JPH04273995A - 二重管式熱交換装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、例えば自動車用ラジ
エータに内蔵されるオイルクーラとして使用される二重
管式の熱交換装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】オイルクーラを自動車用ラジエータの冷
却流体（冷却水）の通路となるタンク内に設定し、タン
ク内に流れる冷却流体によって、クーラ内を循環するオ
イルを冷却するようにした熱交換装置が考えられている
。この様なオイルクーラは例えば二重管によって構成さ
れるもので、同軸的に設定される外筒および内筒によっ
て構成され、この外筒と内筒との間に熱交換流体となる
オイルが流通される。そして、この熱交換器の外筒の両
端部には、それぞれオイルの流入用および排出用の結合
管が連通されている。

【０００３】図２は従来の熱交換装置における結合管の
連結部の構成を示すもので、例えば自動車用ラジエータ
の冷却水が流通されるタンク１１内に、外筒１２および
内筒１３を同軸的に設定したオイルクーラとして作用す
る熱交換器１４が設定される。この図では例えばオイル
の流入口部を示すもので、排出口部分も同様に構成され
る。

【０００４】すなわち、この熱交換器１４において、外
筒１２と内筒１３との間のリング状の通路に熱交換流体
であるオイルが流通され、この通路部分には熱交換効率
を高めるためにインナーフィン１５が配置されている。

【０００５】外筒１２のオイル流入口（排出口）に対応
する側面には開口が形成され、この開口部には円筒状の
ニップル１６がろー付けによって一体的に取り付けられ
る。 そして、このニップル１６の外筒１２との取り付け部と
反対側の端部は、タンク１１の壁に形成した取り付け穴
１７を介してタンク１１の外に取り出される。

【０００６】この場合、ニップル１６にはタンク１１の
内面に接するようにして鍔部１６１　が形成され、ニッ
プル１６のタンク１１の外部に突設された部分に螺合さ
れるナット１８と鍔部１６１　との間でタンク１１の壁
を挟み、ニップル１６をタンク１１の壁部分に締め付け
固定することで、外筒１２および内筒１３によって構成
される熱交換器１４が、自動車用ラジエータのタンク１
１内に取り付け固定される。そして、このニップル１６
のタンク１１外への突出部分に、結合管１９が螺合連結
される。

【０００７】この様に構成されるオイルクーラを、タン
ク１１内に収納して取り付ける場合を考えると、外筒１
２および内筒１３からなる熱交換器１４に対して、オイ
ルを流通させるための結合管１９を連結するために、オ
イルの流入部および排出部にそれぞれ対応してニップル
１６が一体的に取り付けられている。したがって、この
熱交換器１４の幅は図にＬ１　で示すようになる。

【０００８】この様な熱交換器１４をタンク１１内に収
納するには、この熱交換器１４をタンク１１の例えば上
側の開口１１１　を介してタンク１１内に挿入する。こ
の場合、外筒１２の側方にニップル１６が突出している
ものであるため、このニップル１６部を下側に向けて傾
けた状態で挿入することが考えられるが、タンク１１の
幅Ｌ２　に余裕を持たせなければ、熱交換器１４をタン
ク１１内に収納設定することができない。

【０００９】この様な問題点を解決するために、例えば
特開昭５０−５７０６５号公報に示すような熱交換器が
考えられている。すなわちこの熱交換器にあっては、ニ
ップルの内周にねじ溝を形成し、外周にねじ溝を形成し
た結合管をニップルの内周に螺合し、タンクの外部に突
出する構造体を短くできるようにしている。

【００１０】しかし、この様に構成した場合、タンク外
部に突出する熱交換器と一体的な構造体を短く構成する
と、ニップル内部のねじ溝部、すなわち結合管の螺合部
分の長さが短くなり、結合管との結合長が短くなる。し
たがって、タンクに対して充分な強度で取り付けること
が困難となる。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】この発明は上記のよう
な点に鑑みなされたもので、例えばオイルクーラのよう
な熱交換器の幅を小さく設定し、この熱交換器をタンク
内に挿入設定するに際して、このタンクの内部の幅を熱
交換器の幅に対して特に大きく設定することなくして小
形化して構成できるようにすると共に、熱交換器に対す
る熱交換流体の流入および排出用の結合管が充分な強度
をもって結合され、さらにこの熱交換器がタンクに対し
て充分な強度で取り付けられるようにした二重管式熱交
換装置を提供しようとするものである。

【００１２】

【課題を解決するための手段】この発明に係る二重管式
熱交換装置にあっては、冷却流体の流れるタンク内に二
重管式の熱交換器を収納するもので、この熱交換器を構
成する外筒に熱交換流体の流入および排出部にそれぞれ
対応して開口を形成すると共に、これら開口に同軸的に
内筒に貫通開口を形成し、外筒の開口部から内筒の貫通
開口を介して、内周にねじ溝を形成した接続管を挿入し
、先端が外筒と内筒との間の熱交換流体の流通路に開口
されるようにしてろー付け設定する。そして、この接続
管の他端をタンク側壁に形成した取り付け穴部に設定し
、タンク外部から外周にねじ溝を形成した結合管を前記
接続管に螺合するもので、この結合管によって前記接続
管を含む熱交換器がタンク内に取り付け固定されるよう
にする。

【００１３】

【作用】この様に構成される二重管式熱交換装置にあっ
ては、接続管を含む外筒および内筒によって構成された
熱交換器は、タンクの外部にまで突出させる構成要素が
存在しない。したがって、この熱交換器部分の幅をタン
クの内壁相互間隔と同等に構成することができ、タンク
の小形化に効果的である。また、内筒を貫通して長さが
充分に得られるように設定される接続管に対して、熱交
換流体の流入および排出する結合管が連結され、またこ
の結合管によって熱交換器がタンクに取り付けられるも
のであるため、結合管と熱交換器との結合強度、さらに
熱交換器のタンクに対する取り付け強度が充分に得られ
るようになる。

【００１４】

【実施例】以下、図面を参照してこの発明の一実施例を
説明する。図１はその断面構造を示しているもので、例
えば自動車用ラジエータの下部に設定されるタンク２１
内に熱交換器２２が設定される。タンク２１には、この
図では省略しているが、その上側に複数の熱交換用のチ
ューブが連設され、これらチューブの上端は別のタンク
に共通に連通されている。そして、タンク２１内には自
動車用エンジンの冷却水が、冷却流体として流通される
。

【００１５】熱交換器２２は、外筒２３およびこの外筒
２３の内部で同軸的に位置設定される内筒２４によって
二重管式に構成され、外筒２３と内筒２４との間に断面
リング状の熱交換流体の流通路が形成される。この熱交
換器２２が例えばオイルクーラを構成する場合にはオイ
ルが熱交換流体とされるもので、このオイル通路となる
流通路内にはインナーフィン２５が設定されている。

【００１６】この熱交換器２２に熱交換流体を供給する
流入口および熱交換流体を排出する排出口は、外筒２３
の両端部に近接して形成される。この図では流入口およ
び排出口の一方、例えば流入口部分の断面構造を示して
いるもので、図では示されない排出口部分も同じ構造で
構成される。

【００１７】タンク２１の側壁には、熱交換流体の流入
口（排出口）の位置に対応して取り付け口２６が開口さ
れている。また、外筒２３にはこの取り付け口２６に同
軸的にされるように開口２７が形成され、この開口２７
の周囲にはバーリング加工によって筒状体２８が形成さ
れる。

【００１８】さらに、内筒２４には外筒２３の開口２７
と同軸的に貫通開口２９１　および２９２　が形成され
、筒状体２８部から接続管３０が挿入設定される。この
接続管３０は内周面に雌ねじを構成するねじ溝が形成さ
れた円筒体で構成され、その先端が内筒２４を貫通して
開口２７の反対側の面で、外筒２３と内筒２４との間の
熱交換流体の流通路に開口されている。そして、内筒２
４の貫通開口２９１　、２９２　の周囲と接続管３０の
外周部、および筒状体２８の内周部とは、それぞれろー
付けによって一体的に結合され、流通路内の熱交換流体
の漏れが生じないようにしている。

【００１９】接続管３０の他端部の周囲には継ぎ手部材
３１がろー付けによって一体的に取り付けられる。この
継ぎ手部材３１は、タンク２１の取り付け口２６周囲の
内面に対設されるもので、この継ぎ手部材３１がタンク
２１の内面に対設された状態で、接続管３０はタンク２
１から外に突出されないようにしている。

【００２０】タンク２１の外部から結合管３２が接続管
３０の内部に挿入される。この結合管３２は外周に雄ね
じを構成するねじ溝が形成されており、結合管３２が接
続管３０に対して螺合によって結合されるようにする。 この結合管３２には熱交換流体であるオイルが供給され
る。

【００２１】結合管３２の外周には鍔状のフランジ３３
が一体に形成されており、このフランジ３３がタンク２
１の外面に当たるまで、結合管３２が接続管３０に螺合
される。ここで、結合管３２のフランジ３３とタンク２
１の外面との間に適宜ガスケット３４を介在させ、結合
管３２を接続管３０に強固に締め付けることによって、
フランジ３３と継ぎ手部材３１との間でタンク２１の壁
が挟持されるようにしている。３５は継ぎ手部材３１と
タンク２１の内壁との間に設定した冷却流体のシール用
のＯリングである。

【００２２】すなわち、この様に構成される二重管式の
熱交換装置にあっては、外筒２３および内筒２４によっ
て構成される熱交換器２２に内蔵される状態で接続管３
０が設定されるようになり、この熱交換器２２の側部か
ら結合管部が突出されることがない。したがって、この
熱交換器２２部の幅が充分に小さく設定され、特にタン
ク２１の面から突出させる構成要素が存在しないもので
あるため、この熱交換器２２をタンク２１内に挿入設定
するに際して、熱交換器２２の側部に大きなクリアラン
スを設定する必要がない。

【００２３】また、内筒２４を貫通する長さが設定され
る接続管３０に対して、結合管３２が螺合されるもので
あるため、接続管３０と結合管３２との結合強度、すな
わち熱交換器２２と結合管３２との結合強度が充分に得
られる。そして、この様に充分な強度で熱交換器２２に
結合される結合管３２によって、熱交換器２２がタンク
２１内に設定された状態で取り付け固定されるようにな
る。

【００２４】

【発明の効果】以上のようにこの発明に係る二重管式熱
交換装置にあっては、二重管によって構成された熱交換
器が容易にタンク内に挿入設定され、結合管を締め付け
ることによって取り付け固定されるものであり、特に熱
交換器にタンク外に突出する構成要素が存在しないもの
であるため、タンクを容易に小形化して構成できる。同
時に充分な長さが設定できる接続管を用いて結合管が連
結されるものであり、したがってその取り付け強度も充
分なものとすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例に係る二重管式熱交換装置
を説明する断面構成図。

【図２】従来の熱交換装置を示す断面構成図。

【符号の説明】

２１…タンク、２２…熱交換器、２３…外筒、２４…内
筒、２６…取り付け口、 ２７…開口、２９１　、２９２　…貫通開口、３０…接
続管、３１…継ぎ手部材、３２…結合管。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　冷却流体の流通されるタンク内に、前
   記冷却流体に接するようにして設定された外筒と、この
   外筒の内部に同一中心軸線が設定されるようにして設け
   られた内筒とを備え、前記外筒と内筒との間に熱交換流
   体が流通され、この熱交換流体の流通路に連通して熱交
   換流体の流入口および排出口がそれぞれ形成されるよう
   にした熱交換器において、前記外筒の側壁の前記流入口
   および排出口にそれぞれ対応した位置に形成された開口
   と、これら開口とそれぞれ同軸の状態で前記内筒に形成
   した貫通開口と、同軸の状態の前記外筒の開口および前
   記内筒の貫通開口部にそれぞれに共通に挿入設定されて
   前記外筒および内筒との接触部がろー付けされ、先端開
   口部が前記内筒を貫通して前記熱交換流体の流通路に開
   口されるようにした、内周にねじ溝の形成される接続管
   と、この接続管の外周部を取り囲むように設定され、前
   記外筒を前記タンクに前記流入口および排出口の位置に
   対応してそれぞれ形成した取り付け口部内面に対設させ
   る継ぎ手部材と、前記タンクの外部から前記接続管にそ
   れぞれ螺合される外周にねじ溝の形成された結合管とを
   具備し、この結合管によって、前記接続管を含む前記熱
   交換器が前記タンクの壁に取り付け固定されるようにし
   たことを特徴とする二重管式熱交換装置。