JPH0428568B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0428568B2 JPH0428568B2 JP57218109A JP21810982A JPH0428568B2 JP H0428568 B2 JPH0428568 B2 JP H0428568B2 JP 57218109 A JP57218109 A JP 57218109A JP 21810982 A JP21810982 A JP 21810982A JP H0428568 B2 JPH0428568 B2 JP H0428568B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- platform
- machine
- loading
- winch
- loading platform
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01G—HORTICULTURE; CULTIVATION OF VEGETABLES, FLOWERS, RICE, FRUIT, VINES, HOPS OR SEAWEED; FORESTRY; WATERING
- A01G23/00—Forestry
- A01G23/003—Collecting felled trees
- A01G23/006—Log skidders
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Biodiversity & Conservation Biology (AREA)
- Ecology (AREA)
- Forests & Forestry (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Agricultural Machines (AREA)
- Harvester Elements (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、機台上に脱穀装置を搭載したコンバ
イン又はハーベスタ等の原動機付クローラ式走行
作業機を利用した運搬装置に関するものである。
イン又はハーベスタ等の原動機付クローラ式走行
作業機を利用した運搬装置に関するものである。
従来、これらの走行作業機の脱穀装置を除去し
た後、自走式走行車として利用することは一般に
知られている。ところが、従来の利用の仕方は、
機台上の脱穀装置を取除いた後の空間を利用し
て、この部分に囲いを設け、その囲いの内部に荷
物を載置して運搬する程度に留まつていた。又、
何らかの動力作業を行うようにした場合には、専
用の原動機を別個に載置して用いるようにしてい
た。
た後、自走式走行車として利用することは一般に
知られている。ところが、従来の利用の仕方は、
機台上の脱穀装置を取除いた後の空間を利用し
て、この部分に囲いを設け、その囲いの内部に荷
物を載置して運搬する程度に留まつていた。又、
何らかの動力作業を行うようにした場合には、専
用の原動機を別個に載置して用いるようにしてい
た。
本発明は、機台上の脱穀装置除去後の広い空間
の有効利用に加えて簡単な作業荷台を装架せしめ
るだけで、元々備えている原動機の動力を運搬装
置の走行と運搬する荷物の積み降ろし等の作業の
両方に利用できるようにしたもので、殊に、脱穀
装置搭載型走行作業機を利用して、少なくとも支
柱並びに前記原動機で駆動されるウインチを一体
的に装設した前記機台より大なる作業荷台を構成
し、このユニツト化されたより広い作業荷台を前
記機台上に簡単な操作のみで着脱装架させ、機台
への着脱と原動機の動力伝達装置の連結が迅速に
行えるようになし、以て従来に比し、より広い積
載空間を確保すると共に、幅広い作業への適応性
を高めることが出来、しかも他の部分に比し壊れ
易い脱穀装置部分を使い古したコンバインやハー
ベスタ等の後利用の有効化をも高めたものであ
る。
の有効利用に加えて簡単な作業荷台を装架せしめ
るだけで、元々備えている原動機の動力を運搬装
置の走行と運搬する荷物の積み降ろし等の作業の
両方に利用できるようにしたもので、殊に、脱穀
装置搭載型走行作業機を利用して、少なくとも支
柱並びに前記原動機で駆動されるウインチを一体
的に装設した前記機台より大なる作業荷台を構成
し、このユニツト化されたより広い作業荷台を前
記機台上に簡単な操作のみで着脱装架させ、機台
への着脱と原動機の動力伝達装置の連結が迅速に
行えるようになし、以て従来に比し、より広い積
載空間を確保すると共に、幅広い作業への適応性
を高めることが出来、しかも他の部分に比し壊れ
易い脱穀装置部分を使い古したコンバインやハー
ベスタ等の後利用の有効化をも高めたものであ
る。
本発明の実施例は、前記運搬装置を殊に大きな
木材等の集材運搬装置に利用したものであつて、
これを図面によつて説明明すると、第１図のＡは
コンバイン又はハーベスタ等の収穫走行作業機に
おいて、脱穀機Ｃ等を取除いた後の自走式走行車
であり、本発明は以下に詳述する如く、該自走式
走行車が第１図の如き関連構成になる点に着目せ
るもので、Ｂは上記自走式走行車の機台上に載置
されるところの動力式の作業荷台である。
木材等の集材運搬装置に利用したものであつて、
これを図面によつて説明明すると、第１図のＡは
コンバイン又はハーベスタ等の収穫走行作業機に
おいて、脱穀機Ｃ等を取除いた後の自走式走行車
であり、本発明は以下に詳述する如く、該自走式
走行車が第１図の如き関連構成になる点に着目せ
るもので、Ｂは上記自走式走行車の機台上に載置
されるところの動力式の作業荷台である。
先ず自走式走行車Ａについて説明すると、図中
１はクローラ２に支持された機台であつて、その
一側後部にクローラ２駆動用のミツシヨンケース
３、エンジン４及び操作部５が装設されている。
上記エンジン４の出力軸４ａとミツシヨンケース
３の入力軸はベルト６伝動により連結されてお
り、操作部５には前後進、停止、回行等を司るレ
バー類５ａが支架されている。このように自走式
走行車Ａは強固で安定せる比較的広幅なフレーム
で構成された機台１を備えた自走装置で具現され
るものである。
１はクローラ２に支持された機台であつて、その
一側後部にクローラ２駆動用のミツシヨンケース
３、エンジン４及び操作部５が装設されている。
上記エンジン４の出力軸４ａとミツシヨンケース
３の入力軸はベルト６伝動により連結されてお
り、操作部５には前後進、停止、回行等を司るレ
バー類５ａが支架されている。このように自走式
走行車Ａは強固で安定せる比較的広幅なフレーム
で構成された機台１を備えた自走装置で具現され
るものである。
次に、上記機台１上に装架された動力作業装置
の作業荷台Ｂについて説明すると、８は荷台であ
つて上記機台１よりも大に構成され、機台１の一
側後方に偏寄して設けたミツシヨンケース３等の
部分のみを欠如した広い面積に形成されており、
機台１上にボルト９により着脱自在に装架されて
いる。１０はウインチで、ワイヤ１１巻付用のド
ラム１２を回動自在に支承しており、第２図に示
すように作業荷台Ｂを機台１上に装架した状態で
は荷台８上のエンジン４に隣接する位置に配設さ
れている。ウインチ１０のドラム１２伝動用の入
力軸１３に設けた入力プーリー１３ａとエンジン
４の出力軸４ａに設けたエンジンプーリー４ｂ間
に懸架したＶベルト１４は、上部側が張り側とな
つている。１５はテンシヨンプーリーでウインチ
１０のフレームに枢支したクラツチレバー１６の
一端に設けてあり、クラツチレバー１６の作動に
よりＶベルト１４の上部側を上から押圧又は離脱
せしめて緊緩し、クラツチ作用が行われるよう構
成されている。テンシヨンプーリーを従来のよう
に弛み側に設けた場合はクラツチの断続が緩慢な
ものであるのに比して、上述の如くなしたクラツ
チは極めて迅速確実な断続が行われ、レバー操作
によつて半クラツチ状態を確実に得ることが出来
るので、この半クラツチ状態を利用してウインチ
のブレーキ操作を行うことが出来るようにしてあ
る。１７は支柱でウインチ１０装置に近接して立
設してあり、後部ステー１８及び側部ステー１９
により強固に補強されている。支柱１７の上部よ
り若干下がつた所に固定フツク２０が設けてあ
る。又、支柱１７の上部はパイプ状に形成されて
いてその中に補助支柱１７ａが上下調節固定自在
に嵌入されており、１７ｂはその固定ボルトであ
る。２１は補助支柱１７ａに回動自在に外嵌させ
た一個又は複数の筒体で、これには自在フツク２
２が突設されている。
の作業荷台Ｂについて説明すると、８は荷台であ
つて上記機台１よりも大に構成され、機台１の一
側後方に偏寄して設けたミツシヨンケース３等の
部分のみを欠如した広い面積に形成されており、
機台１上にボルト９により着脱自在に装架されて
いる。１０はウインチで、ワイヤ１１巻付用のド
ラム１２を回動自在に支承しており、第２図に示
すように作業荷台Ｂを機台１上に装架した状態で
は荷台８上のエンジン４に隣接する位置に配設さ
れている。ウインチ１０のドラム１２伝動用の入
力軸１３に設けた入力プーリー１３ａとエンジン
４の出力軸４ａに設けたエンジンプーリー４ｂ間
に懸架したＶベルト１４は、上部側が張り側とな
つている。１５はテンシヨンプーリーでウインチ
１０のフレームに枢支したクラツチレバー１６の
一端に設けてあり、クラツチレバー１６の作動に
よりＶベルト１４の上部側を上から押圧又は離脱
せしめて緊緩し、クラツチ作用が行われるよう構
成されている。テンシヨンプーリーを従来のよう
に弛み側に設けた場合はクラツチの断続が緩慢な
ものであるのに比して、上述の如くなしたクラツ
チは極めて迅速確実な断続が行われ、レバー操作
によつて半クラツチ状態を確実に得ることが出来
るので、この半クラツチ状態を利用してウインチ
のブレーキ操作を行うことが出来るようにしてあ
る。１７は支柱でウインチ１０装置に近接して立
設してあり、後部ステー１８及び側部ステー１９
により強固に補強されている。支柱１７の上部よ
り若干下がつた所に固定フツク２０が設けてあ
る。又、支柱１７の上部はパイプ状に形成されて
いてその中に補助支柱１７ａが上下調節固定自在
に嵌入されており、１７ｂはその固定ボルトであ
る。２１は補助支柱１７ａに回動自在に外嵌させ
た一個又は複数の筒体で、これには自在フツク２
２が突設されている。
自在フツク２２にワイヤ又は滑車２３を引掛け
て使用する際、フツク２２が作用線の方向に指向
するよう回動するからフツク２２や滑車２３に無
理な力が加わつてこれを損傷することなく円滑に
作動するよう工夫されている。２７は荷台８の前
部で前記ドラム１２の幅方向中央部に対面する位
置に設けたセンターフツクであり、前述の固定フ
ツク２０、自在フツク２２等と共にワイヤ１１或
いは滑車２３を引掛けて使用するようになつてい
る。
て使用する際、フツク２２が作用線の方向に指向
するよう回動するからフツク２２や滑車２３に無
理な力が加わつてこれを損傷することなく円滑に
作動するよう工夫されている。２７は荷台８の前
部で前記ドラム１２の幅方向中央部に対面する位
置に設けたセンターフツクであり、前述の固定フ
ツク２０、自在フツク２２等と共にワイヤ１１或
いは滑車２３を引掛けて使用するようになつてい
る。
一般に、ドラム１２に巻取るワイヤ１１をドラ
ム幅一杯に順序よく一重づつ重なるように巻付け
るには、ドラム１２幅の中央の前方に滑車２３を
設け、これを介して巻取るワイヤ１１がドラム１
２軸と直角な方向から入つてくるようにせねばな
らないので、従来は、地面の上記条件に合う位置
に杭を打込んでこれに滑車を引掛けて行つてい
た。これを前述のように荷台８上のセンターフツ
ク２７を利用して出来るようにしたから、杭打ち
や芯出し等の労力や時間が大きく節約できるよう
になされている。２４，２５は荷台８の前部と後
部に横設した枕木でボルト２６により荷台８に螺
着されている。
ム幅一杯に順序よく一重づつ重なるように巻付け
るには、ドラム１２幅の中央の前方に滑車２３を
設け、これを介して巻取るワイヤ１１がドラム１
２軸と直角な方向から入つてくるようにせねばな
らないので、従来は、地面の上記条件に合う位置
に杭を打込んでこれに滑車を引掛けて行つてい
た。これを前述のように荷台８上のセンターフツ
ク２７を利用して出来るようにしたから、杭打ち
や芯出し等の労力や時間が大きく節約できるよう
になされている。２４，２５は荷台８の前部と後
部に横設した枕木でボルト２６により荷台８に螺
着されている。
次に、本発明の作用及び効果について説明す
る。動力作業装置の作業荷台Ｂの自走式走行車Ａ
への装架は機台１上に荷台８を載置してボルト９
により両者を連結し、エンジン４のエンジンプー
リー４ｂとウインチ１０の入力プーリー１３ａに
Ｖベルト１４を懸架すればよく、エンジンプーリ
ー４ｂと入力プーリー１３ａとの関係位置はボル
ト９によつて正確に決まるから、組付けの際、芯
出し等の調節を要することなく迅速確実に行われ
る。このように組付けた集材運搬装置の使用に当
たり、例えば機体の側方にある原木を集材してこ
れを荷台８に積込む場合、第５図に示す如く荷台
８の積込側を原木側に向けて停車し、控線１１ａ
の一端を自在フツク２２に引掛け、他端は原木と
反対側にある固定物Ｘに結び付ける。そしてドラ
ム１２から引出したワイヤ１１を上記とは別の自
在フツク２２に吊架した滑車２３を通して原木に
結び付け、クラツチレバー１６を操作してクラツ
チを入れると、ワイヤ１１がドラム１２に巻取ら
れて原木は荷台８近傍まで集材される。そこで原
木を安定状態にした後、クラツチを切り、原木か
らワイヤ１１を外して原木のほぼ重心部に巻付け
て、ワイヤ１１の端部を鎖線の如く固定フツク２
０に引掛け、再びクラツチを入れるとワイヤ１１
が巻込まれて原木は引上げられ、荷台８の枕木２
４，２５上に積込まれる。この積込みの際、荷台
８とウインチ１０装置等との間には支柱１７とス
テー１８があつて、これがウインチ１０装置等の
保護をするから、原木が揺動してもウインチ１０
装置等に損傷を与えることはない。原木を機体の
後方から集材して積込みを行う場合には第６図に
示す如く、控線１１ａは機体前方の固定物Ｘに支
持させ、ドラム１２より引出したワイヤ１１を荷
台８の前部のセンターフツク２７に引掛けた滑車
２３を通し、更に自在フツク２２に吊架した滑車
２３に通し、先端を原木に結び付けてクラツチを
入れると、ワイヤ１１が後方まで集材される。
る。動力作業装置の作業荷台Ｂの自走式走行車Ａ
への装架は機台１上に荷台８を載置してボルト９
により両者を連結し、エンジン４のエンジンプー
リー４ｂとウインチ１０の入力プーリー１３ａに
Ｖベルト１４を懸架すればよく、エンジンプーリ
ー４ｂと入力プーリー１３ａとの関係位置はボル
ト９によつて正確に決まるから、組付けの際、芯
出し等の調節を要することなく迅速確実に行われ
る。このように組付けた集材運搬装置の使用に当
たり、例えば機体の側方にある原木を集材してこ
れを荷台８に積込む場合、第５図に示す如く荷台
８の積込側を原木側に向けて停車し、控線１１ａ
の一端を自在フツク２２に引掛け、他端は原木と
反対側にある固定物Ｘに結び付ける。そしてドラ
ム１２から引出したワイヤ１１を上記とは別の自
在フツク２２に吊架した滑車２３を通して原木に
結び付け、クラツチレバー１６を操作してクラツ
チを入れると、ワイヤ１１がドラム１２に巻取ら
れて原木は荷台８近傍まで集材される。そこで原
木を安定状態にした後、クラツチを切り、原木か
らワイヤ１１を外して原木のほぼ重心部に巻付け
て、ワイヤ１１の端部を鎖線の如く固定フツク２
０に引掛け、再びクラツチを入れるとワイヤ１１
が巻込まれて原木は引上げられ、荷台８の枕木２
４，２５上に積込まれる。この積込みの際、荷台
８とウインチ１０装置等との間には支柱１７とス
テー１８があつて、これがウインチ１０装置等の
保護をするから、原木が揺動してもウインチ１０
装置等に損傷を与えることはない。原木を機体の
後方から集材して積込みを行う場合には第６図に
示す如く、控線１１ａは機体前方の固定物Ｘに支
持させ、ドラム１２より引出したワイヤ１１を荷
台８の前部のセンターフツク２７に引掛けた滑車
２３を通し、更に自在フツク２２に吊架した滑車
２３に通し、先端を原木に結び付けてクラツチを
入れると、ワイヤ１１が後方まで集材される。
そこで、原木を安定状態にした後、一旦クラツ
チを切り、結び位置を適宜変更して再びクラツチ
を入れると、原木は荷台８上に積込まれる。そし
て積載された原木はその荷積姿勢を、第７図に示
す如く、機体前後方向に対し傾斜させて原木の重
心Ｐをウインチ１０側に寄せると運搬時の機体の
安定度が一層良くなるものである。尚、上述の作
業において、運転者は積込側とは離れたクラツチ
レバー１６に近い位置でクラツチ操作をするから
安全に作業を行うことが出来る。
チを切り、結び位置を適宜変更して再びクラツチ
を入れると、原木は荷台８上に積込まれる。そし
て積載された原木はその荷積姿勢を、第７図に示
す如く、機体前後方向に対し傾斜させて原木の重
心Ｐをウインチ１０側に寄せると運搬時の機体の
安定度が一層良くなるものである。尚、上述の作
業において、運転者は積込側とは離れたクラツチ
レバー１６に近い位置でクラツチ操作をするから
安全に作業を行うことが出来る。
本発明はこのように、機台１上に脱穀装置を搭
載せるコンバイン又はハーベスタ等の原動機付ク
ローラ式走行作業機の脱穀装置を除去した後、自
走式走行車として使用し得るものにおいて、荷台
８上の一端に少なくとも支柱１７並びに前記走行
作業機の原動機で駆動されるウインチ１０を一体
的に装設した前記機台１より大なる作業荷台Ｂを
構成し、該作業荷台Ｂを、前記機台１上に着脱自
在に装架せしめるようにしたので、コンバインや
ハーベスタ等の脱穀装置搭載型クローラ式走行作
業機が本来的に備えている操作性や機能をそのま
ま生かし乍ら、運搬装置として利用した場合に、
より簡易で安定性があり、しかも操作性の良い装
置を具現し得るので、運搬装置として従来に比
し、より広い積載空間を確保出来ると共に、人間
では積み降ろしが不可能なような巨大又は重量物
であつても容易に積み降ろしが可能となる等、幅
広い作業への適応性を高めると共に、脱穀装置部
分を使い古した走行作業機の後利用の有効化を高
めることができるばかりでなく、走行作業機に使
用される原動機の動力をウインチ部分へも伝達す
ることにより、運搬する荷物の積み降ろし等の作
業に別個の原動機を新たに付設する必要もなくな
り、更に、支柱及びウインチは作業荷台に一体的
にユニツト化されているから、脱穀装置を除去し
た機台上への着脱及び原動機の動力伝達装置への
連結が正確、且つ容易に行い得る等の実用的作用
効果を生み出すことが出来たものである。
載せるコンバイン又はハーベスタ等の原動機付ク
ローラ式走行作業機の脱穀装置を除去した後、自
走式走行車として使用し得るものにおいて、荷台
８上の一端に少なくとも支柱１７並びに前記走行
作業機の原動機で駆動されるウインチ１０を一体
的に装設した前記機台１より大なる作業荷台Ｂを
構成し、該作業荷台Ｂを、前記機台１上に着脱自
在に装架せしめるようにしたので、コンバインや
ハーベスタ等の脱穀装置搭載型クローラ式走行作
業機が本来的に備えている操作性や機能をそのま
ま生かし乍ら、運搬装置として利用した場合に、
より簡易で安定性があり、しかも操作性の良い装
置を具現し得るので、運搬装置として従来に比
し、より広い積載空間を確保出来ると共に、人間
では積み降ろしが不可能なような巨大又は重量物
であつても容易に積み降ろしが可能となる等、幅
広い作業への適応性を高めると共に、脱穀装置部
分を使い古した走行作業機の後利用の有効化を高
めることができるばかりでなく、走行作業機に使
用される原動機の動力をウインチ部分へも伝達す
ることにより、運搬する荷物の積み降ろし等の作
業に別個の原動機を新たに付設する必要もなくな
り、更に、支柱及びウインチは作業荷台に一体的
にユニツト化されているから、脱穀装置を除去し
た機台上への着脱及び原動機の動力伝達装置への
連結が正確、且つ容易に行い得る等の実用的作用
効果を生み出すことが出来たものである。
尚、本案のウインチは荷物の積み降ろし作業に
ついて説明したが、ウインチを利用できる作業で
あれば、他の作業でも良いことは勿論である。
ついて説明したが、ウインチを利用できる作業で
あれば、他の作業でも良いことは勿論である。
図面は本発明に係る脱穀装置搭載型クローラ式
走行作業機利用の運搬装置の一実施例を示すもの
であつて、第１図は脱穀装置を取外した後の自走
式走行車と、その上に載置される動力式の作業荷
台の関連を示した分解斜視図、第２図は集材運搬
装置の側面図、第３図は同上平面図、第４図は同
上正面図、第５図は機体側方から集材積込みする
際の作用説明図、第６図は機体後方から集材積込
みする際の作用説明図、第７図は積込作業の平面
図である。 Ａ…自走式走行車、Ｂ…作業荷台、１…機台、
８…荷台、１０…ウインチ、１１…ワイヤ、１７
…支柱。
走行作業機利用の運搬装置の一実施例を示すもの
であつて、第１図は脱穀装置を取外した後の自走
式走行車と、その上に載置される動力式の作業荷
台の関連を示した分解斜視図、第２図は集材運搬
装置の側面図、第３図は同上平面図、第４図は同
上正面図、第５図は機体側方から集材積込みする
際の作用説明図、第６図は機体後方から集材積込
みする際の作用説明図、第７図は積込作業の平面
図である。 Ａ…自走式走行車、Ｂ…作業荷台、１…機台、
８…荷台、１０…ウインチ、１１…ワイヤ、１７
…支柱。
Claims (1)
- １ 機台１上に脱穀装置を搭載せるコンバイン又
はハーベスタ等の原動機付クローラ式走行作業機
の脱穀装置を除去した後、自走式走行車として使
用し得るものにおいて、荷台８上の一端に少なく
とも支柱１７並びに前記走行作業機の原動機で駆
動されるウインチ１０を一体的に装設した前記荷
台１より大なる作業荷台Ｂを構成し、該作業荷台
Ｂを、前記機台１上に着脱自在に装架せしめるよ
うにしたことを特徴とする脱穀装置搭載型クロー
ラ式走行作業機利用の運搬装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57218109A JPS59109437A (ja) | 1982-12-13 | 1982-12-13 | 原動機付クロ−ラ−式走行作業機利用の作業装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57218109A JPS59109437A (ja) | 1982-12-13 | 1982-12-13 | 原動機付クロ−ラ−式走行作業機利用の作業装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59109437A JPS59109437A (ja) | 1984-06-25 |
| JPH0428568B2 true JPH0428568B2 (ja) | 1992-05-14 |
Family
ID=16714765
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57218109A Granted JPS59109437A (ja) | 1982-12-13 | 1982-12-13 | 原動機付クロ−ラ−式走行作業機利用の作業装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59109437A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6127734A (ja) * | 1984-07-19 | 1986-02-07 | Seirei Ind Co Ltd | 運搬車におけるウインチ装置等の配置構造 |
| DE102018104810A1 (de) * | 2018-03-02 | 2019-09-05 | Bernward Welschof | Mobile Forstmaschine |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6026185Y2 (ja) * | 1980-06-06 | 1985-08-07 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の吸気装置 |
-
1982
- 1982-12-13 JP JP57218109A patent/JPS59109437A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59109437A (ja) | 1984-06-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2240869C (en) | Grain cart drive assembly | |
| US3977719A (en) | Apparatus for covering open-bodied vehicles | |
| US5540006A (en) | Pickup truck-mounted hydraulic tool carrier | |
| US20060180100A1 (en) | Portable power take-off unit | |
| US2643012A (en) | Apparatus for the transportation of pulpwood and the like | |
| RU2202483C2 (ru) | Машина для транспортировки срубленных деревьев и способ транспортировки срубленных деревьев | |
| US3802663A (en) | Device for felling timber | |
| JPH0428568B2 (ja) | ||
| US3832928A (en) | Portable pulpwood slashing machine | |
| US2869822A (en) | Logging cable haulback apparatus | |
| US3342357A (en) | Self-loading skidder and stacker | |
| JPS6237789Y2 (ja) | ||
| JP6297359B2 (ja) | 林業機械 | |
| US2623624A (en) | Loading conveyer for grain and other materials | |
| US3517839A (en) | Timber sledge | |
| US3198225A (en) | Tree harvesting apparatus | |
| JP2554920Y2 (ja) | 建設機械の固定用フック装置 | |
| RU2121264C1 (ru) | Машина для прореживания леса | |
| CN113001556A (zh) | 一种集材机器人 | |
| SU1452729A1 (ru) | Транспортное средство дл сбора и трелевки древесины | |
| CA1038338A (en) | Vehicle for distributing straw or like material from round bales | |
| US2517016A (en) | Pulpwood harvester carriage | |
| KR101684262B1 (ko) | 복합 작업용 임업 기반 차량 | |
| JPH0438670Y2 (ja) | ||
| JP2000159100A (ja) | 単軌条運搬機用台車 |