JPH04267213A - 内視鏡装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、エンジン、化学プラン
ト等の内部を観察する内視鏡装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、ボイラ，タービン，エンジン，化
学プラント等の内部に細長の挿入部を挿入することによ
って観察したり、検査したりすることのできる工業用内
視鏡が広く使用されている。

【０００３】例えばエンジン用の内視鏡では、ピストン
ヘッドに焼けが発生していないか、シリンダ内面壁に引
掻き傷がないか、吸、排気弁に異物が付着していないか
、シリンダブロックとシリンダヘッドの間のガスケット
に変形がないか、等の点検をエンジンの燃焼室の大掛か
りな分解をせずに行いたいという要望が以前よりあり、
その一つの手段として点火プラグを外し、その孔から内
視鏡を燃焼室内に挿入し、内部の観察を行っている。

【０００４】このエンジン内部の観察においては、内視
鏡先端部をシリンダ内に安定的に誘導する必要があり、
本出願人は、特開平２−２８９８０９号公報において、
内視鏡先端部を固定する固定ばねに対して安定した移動
抵抗が得られるよう、前記内視鏡先端部を硬性とし、前
記内視鏡先端部をエンジンの燃焼室内で所望の位置に安
定静止させて保持することのできる内視鏡装置を提案し
ている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、一般に
、被検体内部の観察に際しては、スペース効率向上の観
点から、補機類が高密度に配置された自動車のエンジン
ルーム内等のように、先端部が硬性である内視鏡挿入部
を挿入するのに必要な空間的余裕が少ない場合が多い。

【０００６】この場合、前述した内視鏡装置では、シリ
ンダストロークの長いエンジン内を観察する場合、内視
鏡の挿入部先端に長い硬性部分が必要となり、挿入部を
挿入する点火プラグ孔に対し、この点火プラグ孔上方向
の空間がエンジン補機類、ボンネットフード、ラジエー
タ等によって高密度に占有されていると挿入が困難にな
る。従って、このような場合には、先端部の硬性部分が
短い内視鏡を用いざるを得ず、シリンダの奥深くまで観
察することができない。

【０００７】本発明は上記事情に鑑みてなされたもので
、内視鏡の挿入部を被検体内部に挿入する際の空間的余
裕が少ない場合であっても、前記挿入部を挿入可能とし
、被検体の内部深くまで観察を行なうことのできる内視
鏡装置を提供することを目的としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明の内視鏡装置は、
被検体内部に挿入する挿入部に、硬性の先端部と、この
先端部に連設した軟性部とを有する内視鏡と、前記先端
部の後方に硬性部分を追加するため、前記軟性部に外装
した硬性部長可変部材とを備えたものである。

【０００９】

【作用】本発明の内視鏡装置では、被検体内部に内視鏡
の挿入部を挿入する際、軟性部に外装された硬性部長可
変部材により硬性の先端部の後方に硬性部分が追加され
、この硬性部分を保持して内視鏡観察を行なうことがで
きる。

【００１０】

【実施例】以下、図面を参照して本発明の実施例を説明
する。図１〜図１３は本発明の第１実施例に係わり、図
１は内視鏡装置の全体図、図２は硬性部長可変リングの
片側断面図、図３は内視鏡の先端部付近の正面図、図４
は固定リングの片側断面図、図５はエンジン内へ内視鏡
を挿入するときの状態を示す説明図、図６はエンジン内
へ内視鏡を挿入した後の状態を示す説明図、図７は接眼
部の構成を示す説明図、図８〜図１１はフィルタの正面
図、図１２は接眼部の他の構成を示す説明図、図１３は
タンクの内部観察操作を示す説明図である。

【００１１】図１に示すように、内視鏡装置１は、ファ
イバスコープによる光学式内視鏡２と、この内視鏡２に
照明光を供給する光源装置３と、後述する硬性部長可変
リング２０とから構成されており、前記内視鏡２の挿入
部４の硬性部分を保持して被検体内部の観察を行なえる
ようになっている。以下、被検体としてのエンジン５を
例にとり、このエンジン５に装着される保持装置６によ
り前記挿入部４の硬性部分を保持して内部を観察する例
について説明する。

【００１２】前記内視鏡２は、前記挿入部４の後端部に
太径の操作部７が連設されており、この操作部７の後端
部に、前記エンジン５の燃焼室８を肉眼観察するための
接眼部１０が設けられている。さらに、前記操作部７の
側部から、図示しないライトガイドが挿通されるライト
ガイドケーブル１１が延出されており、このライトガイ
ドケーブル１１の後端部に設けられたコネクタ１２が前
記光源装置３に接続され、この光源装置３の出力する照
明光を前記燃焼室８内に伝達するようになっている。

【００１３】尚、前記光源装置３は防爆仕様が望ましく
、電源は交流、直流（電池あるいはカーバッテリ）のい
ずれでも良い。

【００１４】また、前記挿入部４は、硬性の先端部１３
と、この先端部１３に連設される軟性部１４とからなり
、前記先端部１３には、金属あるいはプラスチック等で
形成された先端部本体１５が備えられている。この先端
部本体１５は、必要最小限の長さに形成され、前方に視
野方向あるいは画角を変換できる先端アタッチメント１
６が着脱自在に装着されている。

【００１５】前記先端アタッチメント１６は、図におい
ては、対物レンズ系１７と配光レンズ系１８が外周壁に
設けられた側視型の先端アタッチメントであり、前記先
端部本体１５の挿入方向に対して直角方向の観察ができ
るようになっている。前記対物レンズ系１７と前記配光
レンズ系１８とは配光のパララックスをなくすために長
手方向軸に対して同じ位置に設けてあり、前記配光レン
ズ系１８により、前記光源装置３から出力された照明光
がエンジン５の燃焼室８内等に照射されるようになって
いる。

【００１６】また、前記先端部本体１５には、回動自在
にローレットリング１５ａが設けられており、このロー
レットリング１５ａを回動することによって前記先端ア
タッチメント１６の図示しないネジ部とローレットリン
グ１５ａの図示しないネジ部とが螺合されて前記先端部
本体１５に前記先端アタッチメント１６が固定されるよ
うになっている。

【００１７】この場合、前記先端部本体１５には、側視
型の前記先端アタッチメント１６の他に、観察対象の形
状、部位に応じて、直視型、斜視型等の先端アタッチメ
ントが適宜選択され装着され、これらの先端アタッチメ
ントのレンズ系の観察方向と、前記軟性部１４の長手方
向に設けられた観察方向指示線１９とが一致するように
なっている。

【００１８】尚、直視、側視、斜視観察を先端アタッチ
メントを選択することによって行なう代わりに、レンズ
系を移動できるような構成とし、連続的に、直視、側視
、斜視、さらには、後方斜視が得られるようにしても良
く、視野角度、明るさ（ＦＮｏ　）、被写界深度を各視
野方向により最も適切な値にそれぞれ定めるようにして
も良い。

【００１９】また、前記先端部本体１５の後部に、硬性
部分を追加するための硬性部長可変部材としての硬性部
長可変リング２０が連結され、挿入部４の硬性部分が延
長される。この硬性部長可変リング２０は、図２に示す
ように、金属あるいはプラスチック等で略筒状に形成さ
れ、一端に雄ネジ部２１が螺設されるとともに、他端に
雌ネジ部２２が螺設されている。

【００２０】また、この硬性部長可変リング２０は、外
径が前記先端部本体１５と等しく、内径が前記軟性部１
４の外径より若干大きくなっており、シリンダストロー
クの最も長いエンジンの観察が可能となるよう、予め必
要な個数だけ、前記軟性部１４に長手方向に移動可能に
外装されている。

【００２１】そして、前記内視鏡２の挿入部４をエンジ
ン５内に挿入する際に、前記先端部本体１５後部の図示
しない雄ネジ部に前記硬性部長可変リング２０の雌ネジ
部２２を螺合し、順次、この硬性部長可変リング２０の
雄ネジ部２１を次の硬性部長可変リング２０の雌ネジ部
２２に螺合する。

【００２２】この際、図５に示すように、前記保持装置
６上部の、例えばボンネットフード等の障害物２３に邪
魔されることなく挿入可能な個数の硬性部長可変リング
２０を前記先端部本体１５後部に連結し、前記先端部１
３に、順次、硬性部分を追加形成して前記保持装置６に
て保持することにより、図６に示すように、前記先端部
１３を燃焼室８内で所望の位置に安定静止させることが
できるようになっている。

【００２３】尚、前記硬性部長可変リング２０は、挿入
方向に、例えば、１ｃｍ，２ｃｍといった区切りの良い
長さＬ０　に形成され、前記先端部本体１５に連結され
た前記硬性部長可変リング２０の個数から先端部１３の
挿入深さを知ることができる。すなわち、前記硬性部長
可変リング２０に、挿入部４先端側から順に番号を刻印
しておくことにより、あるいは、図３に示すように、挿
入部４先端からの距離Ｌ１，Ｌ２，Ｌ３，…を刻印して
おくことにより、前記観察方向指示線１９と併用して検
査者が燃焼室８内の観察方向および部位を知ることがで
きるようになっている。

【００２４】さらに、シリンダストロークの短いエンジ
ンの内部を観察する場合等には、予め軟性部１４に外装
された前記硬性部長可変リング２０の個数が、前記保持
装置６で保持するための硬性部分の長さを形成する際に
必要な個数よりも多いが、余った硬性部長可変リング２
０は、前記軟性部１４の操作部７側で固定リング２４に
より固定され、挿入部４をエンジン５内に挿入する際の
妨げとならないようになっている。

【００２５】この固定リング２４は、図４に示すように
、筒状に形成され、前記軟性部１４に外装されて側方か
ら固定ネジ２５によって固定されており、先端側に螺設
された雌ネジ部２６に前記硬性部長可変リング２０の雄
ネジ部２１を螺合し、順次、余った硬性部長可変リング
２０を連結することにより、この硬性部長可変リング２
０が移動しないよう固定することができる。

【００２６】また、図５及び図６に拡大図示されるエン
ジン５は、シリンダブロック４０，シリンダヘッド４１
，ピストン４２によって形成される燃焼室８に対し、吸
気弁４３及び排気弁４４が前記シリンダヘッド４１に配
置されたカム軸によって駆動されるオーバーヘッドカム
シャフト方式のエンジンであり、前記シリンダヘッド４
１上部にカム軸を収納するスペースが設けられている。

【００２７】また、図示しない点火プラグが螺入される
雌ネジ部４５が、前記吸気弁４３と前記排気弁４４との
間で前記シリンダヘッド４１に形成される点火プラグ挿
入孔４６の奥に位置して設けられており、前記雌ネジ部
４５に前記保持装置６の固定具本体５０が螺入され、内
視鏡２の挿入部４の硬性部分が保持されるようになって
いる。

【００２８】この固定具本体５０は略筒状に形成されて
先端側に小径部を有し、この小径部前端に前記雌ネジ部
４５と螺合する雄ネジ部５１が螺設されている。また、
前記点火プラグ挿入孔４６より外部に露呈する固定具本
体５０の上部に、キャップ５２がネジ５３，５３により
固定され、前記キャップ５２の上部に、六角のナット部
５２ａが形成されている。

【００２９】このナット部５２ａの外形は点火プラグの
ナット部と同一形状となっており、前記固定具本体５０
の長さを長く形成して深い点火プラグ挿入孔４６を有す
るオーバーヘッドカムシャフト方式のエンジンに対して
も、点火プラグを着脱するプラグレンチが使用できるよ
うになっている。

【００３０】尚、前記保持装置６の最大外径は点火プラ
グの着脱を行うためのプラグレンチの外径を越えないの
が望ましい。この理由は車のエンジン回りあるいはプラ
グ回りにはいろいろな部品が多数配置されているのが普
通であり、内視鏡２をプラグ固定用の雌ネジ部４５まで
近付けることは容易ではない。

【００３１】しかしながら、点火プラグをプラグレンチ
で取外し、取付けが可能な空間は当然確保されており、
前記保持装置６もプラグレンチが使用可能な形状、大き
さにすれば必ず着脱が行えることになる。尚、図示しな
いが前記六角のナット部５２ａに磁石を用いておく、ま
たは磁石内蔵のプラグレンチを用いればプラグレンチと
保持装置６が一体となり着脱がいっそう容易である。

【００３２】また、前記固定具本体５０内には、略筒状
の固定ばね５５が回動自在に挿入されており、前記固定
具本体５０上部の前記キャップ５２によって外部に脱落
しないようになっている。さらに、前記固定具本体５０
の内周壁には溝部５６，５６が環設されており、前記固
定ばね５５と前記固定具本体５０の内周面との接触面を
少なくして前記固定ばね５５が固定具本体５０内で回動
する場合に摩擦力ができるだけ少なくなるようになって
いる。

【００３３】前記固定ばね５５の周壁には、例えば、長
手方向に２列、周方向に３箇所の合計６個の板ばね部５
７，５７，…が切り欠かれて形成されており、この板ば
ね部５７は内径側に湾曲して突出するようにして略円弧
状に形成され、前記固定ばね５５内を挿通される先端部
本体１５及び硬性部長可変リング２０からなる硬性部分
の外周壁を適当な力で押圧し、安定した移動抵抗が得ら
れるようになっている。　　前記先端部本体１５及び硬
性部長可変リング２０からなる硬性部分を押圧する前記
固定ばね５５の力は、挿入部４から手を放した場合に下
方に落下することなく、且つ、手で長手方向に動かそう
とした場合には困難なく動く大きさとなっている。

【００３４】また、前記挿入部４の先端部１３を回動す
る場合、すなわち観察方向を変える場合には、操作部７
を捩じると、これにつれて、前記固定ばね５５と前記先
端部本体１５及び硬性部長可変リング２０からなる硬性
部分とが、前記固定具本体５０に対して回動するように
なっている。

【００３５】一方、前記先端部本体１５に装着された先
端アタッチメント１６の対物レンズ系１７にて結像され
た燃焼室８内の観察像は、前記内視鏡２の接眼部１０に
伝達されて肉眼観察が可能となる。この接眼部１０は、
図７に示すように、接眼枠６０に前記挿入部４内を挿通
されるイメージガイド６１と接眼レンズ６２とが内蔵さ
れ、イメージガイド枠６３に固定された前記イメージガ
イド６１が、スプリング６４により前記接眼レンズ６２
側に付勢されている。

【００３６】また、前記接眼レンズ６２と前記イメージ
ガイド６１との間には、可動式のフィルタ枠６５に装着
されたフィルタ６６が介装されている。このフィルタ６
６は、前記接眼枠６０に設けられた蓋部６７を開いて、
前記フィルタ枠６５を図の破線の位置に倒すことにより
自由に交換できるようになっており、例えば、図８〜図
１１に示すようなレクチル６８，６９，７０，７１を描
いたものが適宜選択される。

【００３７】そして、前記フィルタ６６のレクチル面と
前記イメージガイド６１の出射端面とが互いに合わせら
れ、先端部が前記イメージガイド枠６３側面に当接する
とともに頭部が前記接眼枠６０から突出した調整ネジ７
２を回動することにより、位置が微調整されて固定され
る。その結果、前記イメージガイド６１から伝送される
像とレクチルとが合成された合成像が前記接眼レンズ６
２から観察でき、伝送した像の物体長さ計測や位置合せ
の基準が容易となる。

【００３８】すなわち、従来は、イメージガイドの出射
端面にレクチル部材を固定することにより、あるいは、
接眼部外部にレクチル用アダプタを接続することにより
、内視鏡の観察画像にレクチルを合成していたが、レク
チルを容易に交換できない、レクチル用アダプタの接続
により操作部が大型化し、重量が増加して操作性が悪く
なる等の問題があった。

【００３９】これに対し、本実施例の接眼部１０は、レ
クチルの交換が極めて容易な構造となっており、しかも
、レクチル用アダプタを接続する必要がないため小型で
あり、重量増加により操作性が低下することもない。

【００４０】さらに、前述の構成の接眼部１０に対し、
図１２に示す構成の接眼部８０を採用しても良く、この
接眼部８０では、接眼枠８１に前記イメージガイド６１
と前記接眼レンズ６２とが内蔵され、同様に、前記イメ
ージガイド枠６３に固定された前記イメージガイド６１
が、前記スプリング６４により前記接眼レンズ６２側に
付勢されている。

【００４１】前記イメージガイド６１の出射端面には、
複数のフィルタ８２を配設した円板状のフィルタ枠８３
が回転自在に取付けられており、このフィルタ枠８３外
周の一部が前記接眼枠８１から露呈するようになってい
る。そして、前述の接眼部１０同様、前記フィルタ８２
のレクチル面と前記イメージガイド６１の出射端面とが
互いに合わせられ、調整ネジ７２により位置を微調整さ
れ固定されるようになっている。

【００４２】すなわち、この接眼部８０は、前述の接眼
部１０に対し、外部からフィルタ枠８３を回転させるこ
とにより所望のフィルタ８２を自由に選択できるため、
レクチルの交換がより迅速で簡単になる。尚、前記フィ
ルタ６６，８２は、色変換フィルタ、バンドパスフィル
タでも良い。

【００４３】次に本実施例の作用を説明する。エンジン
５の内部を内視鏡２で観察する場合、まず、エンジン５
に取付けられた点火プラグを外し、点火プラグ固定用の
雌ネジ部４５に保持装置６の固定具本体５０を螺入し、
プラグレンチで固定する。次に、燃焼室８内のどの部位
を観察するかにより、側視型、直視型、斜視型、いずれ
かの先端アタッチメントを使用するかを決定し、例えば
、側視型の先端アタッチメント１６を先端部本体１５に
固定する。

【００４４】そして、図５に示すように、例えばボンネ
ットフード等の障害物２３に邪魔されることなく前記固
定具本体５０内に挿入可能なように、先端部本体１５の
後端に硬性部長可変リング２０を螺合して硬性部分を追
加形成し、この硬性部分を前記固定具本体５０内に挿入
する。

【００４５】この挿入は、順次、前記硬性部長可変リン
グ２０を連結して硬性部分を延長しながら行ない、前記
硬性部長可変リング２０に刻印された番号、あるいは、
前記硬性部長可変リング２０に刻印された先端からの距
離Ｌ１，Ｌ２，Ｌ３，…を目視しながら、所望の観察に
必要な挿入深さが得られるよう、最も適当な位置まで手
で押込む。

【００４６】前記先端部本体１５及び硬性部長可変リン
グ２０からなる硬性部分は、挿入と共に固定ばね５５の
板ばね部５７を押圧して付勢され、燃焼室８内に挿入さ
れる。前記板ばね部５７の付勢力は前記先端部本体１５
から手を放した場合でも挿入部４が下方に落下すること
なく、且つ挿入引き抜きが困難なく行えるものとなって
いる。

【００４７】図６の二点鎖線で示すような挿入深さと側
視型の先端アタッチメント１６では、吸気弁４３、排気
弁４４、燃焼室８の上部内面が観察できる。検査者は接
眼部１０より燃焼室８内の観察を行う。燃焼室８内壁の
上部の周囲を観察したい場合は操作部７を捩じるように
すると、前記固定具本体５０と前記固定ばね５５との接
触した部位が摺動面となって、前記先端部本体１５及び
硬性部長可変リング２０からなる硬性部分が前記固定ば
ね５５と共に回動し、周方向の観察を行うことができる
。

【００４８】この際、検査者は観察方向指示線１９を目
視することによって観察している部位が燃焼室８内のど
の部位であるかを容易に知ることができる。次に視野方
向を側視のままで燃焼室８の下部側面の観察を行う場合
には、前記硬性部長可変リング２０を追加連結して硬性
部分を延長し、この硬性部分をさらに押し下げて挿入す
る。

【００４９】一方、観察の倍率を変えたい場合、あるい
は、ピストン４２の上面を点検する場合等のように視野
方向を変える場合には、前記硬性部長可変リング２０を
外しながら挿入部４を引抜き、先端アタッチメント１６
を必要とする画角の側視あるいは直視アタッチメントに
交換して前述の手順で再度固定具本体５０に挿入する。 また、シリンダの中心軸と雌ネジ部４５の中心軸が一致
するセンタプラグタイプでないエンジンの場合には、斜
視型の先端アタッチメントを使用することによって観察
が可能である。

【００５０】このように、本発明の内視鏡装置１では、
保持装置６の上部に挿入部４の硬性部分を挿入するため
の十分な空間がない場合でも、エンジン５内への前記挿
入部４の挿入が可能であり、且つ、さまざまなシリンダ
ストロークを持つエンジン内の観察・検査ができ、全て
の挿入深さにおいて、前記挿入部４を安定的に静止保持
することができる。

【００５１】さらに、本発明の内視鏡装置１は、自動車
エンジンの検査に限らず、他の内視鏡検査にも利用でき
、挿入部４を保持するための装置を必ずしも必要としな
い。例えば、図１３に示すように、タンク８５の上部に
障害物８６があり、この障害物８６と前記タンク８５の
挿入孔８５ａとの間に、挿入部４の硬性部分を挿入する
のに十分な空間的余裕がない場合においても、前述と同
様の手順で先端部本体１５に硬性部長可変リング２０を
順次連結し、硬性部分を順次延長しながらタンク８５内
へ挿入することにより、内部観察が可能となる。

【００５２】この場合には、前記挿入部４を保持するた
めの装置を使用せず、前記先端部本体１５及び硬性部長
可変リング２０からなる硬性部分の後端を把持すること
により、観察方向調整等の操作が行なえる。

【００５３】［第２実施例］図１４〜図１６は本発明の
第２実施例に係わり、図１４は硬性部長可変リングの片
側断面図、図１５は硬性部長可変リングの斜視図、図１
６は内視鏡の先端部付近の正面図である。

【００５４】尚、以下の各実施例において、前述の第１
実施例と同様の部材には同一の符号を付して説明を省略
する。

【００５５】本実施例は、前述の第１実施例における硬
性部長可変リング２０を硬性部長可変リング９０とした
ものであり、この硬性部長可変リング９０を、前述の第
１実施例の先端部本体１５に対し、後端のネジ部を凹部
に変えた先端部本体９５に連結するものである。

【００５６】すなわち、この硬性部長可変リング９０は
、図１４及び図１５に示すように、略円筒状に形成され
、少なくとも１つ以上のスリワリ部９１を有するもので
あり、一端の外周側に凹部９２が形成されるとともに、
他端の前記スリワリ部９１側の内周に凸部９３が形成さ
れている。また、前記硬性部長可変リング９０は、その
外径が先端部本体９５の外径と等しく、前記凹部９２が
形成される側の内径が軟性部１４の外径より若干大きく
なっており、予想される最大の観察挿入深さに対して必
要な個数だけ、軟性部１４に長手方向に移動可能に外装
されている。

【００５７】そして、被検体内部に挿入部４の先端部１
３を挿入する際には、前記硬性部長可変リング９０の凸
部９３を先端部本体９５後端の凹部に係合させ、続いて
、この硬性部長可変リング９０の凹部９２に、他の硬性
部長可変リング９０の凸部９３を係合させることにより
、図１６に示すように、複数個の硬性部長可変リング９
０が連結されるようになっている。

【００５８】この場合、前記先端部本体９５後端の凹部
は、前記硬性部長可変リング９０の凹部９２と同じ形状
となっており、また、前記硬性部長可変リング９０は、
凸部９３と凹部９２との係合力が、困難なく着脱でき、
しかも、複数個の硬性部長可変リング９０を連結しても
自重で係合がはずれることがない力量となるよう、材質
やスリワリ部９１の溝幅、数などが設定されている。

【００５９】この実施例においては、前述の第１実施例
よりも迅速に複数個の硬性部長可変リング９０を着脱で
き、内視鏡検査の際の作業時間を短縮することができる
。

【００６０】尚、操作部７側の軟性部１４に、前記硬性
部長可変リング９０を固定する場合には、前述の第１実
施例における固定リング２４の雌ネジ部２６を前記硬性
部長可変リングの凸部９３と同じ形状にすれば良い。

【００６１】［第３実施例］図１７〜図２０は本発明の
第３実施例に係わり、図１７はリング本体の部分断面図
、図１８は硬性部長可変リングを開いた状態の説明図、
図１９は硬性部長可変リングを閉じた状態の説明図、図
２０は内視鏡の先端部付近の正面図である。図１８に示
すように、本実施例における硬性部長可変部材としての
硬性部長可変リング１００は、半円筒形状のリング本体
１０１ａ，１０１ｂと、これらのリング本体１０１ａ，
１０１ｂが開閉する軸となるピン１０２と、これらのリ
ング本体１０１ａ，１０１ｂが互いに閉じる方向に付勢
するためのスプリング１０３とからなるものであり、前
述の第２実施例における先端部本体９５に連結される。 　　また、前記リング本体１０１ａ、１０１ｂには、図
１７に示すような軸穴１０４が設けてあり、この軸穴１
０４に前記ピン１０２を通すことにより、リング本体１
０１ａ，１０１ｂが組立てられて円筒形状の硬性部長可
変リング１００となる。さらに、図１９に示すように、
前記スプリング１０３が、その中心に前記ピン１０２が
通されて外に飛び出さないよう取付けられるとともに、
端末部分が延出されて各リング本体１０１ａ，１０１ｂ
の外周面に設けられたスプリング溝１０５にそれぞれ収
納され、円筒形状の外径が前記先端部本体９５の外径を
越えないようなっている。

【００６２】そして、前記リング本体１０１ａと前記リ
ング本体１０１ｂとが、前記ピン１０２を軸として開閉
することができ、前記スプリング１０３によって互いに
閉じるように付勢される。このスプリング１０３の付勢
力は、先端部本体９５に硬性部長可変リング１００を順
次係合させたとき自然に開かない程度で、前記リング本
体１０１ａと前記リング本体１０１ｂを開くとき困難な
く開ける力量に設定されている。

【００６３】また、両リング本体１０１ａ，１０１ｂか
らなる円筒形状の一端の外周側に凹部１０６が設けられ
るとともに他端の内周側に凸部１０７が設けられており
、順次係合するようになっている。また、各リング本体
１０１ａ、１０１ｂの略中間位置の外周上には、図１８
に示すように、指をかけるための切り欠きである平面部
１０８が設けられている。

【００６４】このような構成の硬性部長可変リング１０
０を先端部本体９５へ装着する際には、まず平面部１０
８に指をかけ、リング本体１０１ａとリング本体１０１
ｂとをピン１０２を軸として開いた状態にしておき、次
いで、前記先端部本体９５後端の凹部に、前記硬性部長
可変リング１００の凸部１０７を係合させる。その後、
前記平面部１０８から指を外してリング本体１０１ａと
リング本体１０１ｂとをスプリング１０３の付勢力によ
って閉じる。そして、同様の手順を繰返し、図２０に示
すように、必要個数の硬性部長可変リング１００を先端
部本体９５へ装着し、前記先端部本体９５の後部に硬性
部分を追加延長する。

【００６５】すなわち、本実施例の硬性部長可変リング
１００は、着脱が迅速且つ容易であり、前述の第２実施
例と同様に内視鏡検査の際の作業時間を短縮できるばか
りでなく、前記硬性部長可変リング１００を軟性部１４
の長手方向以外から装着できるため、長手方向への移動
に伴う軟性部１４の擦れが生じない。

【００６６】さらに、前述の第１，２実施例の場合、被
検体に対して予想される最も深い挿入深さでの観察、例
えば、シリンダストロ−クの最も長いエンジンの観察を
可能とする個数の硬性部長可変リング２０，９０を、予
め軟性部１４に外装しておく必要があり、短いシリンダ
ストロークのエンジンを観察する場合等に、余った硬性
部長可変リング２０，９０を挿入の妨げにならないよう
固定する必要があったが、本実施例においては、観察時
、必要な数だけ硬性部長可変リング１００を装着すれば
良いため、操作部７側の軟性部１４に硬性部長可変リン
グ１００を固定するための部材が必要なく、コスト低減
に寄与することができる。

【００６７】尚、以上の各実施例においては、光学式内
視鏡について述べたが、本発明の内視鏡装置は電子内視
鏡にも適用されることはいうまでも良い。

【００６８】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、内
視鏡の挿入部を被検体内部に挿入する際の空間的余裕が
少ない場合であっても、前記挿入部を挿入可能とし、被
検体の内部深くまで観察を行なうことができるという優
れた効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例に係わり、内視鏡装置の全
体図

【図２】本発明の第１実施例に係わり、硬性部長可変リ
ングの片側断面図

【図３】本発明の第１実施例に係わり、内視鏡の先端部
付近の正面図

【図４】本発明の第１実施例に係わり、固定リングの片
側断面図

【図５】本発明の第１実施例に係わり、エンジン内へ内
視鏡を挿入するときの状態を示す説明図

【図６】本発明
の第１実施例に係わり、エンジン内へ内視鏡を挿入した
後の状態を示す説明図

【図７】本発明の第１実施例に係わり、接眼部の構成を
示す説明図

【図８】本発明の第１実施例に係わり、フィルタの正面
図

【図９】本発明の第１実施例に係わり、フィルタの正面
図

【図１０】本発明の第１実施例に係わり、フィルタの正
面図

【図１１】本発明の第１実施例に係わり、フィルタの正
面図

【図１２】本発明の第１実施例に係わり、接眼部の他の
構成を示す説明図

【図１３】本発明の第１実施例に係わり、タンクの内部
観察操作を示す説明図

【図１４】本発明の第２実施例に係わり、硬性部長可変
リングの片側断面図

【図１５】本発明の第２実施例に係わり、硬性部長可変
リングの斜視図

【図１６】本発明の第２実施例に係わり、内視鏡の先端
部付近の正面図

【図１７】本発明の第３実施例に係わり、リング本体の
部分断面図

【図１８】本発明の第３実施例に係わり、硬性部長可変
リングを開いた状態の説明図

【図１９】本発明の第３実施例に係わり、硬性部長可変
リングを閉じた状態の説明図

【図２０】本発明の第３実施例に係わり、内視鏡の先端
部付近の正面図

【符号の説明】

１　　　　内視鏡装置 ２　　　　内視鏡 ４　　　　挿入部 １３　　先端部 １４　　軟性部 ２０　　硬性部長可変リング

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　被検体内部に挿入する挿入部に、硬性
   の先端部と、この先端部に連設した軟性部とを有する内
   視鏡と、前記先端部の後方に硬性部分を追加するため、
   前記軟性部に外装した硬性部長可変部材とを備えたこと
   を特徴とする内視鏡装置。