酸（１〜３価のカルボキシル
基を有する有機酸） １６ ケイ砂及びアルミナを主成分とする無
機材料１８ 消石灰
基を有する有機酸） １６ ケイ砂及びアルミナを主成分とする無
機材料１８ 消石灰
Claims (2)
- 【請求項１】 乾燥した骨材と、１〜３価のカルボキ
シル基を有する有機酸と、ケイ砂及びアルミナを主成分
とする無機材料と、消石灰とを混練し、さらにカットバ
ックアスファルトを混練して製造されることを特徴とす
る常温アスファルト混合物。 - 【請求項２】 １〜３価のカルボキシル基を有する有
機酸と、ケイ砂及びアルミナを主成分とする無機材料と
、消石灰とを混練することによって、前記１〜３価のカ
ルボキシル基を有する有機酸を包含する被膜層が形成さ
れていることを特徴とする常温アスファルト混合物の充
填材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1340091A JPH04253772A (ja) | 1991-02-04 | 1991-02-04 | 常温アスファルト混合物及びその充填材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1340091A JPH04253772A (ja) | 1991-02-04 | 1991-02-04 | 常温アスファルト混合物及びその充填材 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04253772A true JPH04253772A (ja) | 1992-09-09 |
Family
ID=11832074
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1340091A Pending JPH04253772A (ja) | 1991-02-04 | 1991-02-04 | 常温アスファルト混合物及びその充填材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04253772A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015197022A (ja) * | 2014-04-03 | 2015-11-09 | 株式会社Ｎｉｐｐｏ | アスファルト舗装体、及び、アスファルト舗装体の施工方法 |
-
1991
- 1991-02-04 JP JP1340091A patent/JPH04253772A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015197022A (ja) * | 2014-04-03 | 2015-11-09 | 株式会社Ｎｉｐｐｏ | アスファルト舗装体、及び、アスファルト舗装体の施工方法 |
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