JPH0428392Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、主にドア体の開口部に取付けられる
可動ガラリ装置に関するものである。

［従来技術及び考案が解決しようとする問題点］ 一般に、この種可動ガラリのなかには、例えば
ドア体の開口部に常時は通気可能な開放姿勢で取
付けられ、火災時におけるヒユーズの溶断で閉鎖
姿勢となつて室内外の通気を遮断するようになつ
たものがある。そしてこのものは、ガラリ羽根の
左右両端部に突設した支軸をガラリフレームの嵌
合孔に回動自在に嵌合することで、ガラリ羽根が
前記各姿勢に変姿できるように組立てられてい
る。しかるにこのものは、円滑かつ確実なガラリ
羽根の変姿作動が要求され、かつ前記支軸部の塗
装厚のバラツキに対応する必要上、ガラリフレー
ムの嵌合孔は支軸とのクリアランスを大きくして
支軸を遊嵌状に嵌合しており、このため、支軸と
嵌合孔との間にガタ付きが生じて、ドア体開閉の
際等に不快音が発生する欠点があり問題となつて
いる。

［問題を解決するための手段］ 本考案は、上記の如き実情に鑑みこれらの欠点
を一層することができる可動ガラリ装置を提供す
ることを目的として創案されたものであつて、 対向するガラリフレームに所定間隔を存して複
数支架されたガラリ羽根を、ガラリ羽根一端側に
設けた開閉機構の作動で、通風可能な開放姿勢
と、通風を遮断する閉鎖姿勢とに回動変姿可能に
構成した可能ガラリにおいて、前記ガラリフレー
ムには、ガラリ羽根他端部の開放姿勢側への回動
を、ガラリ羽根一端側の自然の開放姿勢位置より
も僅かに手前側位置で規制する規制部を設けたこ
とを特徴とするものである。

そして本考案は、この構成によつて、ガラリ羽
根とガラリフレームとを一体的な固定状態とし
て、ドア体開閉等の際の不快音発生を確実に防止
できるようにしたものである。

［実施例］ 次に、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。図面において、１はドア体Ａの開口部に取
付けられる可動ガラリであつて、該可動ガラリ１
は、複数のガラリ羽根２、縦フレーム３、横フレ
ーム４等で、室内外の通気及び遮断機能を有する
べく構成されている。

即ち、前記ガラリ羽根２は、鋼板のプレス加
工、あるいは押出成形等で形成されるものである
が、ガラリ羽根２の正面視において右側端部、左
側端部には、それぞれ平板状の支軸２ａと円柱状
の支軸２ｂが一体的に形成されている。そして、
上記各ガラリ羽根２は、一方の支軸２ａが右側縦
フレーム３に形成の嵌合孔３ａに嵌合し、他方の
支軸２ｂが左側縦フレーム３の嵌合孔３ｂに回動
自在に嵌合することで、上下に所定間隔を存し並
列状に配設されている。

５は揺動リンクであつて、該揺動リンク５は、
一端が他方側支軸２ｂの先端部に溶着され、また
他端部が連結リンク６に枢着されているが、最上
端に位置する揺動リンク５のみ室内側に延長され
ている。そして、延長された揺動リンク５の先端
部を、下端部が縦フレーム３に固着されるヒユー
ズ７の上端部に連結することで、常時は、揺動リ
ンク５を所定角度に固定してガラリ羽根２を室内
外の通気が可能な開放姿勢に保持するようになつ
てる。そしてこの状態で火災発生による熱によつ
てヒユーズ７が溶断すると、連結リンク６が、自
重と該連結リンク６の下端部に一端が固着される
弾機８の引張力で下動して揺動リンク５を揺動せ
しめて、ガラリ羽根２を室内外の通気を遮断する
閉鎖姿勢に変姿させるようになつている。

次に、前記右側縦フレーム３の嵌合孔３ａと支
軸２ａとの関係について説明する。上記嵌合孔３
ａは、支軸２ａが遊嵌状に嵌合して円滑な変姿回
動ができるよう支軸２ａよりは大径に設定された
所定径寸法Ｄを有しているが、嵌合孔３ａ内周に
は、規制部９が突成されている。この規制部９に
は、ガラリ羽根２の開放姿勢時に支軸２ａの板面
２ｃが接当してこれ以上のガラリ羽根２の開放姿
勢側への変姿回動を規制する規制辺９ａが形成さ
れているが、さらにこの規制辺９ａは、上記ガラ
ス羽根の回動規制を、前述したガラリ羽根２の開
放姿勢状態とした場合において支軸２ａが位置す
る自然の位置（第５図仮想線位置）よりは僅かに
手前の位置で支軸２ａに接当して行うようになつ
ている。

叙述の如く構成された本考案の実施例におい
て、ヒユーズ７が正常状態にある常時は、連結フ
レーム６が上動されていてガラリ羽根２は開放姿
勢となつており、室内外の通気が可能になる。ま
た、火災時にヒユーズ７が溶断すると、ガラリ羽
根２は、支軸２ａが遊嵌する遊嵌孔３ａ内を円滑
に回動することで確実に閉鎖姿勢に変姿すること
になる。

この様に本考案にあつては、嵌合孔３ａを大径
としてガラリ羽根２の円滑かつ確実な開閉作動が
できるようにしたものでありながら、ガラリ羽根
２は開放姿勢においてガタ付くことが全くない。
即ち、ガラリ羽根２を開放姿勢とした場合に、支
軸２ａは、自然の開放姿勢位置よりも僅かに手前
位置で規制辺９ａに接当してこれ以上の回動が規
制されており、従つて、開放姿勢でガラリ羽根２
は、支軸２ａが規制辺９ａに押圧状に接当係止し
ている。このため支軸２ａは嵌合孔３ａが大径で
あつたとしてもガタ付くことがなく縦フレーム３
と一体的な固定状態となつて、不快音を発するこ
となく静粛なドア体の開閉をすることができる。

しかも、ヒユーズ７が火災によつて溶断し、ガ
ラリ羽根２が閉鎖姿勢に回動変姿する場合に、ガ
ラリ羽根２は、支軸２ａが規制辺９ａに押圧状に
接当していることによる反発力によつて閉鎖姿勢
方向に向けて付勢されているので、その反発力が
有効に作用してガラリ羽根２を閉鎖姿勢側に回動
させることになり、もつて火災時のより一層迅速
かつ確実な煙の遮断が可能になる。

［作用効果］ 以上要するに、本考案は叙述の如く構成したも
のであるから、ガラリ羽根は、従来ガタ付きのあ
る他端側において、自然の開放姿勢位置よりも僅
かに手前位置で開放姿勢側へのこれ以上の回動を
規制された状態となつており、従つて、ガラリ羽
根はガラリフレームに対してガタ付きのない一体
的固定状態で押圧接当することとなつて、ガラリ
羽根とガラリフレームのガタ付きによる不快音の
発生を確実に防止することができる。

【図面の簡単な説明】

図面は、本考案に係る可動ガラリ装置の一実施
例を示すものであつて、第１図は可動ガラリが取
付けられたドア体の正面図、第２図は可動ガラリ
の横断面図、第３図は同上縦断面図、第４図は要
部斜視図、第５図は要部側面図である。 図中、１は可動ガラリ、２はガラリ羽根、２ａ
は支軸、３は縦フレーム、３ａは嵌合孔、９は規
制部、９ａは規制辺、Ａはドア体である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 対向するガラリフレームに所定間隔を存して複
   数支架されたガラリ羽根を、ガラリ羽根一端側に
   設けた開閉機構の作動で、通風可能な開放姿勢
   と、通風を遮断する閉鎖姿勢とに回動変姿可能に
   構成した可動ガラリにおいて、前記ガラリフレー
   ムには、ガラリ羽根他端部の開放姿勢側への回動
   を、ガラリ羽根一端側の自然の開放姿勢位置より
   も僅かに手前側位置で規制する規制部を設けたこ
   とを特徴とする可動ガラリ装置。