JPH04256615A - パーツフィーダー架台 - Google Patents
パーツフィーダー架台Info
- Publication number
- JPH04256615A JPH04256615A JP3013304A JP1330491A JPH04256615A JP H04256615 A JPH04256615 A JP H04256615A JP 3013304 A JP3013304 A JP 3013304A JP 1330491 A JP1330491 A JP 1330491A JP H04256615 A JPH04256615 A JP H04256615A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- parts feeder
- frame
- base plate
- concrete
- steel pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Jigging Conveyors (AREA)
- Casings For Electric Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、振動式パーツフィーダ
ーを搭載するパーツフィーダー架台に関する。
ーを搭載するパーツフィーダー架台に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のパーツフィーダー架台は図２に示
すように、上部にベース板１２を固定したフレーム１３
と、フレーム１３の底部に取付けられたアジャストボル
ト１４とで構成され、ベース板１２上にパーツフィーダ
ー１１が設置されていた。
すように、上部にベース板１２を固定したフレーム１３
と、フレーム１３の底部に取付けられたアジャストボル
ト１４とで構成され、ベース板１２上にパーツフィーダ
ー１１が設置されていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うなパーツフィーダー架台は、パーツフィーダー１１が
振動でワークを送るため、フレーム１３の剛性が低い場
合にはフレーム１３が共振してワークが送れないという
問題があった。
うなパーツフィーダー架台は、パーツフィーダー１１が
振動でワークを送るため、フレーム１３の剛性が低い場
合にはフレーム１３が共振してワークが送れないという
問題があった。
【０００４】このため、従来はフレーム１３が共振しな
いようにその構造が複雑になっていた。
いようにその構造が複雑になっていた。
【０００５】本発明はこのような従来の問題点を解消す
るものであり、簡単な構成で剛性の高いパーツフィーダ
ー架台を提供することを目的とする。
るものであり、簡単な構成で剛性の高いパーツフィーダ
ー架台を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明のパーツフィーダー架台は、上下二枚のベース
板とコンクリートを充填した鋼管で構成されている。
に本発明のパーツフィーダー架台は、上下二枚のベース
板とコンクリートを充填した鋼管で構成されている。
【０００７】
【作用】本発明のパーツフィーダー架台は、上下二枚の
ベース板とコンクリートを充填した鋼管で構成されてい
ることにより、パーツフィーダーの振動に対してＬ形鋼
を溶接したフレーム構造に比べ共振しにくいものである
。
ベース板とコンクリートを充填した鋼管で構成されてい
ることにより、パーツフィーダーの振動に対してＬ形鋼
を溶接したフレーム構造に比べ共振しにくいものである
。
【０００８】またこのコンクリートを充填した鋼管は、
Ｌ形鋼を溶接したフレームに比べて製作も容易である。
Ｌ形鋼を溶接したフレームに比べて製作も容易である。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の一実施例のパーツフィーダー
架台を図面を参照して説明する。図１に示すように、パ
ーツフィーダー１は上ベース板２に固定され、上ベース
板２と下ベース板３とは内部にコンクリート４が充填さ
れた鋼管５の上下両端に、リブ６とともに溶接されてお
り、下ベース板３に取付けられたアジャストボルト７を
介して床８に置かれている。
架台を図面を参照して説明する。図１に示すように、パ
ーツフィーダー１は上ベース板２に固定され、上ベース
板２と下ベース板３とは内部にコンクリート４が充填さ
れた鋼管５の上下両端に、リブ６とともに溶接されてお
り、下ベース板３に取付けられたアジャストボルト７を
介して床８に置かれている。
【００１０】
【発明の効果】以上のように本発明のパーツフィーダー
架台は、架台の本体部分がコンクリートを充填した鋼管
であるために、フレーム構造に比べてパーツフィーダー
の振動による共振を起こしにくい構造であり、またこの
コンクリートを充填した鋼管はＬ形鋼を溶接したフレー
ムに比べ製作も容易であり、実用上きわめて有利なもの
である。
架台は、架台の本体部分がコンクリートを充填した鋼管
であるために、フレーム構造に比べてパーツフィーダー
の振動による共振を起こしにくい構造であり、またこの
コンクリートを充填した鋼管はＬ形鋼を溶接したフレー
ムに比べ製作も容易であり、実用上きわめて有利なもの
である。
【図１】本発明のパーツフィーダー架台の側面図
【図２
】従来のパーツフィーダー架台の側面図
】従来のパーツフィーダー架台の側面図
１ パーツフィーダー
２ 上ベース板
３ 下ベース板
４ コンクリート
５ 鋼管
Claims (1)
- 【請求項１】内部にコンクリートを充填した鋼管と、そ
の鋼管の上下両端に固定されたベース板とを備えたパー
ツフィーダー架台。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3013304A JPH04256615A (ja) | 1991-02-04 | 1991-02-04 | パーツフィーダー架台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3013304A JPH04256615A (ja) | 1991-02-04 | 1991-02-04 | パーツフィーダー架台 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04256615A true JPH04256615A (ja) | 1992-09-11 |
Family
ID=11829444
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3013304A Pending JPH04256615A (ja) | 1991-02-04 | 1991-02-04 | パーツフィーダー架台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04256615A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104690560A (zh) * | 2015-01-30 | 2015-06-10 | 洛阳利维科技有限公司 | 一种高刚度高强度的基础承载机床床身及制作方法 |
-
1991
- 1991-02-04 JP JP3013304A patent/JPH04256615A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104690560A (zh) * | 2015-01-30 | 2015-06-10 | 洛阳利维科技有限公司 | 一种高刚度高强度的基础承载机床床身及制作方法 |
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