JPH0426479Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、導電性を有し、耐熱、耐酸性にすぐ
れ、かつ通気性で液体不透過性という性質を備え
た導電紙に関するものである。

燃料電池製造の際に用いられる隔膜及び電極基
板としては、上記の性質を具備することが要求さ
れているが、現在までにかかる特性をすべて有す
る物質を安価に提供する手段は得られていない。

本考案者は、炭素繊維の導電性、紙の通気性並
びに特定のレゾール型フエノール樹脂の有する耐
熱、耐酸性及び通気性に着目し、これらを組合わ
せ導電紙とし、試験したところ充分満足すべき結
果を得て本考案を完成したものである。

即ち本考案は、炭素繊維を混入抄紙した紙に、
フエノール１モルに対し、ホルムアルデヒド２モ
ル以上を反応させて得られた液状レゾール型フエ
ノール樹脂を含浸せしめた後、これを乾燥し、加
熱処理して該樹脂を硬化させてなる導電紙。

本考案の構造を図面に基づいて説明すると、第
１図は本考案導電紙の平面説明図、第２図は同断
面説明図であつて、図中、１は炭素繊維、２はセ
ルローズ繊維、３はレゾール型フエノール樹脂、
４はフエノール樹脂の通気性微孔である。

このような導電紙は、通常の製紙法に従い、炭
素繊維を混入して抄紙した紙を液状のレゾール型
フエノール樹脂に浸漬し、乾燥後加熱して該樹脂
を硬化させることにより得られる。

炭素繊維１としては、通常、太さ５〜20μm、
長さ１mm〜10cmのものの混合物が用いられるが、
その50％以上は互いに接触して紙全体に導電性を
付与する。

紙を構成するセルローズ繊維２は、概ね、太さ
５〜50μm、長さ３〜５mmのものの混合物である。
炭素繊維とセルローズ繊維との混合割合は、炭素
繊維の導電性を活用するため同繊維をなるべく多
量にすることが望ましいが、抄紙を可能にするた
めにはセルローズ繊維を、両繊維の合計量の約５
重量％以上用いる必要がある。

即ち、混合抄紙中の炭素繊維の割合は、95重量
％以下である。

次に、混合抄紙に含浸させるレゾール型フエノ
ール樹脂３は、フエノール１モルに対しホルムア
ルデヒド２モル以上を反応させて得られた液状レ
ゾール型フエノール樹脂に限定される。

このレゾール型フエノール樹脂は、炭素繊維を
混入して抄紙した紙に含浸、乾燥、加熱して硬化
させる際の縮合反応により、水分とともに過剰の
ホルムアルデヒドをガス状で放出し、導電紙に微
細な分子サイズの細孔を形成する。そしてこの細
孔は燃料電池の導電性通気孔として重要な機能を
果たすものである。

上記の如き構成を有する導電紙は、例えば炭素
繊維90重量％、セルローズ繊維５重量％、レゾー
ル型フエノール樹脂５重量％よりなる導電紙の場
合、6.0Ω・cm程度の導電性を示し、燃料電池の
隔膜及び電極基板として充分な実用性を有してい
る。又、耐熱、耐酸性については、180℃で燐酸
に耐える性質が認められている。

本考案に係る導電紙は、前記の如き燃料電池の
隔膜及び電極基板として有効に用いれられる外、
例えば電波遮蔽用等、電気、電子工業の分野にお
いて有用である。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案導電紙の平面説明図、第２図
は、同断面説明図であつて、図中、１は炭素繊
維、２はセルローズ繊維、３はレゾール型フエノ
ール樹脂、４はフエノール樹脂の通気性微孔であ
る。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 炭素繊維を混入抄紙した紙に、フエノール１モ
   ルに対し、ホルムアルデヒド２モル以上を反応さ
   せて得られた液状レゾール型フエノール樹脂を含
   浸せしめた後、これを乾燥、加熱処理して該樹脂
   を硬化させてなる導電紙。