JPH04270068A - リングギヤーの溶接方法 - Google Patents
リングギヤーの溶接方法Info
- Publication number
- JPH04270068A JPH04270068A JP2710991A JP2710991A JPH04270068A JP H04270068 A JPH04270068 A JP H04270068A JP 2710991 A JP2710991 A JP 2710991A JP 2710991 A JP2710991 A JP 2710991A JP H04270068 A JPH04270068 A JP H04270068A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- welding
- arc
- ring gear
- plate
- post
- Prior art date
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- Pending
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- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】本発明は材質の異なる２つの部材を溶接す
る方法に関するもので、自動車用自動変速機のドライブ
プレートに於けるリングギヤーの溶接に利用されるもの
である。
る方法に関するもので、自動車用自動変速機のドライブ
プレートに於けるリングギヤーの溶接に利用されるもの
である。
【０００２】
【従来の技術】本発明に係る従来技術としては、特公平
２−５１７１２号の公報がある。
２−５１７１２号の公報がある。
【０００３】このものは自動車用自動変速機のリングギ
ヤーとプレートが一体的に構成されたドライブプレート
を製造する場合に、リングギヤーに中炭素鋼材を使用し
、プレートに圧延軟鋼板を使用し、ステンレス溶接ワイ
ヤーを用いて炭酸ガスアーク溶接にて溶接を行い、次に
タングステン・イナート・ガス溶接機（以下Ｔ１Ｇ溶接
機という）のアーク熱にてアーク後熱を行うリングギヤ
ーの溶接方法である。
ヤーとプレートが一体的に構成されたドライブプレート
を製造する場合に、リングギヤーに中炭素鋼材を使用し
、プレートに圧延軟鋼板を使用し、ステンレス溶接ワイ
ヤーを用いて炭酸ガスアーク溶接にて溶接を行い、次に
タングステン・イナート・ガス溶接機（以下Ｔ１Ｇ溶接
機という）のアーク熱にてアーク後熱を行うリングギヤ
ーの溶接方法である。
【０００４】しかし、前記溶接方法は溶接部にワレの発
生がないが、（ａ）溶接時にスパツタの発生が多くて溶
接工程の後工程がスパツタ徐却に工数がかかる。
生がないが、（ａ）溶接時にスパツタの発生が多くて溶
接工程の後工程がスパツタ徐却に工数がかかる。
【０００５】（ｂ）ワイヤの剛性力が高く給電チツプの
摩擦が早くチツプ交換の頻度が早くなる。
摩擦が早くチツプ交換の頻度が早くなる。
【０００６】（ｃ）溶接に使用するワイヤ材料のコスト
が高い。
が高い。
【０００７】という問題点がある。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】解決しようとする問題
点は、リングギヤーとプレートを炭酸ガスアーク溶接に
て溶接を行う場合に溶接部にワレの発生がなく、スパツ
タの発生も少くなく、電極チツプ交換の頻度が少なく、
かつ溶接工程全般としてコスト低減が出来る溶接方法を
技術的課題とするものである。
点は、リングギヤーとプレートを炭酸ガスアーク溶接に
て溶接を行う場合に溶接部にワレの発生がなく、スパツ
タの発生も少くなく、電極チツプ交換の頻度が少なく、
かつ溶接工程全般としてコスト低減が出来る溶接方法を
技術的課題とするものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明はリングギヤーと
プレートを炭酸ガスアーク溶接にて溶接を行う場合に溶
接ワイヤーとして軟鋼ワイヤーを使用し、次にＴ１Ｇ溶
接機のアーク熱にてアーク後熱を行うリングギヤーの溶
接方法で溶接部にワレの発生がないと共に、更にスパツ
タの発生も少なく、電極の摩耗も少ないものである。
プレートを炭酸ガスアーク溶接にて溶接を行う場合に溶
接ワイヤーとして軟鋼ワイヤーを使用し、次にＴ１Ｇ溶
接機のアーク熱にてアーク後熱を行うリングギヤーの溶
接方法で溶接部にワレの発生がないと共に、更にスパツ
タの発生も少なく、電極の摩耗も少ないものである。
【００１０】
【実施例】以下実施例について説明する。
【００１１】図１に於て、１は自動車用自動変速機に使
用されるドライブプレートで、２はリングギヤ、３はプ
レート、４は溶接部（ビード）を示す。
用されるドライブプレートで、２はリングギヤ、３はプ
レート、４は溶接部（ビード）を示す。
【００１２】５は炭酸ガス溶接トーチで、６は軟鋼材よ
りなる溶接ワイヤで、７は供給ボビンで、８は炭酸ガス
アーク溶接機で、１０はＴ１Ｇ溶接機で、９はアーク後
熱用のトーチである。
りなる溶接ワイヤで、７は供給ボビンで、８は炭酸ガス
アーク溶接機で、１０はＴ１Ｇ溶接機で、９はアーク後
熱用のトーチである。
【００１３】図１に示すようにリングギヤ２とプレート
３を嵌合後、炭酸ガスアーク溶接機８にて軟鋼ワイヤー
６を順次供給し、リングギヤー２とプレート３を４に示
すように溶接後、Ｔ１Ｇ溶接機１０のトーチ９にてアー
ク後熱処理を行うものである。
３を嵌合後、炭酸ガスアーク溶接機８にて軟鋼ワイヤー
６を順次供給し、リングギヤー２とプレート３を４に示
すように溶接後、Ｔ１Ｇ溶接機１０のトーチ９にてアー
ク後熱処理を行うものである。
【００１４】この場合溶接条件は溶接電流２２０Ａと、
溶接電圧２２Ｖ、ガス流量ＣＯ２ ＋Ａｒ１５リツトル
／ｍｉｎ、溶接速度５００ｍｍ／ｍｉｎ（０．７ｒｐｍ
）、ビート長さ１０ｍｍ以上、Ｔ１Ｇ電流１９０Ａ、ガ
ス流量Ａｒ５リツトル／ｍｉｎ、炭酸ガス溶接後、後熱
までの時間７．０ｓｅｃ、アーク処理を行う後熱長さ１
０〜１２ｍｍである。
溶接電圧２２Ｖ、ガス流量ＣＯ２ ＋Ａｒ１５リツトル
／ｍｉｎ、溶接速度５００ｍｍ／ｍｉｎ（０．７ｒｐｍ
）、ビート長さ１０ｍｍ以上、Ｔ１Ｇ電流１９０Ａ、ガ
ス流量Ａｒ５リツトル／ｍｉｎ、炭酸ガス溶接後、後熱
までの時間７．０ｓｅｃ、アーク処理を行う後熱長さ１
０〜１２ｍｍである。
【００１５】表１は本実施例と従来例のステンレスワイ
ヤを使用した場合の主なる溶接条件の比較を示す。
ヤを使用した場合の主なる溶接条件の比較を示す。
【００１６】
【図１】
【００１７】表１より本実施例は従来例より加熱温度及
び電流等に於て、約１０％アツプするが、軟鋼ワイヤー
の使用により軟鋼ワイヤの成分中にスパツタを消去する
成分が含まれているために、スパツターの発生が極めて
少なくなり、更にステンレスワイヤに比較して軟鋼ワイ
ヤは剛性がなく柔軟であるためにスムースに送ることが
でき、電極の摩耗が著しく少なくないものである。
び電流等に於て、約１０％アツプするが、軟鋼ワイヤー
の使用により軟鋼ワイヤの成分中にスパツタを消去する
成分が含まれているために、スパツターの発生が極めて
少なくなり、更にステンレスワイヤに比較して軟鋼ワイ
ヤは剛性がなく柔軟であるためにスムースに送ることが
でき、電極の摩耗が著しく少なくないものである。
【００１８】
【発明の効果】本発明は次の効果を有する。
【００１９】ドライブプレートの様な異種材料の溶接に
おいて、溶接後の冷却速度を遅くする必要からＴ１Ｇ溶
接による後熱をかけることにより、従来のマルテンサイ
ト組織で硬度がＨｖ４００以下と非常に健全なワレのな
い溶接部が得ることができ、更に、前記ステンレスワイ
ヤーを使用した場合に比較して（ａ）電極チツプ交換頻
度が１／２回に低減し、（ｂ）スパツタの除却工数が約
１／２に低減し、（ｃ）コストはステンレスワイヤに比
較して軟鋼ワイヤは約１／５以下であり大巾なコスト低
減となる。
おいて、溶接後の冷却速度を遅くする必要からＴ１Ｇ溶
接による後熱をかけることにより、従来のマルテンサイ
ト組織で硬度がＨｖ４００以下と非常に健全なワレのな
い溶接部が得ることができ、更に、前記ステンレスワイ
ヤーを使用した場合に比較して（ａ）電極チツプ交換頻
度が１／２回に低減し、（ｂ）スパツタの除却工数が約
１／２に低減し、（ｃ）コストはステンレスワイヤに比
較して軟鋼ワイヤは約１／５以下であり大巾なコスト低
減となる。
【図１】本実施例であるリングギヤーの溶接方法の説明
図である。
図である。
１ ドライブプレート
２ リングギヤー
３ プレート
６ 軟鋼ワイヤ
８ 炭酸ガス溶接機
１０ Ｔ１Ｇ溶接機
Claims (1)
- 【請求項１】 自動車用自動変速機のリングギヤーと
プレートを溶接してなるドライブプレートに於て、リン
グギヤーに中炭素鋼材を使用し、プレートに圧延鋼板を
使用し、軟鋼ワイヤーを用いて炭酸ガスアーク溶接を行
い、次にタングステン・イナート・ガス溶接機のアーク
熱にてアーク後熱を行うリングギヤーの溶接方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2710991A JPH04270068A (ja) | 1991-02-21 | 1991-02-21 | リングギヤーの溶接方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2710991A JPH04270068A (ja) | 1991-02-21 | 1991-02-21 | リングギヤーの溶接方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04270068A true JPH04270068A (ja) | 1992-09-25 |
Family
ID=12211915
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2710991A Pending JPH04270068A (ja) | 1991-02-21 | 1991-02-21 | リングギヤーの溶接方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04270068A (ja) |
-
1991
- 1991-02-21 JP JP2710991A patent/JPH04270068A/ja active Pending
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