JPH0428071A - カセットアダプター - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、ビデオデツキ等に通常のビデオテープカセッ
トより小形のカセットを装着可能にするためのカセット
アダプターに関するものである。

従来の技術 第３図は従来のＶＨ８方式のビデオテープにおけるカセ
ットアダプターの概略構成を示すものである。５０は小
形カセット（以下、Ｃカセットとする）、５１および５
２はＣカセット５０内のテープ巻取リール、５３はテー
プ巻取リール５１゜５２に巻かれたテープである。１ａ
および１ｂは本カセットアダプター側に設けられたテー
プ引き出し用のピンであり、ともにテープ引き出し用ア
ーム（図示せず）に固定されている。このテープ引き出
し用アームはアーム駆動用モータ（図示せず）によって
動作し、このテープ引き出し用アームによってＣカセッ
ト５０内から記録再生が可能な位置までテープ５３を引
き出すように構成されている。２は回転自在に保持され
、ビデオデツキ例のリール駆動軸を受ける巻き取りギヤ
車である。３は巻取ギヤ車２の回転をＣカセット５０内
の巻取り−ル５１に伝達するためのアイドラーギヤ車で
ある。

第４図において、４は巻き取りギヤ車２を回転自在に保
持するシャフトである。５は両端がシャシに固定された
シャフトであり、アイドラーギヤ３はシャフト５に回動
自在に保持されている。６は巻き取りギヤ車２にビデオ
デツキ側のリール駆動軸を収容するために形成された筒
状部である。

７は同巻き取りギヤ車２の外周部に形成されたギヤ歯部
である。

８はアイドラーギヤ車３の鍔状ギヤ部、９は筒状部であ
り、この筒状部９の側面にもギヤ歯が形成されている。

またこの筒状部９の中央貫通孔にシャフト５が貫通して
いる。アイドラーギヤ車３の鍔状ギヤ部８はＣカセット
５０内の巻取リール５１に噛み合い可能になっている。

また巻き取りギヤ車２のギヤ歯部７はこの筒状部９の側
面のギヤ歯と噛み合っている。

以下、動作について説明する。本カセットアダプターを
ビデオデツキに装着すると、同カセットアダプター内の
巻取ギヤ車２にビデオデツキ側のリール駆動軸がはまり
込む。そして、このリール駆動軸が回転すると巻取ギヤ
車２が回転する事となる。テープ早送り動作では、巻取
ギヤ車２は第３図に示すように矢印Ｊ方向に回転し、ア
イドラーギヤ車３は矢印に方向に回転し、そしてその回
転力はアイドラーギヤ車３を介してＣカセット５０内の
巻取リール５１に伝わり、巻取リール５１が矢印り方向
に回転する。

発明が解決しようとする課題 しかしながら以上のような構成では、ビデオデツキに装
着し、テープをＣカセットテープ左側の巻取り−ル５１
に早送りモードで巻き取る場合、アイドラーギヤ車３の
軸受は部での摩擦抵抗が比較的大きく、テープに加わる
テンションが大きかった。そのため、テープが破損した
り、また低温状態にて巻き取り動作不良が起こっていた
。

つまりこのような構成では、シャフト５が僅かに曲がっ
ていたり、また筒状部９の貫通孔が曲がっていた場合に
は、部分的にシャフト５と貫通孔内壁とが強く当たり合
う事となり、その部分で摩擦が太き（なってしまう。ま
た、このような問題の解決策として玉軸受けを使用する
方法があるが、このように構成すれば大幅なコストアッ
プにつながってしまう。

本発明は、以上の課題に鑑みてなされたものであり、コ
ストアップを低く抑えて、アイドラーギヤ車３の摩擦抵
抗を大幅に低減してテープ早送り時にテープへ加わるテ
ンションを小さ（したカセットアダプターを提供するこ
とを目的とする。

課題を解決するための手段 本発明は以上の課題を解決するため、アイドラーギヤ車
を、底部に軸受は部を備えたカップ状の本体部と上記本
体部の開口を塞ぐ軸受は部材から成る２ピース構成とし
、このアイドラーギヤ車を片持ち構造のシャフトに回転
自在に保持した。

また上記軸受は部材の外側中央にピボット突起を突設し
、このピボット突起を上記シャフトが固定された第１の
シャシに対向する第２のシャシに当接させる事によって
アイドラーギヤ車の片側をピボット形態で支持するよう
に構成した。

作　　用 以上のように構成したことにより、アイドラーギヤ車の
貫通孔の中央部では、その内壁がシャフトから大きく離
れる事となるので、その部分で摩擦抵抗か生じる事はな
い。

またアイドラーギヤ車をスラスト方向に押す力が生じて
も、片側がピボット形態上なっているので、摩擦抵抗は
非常に小さくて済む。

実施例 以下、本発明の実施例としてＶＨ３方式のビデオデツキ
においてＶＨ３方式のＣカセットを使用するためのカセ
ットアダプターについて説明する。第１図において、１
３はＣカセット５０内の巻取リール５１に回転動力を伝
達するためのアイドラーギヤ車である。本実施例におい
てはこのアイドラーギヤ車１３およびこのアイドラーギ
ヤ車１３を回転自在に保持するための構造を除いて第３
図および第４図の従来例と同様な構成であるため、共通
する部分については同従来例と同じ図番を付し詳細な説
明は省略する。

第２図は分解した状態を示す。１４はアイドラーギヤ１
３を回転自在に保持するためのシャフトであり、片側の
みがシャシに固定されている。１５はアイドラーギヤ車
１３の鍔状ギヤ部、１６は同アイドラーギヤ車１３の筒
状部であり、倒置にギヤ歯を備えている。筒状部１６の
貫通孔の内径はシャフト１４の外径よりも大幅に広くな
っている。１７は筒状部１６の鍔状ギヤ部１５に対して
反対側の端部に設けられた軸受は部であり、この軸受は
部１７がシャフト１４と蜜に嵌り合うような寸法に形成
されている。

１８は鍔状ギヤ部１５側の開口に嵌るように構成された
軸受は部材であり、アイドラーギヤ車１３は本体部と軸
受は部材１８から成る２ピース構成となっている。軸受
は部材１８は内側中央にシャフト１４と蜜に嵌り合う軸
受は部１９を備えている。２０は軸受は部材１８の外側
中央に突設されたピボット突起である。このピボット突
起２０はシャフト１４が固定されたシャシ２１に対向す
るシャシ２２に当接するようになっており、このように
構成した事により、アイドラーギヤ車１３は片側がピボ
ット形態で支持される事となる。

以上のように構成すると、第１図に示すようにアイドラ
ーギヤ車１３は両端のみでシャフト１４に嵌り合う事と
なる。つまり筒状部１６の貫通孔の中央部では、その内
壁がシャフト１４から大きく離れる事となるので、その
部分で摩擦抵抗が生じる事はない。またアイドラーギヤ
車１３は片側がピボット形態で支持されているので、ア
イドラーギヤ車１３をスラスト方向すなわち矢印Ｍ方向
に押す力が生じても、それによって起こる摩擦抵抗は非
常に小さくて済む。

発明の効果 以上のように本発明は、アイドラーギヤ車を底部に軸受
は部を備えたカップ状の本体部と上記本体部の開口を塞
ぐ軸受は部材から成る２ピース構成とし、このアイドラ
ーギヤ車を片持ち構造のシャフトに保持した事により、
アイドラーギヤ車の貫通孔の中央部では、その内壁がシ
ャフトから大きく離れる事となるので、もしシャフトが
僅かに曲がっていたり、またアイドラーギヤ車の貫通孔
がいくらか曲がっている場合でも大きな摩擦抵抗が生じ
る事はなく、比較的低いコストでテープ早送り時にテー
プへ加わるテン−ジョンを小さくする事が出来る。

また上記軸受は部材の外側中央にピボット突起を突設し
てアイドラーギヤ車の片側をピボット形態で支持するよ
うに構成した事により、アイドラーギヤ車をスラスト方
向に押す力が生じても、片側がピボット形態となってい
るので、摩擦抵抗は非常に小さくて済み、この事によっ
てもテープへ加わるテンションを小さく出来る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例におけるカセットアダプターの
要部断面図、第２図は同カセットアダプターの要部分解
断面図、第３図は従来のカセットアダプターの概略構成
図、第４図は同カセットアダプターの要部断面図である
。 １　ａ、１　ｂ　：ビン　　　　２：巻き取りギヤ車１
３：アイドラーギヤ車　　１４：シャフト１５：鍔状ギ
ヤ部　　　　　　１６：筒状部１７：軸受は部　　　　
　１８：軸受は部材１９：軸受は部　　　　２０．ピボ
ット突起２１．２２．シャーシ 代理人の氏名　弁理士　粟野電率　はが１名第 図 第 図 第 図 第 図

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）カセットを収容する収容部と、記録再生装置のリ
   ール駆動軸に係合する巻取ギヤ車と、上記巻取ギヤ車か
   らの回転動力を上記収容部に収容されたカセット内のテ
   ープ巻取リールに伝達するためのアイドラーギヤ車とを
   有し、 上記アイドラーギヤ車を、底部に軸受け部を備えたカッ
   プ状の本体部と上記本体部の開口を塞ぐとともに中央に
   軸受け部を備えた軸受け部材から成る２ピース構成とし
   、 上記アイドラーギヤ車を片持ち構造のシャフトに回転自
   在に保持した事を特徴とするカセットアダプター。
2. （２）軸受け部材の外側中央にピボット突起を突設し、
   このピボット突起をシャフトが固定された第１のシャシ
   に対向する第２のシャシに当接させた事を特徴とする特
   許請求の範囲第１項に記載のカセットアダプター。