JPH04283180A - ゴムクロ−ラのエンドレスジョイント構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はゴムクロ−ラのエンドレ
スジョイント構造に関し、スプロケットやアイドラ−へ
の巻き付きをスム−ズにしたジョイント構造に係るもの
である。

【０００２】

【従来技術】近年、鉄シュ−クロ−ラに代ってゴムクロ
−ラが広く使用されるようになってきた。これは従来の
鉄シュ−クロ−ラにあっては走行面の凹凸による振動が
直接乗員に伝わる欠点があり、更に、走行時に舗装路面
を傷める等の欠点が指摘されることから、これらの点で
有利なゴムクロ−ラに代ってきたものである。即ち、ゴ
ムクロ−ラは全体がゴム弾性体で形成されているために
乗員に対しての振動は少なく又舗装路面を傷めることが
ない等の特徴を有するものである。

【０００３】かかるゴムクロ−ラは、一般にはベルト状
の長尺体を形成し、これをエンドレスにするために端部
同士を改めて加硫成形する方法によっている。しかるに
、ゴムクロ−ラにはその長手方向に向って引張強度を確
保するためにスチ−ルコ−ドが列状をなして埋設されて
おり、前記したエンドレスジョイント部にあってはかか
るスチ−ルコ−ド列をオ−バ−ラップさせつつゴム中に
埋設するのが一般的である。

【０００４】図９はかかるゴムクロ−ラのエンドレスジ
ョイント部を示す側面からの模式図であるものである。 即ち、ゴムクロ−ラにおいて、エンドレスジョイント部
（Ａ）を除いて予めゴム弾性体１中にスチ−ルコ−ド２
を埋設して加硫成形し、次いで、ジョイント部（Ａ）は
両端より延長されたスチ−ルコ−ド２１　、２２　を、
夫々オ−バ−ラップした状態として改めてこの部分のゴ
ムを加硫するものである。

【０００５】しかるに、図にて分かるようにエンドレス
ジョイント部（Ａ）にあっては、スチ−ルコ−ド２がオ
−バ−ラップしているため、この部分（Ａ）はゴムクロ
−ラの他の部分よりも剛性が高くなっており、特にスプ
ロケットやアイドラ−への巻き付きはスム−ズではなく
、ゴツゴツとした振動を生ずる原因となっていた。更に
、スチ−ルコ−ド２の先端がゴム弾性体１をつき破って
外表面に突出するケ−スもあり、耐久性の点にあっても
改良を求められていた。尚、図中３はゴム弾性体１中に
埋設された芯金であり、４はゴム弾性体１の外表面に形
成されたラグを示す。

【０００６】

【発明が解決する課題】本発明はかかる従来技術の欠点
を解決することを課題とし、エンドレスジョイント部に
おけるゴツゴツした振動やゴム弾性体表面へのスチ−ル
コ−ドの突出を防止することを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は以上の目的を達
成するために次のような構成を採用したものである。即
ち、本発明の要旨はゴムクロ−ラを形成するゴム弾性体
の長手方向に沿ってスチ−ルコ−ドを列状に埋設し、こ
のスチ−ルコ−ドの内側に短柵状の芯金が一定ピッチに
て横並べして埋設されたゴムクロ−ラであって、ゴム弾
性体両端をつき合わせるエンドレスジョイント部におい
て、両端からのびるスチ−ルコ−ド列を芯金上でつき合
わせ、このつき合わせ部に芯金に合わせて短柵状の添板
をゴム弾性体中に埋設したことを特徴とするゴムクロ−
ラのエンドレスジョイント構造であって、好ましくはゴ
ム弾性体両端の少なくとも２つの芯金のピッチをもって
エンドレスジョイント部となし、両端からのびるスチ−
ルコ−ド列を前記２つ以上の芯金上で段差をもってつき
合わせたゴムクロ−ラのエンドレスジョイント構造にか
かるものである。そしてここに使用される添板としては
、金属板、プラスチック板又はスチ−ルコ−ド列を埋入
した未可硫ゴム板であり、場合によってはスチ−ルコ−
ドのつき合わせ部における芯金と添板間に、接着剤とし
て例えばエポキシ樹脂を充填することも可能である。

【０００８】

【作用】本発明はゴムクロ−ラのエンドレスジョイント
部にあって、スチ−ルコ−ドのオ−バ−ラップによる欠
点を解消するために芯金上でつき合せ、かつこの上より
添板を添わせるものであり、好ましくは段差をもってつ
き合わせ、ゴムクロ−ラの全周にわたって芯金間のスチ
−ルコ−ドはオ−バ−ラップすることがなく、しかもそ
の先端がゴム弾性体より突出することもなくなったもの
であり、スプロケットやアイドラ−への巻き付きにあっ
ては振動の発生はなく、スム−ズな回転を得るものであ
る。

【０００９】

【具体例】以下本発明を具体例をもって更に詳細に説明
する。図１は本発明の第１実施例のエンドレスジョイン
ト部のゴムクロ−ラの長手方向の断面図であり、図２は
幅方向における断面図である。さて、図において、１は
ゴム弾性体であって、ゴムクロ−ラはこの左右方向に連
続するものである。又、２はスチ−ルコ−ドであり、芯
金３に面してスチ−ルコ−ド２の両端２１　、２２がつ
き合わされている。そしてこの芯金３に対応して金属製
添板５が沿接され、この状態を保持してゴム弾性体１中
に埋設されている。ここでは特に芯金３と添板５との間
をスチ−ルコ−ド端２１　、２２　を囲んでエポキシ樹
脂を充填して接着した。図中、符号４はゴム弾性体１の
外周側に形成したラグであって、６は芯金３に形成され
た突起である。又芯金３の中央部７はスプロケット（図
示せず）との係合部である。

【００１０】このようにスチ−ルコ−ド端２１　、２２
　のつき合せ部を処理することによって端部のゴム弾性
体中からの突出事故を防止することができると共に、引
張強度も保持でき、最も特徴的には、芯金３、３間はス
チ−ルコ−ド列が一列だけ存在する構造であるために、
スプロケットやアイドラ−の巻き付き時にあっては芯金
間の剛性のちがいに基づくゴツゴツ感が全くなくなりこ
れによる振動が解消されたものである。

【００１１】図３は本発明の第２実施例のエンドレスジ
ョイント部のゴムクロ−ラの長手方向の断面図であって
、芯金３の断面が逆台形をなしている例である。この場
合はスチ−ルコ−ド端２１　、２２　のつき合せは芯金
３の平坦部３０　内で行い、添板５は芯金３の平坦部３
０　と同じ程度の幅Ｗをもつものである。

【００１２】以下図４〜図８は、本発明の実施例第３〜
第７実施例におけるゴムクロ−ラのエンドレスジョイン
ト部の、芯金３とスチ−ルコ−ド２の両端２１　、２２
　及び添板５との関係を示した概念図である。

【００１３】図４は本発明の第３実施例であって、２つ
の芯金３１　、３２　がエンドレスジョイント部を形成
し、ゴムクロ−ラの幅方向左右に２列のスチ−ルコ−ド
列（Ｓ１、Ｓ２　）が配列され、各列のスチ−ルコ−ド
端２１　、２２　は共に段差をもって芯金３１　、３２
　に対応させたものであって芯金３１　にあっては短尺
の添板５１　が、芯金３２　にあっては長尺の添板５２
　が添えられることになる。このように、スチ−ルコ−
ド端に段差を設けることによって、ゴムクロ−ラとして
更に剛性の均一化が図れることとなったのである。

【００１４】図５は本発明の第４実施例であって、エン
ドレスジョイント部を３つの芯金３１　、３２　、３３
　で形成するものであり、スチ−ルコ−ド列Ｓ１　、Ｓ
２　は２つの段差をもってつき合わされ、この夫々のつ
き合せ部を覆うような長さの添板５１　、５２　、５３
　が添えられてゴム弾性体中に埋設されることとなる。 尚、この図にあっては一方のスチ−ルコ−ド端２２　に
ついては省略してあり、以下図８まで同様である。この
ように、エンドレスジョイント部を形成する芯金を増す
ことによって、段差部を多くとることが可能となるもの
である。

【００１５】図６は本発明の第５実施例であって、エン
ドレスジョイント部を形成する芯金を２本３１　、３２
　とし、左右のスチ−ルコ−ド列Ｓ１　、Ｓ２　をジグ
ザグ段部としてつき合せてなるものである。

【００１６】図７は本発明の第６実施例であって、エン
ドレスジョイント部を形成する芯金は３本３１　、３２
　、３３　であるが、スチ−ルコ−ド列Ｓ１　、Ｓ２　
の段部は芯金を一本とばしてなるものである。　　この
場合、添板５１　、５３　はつき合せ段部のみに用いれ
ばよく、添板は一個所に集中せず、分散配置されるため
に、ゴムクロ−ラ全体として剛性の均一化が図られるも
のである。

【００１７】図８は本発明の第７実施例であって、図５
におけるスチ−ルコ−ド列Ｓ１　、Ｓ２　において、Ｓ
１　のつき合せを逆にした例であり、全体としてスチ−
ルコ−ド列Ｓ１　、Ｓ２　のつき合せ部が左右で非対称
の場合である。

【００１８】以上本発明のゴムクロ−ラにあって、エン
ドレスジョイント部を２ケ所以上とすることもでき、又
、添板は図例のように寸法の異なるものを使い分けるこ
ともでき、又、同一寸法のものを使用することができ、
ケ−スバイケ−スで使い分けることができる。

【００１９】

【効果】本発明は以上のようなエンドレスジョイント部
を有するものであって、芯金上のジョイント部に対して
添板が添えられるために、引張強度は確保でき、かつス
チ−ルコ−ド端のはね上りもなく、耐久性の向上したゴ
ムクロ−ラとなるものである。そして、特に、芯金間に
あってスチ−ルコ−ドのオ−バ−ラップ部がなくなった
ことによって、ゴムクロ−ラ全体として剛性の均一化が
図られることとなり、このためのゴツゴツ感がなくなり
、乗員に対して乗心地のよいゴムクロ−ラを提供するこ
ととなったものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本発明の第１実施例のエンドレスジョイ
ント部のゴムクロ−ラの長手方向の断面図である。

【図２】図２は第１図における幅方向の断面図である。

【図３】図３は本発明の第２実施例のエンドレスジョイ
ント部のゴムクロ−ラの長手方向の断面図である。

【図４】図４は本発明の第３実施例のエンドレスジョイ
ント部の平面概念図である。

【図５】図５は本発明の第４実施例のエンドレスジョイ
ント部の平面概念図である。

【図６】図６は本発明の第５実施例のエンドレスジョイ
ント部の平面概念図である。

【図７】図７は本発明の第６実施例のエンドレスジョイ
ント部の平面概念図である。

【図８】図８は本発明の第７実施例のエンドレスジョイ
ント部の平面概念図である。

【図９】図９は従来のエンドレスジョイント部を示す側
面概念図である。

【符号の説明】

Ａ‥‥エンドレスジョイント部 Ｓ１　、Ｓ２　‥‥スチ−ルコ−ド列 １‥‥ゴム弾性体 ２‥‥スチ−ルコ−ド ２１　、２２　‥‥スチ−ルコ−ド端 ３、３１　、３２　、３３　‥‥芯金 ４‥‥ラグ ５、５１　、５２　、５３　‥‥添板 ６‥‥突起 ７‥‥スプロケットとの係合部

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　ゴムクロ−ラを形成するゴム弾性体の
   長手方向に沿ってスチ−ルコ−ドを列状に埋設し、この
   スチ−ルコ−ドの内側に短柵状の芯金が一定ピッチにて
   横並べして埋設されたゴムクロ−ラであって、ゴム弾性
   体両端をつき合わせるエンドレスジョイント部において
   、両端からのびるスチ−ルコ−ド列を芯金上でつき合わ
   せ、このつき合わせ部に芯金に合わせて短柵状の添板を
   ゴム弾性体中に埋設したことを特徴とするゴムクロ−ラ
   のエンドレスジョイント構造。
2. 【請求項２】　　ゴム弾性体両端の少なくとも２つの芯
   金のピッチをもってエンドレスジョイント部となし、両
   端からのびるスチ−ルコ−ド列を前記２つ以上の芯金上
   で段差をもってつき合わせた請求項第１項記載のゴムク
   ロ−ラのエンドレスジョイント構造。
3. 【請求項３】　　添板が、金属板、プラスチック板又は
   スチ−ルコ−ド列を埋入した未加硫ゴム板である請求項
   第１項記載のゴムクロ−ラのエンドレスジョイント構造
   。
4. 【請求項４】　　スチ−ルコ−ドのつき合わせ部にあっ
   て、芯金と添板間に接着剤を充填した請求項第１項記載
   のゴムクロ−ラのエンドレスジョイント構造。
5. 【請求項５】　　接着剤がエポキシ樹脂である請求項第
   ４項記載のゴムクロ−ラのエンドレスジョイント構造。