JPH04284826A - 排気ガス浄化方法及びその装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、酸素過剰雰囲気の下
において、排気ガス中の窒素酸化物を共存する還元剤に
より、Ｎ２　とＯ２　とに接触分解して浄化するための
排気ガス浄化方法及びその装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、自動車用エンジンからの排気
ガス中の有害成分である窒素酸化物を除去する技術とし
ては、ＰｔーＲｈ系等の三元触媒を用いる浄化方法、ア
ンモニア・尿素等による選択的還元法を適用する浄化方
法、銅イオン交換ゼオライト触媒を用いる浄化方法等、
種々知られている。

【０００３】しかしながら、ＰｔーＲｈ系等の三元触媒
を用いる浄化方法においては、理論空燃比よりリッチ側
では、窒素酸化物を除去する事は出来るものの、リーン
側（即ち、酸素過剰雰囲気）では、除去が不能となる致
命的な問題点がある。また、アンモニア・尿素等による
選択的還元法を適用する浄化方法においては、窒素酸化
物の浄化率は高いが、装置が大型となり、また、アンモ
ニアの２次排出公害が発生するという新たな公害発生の
問題点がある。更に、銅イオン交換ゼオライト触媒を用
いる浄化方法等においては、上述したＰｔーＲｈ系等の
三元触媒を用いる浄化方法とは異なり、リーン側でも窒
素酸化物を除去する事が可能であるが、その浄化効率が
低く、また、比較的低温度で浄化性能が劣化する問題点
が指摘されている。

【０００４】このような従来の排気ガス浄化方法におい
て、近年、デイーゼルエンジンの排気ガスや、希薄燃料
ガソリンエンジンからの排気ガスの様に、酸素が高濃度
で共存する場合であっても、窒素酸化物を安定して分解
除去することが出来る排ガス浄化方法及び触媒として、
特開昭６３−１００９１９号公報に示される技術が知ら
れている。この従来公報には、銅を含有する触媒を用意
し、酸化雰囲気中、炭化水素の存在下で上記触媒に窒素
酸化物を含有する排ガスを接触させる事により、排ガス
中の窒素酸化物を除去する事を特徴とする排ガス浄化方
法と、排ガス中の窒素酸化物を酸化雰囲気中で除去する
ための触媒であって、銅をアルミナ、シリカ、ゼオライ
ト等の多孔質担体に担持してなることを特徴とする排ガ
ス浄化触媒とが開示されている。この結果、この従来公
報に開示された技術内容を実施する事により、酸化雰囲
気において、効率よく窒素酸化物を除去する方法及び触
媒が提供される事となる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来技術を用いた場合においても、窒素酸化物の分
解を、触媒の高温活性を利用して分解しようとしている
ため、エンジン始動直後の様に、排気ガス温度が十分に
上昇していない低温領域状態においては、触媒が十分に
高温にならずにこの高温活性を利用出来ないものであり
、従つて、浄化性能は極端に悪いものとなる。この結果
、上述した従来公報に開示された技術を利用した場合で
あっても、触媒温度が所定の高温領域まで上昇するまで
の間は、窒素酸化物はほとんど分解されない状態で大気
に放出される事となる問題が残っている。

【０００６】また、上述した様に触媒の高温活性を利用
しているため、触媒自身の高温劣化が激しく、耐久性の
点でも問題が残っている。この発明は上述した課題に鑑
みなされたもので、この発明の目的は、比較的低温側か
ら窒素酸化物の良好な浄化性能を得る事の出来る排気ガ
ス浄化方法及び排気ガス浄化装置を提供することである
。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上述した目的を達成する
ため、この発明に係わる排気ガス浄化方法は、排気ガス
中に還元剤としての炭化水素を導入する還元剤導入工程
と、炭化水素が導入された排気ガスを、酸化物としての
原子価が比較的容易に変化し得る銅、マンガン、コバル
ト、鉄、ニッケル、クロム、パナジュームの少なくとも
１種類を含んだ金属含有ゼオライトからなる触媒に接触
させ、窒素酸化物を分解させる接触分解工程とを具備し
、前記炭化水素は、炭素数を８乃至１６に設定されてい
る事を特徴としている。

【０００８】また、この発明に係わる排気ガス浄化方法
において、前記炭化水素は、直鎖状の正パラフィンであ
る事を特徴としている。また、この発明に係わる排気ガ
ス浄化装置は、排気ガス中に還元剤として炭素数を８乃
至１６に設定された炭化水素を導入する還元剤導入手段
と、この還元剤導入手段により炭化水素が共存する排気
ガスを、酸化物としての原子価が比較的容易に変化し得
る銅、マンガン、コバルト、鉄、ニッケル、クロム、パ
ナジュームの少なくとも１種類を含んだ金属含有ゼオラ
イトからなる触媒に接触させ、窒素酸化物を分解させる
分解手段とを具備する事を特徴としている。

【０００９】また、この発明に係わる排気ガス浄化装置
において、前記還元剤導入手段は、エンジンに供給され
る燃料を炭素数を８乃至１６に設定された炭化水素に改
質させる燃料改質触媒を備えている事を特徴としている
。

【００１０】

【作用】以下に、この発明に係わる排気ガス浄化方法の
作用を詳細に説明する。先ず、本願発明で規定する酸化
雰囲気とは、排気ガスに含まれる一酸化炭素、水素、及
び炭化水素や、本願発明において導入される炭化水素等
の還元性物質を完全に酸化して、安定したＨ２　ＯとＣ
Ｏ２　とに変換するのに必要な酸素量よりも過剰な状態
で酸素が含まれている状態を意味する。即ち、デイーゼ
ルエンジンからの排気ガスの雰囲気や、空燃比の大きな
（即ち、リーンな）希薄混合気を燃焼させたガソリンエ
ンジンからの排気ガスの雰囲気を指す。

【００１１】そして、この発明に係わる排気ガス浄化方
法は、上述した酸化雰囲気の排気ガス中に還元剤として
の炭化水素を導入した上で、金属含有ゼオライトからな
る触媒に接触させて、排気ガス中の窒素酸化物を分解さ
せる上で、炭化水素の炭素数を８乃至１６の範囲に限定
する事により、比較的低温領域から窒素酸化物の良好な
浄化性能を発揮させる事を見出した事に基づいている。

【００１２】即ち、酸化雰囲気中及び窒素酸化物の分解
により生じた酸素が、金属含有ゼオライトの活性点に吸
着されると、酸素が脱着しにくく、窒素酸化物が吸着サ
イトを失うため、窒素酸化物の浄化が制限され、連続的
に窒素酸化物の高い浄化性能を保つ事が不可能となる。 ここで、上述した炭素数を有する範囲の特定の炭化水素
を浄化しようとする排気ガス中に共存させると、窒素酸
化物の浄化効率が飛躍的に向上し、特に、比較的低温領
域から浄化性能を発揮する事が出来る事になる。特に、
炭素数が８のオクタンから炭素数が１６のセタンまでの
炭化水素を用いる事により、浄化性能が比較的低温領域
まで伸びるのは、以下の理由によると考えられる。

【００１３】それは、各炭化水素の燃焼への転化率は、
どの場合も、窒素酸化物の転化率よりも高いが、燃焼の
温度域は、窒素酸化物の転化域とほぼ対応しており、炭
化水素の燃焼がゼオライトに含有された金属表面の酸素
を欠乏させて、その過度の酸化を防ぎ、窒素酸化物の分
解反応の進行を助けたと考えられるからである。特に、
炭化水素として直鎖状の正パラフィンを用いる事により
、これら炭化水素はゼオライトの細孔内に拡散すること
が出来、ゼオライト細孔表面の活性種に吸着し、窒素酸
化物の吸着を抑制していた酸素と、この炭化水素とが酸
化燃焼により化学的結合を起こし、活性種から酸素を爆
発的に奪い取る事となる。このようにして、窒素酸化物
の吸着サイトが増加する事により、窒素酸化物の浄化効
率が飛躍的に向上する事となる。

【００１４】ここで、例えば、セタンのような炭素数が
多い炭化水素においては、燃焼時に奪う酸素量が増える
事と、一部のセタンが完全燃焼せず、燃焼中間体（低分
子炭化水素）の形でゼオライト表面近傍に残存する事に
より、連続的に吸着酸素との反応が起こり、窒素酸化物
を連続的に浄化させることが出来る事となる。尚、炭化
水素の炭素数が特定値より多くなり過ぎたり、分子構造
が立体的な環状炭化水素では、窒素酸化物の浄化効率が
向上しなくなる。これは、ゼオライト細孔内へのこれら
炭化水素の拡散が発生し難くなるためである。

【００１５】ここで、この発明に用いられる触媒は、金
属含有ゼオライトであって、金属イオン交換ゼオライト
ではない。また、ゼオライトに含有される金属は、銅、
マンガン、コバルト、鉄、ニッケル、クロム、パナジュ
ーム等の遷移金属の少なくとも１種類であり、その組み
合わせは何ら限定されない。以上の様に、課題を解決す
るための手段を構成する事により、排気ガス中の窒素酸
化物は、酸化雰囲気中でありながら、比較的低温度領域
から良好な浄化性能を発揮し、例えば、エンジン始動直
後の暖気が十分に済んでいない状態にあっても、早くか
ら窒素酸化物を浄化し始め、窒素酸化物が大気中に放出
される事を極力抑制することが出来る事となる。また、
この排気ガス浄化方法では、比較的低温度領域から良好
な浄化性能を発揮するので、例えば、触媒をエンジンか
ら遠く離れた排気管中に配設し、エンジン及び排気ガス
から受ける熱を極力小さくして、触媒自身の温度を比較
的低温領域に維持する事により、触媒の寿命を長引かせ
ることが出来る事になる。

【００１６】

【発明の効果】以上詳述したように、この発明に係わる
排気ガス浄化方法は、排気ガス中に還元剤としての炭化
水素を導入する還元剤導入工程と、炭化水素が導入され
た排気ガスを、酸化物としての原子価が比較的容易に変
化し得る銅、マンガン、コバルト、鉄、ニッケル、クロ
ム、パナジュームの少なくとも１種類を含んだ金属含有
ゼオライトからなる触媒に接触させ、窒素酸化物を分解
させる接触分解工程とを具備し、前記炭化水素は、炭素
数を８乃至１６に設定されている事を特徴としている。

【００１７】また、この発明に係わる排気ガス浄化方法
において、前記炭化水素は、直鎖状の正パラフィンであ
る事を特徴としている。また、この発明に係わる排気ガ
ス浄化装置は、排気ガス中に還元剤として炭素数を８乃
至１６に設定された炭化水素を導入する還元剤導入手段
と、この還元剤導入手段により炭化水素が共存する排気
ガスを、酸化物としての原子価が比較的容易に変化し得
る銅、マンガン、コバルト、鉄、ニッケル、クロム、パ
ナジュームの少なくとも１種類を含んだ金属含有ゼオラ
イトからなる触媒に接触させ、窒素酸化物を分解させる
分解手段とを具備する事を特徴としている。

【００１８】また、この発明に係わる排気ガス浄化装置
において、前記還元剤導入手段は、エンジンに供給され
る燃料を炭素数を８乃至１６に設定された炭化水素に改
質させる燃料改質触媒を備えている事を特徴としている
。従つて、この発明によれば、比較的低温側から窒素酸
化物の良好な浄化性能を得る事の出来る排気ガス浄化方
法及び排気ガス浄化装置が提供される事になる。

【００１９】また、三元触媒を用いて排気ガスを浄化す
る方法に比較して、酸化雰囲気においても、高効率で窒
素酸化物を浄化することが出来、デイーゼルエンジンや
ガソリンエンジンの排気ガスを無公害化する事が可能に
なり、そして、アンモニア等による選択的還元法に比較
して、装置が極めて小型で安価であると共に、過剰アン
モニアの排出といった２次公害の問題がなくなり、更に
、銅イオン交換ゼオライトと比較して、熱的安定性に優
れ、排気ガス温度が高くなるような条件での使用に対し
ても、長時間安定した浄化性能を維持することが出来る
事になる。

【００２０】

【実施例】以下に、この発明に係わる排気ガス浄化方法
及びその装置の一実施例の構成を、図１及び図５を参照
して、詳細に説明する。先ず、以下の様にして、この実
施例において用いられる触媒を構成する銅含有Ａ型ゼオ
ライトを調整した。

【００２１】即ち、所定量の硝酸銅、アルミン酸ナトリ
ウム、水ガラス、水酸化ナトリウムを氷浴中で混合し、
撹拌して得たＡｌ／Ｓｉ＝１．０、Ｃｕ／Ｓｉ＝０．１
〜２．２（好ましくは０．５）の組成のゲルを、８５℃
の恒温状態で６時間水熱合成して、銅含有Ａ型ゼオライ
トを調整した。この銅含有Ａ型ゼオライトを水洗し、乾
燥後、打錠成形し、１５〜２４ｍｅｓｈに破砕して、０
．５ｇをＨｅ気流中で基準化処理後、反応に用いた。水
素還元処理を行う場合は、１００％Ｈ２　気流中で、室
温から４００℃／１．５ｈで昇温し、０．５ｈ保った。 このような長青銅さにより、銅がＣｕＯとして１５ｗｔ
％（Ｃｕとして１２ｗｔ％）含有された銅含有Ａ型ゼオ
ライトが得られた。

【００２２】［実施例１］反応には、常圧流通反応装置
を用い、２．５℃／ｍｉｎ　で定速昇降温し、ＧＨＳＶ
＝２５００ｈ−１で、窒素酸化物としての一酸化窒素（
ＮＯ）、炭素数が８の正パラフィンのメタン列炭化水素
であるオクタン（Ｃ８　Ｈ１８）、及び、Ｈｅの混合ガ
スを流通し、上述した様に調整した銅含有Ａ型ゼオライ
トに接触させた。

【００２３】この銅含有Ａ型ゼオライトに接触後のガス
は、ガスクロマトグラフィ及び赤外線式ガス分析計によ
り分析し、一酸化窒素から分解されて生成された窒素（
Ｎ２）の生成量を測定し、この測定された窒素生成量か
ら一酸化窒素の転化率を算出した。この結果を図１に●
印で示した。ここで、オクタン濃度は６５００ｐｐｍ　
であり、酸素濃度は１１．０％であり、一酸化窒素濃度
は９６００ｐｐｍ　に夫々設定されている。

【００２４】この結果、図１に●印で示す様に、Ｏ２　
共存化での一酸化窒素分解において、オクタンを導入す
る事により、触媒の活性温度を比較的低温度領域である
２００℃付近まで伸ばす事を示唆する結果を得られた。 即ち、本願発明の炭化水素として、オクタンは適切であ
る事が判明した。

【００２５】［実施例２］実施例１の場合と同様な条件
で、混合ガス中に導入する炭化水素を、炭素数が１０の
デカン（Ｃ１０Ｈ２２）に変更して、流通させた。そし
て、同様な方法で、一酸化窒素の転化率を算出した。

【００２６】この結果を図１に□印で示した。ここで、
デカン濃度は４１００ｐｐｍ　であり、酸素濃度は１１
．０％であり、一酸化窒素濃度は９６００ｐｐｍ　に夫
々設定されている。この結果、図１に□印で示すように
、デカン導入時の一酸化窒素の転化率の温度依存性は現
れ、オクタンと同様に約２００℃から浄化性能が発揮さ
れる事が判明した。

【００２７】［実施例３］実施例１の場合と同様な条件
で、混合ガス中に導入する炭化水素を、炭素数が１６の
セタン（Ｃ１６Ｈ３４）に変更して、流通させた。そし
て、同様な方法で、一酸化窒素の転化率を算出した。

【００２８】この結果を図２に■印で示した。ここで、
セタン濃度は２６００ｐｐｍ　であり、酸素濃度は１１
．０％であり、一酸化窒素濃度は９６００ｐｐｍ　に夫
々設定されている。この結果、図１に■印で示すように
セタン導入時の一酸化窒素の転化率の温度依存性は現れ
、上述した実施例１及び実施例２の場合と同様に約２０
０℃から浄化性能が発揮される事が判明した。

【００２９】尚、この実施例３においては、酸素過剰条
件下における一酸化窒素転化に対する共存セタンの濃度
の依存性を調査した。この調査においては、酸素濃度は
１１．０％であり、一酸化窒素濃度は９６００ｐｐｍ　
、そしてＧＨＳＶ＝２５００ｈ−１に夫々設定されてい
る。この結果を図２に示す。この図２において、●印は
セタン濃度を２６００ｐｐｍ　に設定した場合を、○印
はセタン濃度を７００ｐｐｍ　に設定した場合を、そし
て、▲印はセタン濃度を１９０ｐｐｍ　に設定した場合
を夫々示している。

【００３０】この結果から、酸素過剰条件下において、
共存するセタン濃度が高くなるにつれて、一酸化窒素の
浄化効率が向上する事が理解される。これは、多数のセ
タンがゼオライトの細孔内により多く拡散する程、ゼオ
ライト細孔表面の活性種により多く吸着し、一酸化窒素
の吸着を抑制していた酸素と、このセタンとが酸化燃焼
により化学的に結合して、活性種から酸素をより多く奪
い取り、この結果、一酸化窒素の吸着サイトがより多く
増加する事により、一酸化窒素の浄化がより効率的に達
成することが出来る事になるからである。

【００３１】［実施例４］次に、一酸化窒素の浄化反応
における直鎖及び環状炭化水素の添加効果の差異を調査
するため、実施例１の場合と同様な条件で、混合ガス中
に導入する炭化水素を、直鎖炭化水素であるノルマルヘ
キサン（Ｃ６　Ｈ１４）と、環状炭化水素であるシクロ
ヘキサンとに夫々変更して、流通させた。そして、同様
な方法で、一酸化窒素の転化率を算出した。ここで、Ｇ
ＨＳＶ＝２５００ｈ−１、酸素濃度は１１．０％であり
、一酸化窒素濃度は０．９％に夫々設定されている。ま
た、ノルマルヘキサンの添加濃度は０．６４％に、一方
、シクロヘキサンの添加濃度は０．６７％に夫々設定さ
れている。

【００３２】この結果を図３に示す。この図３において
、●印は直鎖状のノルマルヘキサンの場合を、▲印は環
状のシクロヘキサンを夫々示している。この図３から明
らかな様に、直鎖状のノルマルヘキサンの場合には、比
較的低温度領域での一酸化窒素の浄化性能の発揮を確認
出来たが、環状のシクロヘキサンの場合には、一酸化窒
素の顕著な浄化性能を確認出来なかった。これは、シク
ロヘキサンが環状であるため、その分子構造がゼオライ
トに形成されている細孔内に侵入し難い状態となり、ゼ
オライト細孔表面の活性種に吸着出来ずに、一酸化窒素
の吸着を抑制していた酸素と、このセタンとが酸化燃焼
により化学的に結合することが出来ないからであると考
えられる。

【００３３】［実施例５］次に、一酸化窒素の浄化反応
におけるｎ−及びｉ−炭化水素の添加効果の差異を調査
するため、実施例１の場合と同様な条件で、混合ガス中
に導入する炭化水素を、ｎ−炭化水素であるｎ−オクタ
ン（Ｃ６　Ｈ１４）と、ｉ−炭化水素であるｉ−オクタ
ンとに夫々変更して、流通させた。そして、同様な方法
で、一酸化窒素の転化率を算出した。ここで、ＧＨＳＶ
＝２５００ｈ−１、酸素濃度は１２．０％であり、一酸
化窒素濃度は０．９％に夫々設定されている。また、ｎ
−オクタンの添加濃度は０．６５％に、一方、ｉ−オク
タンの添加濃度は０．６０％に夫々設定されている。

【００３４】この結果を図４に示す。この図４において
、●印はｎ−オクタンの場合を、▲印ｉ−オクタンの場
合を夫々示している。この図４から明らかな様に、ｎ−
オクタンの場合には、比較的低温度領域での一酸化窒素
の浄化性能の発揮を確認出来たが、ｉ−オクタンの場合
には、一酸化窒素の顕著な浄化性能を確認出来なかった
。これは、ｉ−オクタンが比較的長い分岐腕を持つため
、その全体的な分子構造がゼオライトに形成されている
細孔内に侵入し難い状態となり、ゼオライト細孔表面の
活性種に吸着出来ずに、一酸化窒素の吸着を抑制してい
た酸素と、このセタンとが酸化燃焼により化学的に結合
することが出来ないからであると考えられる。

【００３５】以上詳述した実施例１乃至実施例５から明
らかな様に、排気ガス中に還元剤としての炭素数を８乃
至１６に設定された直鎖状炭化水素を導入し、このよう
に炭化水素が導入された排気ガスを、酸化物としての原
子価が比較的容易に変化し得る銅、マンガン、コバルト
、鉄、ニッケル、クロム、パナジュームの少なくとも１
種類を含んだ金属含有ゼオライトからなる触媒に接触さ
せることにより、窒素酸化物を比較的低い温度範囲で効
率的に分解させる事が出来る事になる。

【００３６】［一実施例］次に図５を参照して、この発
明に係わる排気ガス浄化装置の一実施例の構成を詳細に
説明する。

【００３７】この一実施例の排気ガス浄化装置１０にお
いては、ガソリンエンジン１２からの排気管１４の中途
部に、上述した実施例１乃至実施例３で適用した銅含有
Ａ型ゼオライトを触媒１６として備えた第１の触媒装置
１８が介設されている。この第１の触媒装置１８の排気
ガス流通方向に関しての下流側には、過渡時に排出され
る余剰炭化水素を浄化するために、小容量の酸化触媒２
０を備えた第２の触媒装置２２が介設されている。

【００３８】一方、第１の触媒装置１８に導入される排
気ガス中に、特定の炭化水素を導入させるため、エンジ
ン１２と第１の触媒装置１８との間の排気管１４には、
エンジン１２と燃料タンク２４とを互いに接続する燃料
供給管２６に一端を接続された燃料バイパス通路２８の
他端が接続されている。この燃料バイパス通路２８の中
途部には、ここを流通する燃料において、例えば、ガソ
リン中の低分子炭化水素を重合し高分子炭化水素に変換
するための燃料改質触媒３０を備えた第３の触媒装置３
２が介設されている。この一実施例においては、この燃
料改質触媒３０は、例えば周知の鉄−シリケ−ト触媒（
Ｆｅ／ＳｉＯ２　）から構成され、具体的には、炭素数
２〜４の低級オレフィンを、炭素数４〜１１の高級オレ
フィン（高オクタン価ガソリン）に改質する様に設定さ
れている。

【００３９】このように第３の触媒装置３２を備える事
により、第１の触媒装置１８に導入される排気ガス中に
は、炭素数４〜１１の炭化水素が共存する事となり、こ
の結果、第１の触媒装置１８内では、上述した実施例１
乃至実施例３で示した様に、炭素数が８以上の炭化水素
が共存する事に基づく所の、排気ガス中に存在する窒素
酸化物の浄化効率の向上を比較的低温度領域まで伸ばし
た状態で達成される事となる。

【００４０】このように、この一実施例の排気ガス浄化
装置１０においては、第１乃至第３の触媒装置１８，２
２，３２を備える事により、炭化水素、一酸化炭素、窒
素酸化物の全ての排出を抑制するより効果的なシステム
を提供することが出来る事となる。

【００４１】尚、上述した一実施例においては、この排
気ガス浄化装置をガソリンエンジンに適用する様に説明
したが、この発明は、このような構成に限定されること
なく、デイーゼルエンジンに適用する事も可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明に係る排気ガス浄化方法を適用した場
合の、Ｏ２　共存化での一酸化窒素分解における共存炭
化水素の影響を示す線図である。

【図２】酸素過剰条件下での一酸化窒素に対する共存セ
タンの濃度依存性を示す線図である。

【図３】一酸化窒素分解反応における直鎖及び環状炭化
水素の添加効果の差異を示す線図である。

【図４】一酸化窒素分解反応におけるｎ−及びｉ−炭化
水素の添加効果の差異を示す線図である。

【図５】この発明に係わる排気ガス浄化装置の一実施例
の構成を概略的に示す図である。

【符号の説明】

１０　　　　排気ガス浄化装置、 １２　　　　ガソリンエンジン、 １４　　　　排気管、 １６　　　　銅含有Ａ型ゼオライト触媒、１８　　　　
第１の触媒装置、 ２０　　　　酸化触媒、 ２２　　　　第２の触媒装置、 ２４　　　　燃料タンク、 ２６　　　　燃料供給管、 ２８　　　　燃料バイパス通路、 ３０　　　　燃料改質触媒、 ３２　　　　第３の触媒装置である。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　排気ガス中に還元剤としての炭化水素
   を導入する還元剤導入工程と、炭化水素が導入された排
   気ガスを、酸化物としての原子価が比較的容易に変化し
   得る銅、マンガン、コバルト、鉄、ニッケル、クロム、
   パナジュームの少なくとも１種類を含んだ金属含有ゼオ
   ライトからなる触媒に接触させ、窒素酸化物を分解させ
   る接触分解工程とを具備し、前記炭化水素は、炭素数を
   ８乃至１６に設定されている事を特徴とする排気ガス浄
   化方法。
2. 【請求項２】　　前記炭化水素は、直鎖状の正パラフィ
   ンである事を特徴とする請求項１記載の排気ガス浄化方
   法。
3. 【請求項３】　　排気ガス中に還元剤として炭素数を８
   乃至１６に設定された炭化水素を導入する還元剤導入手
   段と、この還元剤導入手段により炭化水素が共存する排
   気ガスを、酸化物としての原子価が比較的容易に変化し
   得る銅、マンガン、コバルト、鉄、ニッケル、クロム、
   パナジュームの少なくとも１種類を含んだ金属含有ゼオ
   ライトからなる触媒に接触させ、窒素酸化物を分解させ
   る分解手段とを具備する事を特徴とする排気ガス浄化装
   置。
4. 【請求項４】　　前記還元剤導入手段は、エンジンに供
   給される燃料を炭素数を８乃至１６に設定された炭化水
   素に改質させる燃料改質触媒を備えている事を特徴とす
   る請求項第３項に記載の排気ガス浄化装置。