JPH04255538A - 発電機駆動用内燃機関の運転制御装置 - Google Patents
発電機駆動用内燃機関の運転制御装置Info
- Publication number
- JPH04255538A JPH04255538A JP3033494A JP3349491A JPH04255538A JP H04255538 A JPH04255538 A JP H04255538A JP 3033494 A JP3033494 A JP 3033494A JP 3349491 A JP3349491 A JP 3349491A JP H04255538 A JPH04255538 A JP H04255538A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- generator
- internal combustion
- combustion engine
- engine
- throttle valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Landscapes
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は発電機駆動用内燃機関の
運転制御装置、特に携帯型発電機ないし可搬型発電機を
駆動するのに適した、内燃機関の運転制御装置に関する
ものである。
運転制御装置、特に携帯型発電機ないし可搬型発電機を
駆動するのに適した、内燃機関の運転制御装置に関する
ものである。
【０００２】
【従来の技術】実開昭５８−１７３７４５ 号公報に開
示される溶接用直流発電機は、溶接時に溶接回路の電流
を検出して、発電機を駆動する機関の気化器の絞り弁を
常用回転位置まで回動する一方、非溶接時は絞り弁をア
イドル回転位置へ戻すものであり、溶接負荷の変動に対
応して機関回転数を制御するものではない。
示される溶接用直流発電機は、溶接時に溶接回路の電流
を検出して、発電機を駆動する機関の気化器の絞り弁を
常用回転位置まで回動する一方、非溶接時は絞り弁をア
イドル回転位置へ戻すものであり、溶接負荷の変動に対
応して機関回転数を制御するものではない。
【０００３】遠心式調速機を備えた携帯型交流発電機を
駆動する内燃機関では、発電機の回転数が供給電圧の周
波数に関係するために、上述の溶接用直流発電機と同様
にほぼ一定の回転数で駆動するよう、負荷の変動に対応
して気化器の絞り弁の開度を制御している。
駆動する内燃機関では、発電機の回転数が供給電圧の周
波数に関係するために、上述の溶接用直流発電機と同様
にほぼ一定の回転数で駆動するよう、負荷の変動に対応
して気化器の絞り弁の開度を制御している。
【０００４】図３に運転域Ａで示すうに、従来の機関に
直結された携帯型発電機では、一定の周波数（５０−６
００ Ｈｚ ）を得るために、機関の運転域が最高回転
数よりも低い値に制限されるので、機関の出力を最大限
に利用できない。機関に減速機を備えれば、機関の運転
域を最高回転数付近に設定できるが、コストが高くなる
ので実用的なものとはいえない。ところが、発電機の回
転数に関係なく常に一定周波数の発電が可能なインバー
タ発電装置では、発電機を駆動する機関は回転数を一定
に保つ必要がなく、発電機の負荷に対応して出力を自由
に加減できる。したがつて、機関を全負荷運転域まで利
用すれば、従来の発電機よりも発電容量を大幅に増大で
きる。しかし、インバータ発電装置の場合、従来の遠心
式調速機を備えた内燃機関では発電機の負荷変動に対応
できない。
直結された携帯型発電機では、一定の周波数（５０−６
００ Ｈｚ ）を得るために、機関の運転域が最高回転
数よりも低い値に制限されるので、機関の出力を最大限
に利用できない。機関に減速機を備えれば、機関の運転
域を最高回転数付近に設定できるが、コストが高くなる
ので実用的なものとはいえない。ところが、発電機の回
転数に関係なく常に一定周波数の発電が可能なインバー
タ発電装置では、発電機を駆動する機関は回転数を一定
に保つ必要がなく、発電機の負荷に対応して出力を自由
に加減できる。したがつて、機関を全負荷運転域まで利
用すれば、従来の発電機よりも発電容量を大幅に増大で
きる。しかし、インバータ発電装置の場合、従来の遠心
式調速機を備えた内燃機関では発電機の負荷変動に対応
できない。
【０００５】
【発明が解決しようとする問題点】本発明の目的は上述
の問題に鑑み、発電機の負荷に応じて機関を最大出力運
転域まで有効に利用できる、発電機駆動用内燃機関の運
転制御装置を提供することにある。
の問題に鑑み、発電機の負荷に応じて機関を最大出力運
転域まで有効に利用できる、発電機駆動用内燃機関の運
転制御装置を提供することにある。
【０００６】
【問題点を解決するための手段】上記目的を達成するた
めに、本発明の構成は発電機を駆動する内燃機関の出力
を発電機の負荷に応じて制御する運転制御装置において
、発電機の供給電圧と基準電圧の差に基づく電子制御装
置の出力により、気化器の絞り弁を駆動するモータを制
御するものである。
めに、本発明の構成は発電機を駆動する内燃機関の出力
を発電機の負荷に応じて制御する運転制御装置において
、発電機の供給電圧と基準電圧の差に基づく電子制御装
置の出力により、気化器の絞り弁を駆動するモータを制
御するものである。
【０００７】
【作用】インバータ発電装置は回転数に関係なく常に一
定周波数の電力を発生するから、機関の出力を増大する
と（絞り弁の開度を増大すると）、発電機の回転数が上
昇し、供給電圧をほぼ一定に保つと、回転数に比例して
供給電流が増加する。
定周波数の電力を発生するから、機関の出力を増大する
と（絞り弁の開度を増大すると）、発電機の回転数が上
昇し、供給電圧をほぼ一定に保つと、回転数に比例して
供給電流が増加する。
【０００８】そこで、負荷変動時一時的に変動する供給
電圧を検出し、予め設定された基準電圧と供給電圧とを
電子制御装置で比較し、両者の偏差に対応する出力をモ
ータ駆動部へ加え、モータにより気化器の絞り弁の開度
を制御すれば、機関の出力が発電機の外部負荷に対応し
て増減し、供給電圧がほぼ一定で外部負荷に比例する供
給電流が得られる。絞り弁の開度はスロツトルセンサに
より検出され、電子制御装置へフイードバツクされる。
電圧を検出し、予め設定された基準電圧と供給電圧とを
電子制御装置で比較し、両者の偏差に対応する出力をモ
ータ駆動部へ加え、モータにより気化器の絞り弁の開度
を制御すれば、機関の出力が発電機の外部負荷に対応し
て増減し、供給電圧がほぼ一定で外部負荷に比例する供
給電流が得られる。絞り弁の開度はスロツトルセンサに
より検出され、電子制御装置へフイードバツクされる。
【０００９】
【発明の実施例】図１は本発明による発電機駆動用内燃
機関の運転制御装置のブロツク図である。内燃機関２に
より駆動されるインバータ発電装置７は、機関２と回転
結合される発電機８と、電圧調整器９と、発電制御装置
１０とを備えている。発電機８により発電された電力は
、電圧調整器９により所定の電圧に調整され、かつ発電
制御装置１０により所定の周波数に保たれ、外部負荷に
対応する電流に加減される。発電機８の発電電圧は、機
関２の運転中は閉とされるスイツチ５を経て、点火装置
３の公知のＣＤＩ点火回路４へ供給され、点火コイル６
を駆動する。点火コイル６から発生した電圧は、機関回
転数に対応した周期で点火栓２ａへ印加され、火花放電
により気化器１７から機関２へ供給された空気と燃料の
混合気を点火する。このような構成は従来のものと同様
である。
機関の運転制御装置のブロツク図である。内燃機関２に
より駆動されるインバータ発電装置７は、機関２と回転
結合される発電機８と、電圧調整器９と、発電制御装置
１０とを備えている。発電機８により発電された電力は
、電圧調整器９により所定の電圧に調整され、かつ発電
制御装置１０により所定の周波数に保たれ、外部負荷に
対応する電流に加減される。発電機８の発電電圧は、機
関２の運転中は閉とされるスイツチ５を経て、点火装置
３の公知のＣＤＩ点火回路４へ供給され、点火コイル６
を駆動する。点火コイル６から発生した電圧は、機関回
転数に対応した周期で点火栓２ａへ印加され、火花放電
により気化器１７から機関２へ供給された空気と燃料の
混合気を点火する。このような構成は従来のものと同様
である。
【００１０】本発明はインバータ発電装置７から外部負
荷へ供給される電力の電圧すなわち供給電圧を、電圧セ
ンサ１１により検出して電子制御装置１３へ入力し、電
子制御装置１３でインバータ発電装置７の供給電圧と基
準電圧発生器１２の基準電圧との偏差に対応した出力を
モータ駆動部１４へ加える。モータ１６はモータ駆動部
１４からの出力に対応して正逆回転され、リンク機構２
０を介して絞り弁１８の軸に結合したレバー１９を回動
し、絞り弁１８の開度を制御し、機関２へ供給される燃
料量を加減する。
荷へ供給される電力の電圧すなわち供給電圧を、電圧セ
ンサ１１により検出して電子制御装置１３へ入力し、電
子制御装置１３でインバータ発電装置７の供給電圧と基
準電圧発生器１２の基準電圧との偏差に対応した出力を
モータ駆動部１４へ加える。モータ１６はモータ駆動部
１４からの出力に対応して正逆回転され、リンク機構２
０を介して絞り弁１８の軸に結合したレバー１９を回動
し、絞り弁１８の開度を制御し、機関２へ供給される燃
料量を加減する。
【００１１】いま、発電機８の負荷が増大すると、供給
電圧が基準電圧よりも低下する。この供給電圧は電圧セ
ンサ１１により検出され、電子制御装置１３で基準電圧
と比較される。両者の偏差に対応する出力が電子制御装
置１３からモータ駆動部１４へ加えられ、モータ１６が
正回転されて絞り弁１８の開度が増加する。絞り弁１８
の開度はスロツトルセンサ１５により検出され、電子制
御装置１３へフイードバツクされる。
電圧が基準電圧よりも低下する。この供給電圧は電圧セ
ンサ１１により検出され、電子制御装置１３で基準電圧
と比較される。両者の偏差に対応する出力が電子制御装
置１３からモータ駆動部１４へ加えられ、モータ１６が
正回転されて絞り弁１８の開度が増加する。絞り弁１８
の開度はスロツトルセンサ１５により検出され、電子制
御装置１３へフイードバツクされる。
【００１２】こうして、発電機８の負荷が増大すると、
絞り弁１８の開度が増加し、機関２へ供給される燃料量
が増加するので、機関２の出力が増大し、発電機８の回
転数も上昇し、発電機８の供給電圧が基準電圧と釣り合
つた状態に静定する。すなわち、図２に示すように、発
電機８の回転数Ｎが増大すると、供給電圧が基準電圧Ｖ
ｏと等しくなり、かつ供給電流Ｉが負荷に見合うように
増大する。
絞り弁１８の開度が増加し、機関２へ供給される燃料量
が増加するので、機関２の出力が増大し、発電機８の回
転数も上昇し、発電機８の供給電圧が基準電圧と釣り合
つた状態に静定する。すなわち、図２に示すように、発
電機８の回転数Ｎが増大すると、供給電圧が基準電圧Ｖ
ｏと等しくなり、かつ供給電流Ｉが負荷に見合うように
増大する。
【００１３】逆に、発電機８の負荷が減少すると、供給
電圧が基準電圧Ｖｏよりも高くなるので、電圧センサ１
１の検出電圧と基準電圧発生器１２の基準電圧Ｖｏとの
偏差に対応した出力が、電子制御装置１３からモータ駆
動部１４を経てモータ１６へ加えられ、モータ１６が逆
回転し、絞り弁１８の開度が減じ、機関２の出力が低下
し、発電機８の回転数が低下する。
電圧が基準電圧Ｖｏよりも高くなるので、電圧センサ１
１の検出電圧と基準電圧発生器１２の基準電圧Ｖｏとの
偏差に対応した出力が、電子制御装置１３からモータ駆
動部１４を経てモータ１６へ加えられ、モータ１６が逆
回転し、絞り弁１８の開度が減じ、機関２の出力が低下
し、発電機８の回転数が低下する。
【００１４】図３に運転域Ｂで示すように、本発明によ
れば、発電機８の負荷変動に対応して絞り弁１８の開度
が制御され、機関２の出力が制御されるので、機関２の
運転域が最大出力を発生する回転数 Ｎ１ まで拡大さ
れ、小型で発電容量の大きな機関駆動発電装置が得られ
る。
れば、発電機８の負荷変動に対応して絞り弁１８の開度
が制御され、機関２の出力が制御されるので、機関２の
運転域が最大出力を発生する回転数 Ｎ１ まで拡大さ
れ、小型で発電容量の大きな機関駆動発電装置が得られ
る。
【００１５】
【発明の効果】本発明は上述のように、発電機を駆動す
る内燃機関の気化器の絞り弁の開度を発電機の負荷に応
じて制御するインバータ発電装置において、発電機の供
給電圧と基準電圧の差に基づく電子制御装置の出力によ
り、気化器の絞り弁を駆動するモータを制御するもので
あり、インバータ発電装置の供給電圧の変化に対応して
、機関の気化器の絞り弁の開度が制御されるので、負荷
電力に対応して機関の出力が増減し、電圧がほぼ一定で
負荷に対応して電流が変化する安定した電力が得られる
。
る内燃機関の気化器の絞り弁の開度を発電機の負荷に応
じて制御するインバータ発電装置において、発電機の供
給電圧と基準電圧の差に基づく電子制御装置の出力によ
り、気化器の絞り弁を駆動するモータを制御するもので
あり、インバータ発電装置の供給電圧の変化に対応して
、機関の気化器の絞り弁の開度が制御されるので、負荷
電力に対応して機関の出力が増減し、電圧がほぼ一定で
負荷に対応して電流が変化する安定した電力が得られる
。
【００１６】インバータ発電装置では発電機の回転数に
関係なく一定周波数の電力が得られるから、発電機の負
荷に対応して機関を全負荷運転域まで有効に利用でき、
従来のものに比べて小型で発電容量の大きな機関駆動発
電装置が得られる。
関係なく一定周波数の電力が得られるから、発電機の負
荷に対応して機関を全負荷運転域まで有効に利用でき、
従来のものに比べて小型で発電容量の大きな機関駆動発
電装置が得られる。
【００１７】気化器の絞り弁の開度は発電機の負荷変動
に対応して連続的に制御されるので、供給電圧が安定し
ている。
に対応して連続的に制御されるので、供給電圧が安定し
ている。
【図１】本発明に係る発電機駆動用内燃機関の運転制御
装置のブロツク図である。
装置のブロツク図である。
【図２】インバータ発電装置の出力特性線図である。
【図３】従来の発電機駆動用内燃機関と本発明による発
電機駆動用内燃機関の運転域を表す線図である。
電機駆動用内燃機関の運転域を表す線図である。
２：内燃機関
７：インバータ発電装置
８：発電機
１１：電圧センサ
１２：基準電圧発生器
１３：電子制御装置
１５：スロツトルセンサ
１６：モータ
１７：気化器
１８：絞り弁
Claims (1)
- 【請求項１】発電機を駆動する内燃機関の出力を発電機
の負荷に応じて制御する運転制御装置において、発電機
の供給電圧と基準電圧の差に基づく電子制御装置の出力
により、気化器の絞り弁を駆動するモータを制御するこ
とを特徴とする、発電機駆動用内燃機関の運転制御装置
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3033494A JPH04255538A (ja) | 1991-02-01 | 1991-02-01 | 発電機駆動用内燃機関の運転制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3033494A JPH04255538A (ja) | 1991-02-01 | 1991-02-01 | 発電機駆動用内燃機関の運転制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04255538A true JPH04255538A (ja) | 1992-09-10 |
Family
ID=12388108
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3033494A Pending JPH04255538A (ja) | 1991-02-01 | 1991-02-01 | 発電機駆動用内燃機関の運転制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04255538A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100614284B1 (ko) * | 2000-06-30 | 2006-08-21 | 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤 | 엔진발전장치 |
| CN102434293A (zh) * | 2011-09-23 | 2012-05-02 | 深圳市飞尔特科技有限公司 | 直流发电机组调速恒压方法 |
| CN103138670A (zh) * | 2013-03-07 | 2013-06-05 | 成都南玉电力设备有限公司 | 高发电率柴油发电机组 |
| CN112049737A (zh) * | 2020-09-02 | 2020-12-08 | 钱江集团温岭正峰动力有限公司 | 一种化油器油门控制方法、装置、设备及存储介质 |
-
1991
- 1991-02-01 JP JP3033494A patent/JPH04255538A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100614284B1 (ko) * | 2000-06-30 | 2006-08-21 | 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤 | 엔진발전장치 |
| CN102434293A (zh) * | 2011-09-23 | 2012-05-02 | 深圳市飞尔特科技有限公司 | 直流发电机组调速恒压方法 |
| CN103138670A (zh) * | 2013-03-07 | 2013-06-05 | 成都南玉电力设备有限公司 | 高发电率柴油发电机组 |
| CN112049737A (zh) * | 2020-09-02 | 2020-12-08 | 钱江集团温岭正峰动力有限公司 | 一种化油器油门控制方法、装置、设备及存储介质 |
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