JPH0428570B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はサーボモータによつて可動の反射鏡の
向きを調節することができる、車両のサイドミラ
ーに関する。

〔従来の技術〕

たとえばドイツ特許公報第2907433号または第
2502189号から公知のサーボモータで制御できる
車両のサイドミラーは、車両に動かないように取
り付けたハウジングと、その中の反射を保持する
可動の反射鏡取付板と、ハウジング内の反射鏡取
付板の裏側の領域に交換可能に取り付けられ、反
射鏡取付板に結合されて支持点で水平に支持され
たプレート部材と、反射鏡の向きを上下および側
方に調節する駆動装置とを備え、サーボモータの
被動部材が反射鏡の支持点の側方で実質的に水平
および実質的に鉛直に設けられている。

公知のサイドミラーにおいてはプレート部材は
反射鏡取付板に固定され、プレート部材の支持点
は同時に反射鏡取付板に対応した支持点ともな
る。この公知のサイドミラーの利点は、駆動装置
をハウジング内の後背位置で交換したり取り付け
たりすることができるので、手動調節のサイドミ
ラーに大きな変更を加えずに駆動装置をとりつ
け、サーボモータによる調節可能のサイドミラー
を装備することができ、また逆にサーボモータ駆
動装置を同様にして手動調節にすることができる
ことである。公知のサイドミラーの他の利点は、
反射鏡の向きの上下方向および横方向の調節につ
いてそれぞれ単一の駆動点を移動させることで足
りることである。これによつて反射鏡の調節のた
めに作動を簡単な構成の制御スイツチで行うこと
が可能である。これらの２つの利点は本発明にお
いても欠くことのできないものである。

〔発明が解決しようとする課題〕

公知のサイドミラーの欠点は、支持部分が比較
的小さく、そのために反射鏡は振動しやすいこと
である。これは後ろを明瞭に見ることが大きく妨
害する。特に反射鏡の水平方向の巾が高さよりか
なり大きいとき、対応した質量分布によつて強い
振動が起こる傾向がある。

確かに、反射鏡取付板の支持部分が比較的大き
く、それに対して振動傾向が小さい他のサーボモ
ータで調節されるサイドミラーは公知である（ド
イツ公開公報第2952084号）。しかしこのサイドミ
ラーは、駆動装置がハウジングの車両側の縁に一
体化されているので、ハウジングの特別の構造を
必要とする。その上、支持点が水平軸および鉛直
軸に分配されているが、少なくとも鉛直軸の周り
に反射鏡の向きを調節するとき両サーボモータは
同時に駆動されなければならないので、必要な反
射鏡の調節に比較的複雑な制御スイツチが必要で
ある。ハウジングの外側の縁に支持された反射鏡
取付板を持つ他の公知のサーボモータで調節でき
るサイドミラーは確かに複雑な制御スイツチとい
う欠点を軽減できるが、反射鏡取付板の比較的小
さい支持部分のために少なくとも水平軸の周りに
比較的振動が起こりやすい。

本発明の目的は、公知の同じ型のサイドミラー
が既になしとげた、上に既に説明した２つの利点
の他に、反射鏡取付板をできるだけ広い範囲で支
持するという要請に対しても水平、鉛直の両方向
に満足させ、常に回転軸がだいたい水平および鉛
直に保たれるようにすることである。

〔課題を達成するための手段〕

この目的は本発明によれば特許請求の範囲第１
項の特徴部分に記載の構成によつて達成される。
プレート部材の反射鏡取付板への可動結合によつ
てプレート部材も反射鏡取付板も、それぞれそれ
自身として水平軸の周りおよび鉛直軸の周りに回
転でき、それぞれ単一のサーボモータを接続する
必要があるだけである。水平支持点をミラーの外
側のハウジングの縁に移すことにより、ミラーハ
ウジングは流体的に有利な外方に向かいくさび形
の外形を持つことができる。これはミラー取付板
の中心点付近の水平支持のときは可能でないかま
たはかなり大きい外形を必要とする。サーボモー
タの支持点と他の反射鏡取付板の取付点を互いに
移動させて離すことにより巾方向の大きな振動安
定性が達成される。

本発明の構成ならびに他の利点は特許請求の範
囲第２項以下または図示の実施例の以下の説明か
ら明らかである。

〔実施例〕

図示のサイドミラーは通常のように車両に動か
ないように取り付けられた複数部分からできたハ
ウジング１を備えている。図示のサイドミラーは
左ハンドルとして設計された自動車の助手席側の
ものであるので、車両側の反射鏡の縁２はハウジ
ングの左側に、外側の反射鏡の縁は右側にある。
ハウジングの車両への取り付けは、衝突のとき２
つの互いに独立の鉛直の回転軸の周りに折りたた
むことができるように設計してある。ハウジング
内においては反射鏡取付板４は回転できるように
取り付けられ、それは反射鏡５に固着されてい
る。サーボモータで遠隔制御出来るサイドミラー
はさらに裏側からミラーハウジング内で交換でき
るように取り付けた駆動装置６を備えている。そ
のために車両側のハウジングの縁は取り付けがな
されていない。特にサーボモータはハウジングの
縁に一体化されていない。したがつて同様のミラ
ーハウジングには、右ハンドルのドライバ側のミ
ラーに必要な手動調節リンク装置を直ちに組み込
むことができる。手動調節リンク装置はサーボモ
ータによる遠隔操作より妨害を受けにくく、安価
である。手の届かない助手席ミラーに対してだけ
高価なサーボモータによる遠隔操作が意味があ
る。

駆動装置６には２つの小さいモータがあり、そ
れらはそれぞれ減速歯車を経てナツトを駆動し、
水平な２つの被動部材としてねじ１０，１１を反
射鏡の面に垂直に移動させることができる。前記
２つの被動部材１０，１１は、一方が車体側に、
他方が車体から離れた側に、水平方向にも、また
垂直方向にも互いに間隔をとつて、斜めに配置さ
れる。さらに駆動装置のハウジングに、プレート
部材９が水平に懸吊されて支持されている。この
支持点２１の位置は、車体側の被動部材１１とプ
レート部材９の連結点を通る水平な回転軸７上
と、車体から離れた側の被動部材１０とプレート
部材９の連結点を通る垂直な回転軸８′上とに重
なるように選ばれる。プレート部材９は支持点２
１で駆動装置６のハウジングに水平方向および垂
直方向に回転可能なカルダン方式で支持される。
ねじとして構成された被動部材の反射鏡側の端は
横方向ピンのある球形ヘツドを持つていて、プレ
ート部材９の裏側に設けた球形受け１２内にはま
つている。支持点２１における水平的支持は図示
の実施例においては十字回転ジヤーナル１３で構
成され、そのジヤーナルはプレート部材９の裏側
の一対の水平ジヤーナル軸受１４内または駆動装
置のハウジングにおける１対の鉛直のジヤーナル
軸受１５内にはまつている。この種の水平支持は
平らな反射鏡の方向に垂直に構成されている。十
字な場所（空間）がある場合にはそのまま球形受
け内の懸吊支持も考えられる。

これに関して念のために、本発明の目的に対し
て駆動装置の種類自身は全然問題とする足りない
ことを指摘しておく。これに対して最も異なる設
計原理は従来技術、たとえばベルト駆動、偏心駆
動、流体駆動等から知られる。

反射鏡取付板の可能な限り広い支持面積を得る
ために、駆動装置６を両被動部材と支持点２１と
ともに車両の縁２の方向にできるだけ近づけて装
着する。反対の外側のハウジングの縁３の領域に
プレート部材９の第１支持点２１とは別に反射鏡
取付板の他の水平的支持点２２がある。この第２
の支持点はハウジングにおける球形ピボツト１７
と反射鏡取付板における球形受けとで構成されて
いて、球形受けは球形ピボツトをクリツプするこ
とができる。

駆動装置の両被動部材１０，１１を反射鏡取付
板の裏側に直接作用させることが考えられる。し
かしこの場合、ミラー取付板を鉛直軸の周りに回
転させるために被動部材を独立に駆動すると、回
転は実際には支持点２２と水平被動部材１０の球
形ヘツドで決まる傾斜した軸の周りに起こること
を意味するであろう。したがつて簡単な制御スイ
ツチによる反射鏡の正確な調節はもはや不可能で
ある。

しかしながら反射鏡取付板の裏側は可動に結合
された本発明のプレート部材９があるので簡単な
制御スイツチによつて反射鏡を水平方向または垂
直方向に調節した場合、他の方向に旋回が生じ
て、これをさらに修正しなければならないという
不都合は生じない。それもプレート部材９は反射
鏡取付板４に結合された鉛直回転軸を中心に回転
でき、水平回転軸７の方向にプレート部材９と反
射鏡取付板４の間の長さの調節が可能である。図
示の実施例においては回転結合がプレート部材９
における互いに整列して離れた２つの垂直軸１８
によつて行われる。これらの間の軸方向の距離Ａ
によつて水平回転軸７の周りに保持空間が作られ
る。これは図示の実施例では第１支持点２１と水
平被動部材１０との間の距離ａにだいたい等し
い。反射鏡取付板４の側面に垂直軸１８に対応し
てそれがはまる水平方向に延びた２つの凹み１９
によつて回転結合が行われる。垂直軸は偏圧によ
つて回転可能であるが横方向に移動可能に凹み内
にはまり、プレート部材と反射鏡取付板の間の水
平方向の長さの調節が可能になる。この長さの調
節は、反射鏡取付板が第２の支持点２２によつて
鉛直回転軸８の周りに回転するとき凹みは垂直軸
１８より大きな半径を動くので、必要である。垂
直軸と凹みとは水平回転軸７に対して対称であ
る。すなわち軸方向距離の半分は水平回転軸７の
上側に、他の半分は下側にある。

巾の方向でみると、回転結合はだいたい被動部
材１１がプレート部材９に結合された領域にあ
る。すなわち第１図に示されるように垂直軸１８
は被動部材１１のプレート部材９への取付点の少
し左にある。したがつて被動部材１１のストロー
クは十分完全にまたは大部分反射鏡取付板４に移
される。

〔発明の効果〕

本発明の利点は、反射鏡取付板はその大きい巾
にもかかわらず振動がなく支持されること、水平
断面で見て実質的にくさび形の外方に収束するハ
ウジングを用いることができること、簡単な制御
スイツチを用いて所望の方向に正確な反射鏡の調
節ができることである。さらに同種のハウジング
は車両側のハウジングの縁を介して手動制御リン
グ装置の取り付けにも用いることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のサイドミラーの水平断面図で
あり、第３図の−線の位置における断面であ
る。第２図は第１図の−線に沿つた鉛直断面
図であり、駆動装置の部分は第３図の−線に
沿つた断面図となつている。第３図は反射鏡と反
射鏡取付板とを除いた本発明のサイドミラーの正
面図であり、第１図の−線に沿つたものであ
る。第４図はプレート部材を取り付けた反射鏡取
付板の上下反転した状態の裏面を示し、第１図お
よび第２図の−線に沿うものである。 １…ハウジング、４…反射鏡取付板、５…反射
鏡、６…駆動装置、９…プレート部材、１０，１
１…被動部材、１３…十字回転ジヤーナル、１４
…水平ジヤーナル軸受、１５…鉛直ジヤーナル軸
受、１８…垂直軸、１９…凹み、２１，２２…支
持点。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 車体に動かないように取り付けたハウジング
   １と、ハウジング内に保持される反射鏡５と反射
   鏡５を保持する可動の反射鏡取付板４と、ハウジ
   ング内で反射鏡取付板の裏側の領域に交換可能に
   取り付けた駆動装置６と、反射鏡取付板４と駆動
   装置６とを連結するプレート部材９とを備え、サ
   ーボモータにより反射鏡の向きを上下および側方
   に調節できる車両のサイドミラーであつて、 駆動装置６はサーボモータと、サーボモータに
   よつて反射鏡に対して垂直の方向に動く２つの水
   平な被動部材１０，１１とを持ち、前記２つの被
   動部材１０，１１は一方が車体側に、他方が車体
   から離れた側に、水平方向にも、また垂直方向に
   も互いに間隔をとつて斜めに配置されており、 前記被動部材１０，１１の反射鏡側の端はそれ
   ぞれプレート部材９と回動自在に連結し、 プレート部材９は、その車体側の位置に垂直方
   向に設けられた軸１８が反射鏡取付板４の車体側
   の裏面に設けられた水平方向に延びる凹み１９内
   に回転可能でかつ水平方向に移動可能に取り付け
   られ、 プレート部材９は、車体側の被動部材との連結
   点を通る水平回転軸７と車体から離れた側の被動
   部材との連結点を通る垂直回転軸８′との交点に
   ある支持点２１で駆動装置６のハウジングに水平
   方向および垂直方向に回転可能なカルダン方式で
   支持されており、 プレート部材９と反射鏡取付板４との回転自在
   な取付位置はできるだけ車体側に近づけられてお
   り、 前記支持点２１の水平回転軸上でハウジング１
   の外縁の近くの別の支持点２２で、反射鏡取付板
   ４はハウジング１と回動自在に連結され、前記支
   持点２２はできるだけハウジング１の外縁に近付
   けられていることを特徴とするサイドミラー。 ２ プレート部材９の裏側に支持点２１の位置に
   設けられた１対の水平ジヤーナル軸受１４と、こ
   れと対応する位置で駆動装置６のハウジングに設
   けられた１対の鉛直ジヤーナル軸受１５とに係合
   する十字回転ジヤーナル１３によりプレート部材
   ９は駆動装置６のハウジングに支持されることを
   特徴とする特許請求の範囲第１項記載のサイドミ
   ラー。 ３ プレート部材９の車体側に上下に離れて相対
   する位置に２個の垂直軸１８，１８が設けられ、
   反射鏡取付板４の裏面の対応する位置に水平方向
   に延びる凹み１９が設けられ、前記垂直軸１８−
   １８は、前記凹み１９に係合してプレート部材９
   は反射鏡取付板４に回転自在に可能でかつ水平方
   向に移動可能に取り付けられている、特許請求の
   範囲第１項記載のサイドミラー。 ４ 前記２個の垂直軸１８−１８間の軸方向距離
   Ａは、プレート部材９の支持点２１と、これと支
   持点２１の垂直線上の被動部材１０との間の距離
   ａと等しいかそれより大きいことを特徴とする特
   許請求の範囲第２項記載のサイドミラー。 ５ 前記２個の垂直軸１８−１８と水平方向の凹
   み１９とは、反射鏡取付板４の水平回転軸７に対
   して対称であることを特徴とする特許請求の範囲
   第２または第３項のいずれかに記載のサイドミラ
   ー。