JPH0426685Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、内部に、排気ガスの一部を吸気系に
還流するための排気ガス還流通路を形成したシリ
ンダヘツドの改良に関するものである。

〔従来の技術とその問題点〕

一般に内燃機関においては、排気ガス中に
NOxを低減する目的で排気ガスの一部を吸気系
に還流することが行なわれており、従来は、排気
ガスの還流通路をシリンダヘツドの外側に設けて
いたので、内燃機関が大型化するのであつた。

そこで先行技術としての実開昭59−49755号公
報は、排気ガスの一部を吸気系に還流するための
排気ガス還流通路を、シリンダヘツドの内部に形
成することにより、内燃機関の小型化を図ること
を提案している。

そして、この先行技術における排気ガス還流通
路は、排気ポート内の天井面の部位において当該
排気ポートの曲がり部に対して接線方向に開口す
るように設けたものであつた。

しかし、燃焼室からの排気ガスは、排気ポート
の曲がり部に沿つて曲がりながら流出するもの
で、この排気ポートに沿う曲がりに際して、排気
ガス中のカーボン粒子は、遠心力によつて曲がり
部の外周寄りに振り出される傾向を呈することに
より、排気ポート内の天井面の部位における排気
ガスには、カーボン粒子を多く含むものであるか
ら、この天井面の部位に、前記先行技術のように
排気ガス還流通路を開口することは、該排気ガス
還流通路内に排気ガスと一緒に入るカーボン粒子
が多くなり、当該排気ガス還流通路の閉塞が多発
したり、或いは、吸気系の排気ガスの還流量を内
燃機関の負荷等に応じて制御するための排気ガス
還流制御弁の作動を阻害することが多発するので
あつた。

しかも、シリンダヘツドの内部における排気ガ
ス還流通路を、排気ポート内の天井面の部位に開
口することは、当該排気ガス還流通路は燃焼室を
成形する肉部分よりも離れることになり、シリン
ダヘツドにおける冷却水ジヤケツト内には、前記
排気ガス還流通路を形成するための肉盛部を長い
長さにわたつて設けるようにしなければならない
から、シリンダヘツドの重量、延いては内燃機関
の重量が増加することになる。

本考案は、この問題を解消することを目的とす
るものである。

〔問題点を解決するための手段〕

このため本考案は、内部に、燃焼室から長手方
向の一側面への吸気ポートと燃焼室から長手方向
の他側面への排気ポートとを繋ぐ排気ガス還流通
路を形成して成るシリンダヘツドにおいて、前記
排気ポートの内底面に、前記排気ガス還流通路の
軸線方向に延びる凹み溝を形成し、該凹み溝内
に、前記排気ガス還流通路を開口した構成にした
ものである。

〔考案の作用・効果〕

燃焼室からの排気ガスは、排気ポートの曲がり
部に沿つて曲がりながら流出するもので、この排
気ポートに沿う曲がりに際して、排気ガス中のカ
ーボン粒子は、遠心力によつて曲がり部の外周寄
りに振り出される傾向を呈することにより、排気
ポートの内底面の部位における排気ガスは、これ
に含むカーボン粒子が少ない状態にあるから、前
記のように排気ポートの内底面に、凹み溝を形成
し、該凹み溝内に吸気系への前記排気ガス還流通
路を開口したことにより、排気ガス還流通路に
は、カーボン粒子が少ない状態の排気ガスを導入
することができるのである。

また、排気ガス還流通路を、排気ポートの内底
面に設けた凹み溝内に開口したことにより、該排
気ガス還流通路は、燃焼室を形成する肉部分に近
付くことになるから、この排気ガス還流通路を形
成するための肉盛部の長さは、前記先行技術のよ
うに排気ガス還流通路を排気ポートの天井面に開
口する場合よりも短くなるのである。

更にまた、前記凹み溝を、排気ガス還流通路の
軸線方向の延びるように構成したことにより、こ
の凹み溝が、シリンダヘツドの鋳造後において前
記排気ガス還流通路をドリルによる穿設加工で形
成するに際してドリルの逃げとなるから、排気ポ
ートの内底部に開口する排気ガス還流通路を、ド
リルの穿設加工によつて形成することが至極容易
にできる。

従つて本考案によると、排気ガスの還流を、シ
リンダヘツド内に形成した排気ガス還流通路によ
つて行う場合において、該排気ガス還流通路のカ
ーボン粒子による閉塞、及び排気ガス還流制御弁
のカーボン粒子による作動阻害を確実に低減する
ことができると共に、軽量化を図ることができ、
その上、シリンダヘツドの鋳造後において前記排
気ガス還流通路を、排気ポートの内底部に開口す
るようにドリルにて穿設加工することに要するコ
ストを低減できる効果を有する。

〔実施例〕

以下本考案の実施例を図面について説明する
に、図においては符号１は、シリンダブロツク２
の上面に複数本のボルト３にて締結したシリンダ
ヘツドを示し、該シリンダヘツド１の下面には、
各気筒の箇所に燃焼室４が凹み形成され、上面に
は、後述するカム軸１１，１２を覆うシリンダヘ
ツドカバー５が着脱自在に締結されている。

前記シリンダヘツド１におけるクランク軸と平
行な長手方向の一側面１ａには、前記各燃焼室４
への吸気ポート６が、長手方向の他側面１ｂに
は、各燃焼室４からの排気ポート７が各々開口し
ており、前記各吸気ポート６の燃焼室４への開口
部には吸気弁８が、前記各排気ポート７の燃焼室
４への開口部には排気弁９が各々設けられ、更
に、シリンダヘツド１内には、冷却水ジヤケツト
１０が形成されている。

また、前記シリンダヘツド１とシリンダヘツド
カバー５とで囲われた上面室内には、前記各吸気
弁８に対するカム軸１１と、前記各排気弁９に対
するカム軸１２とが軸支されている。

符号１３は、排気ガスの一部を吸気系に還流す
るための排気ガス還流通路を示し、該排気ガス還
流通路１３は、シリンダヘツド１における一側面
１ａからのドリルによる穿設加工によつて形成し
た一方のドリル孔１４と、シリンダヘツド１にお
ける他側面１ｂからのドリルによる穿設加工によ
つて形成した他方のドリル孔１５との先端を互い
に連通させることにより形成されている。なお、
符号１６，１７は、前記排気ガス還流通路１３に
おける両ドリル孔１４，１５に対する肉盛部であ
る。

そして、前記排気ガス還流通路１３の一端が開
口する排気ポート７内には、その内底面に凹み溝
１８を、前記排気ガス還流通路１３における他方
のドリル孔１５における軸線１５ａの方向に延び
るように形成して、この凹み溝１８から、前記他
方のドリル孔１５をドリルにて穿設加工するので
ある。

このように構成すると、排気ガス還流通路１３
の排気ポート７への開口部は、排気ポート７の内
底面に設けた凹み溝１８内に位置することになる
から、排気ガス還流通路１内にカーボン粒子の少
ない状態の排気ガスを導入することができるので
あり、また、排気ガス還流通路１３が、燃焼室４
に近付くことになるから、当該排気ガス還流通路
１３を形成するための肉盛部１６，１７は部分的
に設けるだけで良いのであり、更にまた、前記凹
み溝１８は、排気ガス還流通路１３における他方
のドリル孔１５をドリルにて穿設加工する場合に
おいて、ドリルの逃げとなるのである。

なお、前記排気ガス還流通路１３における他方
のドリル孔１５を、シリンダヘツド１における他
側面１ｂから穿設する場合に際して、該ドリル孔
１５の排気ポート７内への開口部に、その軸線と
略直角な平坦面１９を形成しておけば、ドリルに
よる排気ガス還流通路１３の穿設加工が、更に容
易にできるのである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図は本考案
の要部を示す図で第３図における−視の平断
面図、第２図はシリンダヘツドの平面図、第３図
は第２図の−視拡大断面図、第４図は第１図
の−視拡大断面図、第５図は第１図の−
視拡大断面図である。 １……シリンダヘツド、１ａ……シリンダヘツ
ドの一側面、１ｂ……シリンダヘツドの他側面、
２……シリンダブロツク、４……燃焼室、６……
吸気ポート、７……排気ポート、１３……排気ガ
ス還流通路、１８……凹み溝。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 内部に、燃焼室から長手方向の一側面への吸気
   ポートと燃焼室から長手方向の他側面への排気ポ
   ートとを繋ぐ排気ガス還流通路を形成して成るシ
   リンダヘツドにおいて、前記排気ポートの内底面
   に、前記排気ガス還流通路の軸線方向に延びる凹
   み溝を形成し、該凹み溝内に、前記排気ガス還流
   通路を開口したことを特徴とする内燃機関におけ
   るシリンダヘツド。