JPH04263036A - 低温ろう付け用高強度アルミニウム合金クラッド材 - Google Patents
低温ろう付け用高強度アルミニウム合金クラッド材Info
- Publication number
- JPH04263036A JPH04263036A JP4583091A JP4583091A JPH04263036A JP H04263036 A JPH04263036 A JP H04263036A JP 4583091 A JP4583091 A JP 4583091A JP 4583091 A JP4583091 A JP 4583091A JP H04263036 A JPH04263036 A JP H04263036A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- brazing
- aluminum alloy
- clad
- alloy material
- sacrificial
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】５００℃以下の温度でろう付けす
るための低温ろう付け用高強度アルミニウム合金クラッ
ド材に関するもので、特に自動車用等の熱交換器部材と
して使用されるのに好適なものである。
るための低温ろう付け用高強度アルミニウム合金クラッ
ド材に関するもので、特に自動車用等の熱交換器部材と
して使用されるのに好適なものである。
【０００２】
【従来の技術】自動車用熱交換器の多くはＡｌおよびＡ
ｌ合金が使用されており、ろう付け法により製造されて
いる。通常ろう付けにはＡｌ−Ｓｉ系のろう材が用いら
れ、そのためろう付けは ６００℃程度の高温で行われ
る。 Ａｌ−Ｓｉ系ろう材を用いたろう付けでは、ろう材の供
給はろう単体の粉末、線材、板材でも良いが、一般的に
は作業性の点を考慮して、ろう材を芯材に熱間圧着によ
りクラッドした所謂ブレージングシートで行われる場合
が多い。例えばＪＩＳ Ａ ３００３（Ａｌ−０．１５
ｗｔ％Ｃｕ−１．１ ｗｔ％Ｍｎ）を芯材とし、その片
面にはＪＩＳ Ａ ７０７２（Ａｌ−１ｗｔ％Ｚｎ）の
犠牲材、反対側にはＪＩＳ Ａ ４３４３（Ａｌ−７．
５ｗｔ ％Ｓｉ）のろう材で構成されるブレージングシ
ートが使用されている。
ｌ合金が使用されており、ろう付け法により製造されて
いる。通常ろう付けにはＡｌ−Ｓｉ系のろう材が用いら
れ、そのためろう付けは ６００℃程度の高温で行われ
る。 Ａｌ−Ｓｉ系ろう材を用いたろう付けでは、ろう材の供
給はろう単体の粉末、線材、板材でも良いが、一般的に
は作業性の点を考慮して、ろう材を芯材に熱間圧着によ
りクラッドした所謂ブレージングシートで行われる場合
が多い。例えばＪＩＳ Ａ ３００３（Ａｌ−０．１５
ｗｔ％Ｃｕ−１．１ ｗｔ％Ｍｎ）を芯材とし、その片
面にはＪＩＳ Ａ ７０７２（Ａｌ−１ｗｔ％Ｚｎ）の
犠牲材、反対側にはＪＩＳ Ａ ４３４３（Ａｌ−７．
５ｗｔ ％Ｓｉ）のろう材で構成されるブレージングシ
ートが使用されている。
【０００３】近年ろう付けコストの低減から、ろう付け
温度をより低温にしたいという要求が高まってきた。ろ
う付け温度を低温にすることにより、ろう付け時間の低
減、熱量の低減、ろう付け炉のコスト低減、ろう付け炉
の耐久性の向上、更には殆どのＡｌ材料が使用できる等
種々の利点が生まれる。現在実用化されている低温でろ
う付けする方法としては、Ｚｎ粉とＺｎＣｌ２ 主体の
フラックスの混合物をＡｌ材料で組立てられたコアに塗
布し、Ｚｎをろうとして４５０℃程度に加熱ろう付けす
るものが知られている。
温度をより低温にしたいという要求が高まってきた。ろ
う付け温度を低温にすることにより、ろう付け時間の低
減、熱量の低減、ろう付け炉のコスト低減、ろう付け炉
の耐久性の向上、更には殆どのＡｌ材料が使用できる等
種々の利点が生まれる。現在実用化されている低温でろ
う付けする方法としては、Ｚｎ粉とＺｎＣｌ２ 主体の
フラックスの混合物をＡｌ材料で組立てられたコアに塗
布し、Ｚｎをろうとして４５０℃程度に加熱ろう付けす
るものが知られている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】近年、環境問題から自
動車の燃費向上要求に伴う車体重量の軽量化要求および
特定フロンの使用禁止に伴う冷媒変更により熱交換器の
大型化傾向の問題から、熱交換器部材の薄肉化による熱
交換器の軽量化あるいは重量増の減少が急務となってい
る。しかし従来のＡｌ−Ｓｉ系ろう材を用いたろう付け
による熱交換器部材においては、 ６００℃程度の高温
に曝される為に融点の高い材料しか使用出来ず、部材の
高強度化には限界があった。
動車の燃費向上要求に伴う車体重量の軽量化要求および
特定フロンの使用禁止に伴う冷媒変更により熱交換器の
大型化傾向の問題から、熱交換器部材の薄肉化による熱
交換器の軽量化あるいは重量増の減少が急務となってい
る。しかし従来のＡｌ−Ｓｉ系ろう材を用いたろう付け
による熱交換器部材においては、 ６００℃程度の高温
に曝される為に融点の高い材料しか使用出来ず、部材の
高強度化には限界があった。
【０００５】また低温ろう付け部材においてはろう材と
してＺｎ，Ｓｎ等の比重の大きなろう材を使用するため
に、部材の重量が大きくなるという問題点があった。さ
らにこれら低温ろう付け材はろう付け時にろう材成分で
あるＺｎ，Ｓｎ等が母材中に拡散することにより、材料
の耐食性を劣化させるという問題点もあった。
してＺｎ，Ｓｎ等の比重の大きなろう材を使用するため
に、部材の重量が大きくなるという問題点があった。さ
らにこれら低温ろう付け材はろう付け時にろう材成分で
あるＺｎ，Ｓｎ等が母材中に拡散することにより、材料
の耐食性を劣化させるという問題点もあった。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記問題点を
解決するために種々検討の結果、低融点のろう材を被覆
した低温ろう付け用高強度アルミニウムクラッド材を開
発したものである。
解決するために種々検討の結果、低融点のろう材を被覆
した低温ろう付け用高強度アルミニウムクラッド材を開
発したものである。
【０００７】即ち本発明の一つは、Ｃｕ ０．５〜７．
５ｗｔ％を含有し、さらにＣｒ ０．０１ 〜０．３５
ｗｔ％，Ｍｎ ０．０１ 〜１．８０ｗｔ％，Ｚｒ ０
．０１ 〜０．３５ｗｔ％，Ｈｆ ０．０３ 〜０．５
ｗｔ％，Ｖ０．０３ 〜０．３５ｗｔ％，Ｎｉ ０．
０３ 〜３．５ ｗｔ％，Ｆｅ ０．０２ 〜１．５ｗ
ｔ％，Ｔｉ ０．００５〜０．３５ｗｔ％の内から１種
もしくは２種以上を含有し、残部Ａｌと不可避的不純物
からなるアルミニウム合金材の、少なくとも片面に ５
００℃以下で融解するろう材を被覆したことを特徴とす
るもので、アルミニウム合金材の片面に犠牲材をクラッ
ドした板材を用い、犠牲材の反対面にろう材を被覆して
もよい。
５ｗｔ％を含有し、さらにＣｒ ０．０１ 〜０．３５
ｗｔ％，Ｍｎ ０．０１ 〜１．８０ｗｔ％，Ｚｒ ０
．０１ 〜０．３５ｗｔ％，Ｈｆ ０．０３ 〜０．５
ｗｔ％，Ｖ０．０３ 〜０．３５ｗｔ％，Ｎｉ ０．
０３ 〜３．５ ｗｔ％，Ｆｅ ０．０２ 〜１．５ｗ
ｔ％，Ｔｉ ０．００５〜０．３５ｗｔ％の内から１種
もしくは２種以上を含有し、残部Ａｌと不可避的不純物
からなるアルミニウム合金材の、少なくとも片面に ５
００℃以下で融解するろう材を被覆したことを特徴とす
るもので、アルミニウム合金材の片面に犠牲材をクラッ
ドした板材を用い、犠牲材の反対面にろう材を被覆して
もよい。
【０００８】本発明の他の一つは、Ｃｕ ０．５〜７．
５ ｗｔ％と、Ｍｇ ０．０３ 〜３．５ ｗｔ％，Ｓ
ｉ ０．０３ 〜２．５ ｗｔ％の内１種もしくは２種
を含有し、さらにＣｒ ０．０１ 〜０．３５ｗｔ％，
Ｍｎ ０．０１ 〜１．８０ｗｔ％，Ｚｒ ０．０１
〜０．３５ｗｔ％，Ｈｆ ０．０３ 〜０．５ ｗｔ％
，Ｖ ０．０３ 〜０．３５ｗｔ％，Ｎｉ ０．０３
〜３．５ ｗｔ％，Ｆｅ ０．０２ 〜１．５ ｗｔ％
，Ｔｉ ０．００５〜０．３５ｗｔ％の内から１種もし
くは２種以上を含有し、残部Ａｌと不可避的不純物から
なるアルミニウム合金材の、少なくとも片面に ５００
℃以下で融解するろう材を被覆したことを特徴とするも
ので、アルミニウム合金材の片面に犠牲材をクラッドし
た板材を用い、犠牲材の反対面にろう材を被覆してもよ
い。
５ ｗｔ％と、Ｍｇ ０．０３ 〜３．５ ｗｔ％，Ｓ
ｉ ０．０３ 〜２．５ ｗｔ％の内１種もしくは２種
を含有し、さらにＣｒ ０．０１ 〜０．３５ｗｔ％，
Ｍｎ ０．０１ 〜１．８０ｗｔ％，Ｚｒ ０．０１
〜０．３５ｗｔ％，Ｈｆ ０．０３ 〜０．５ ｗｔ％
，Ｖ ０．０３ 〜０．３５ｗｔ％，Ｎｉ ０．０３
〜３．５ ｗｔ％，Ｆｅ ０．０２ 〜１．５ ｗｔ％
，Ｔｉ ０．００５〜０．３５ｗｔ％の内から１種もし
くは２種以上を含有し、残部Ａｌと不可避的不純物から
なるアルミニウム合金材の、少なくとも片面に ５００
℃以下で融解するろう材を被覆したことを特徴とするも
ので、アルミニウム合金材の片面に犠牲材をクラッドし
た板材を用い、犠牲材の反対面にろう材を被覆してもよ
い。
【０００９】
【作用】本発明において合金組成を上記の如く規定した
理由を以下に示す。Ｃｕは材料の強度を増大させる効果
を有すると共に、低温ろう付け時にＺｎ，Ｓｎ等の材料
中への拡散を抑制して材料の耐食性の劣化を防止する効
果がある。しかして ０．５ｗｔ％（以下ｗｔ％を％と
略記）未満ではこれら効果が充分ではなく、７．５ ％
を超えて添加されると、素材中にＡｌ−Ｃｕ系の粗大な
化合物が生じて強度低下、耐食性の低下を生じる危険性
が高くなる。 ＭｇおよびＳｉはＣｕと共に微細な析出物を生じて強度
向上に寄与する。しかしてそれぞれ下限未満では強度へ
の寄与があまり期待出来ず、上限を超えて添加されると
耐食性の劣化が著しくなる。なお、これら元素による析
出物は特にＣｕが４％を超えて含有する合金に添加され
た場合には、Ｍｇおよび／またはＳｉの添加量によって
は素材の耐食性、特に耐粒間腐食性を劣化させる危険性
がある。この場合における各元素の添加量のバランスに
ついては使用部位の環境および要求設計強度に応じて決
定されるべきものであり、本発明では特に規定されるも
のではないが、一般的にはＣｕ＋Ｍｇ＋Ｓｉ≦８％が好
ましい。Ｃｒ，Ｍｎ，Ｚｒ，Ｈｆ，Ｖ，Ｎｉ，Ｆｅおよ
びＴｉは何れも材料の強度、特に高温強度を向上させ、
ろう付け時およびろう付け後の変形を防止する効果を奏
する。従って一般的にはこれら元素群の内１種もしくは
２種以上を所定量添加することが好ましい。しかし一方
ではこれら元素の添加は素材の材料組織を微細化し、結
晶粒界面積を増大させるためにろう材の拡散を助長し、
耐食性を劣化させる危険性がある。このためこれら元素
の添加量の決定にあたっては製品の使用部位にもとづき
、その添加量を決定する必要がある。それぞれ下限未満
の添加量では前述の効果を期待出来ず、また上限を越え
て添加されると素材中に粗大な化合物を生じて材料の成
形生、強度、靭性、耐食性のいずれもが劣化する危険性
がある。上記元素以外の含有元素については０．０３％
以下であれば、本発明材料の特性に悪影響は及ぼさない
。 また鋳造性改善等のためのＢ、Ｂｅ等あるいは成形性改
善のためのミッシュメタル等についても０．０３％以下
の範囲において添加することが可能である。
理由を以下に示す。Ｃｕは材料の強度を増大させる効果
を有すると共に、低温ろう付け時にＺｎ，Ｓｎ等の材料
中への拡散を抑制して材料の耐食性の劣化を防止する効
果がある。しかして ０．５ｗｔ％（以下ｗｔ％を％と
略記）未満ではこれら効果が充分ではなく、７．５ ％
を超えて添加されると、素材中にＡｌ−Ｃｕ系の粗大な
化合物が生じて強度低下、耐食性の低下を生じる危険性
が高くなる。 ＭｇおよびＳｉはＣｕと共に微細な析出物を生じて強度
向上に寄与する。しかしてそれぞれ下限未満では強度へ
の寄与があまり期待出来ず、上限を超えて添加されると
耐食性の劣化が著しくなる。なお、これら元素による析
出物は特にＣｕが４％を超えて含有する合金に添加され
た場合には、Ｍｇおよび／またはＳｉの添加量によって
は素材の耐食性、特に耐粒間腐食性を劣化させる危険性
がある。この場合における各元素の添加量のバランスに
ついては使用部位の環境および要求設計強度に応じて決
定されるべきものであり、本発明では特に規定されるも
のではないが、一般的にはＣｕ＋Ｍｇ＋Ｓｉ≦８％が好
ましい。Ｃｒ，Ｍｎ，Ｚｒ，Ｈｆ，Ｖ，Ｎｉ，Ｆｅおよ
びＴｉは何れも材料の強度、特に高温強度を向上させ、
ろう付け時およびろう付け後の変形を防止する効果を奏
する。従って一般的にはこれら元素群の内１種もしくは
２種以上を所定量添加することが好ましい。しかし一方
ではこれら元素の添加は素材の材料組織を微細化し、結
晶粒界面積を増大させるためにろう材の拡散を助長し、
耐食性を劣化させる危険性がある。このためこれら元素
の添加量の決定にあたっては製品の使用部位にもとづき
、その添加量を決定する必要がある。それぞれ下限未満
の添加量では前述の効果を期待出来ず、また上限を越え
て添加されると素材中に粗大な化合物を生じて材料の成
形生、強度、靭性、耐食性のいずれもが劣化する危険性
がある。上記元素以外の含有元素については０．０３％
以下であれば、本発明材料の特性に悪影響は及ぼさない
。 また鋳造性改善等のためのＢ、Ｂｅ等あるいは成形性改
善のためのミッシュメタル等についても０．０３％以下
の範囲において添加することが可能である。
【００１０】ろう材としては融点 ５００℃以下の例え
ば純Ｚｎ，Ｚｎ−Ａｌ系、Ｚｎ−Ｃｄ系、Ｓｎ−Ｚｎ系
、Ｓｎ−Ｐｂ系等どのような合金でも使用できる。しか
しろう付け後の製品の耐食性を考慮するとＺｎ合金系の
ろう材が最も適用性が広い。またろう材の被覆は熱間圧
着法、溶射法、溶融めっき法、電気めっき法、蒸着法等
いかなる方法によっても良い。但し工業上における経済
性（被覆コストおよび生産性）を考慮すると熱間圧着あ
るいはめっきにより被覆するのが好ましい。ろうの被覆
厚さについては特に限定するものではなく、製品形状お
よび使用部位により決定されればよい。現在、図１に示
すように偏平電縫管からなる通液管（１） の間にフィ
ン（２） を設け、通液管（１） の両端にヘッダー（
３） を設けたラジエーターの、上記通液管（１） と
して使用されるブレージングシートのように部材の一部
が腐食環境に曝される場合においては、腐食環境に曝さ
れる管内面には犠牲材としてＪＩＳ Ａ ７０７２合金
等の電位が低い材料がクラッドされているのが一般的で
ある。従って本発明においても芯材の片面（ろう材の反
対面）には芯材合金の電位より５０ｍＶ以上卑なる合金
を犠牲材として用いることも可能である。通常の犠牲材
としてはＪＩＳ Ａ ７０７２合金、Ａｌ−Ｓｎ系，Ａ
ｌ−Ｃａ系等が使用されるが本発明材料においてはこれ
ら犠牲層合金より耐食性が良いＪＩＳ Ａ １１００等
の純Ａｌ系合金も犠牲材として使用可能であり、これら
合金が材料の最表面にクラッドされた場合においては製
品の耐食性は非常に好ましいものとなる。また芯材とろ
う材あるいは芯材と犠牲材との間に耐食性向上等の目的
でさらに他合金層をクラッドすることも可能である。芯
材と犠牲層との間にさらに合金層をクラッドする場合に
は犠牲材の電位はその合金層の電位より５０ｍＶ以上卑
であることが必要であり、さらにその合金層は芯材より
も５０ｍＶ以上卑であることが好ましい。
ば純Ｚｎ，Ｚｎ−Ａｌ系、Ｚｎ−Ｃｄ系、Ｓｎ−Ｚｎ系
、Ｓｎ−Ｐｂ系等どのような合金でも使用できる。しか
しろう付け後の製品の耐食性を考慮するとＺｎ合金系の
ろう材が最も適用性が広い。またろう材の被覆は熱間圧
着法、溶射法、溶融めっき法、電気めっき法、蒸着法等
いかなる方法によっても良い。但し工業上における経済
性（被覆コストおよび生産性）を考慮すると熱間圧着あ
るいはめっきにより被覆するのが好ましい。ろうの被覆
厚さについては特に限定するものではなく、製品形状お
よび使用部位により決定されればよい。現在、図１に示
すように偏平電縫管からなる通液管（１） の間にフィ
ン（２） を設け、通液管（１） の両端にヘッダー（
３） を設けたラジエーターの、上記通液管（１） と
して使用されるブレージングシートのように部材の一部
が腐食環境に曝される場合においては、腐食環境に曝さ
れる管内面には犠牲材としてＪＩＳ Ａ ７０７２合金
等の電位が低い材料がクラッドされているのが一般的で
ある。従って本発明においても芯材の片面（ろう材の反
対面）には芯材合金の電位より５０ｍＶ以上卑なる合金
を犠牲材として用いることも可能である。通常の犠牲材
としてはＪＩＳ Ａ ７０７２合金、Ａｌ−Ｓｎ系，Ａ
ｌ−Ｃａ系等が使用されるが本発明材料においてはこれ
ら犠牲層合金より耐食性が良いＪＩＳ Ａ １１００等
の純Ａｌ系合金も犠牲材として使用可能であり、これら
合金が材料の最表面にクラッドされた場合においては製
品の耐食性は非常に好ましいものとなる。また芯材とろ
う材あるいは芯材と犠牲材との間に耐食性向上等の目的
でさらに他合金層をクラッドすることも可能である。芯
材と犠牲層との間にさらに合金層をクラッドする場合に
は犠牲材の電位はその合金層の電位より５０ｍＶ以上卑
であることが必要であり、さらにその合金層は芯材より
も５０ｍＶ以上卑であることが好ましい。
【００１１】以下本発明を実施例について説明する。
【００１２】
【実施例１】表１に示す合金をＤＣ鋳造により厚さ ４
００ｍｍ×巾２３００ｍｍの鋳塊とし、これを均質化処
理（４４０ ℃×１２ｈ＋５２０ ℃×１２ｈ）後、熱
間圧延および冷間圧延により厚さ１ｍｍの供試用板材と
した。これら供試用板材の片面に図２に示すように板材
（４） をガイドローラー（５） に沿ってろうめっき
浴（６） に通し、板材（４） の片面にろう材を溶融
めっきする装置を用い、Ｚｎ−５％Ａｌ合金を３０μｍ
の厚さにめっきした。これら材料をろう付けシュミレ
ート加熱として、温度 ４５０℃に保持した露点−４０
℃の窒素ガス雰囲気の炉中に挿入してろう付け加熱を行
い、加熱後は炉から取り出し空冷した。これら板材より
引張試験片を加工し、引張試験を行った。その結果を表
１に併記した。
００ｍｍ×巾２３００ｍｍの鋳塊とし、これを均質化処
理（４４０ ℃×１２ｈ＋５２０ ℃×１２ｈ）後、熱
間圧延および冷間圧延により厚さ１ｍｍの供試用板材と
した。これら供試用板材の片面に図２に示すように板材
（４） をガイドローラー（５） に沿ってろうめっき
浴（６） に通し、板材（４） の片面にろう材を溶融
めっきする装置を用い、Ｚｎ−５％Ａｌ合金を３０μｍ
の厚さにめっきした。これら材料をろう付けシュミレ
ート加熱として、温度 ４５０℃に保持した露点−４０
℃の窒素ガス雰囲気の炉中に挿入してろう付け加熱を行
い、加熱後は炉から取り出し空冷した。これら板材より
引張試験片を加工し、引張試験を行った。その結果を表
１に併記した。
【００１３】
【表１】
【００１４】表１から明らかなように本発明になる材料
は本発明の範囲を外れる比較材、あるいは従来材に比べ
て非常に強度が高いことが分かる。
は本発明の範囲を外れる比較材、あるいは従来材に比べ
て非常に強度が高いことが分かる。
【００１５】
【実施例２】表２に示す構成にて芯材の片面に犠牲材を
１０％の割合でクラッドした厚さ １．２ｍｍの板材を
通常の熱間圧着法により製造した。この板材を使用し図
２に示す溶融めっき装置により、Ｚｎ−１１％Ａｌ（融
点４２５℃）ろう材を犠牲材と反対面に、８０μｍの厚
さにめっきした。これらを脱脂後ＡｌＦ３ とＣｓＦを
基本組成とした弗化物系フラックスの１０％濃度液を塗
布し、温度 ４５０℃に保持した露点−４０℃の窒素ガ
ス雰囲気の炉中に挿入してろう付け加熱を行った。
１０％の割合でクラッドした厚さ １．２ｍｍの板材を
通常の熱間圧着法により製造した。この板材を使用し図
２に示す溶融めっき装置により、Ｚｎ−１１％Ａｌ（融
点４２５℃）ろう材を犠牲材と反対面に、８０μｍの厚
さにめっきした。これらを脱脂後ＡｌＦ３ とＣｓＦを
基本組成とした弗化物系フラックスの１０％濃度液を塗
布し、温度 ４５０℃に保持した露点−４０℃の窒素ガ
ス雰囲気の炉中に挿入してろう付け加熱を行った。
【００１６】加熱後の材料より引張試験片を加工し引張
試験を行い機械的性質を評価すると共に、巾５０ｍｍ×
長さ １００ｍｍの試験片を切り出して、犠牲層面以外
はシールして、犠牲層面側からの耐食性をＣＡＳＳ試験
７２０時間の腐食試験により評価を行った。評価は腐
食試験後の最大孔食深さにより評価した。その結果を表
２に示す。
試験を行い機械的性質を評価すると共に、巾５０ｍｍ×
長さ １００ｍｍの試験片を切り出して、犠牲層面以外
はシールして、犠牲層面側からの耐食性をＣＡＳＳ試験
７２０時間の腐食試験により評価を行った。評価は腐
食試験後の最大孔食深さにより評価した。その結果を表
２に示す。
【００１７】
【表２】
【００１８】表２から明らかなように、本発明になる材
料は強度に優れるばかりでなく耐食性においても従来材
以上の特性を示すことが分かる。
料は強度に優れるばかりでなく耐食性においても従来材
以上の特性を示すことが分かる。
【００１９】
【発明の効果】このように本発明によれば、低温ろう付
け用として従来より著しく高強度で、かつ従来材以上の
耐食性を有する熱交換器用ろう付け部材が供給可能とな
り、熱交換器の軽量化を可能にする等工業上顕著な効果
を奏する。
け用として従来より著しく高強度で、かつ従来材以上の
耐食性を有する熱交換器用ろう付け部材が供給可能とな
り、熱交換器の軽量化を可能にする等工業上顕著な効果
を奏する。
【図１】ラジエーターの一例を一部切書いて示す斜視図
である。
である。
【図２】溶融めっき装置を示す概念図である。
１ 通液管
２ フィン
３ ヘッダー
４ 通液管
５ ガイドローラー
６ ろうめっき浴
Claims (4)
- 【請求項１】 Ｃｕ ０．５〜７．５ ｗｔ％を含有
し、さらにＣｒ０．０１ 〜０．３５ｗｔ％，Ｍｎ ０
．０１ 〜１．８０ｗｔ％，Ｚｒ ０．０１ 〜０．３
５ｗｔ％，Ｈｆ ０．０３ 〜０．５ ｗｔ％，Ｖ ０
．０３ 〜０．３５ｗｔ％，Ｎｉ ０．０３ 〜３．５
ｗｔ％，Ｆｅ ０．０２ 〜１．５ ｗｔ％，Ｔｉ
０．００５〜０．３５ｗｔ％の内から１種もしくは２種
以上を含有し、残部Ａｌと不可避的不純物からなるアル
ミニウム合金材の、少なくとも片面に ５００℃以下で
融解するろう材を被覆したことを特徴とする低温ろう付
け用高強度アルミニウム合金クラッド材。 - 【請求項２】 アルミニウム合金材の片面に犠牲材を
クラッドした板材を用い、犠牲材の反対面にろう材を被
覆する請求項１記載の低温ろう付け用高強度アルミニウ
ム合金クラッド材。 - 【請求項３】 Ｃｕ ０．５〜７．５ ｗｔ％と、Ｍ
ｇ ０．０３ 〜３．５ ｗｔ％，Ｓｉ ０．０３ 〜
２．５ ｗｔ％の内１種もしくは２種を含有し、さらに
Ｃｒ ０．０１ 〜０．３５ｗｔ％，Ｍｎ０．０１〜１
．８０ｗｔ％，Ｚｒ ０．０１ 〜０．３５ｗｔ％，Ｈ
ｆ ０．０３ 〜０．５ ｗｔ％，Ｖ ０．０３ 〜０
．３５ｗｔ％，Ｎｉ ０．０３ 〜３．５ｗｔ ％，Ｆ
ｅ ０．０２ 〜１．５ ｗｔ％，Ｔｉ ０．００５〜
０．３５ｗｔ％の内から１種もしくは２種以上を含有し
、残部Ａｌと不可避的不純物からなるアルミニウム合金
材の、少なくとも片面に ５００℃以下で融解するろう
材を被覆したことを特徴とする低温ろう付け用高強度ア
ルミニウム合金クラッド材。 - 【請求項４】 アルミニウム合金材の片面に犠牲材を
クラッドした板材を用い、犠牲材の反対面にろう材を被
覆する請求項３記載の低温ろう付け用高強度アルミニウ
ム合金クラッド材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4583091A JPH04263036A (ja) | 1991-02-18 | 1991-02-18 | 低温ろう付け用高強度アルミニウム合金クラッド材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4583091A JPH04263036A (ja) | 1991-02-18 | 1991-02-18 | 低温ろう付け用高強度アルミニウム合金クラッド材 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04263036A true JPH04263036A (ja) | 1992-09-18 |
Family
ID=12730153
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4583091A Pending JPH04263036A (ja) | 1991-02-18 | 1991-02-18 | 低温ろう付け用高強度アルミニウム合金クラッド材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04263036A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6294272B2 (en) * | 1996-11-04 | 2001-09-25 | Corus Aluminium Walzprodukte Gmbh | Aluminium alloy for use as core material in brazing sheet |
| WO2008114587A1 (ja) * | 2007-03-20 | 2008-09-25 | Kabushiki Kaisha Kobe Seiko Sho | アルミニウム合金材およびアルミニウム合金ブレージングシート |
| DE102007033827A1 (de) * | 2007-07-18 | 2009-01-22 | Technische Universität Clausthal | Aluminium-Gusslegierung und deren Verwendung |
| JP2010013732A (ja) * | 2009-08-07 | 2010-01-21 | Kobe Steel Ltd | アルミニウム合金材およびアルミニウム合金ブレージングシート |
| CN102816961A (zh) * | 2012-09-05 | 2012-12-12 | 江苏弗莱迪斯汽车系统有限公司 | 一种用于散热装置的铝合金材料及其制造方法 |
-
1991
- 1991-02-18 JP JP4583091A patent/JPH04263036A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6294272B2 (en) * | 1996-11-04 | 2001-09-25 | Corus Aluminium Walzprodukte Gmbh | Aluminium alloy for use as core material in brazing sheet |
| WO2008114587A1 (ja) * | 2007-03-20 | 2008-09-25 | Kabushiki Kaisha Kobe Seiko Sho | アルミニウム合金材およびアルミニウム合金ブレージングシート |
| US8283050B2 (en) | 2007-03-20 | 2012-10-09 | Kobe Steel, Ltd. | Aluminum alloy material and aluminum alloy brazing sheet |
| DE102007033827A1 (de) * | 2007-07-18 | 2009-01-22 | Technische Universität Clausthal | Aluminium-Gusslegierung und deren Verwendung |
| JP2010013732A (ja) * | 2009-08-07 | 2010-01-21 | Kobe Steel Ltd | アルミニウム合金材およびアルミニウム合金ブレージングシート |
| CN102816961A (zh) * | 2012-09-05 | 2012-12-12 | 江苏弗莱迪斯汽车系统有限公司 | 一种用于散热装置的铝合金材料及其制造方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1576332A1 (en) | Aluminum alloy tube and fin assembly for heat exchangers having improved corrosion resistance after brazing | |
| JP3765327B2 (ja) | ろう付用アルミニウム合金複合部材及びろう付方法 | |
| JPH04263036A (ja) | 低温ろう付け用高強度アルミニウム合金クラッド材 | |
| JPH04263035A (ja) | 低温ろう付け用高強度アルミニウム合金クラッド材 | |
| JPH05214475A (ja) | 低温ろう付け用高強度・高耐食性アルミニウム合金クラッド材 | |
| JPH1088265A (ja) | ろう付け後の強度および犠牲陽極効果に優れた熱交換器用アルミニウム合金フィン材 | |
| JP4263160B2 (ja) | アルミニウム合金クラッド材並びにそれを用いた熱交換器用チューブ及び熱交換器 | |
| JP7737850B2 (ja) | ブレージングシート及びその製造方法 | |
| JP3133390B2 (ja) | 低温ろう付け用高強度アルミニウム合金クラッド材 | |
| JPH04371540A (ja) | 低温ろう付け用アルミニウム合金クラッド材 | |
| JP2004225061A (ja) | 耐食性に優れたアルミニウム合金クラッドチューブ材および該クラッドチューブ材を組付けた熱交換器 | |
| JPH0436433A (ja) | Ａ１熱交換器用高強度高耐食性ａ１合金クラッド材 | |
| JPH09302433A (ja) | ろう付け性に優れたアルミニウム合金クラッド材およびその製造方法 | |
| JPH0250934A (ja) | 熱交換器部材用アルミニウム製ブレージングシート | |
| JP2783921B2 (ja) | 低温ろう付けアルミニウム合金製熱交換器 | |
| JPH07207393A (ja) | 熱交換器用アルミニウム合金ブレージングシートおよびアルミニウム合金製熱交換器の製造方法 | |
| JP2000026931A (ja) | ろう付け管形成用アルミニウム合金ブレージングシートおよびろう付け管 | |
| JPH0598376A (ja) | 低温ろう付け用アルミニウム合金犠牲フイン材とその製造方法 | |
| JP2933382B2 (ja) | 熱交換器用高強度高耐食性アルミニウム合金クラッド材 | |
| JPH0788677A (ja) | アルミニウム合金ブレージングシートおよびアルミニウム合金製熱交換器の製造方法 | |
| JP3337771B2 (ja) | 熱交換器用アルミニウム合金複合材 | |
| JPH0790454A (ja) | 熱交換器用アルミニウム合金ブレージングシートおよびアルミニウム合金製熱交換器の製造方法 | |
| JPH04247840A (ja) | 低温ろう付用高強度アルミニウム合金クラッド材 | |
| JPH07102337A (ja) | ブレージング用アルミニウム合金フィン材およびアルミニウム合金製熱交換器の製造方法 | |
| JPH03134128A (ja) | 熱交換器部材用アルミニウム合金合わせ材 |