JPH042882Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH042882Y2 JPH042882Y2 JP1985121741U JP12174185U JPH042882Y2 JP H042882 Y2 JPH042882 Y2 JP H042882Y2 JP 1985121741 U JP1985121741 U JP 1985121741U JP 12174185 U JP12174185 U JP 12174185U JP H042882 Y2 JPH042882 Y2 JP H042882Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- plate
- push
- stopper
- garbage collection
- garbage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Refuse-Collection Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は塵芥収集車の塵芥飛散防止装置に係
り、特に押込板の下端部に設けたしや閉板の取付
金具が回転板との衝突によつて破損しないように
した塵芥収集車の塵芥飛散防止装置に関する。
り、特に押込板の下端部に設けたしや閉板の取付
金具が回転板との衝突によつて破損しないように
した塵芥収集車の塵芥飛散防止装置に関する。
従来塵芥収集車の塵芥収集装置としては、テー
ルゲートの底部に塵芥かき込み用回転板を横軸の
まわりで回転自在に設け、さらにはこの回転板で
かき込まれた塵芥を塵芥収集部内へ押込むため
に、前後に揺動変位自在に押込板を設けた形式の
ものが知られている。
ルゲートの底部に塵芥かき込み用回転板を横軸の
まわりで回転自在に設け、さらにはこの回転板で
かき込まれた塵芥を塵芥収集部内へ押込むため
に、前後に揺動変位自在に押込板を設けた形式の
ものが知られている。
この種の形式の塵芥収集車について、第4図お
よび第5図を参照して説明する。第4図において
符号1は塵芥収集用荷箱で、その背後に公知のよ
うにテールゲート2が設けられており、このテー
ルゲートを経て塵芥が塵芥収集用荷箱1内へ送り
込まれる。
よび第5図を参照して説明する。第4図において
符号1は塵芥収集用荷箱で、その背後に公知のよ
うにテールゲート2が設けられており、このテー
ルゲートを経て塵芥が塵芥収集用荷箱1内へ送り
込まれる。
第5図に示すように、テールゲート2は両側に
ある側板2aと底部のホツパ2bとを有し、さら
にそれにホツパドア3が設けられている。両側板
2aに支持される軸4には公知の塵芥かき込み用
回転板5の基端が支持されている。回転板5は、
その先端縁5aが鎖線矢印6で示す軌跡をとるよ
うに回転し、ホツパ2b上に投棄された塵芥をか
き上げる。
ある側板2aと底部のホツパ2bとを有し、さら
にそれにホツパドア3が設けられている。両側板
2aに支持される軸4には公知の塵芥かき込み用
回転板5の基端が支持されている。回転板5は、
その先端縁5aが鎖線矢印6で示す軌跡をとるよ
うに回転し、ホツパ2b上に投棄された塵芥をか
き上げる。
テールゲート2内の上方位置においてテールゲ
ート側板2aに支持された枢支軸7には、塵芥押
込板8の上端が支持され、この押込板8は枢支軸
7を中心として揺動変位できるようになつてい
る。回転板5が第5図の位置まで回転上昇して塵
芥をかき上げたときに塵芥押込板8は、公知のよ
うに後方(第5図の右方)から前方(第5図左
方)へ向つて時計方向に揺動して回転板5上の塵
芥を塵芥収集用荷箱1内へ向つて押し込む。
ート側板2aに支持された枢支軸7には、塵芥押
込板8の上端が支持され、この押込板8は枢支軸
7を中心として揺動変位できるようになつてい
る。回転板5が第5図の位置まで回転上昇して塵
芥をかき上げたときに塵芥押込板8は、公知のよ
うに後方(第5図の右方)から前方(第5図左
方)へ向つて時計方向に揺動して回転板5上の塵
芥を塵芥収集用荷箱1内へ向つて押し込む。
以上のように押込板8が前後に揺動する際、塵
芥に含まれている汚水や塵芥から押し出された汚
水が、押込板8の左右両側縁とテールゲート側板
2aの間の隙間や、押込板8と回転板5の間の隙
間を経て後方へ飛散し、作業員に掛かることが多
い。これはきわめて不衛生である。
芥に含まれている汚水や塵芥から押し出された汚
水が、押込板8の左右両側縁とテールゲート側板
2aの間の隙間や、押込板8と回転板5の間の隙
間を経て後方へ飛散し、作業員に掛かることが多
い。これはきわめて不衛生である。
このように問題点をなくすために、従来、正面
がほぼ矩形状の押込板8の下端縁の全域に沿つて
可とう性材料からなるしや閉板10を取付金具1
1を介して装着し、さらに押込板8の両側縁には
しや閉板10と同様な材料により作られた側しや
閉板12を装着し、各々隙間を塞いで汚水等が後
方へ飛散しないようにしていた。
がほぼ矩形状の押込板8の下端縁の全域に沿つて
可とう性材料からなるしや閉板10を取付金具1
1を介して装着し、さらに押込板8の両側縁には
しや閉板10と同様な材料により作られた側しや
閉板12を装着し、各々隙間を塞いで汚水等が後
方へ飛散しないようにしていた。
ところで、上記回転板5および押込板8の駆動
は、通常時自動運転制御されており、押込板8が
第5図に鎖線で示した位置に停止したのち、回転
板5は実線で示した位置から時計方向に回転する
ようになつている。したがつて通常運転時には、
回転板5の先端縁5aと取付金具11とが衝突す
ることがない。
は、通常時自動運転制御されており、押込板8が
第5図に鎖線で示した位置に停止したのち、回転
板5は実線で示した位置から時計方向に回転する
ようになつている。したがつて通常運転時には、
回転板5の先端縁5aと取付金具11とが衝突す
ることがない。
しかしながら塵芥収集作業中には、作業者が手
動操作押釦(図示せず)を押して回転板5および
押込板8の駆動を操作する場合があり、不注意に
より押込板8を第5図に鎖線で示した位置に揺動
させる前に回転板5を時計方向に回転させ回転板
5の先端縁5aと取付金具11とを衝突させる場
合がある。この衝突により取付金具11が破損す
ると上記しや閉板10の機能が喪失したり、また
場合によつては取付ボルトが破損して、しゃ閉板
10を取外すことができなくなり、保守管理上、
大きな問題となつている。
動操作押釦(図示せず)を押して回転板5および
押込板8の駆動を操作する場合があり、不注意に
より押込板8を第5図に鎖線で示した位置に揺動
させる前に回転板5を時計方向に回転させ回転板
5の先端縁5aと取付金具11とを衝突させる場
合がある。この衝突により取付金具11が破損す
ると上記しや閉板10の機能が喪失したり、また
場合によつては取付ボルトが破損して、しゃ閉板
10を取外すことができなくなり、保守管理上、
大きな問題となつている。
そこで本考案の目的は、回転板の先端縁が誤操
作により押込板の背面の下端部と干渉接触したと
しても、しや閉板の取付金具を損傷することがな
いようにした塵芥飛散防止装置を提供することに
ある。
作により押込板の背面の下端部と干渉接触したと
しても、しや閉板の取付金具を損傷することがな
いようにした塵芥飛散防止装置を提供することに
ある。
上記目的を達成するために、本考案はテールゲ
ートの底部に沿つて塵芥をかき込むように、テー
ルゲート底部の上方に横軸のまわりに回転自在に
設けた回転板と、この回転板の横軸の上方にある
横軸によつて下方へ垂下状に支持され、回転板に
よつてかき込まれた塵芥を塵芥収集部へ押込むよ
うに前後に揺動変位する押込板とを備えた塵芥収
集車において、上記押込板の背面に、可とう性材
料からなるしや閉板を押込板の下端縁部から突き
出すように取付金具によつて着脱自在に装着し、
この押込板の背面に少なくとも1個のストツパを
押込板と一体的に形成し、このストツパ背面が上
記取付金具の後面より後方に突出するとともに、
上記取付金具の下端縁より下方に突出したストツ
パ下端縁にてかき込み方向に回転する回転板の先
端縁を規制することを特徴とするものである。
ートの底部に沿つて塵芥をかき込むように、テー
ルゲート底部の上方に横軸のまわりに回転自在に
設けた回転板と、この回転板の横軸の上方にある
横軸によつて下方へ垂下状に支持され、回転板に
よつてかき込まれた塵芥を塵芥収集部へ押込むよ
うに前後に揺動変位する押込板とを備えた塵芥収
集車において、上記押込板の背面に、可とう性材
料からなるしや閉板を押込板の下端縁部から突き
出すように取付金具によつて着脱自在に装着し、
この押込板の背面に少なくとも1個のストツパを
押込板と一体的に形成し、このストツパ背面が上
記取付金具の後面より後方に突出するとともに、
上記取付金具の下端縁より下方に突出したストツ
パ下端縁にてかき込み方向に回転する回転板の先
端縁を規制することを特徴とするものである。
以下本考案による塵芥収集車の塵芥飛散防止装
置の一実施例を第1図および第2図を参照して説
明する。なお第1図および第2図は第5図と同一
部分に同一符号を付して説明する。またテールゲ
ート2に内蔵された積込装置、すなわち回転板5
および押込板8の取付位置並びに動作は第5図に
示した従来のものと同一であるので説明を省略す
る。
置の一実施例を第1図および第2図を参照して説
明する。なお第1図および第2図は第5図と同一
部分に同一符号を付して説明する。またテールゲ
ート2に内蔵された積込装置、すなわち回転板5
および押込板8の取付位置並びに動作は第5図に
示した従来のものと同一であるので説明を省略す
る。
第1図は上記押込板8の下端部の一部を拡大し
て示した斜視図であり、この押込板8の背面の下
端部にはしや閉板10が取付けられている。この
しや閉板10は、例えばゴム、プラスチツク、布
等の可とう性材板からなり、上記押込板8の下端
縁8aから下方へ突き出すように取付けられてい
る。このしや閉板10の取付けは、取付金具11
を介して行なわれる。すなわち第1図から明らか
なように、上記押込板8の背面の所定位置にしや
閉板10を当接させ、その上から押え板12を宛
がい、しや閉板10および押え板12のそれぞれ
に適宜設けられた取付孔を整合させたのちボルト
14で螺着固定している。
て示した斜視図であり、この押込板8の背面の下
端部にはしや閉板10が取付けられている。この
しや閉板10は、例えばゴム、プラスチツク、布
等の可とう性材板からなり、上記押込板8の下端
縁8aから下方へ突き出すように取付けられてい
る。このしや閉板10の取付けは、取付金具11
を介して行なわれる。すなわち第1図から明らか
なように、上記押込板8の背面の所定位置にしや
閉板10を当接させ、その上から押え板12を宛
がい、しや閉板10および押え板12のそれぞれ
に適宜設けられた取付孔を整合させたのちボルト
14で螺着固定している。
しかして本考案によれば、押込板8の背面の下
端部の適所には硬度の高い、例えば金属性のスト
ツパ15がボルト、ナツト等の締結要素を用いず
に直接押込板8と溶接固着されることで形成され
ている。このストツパ15は、その下端縁15a
が上記押え板12の下縁から下方へ突き出るよう
にすると共に、その背面15bは上記ボルト14
の頭部の端面より後方へ高さHだけ突き出るよう
に固着されている。
端部の適所には硬度の高い、例えば金属性のスト
ツパ15がボルト、ナツト等の締結要素を用いず
に直接押込板8と溶接固着されることで形成され
ている。このストツパ15は、その下端縁15a
が上記押え板12の下縁から下方へ突き出るよう
にすると共に、その背面15bは上記ボルト14
の頭部の端面より後方へ高さHだけ突き出るよう
に固着されている。
次に上述したストツパ15の作用を回転板5と
押込板8との位置関係を示した第2図を参照して
説明する。通常運転時における回転板5は、第2
図に実線で示したように、押込板8が前方へ十分
に進出した位置で停止しており、回転板5の先端
縁5aは上記ストツパ15の背面15bの高さH
より外側に沿つて回転するから、先端縁5aと上
記取付金具11とが衝突することはない。しかし
ながら、押込板8が最前進位置に達せず、回転板
5の先端縁5aとストツパ15とが干渉する位置
関係で塵芥を掻き込むべく回転する場合には、上
記先端縁5aは第2図中鎖線で示したように、取
付金具11に衝突する位置を回転することにな
る。このように回転板5の先端縁5aがストツパ
15の下端縁15aと衝突した場合には、回転板
5は衝突した位置で停止し、それ以上時計方向に
回転されることがないように油圧駆動回路が工夫
されている。
押込板8との位置関係を示した第2図を参照して
説明する。通常運転時における回転板5は、第2
図に実線で示したように、押込板8が前方へ十分
に進出した位置で停止しており、回転板5の先端
縁5aは上記ストツパ15の背面15bの高さH
より外側に沿つて回転するから、先端縁5aと上
記取付金具11とが衝突することはない。しかし
ながら、押込板8が最前進位置に達せず、回転板
5の先端縁5aとストツパ15とが干渉する位置
関係で塵芥を掻き込むべく回転する場合には、上
記先端縁5aは第2図中鎖線で示したように、取
付金具11に衝突する位置を回転することにな
る。このように回転板5の先端縁5aがストツパ
15の下端縁15aと衝突した場合には、回転板
5は衝突した位置で停止し、それ以上時計方向に
回転されることがないように油圧駆動回路が工夫
されている。
このため、押え板12およびこれを固定するボ
ルト14の破損が防止される。また、ストツパ1
5は押込板8と一体的に溶接により固着されて形
成されているので、このストツパ15に回転板5
が衝突する際の衝撃荷重がかなり大きなものにな
つても、ストツパ15は堅固に設けられており脱
落するようなことはない。従つて、このストツパ
15は回転板5の回転を阻止して押え板12、ボ
ルト14を確実に保護することになる。
ルト14の破損が防止される。また、ストツパ1
5は押込板8と一体的に溶接により固着されて形
成されているので、このストツパ15に回転板5
が衝突する際の衝撃荷重がかなり大きなものにな
つても、ストツパ15は堅固に設けられており脱
落するようなことはない。従つて、このストツパ
15は回転板5の回転を阻止して押え板12、ボ
ルト14を確実に保護することになる。
また第3図は、他の実施例による塵芥飛散防止
装置の押込板8の下端部を示した斜視図である。
この押込板8背面の下端部の両側には、ストツパ
15として機能するように適当な幅寸法からなる
壁部16を残し、下端部の中央部には凹所17が
形成されている。この凹所17の深さHは第2図
に示されるストツパ15の高さHに相当する寸法
に設定されている。上記凹所17の底部に相当す
る底壁18には可とう性板材からなるしや閉板1
0が第1図に例示したと同様な取付金具11を介
して装着されている。また上記押え板12の下端
縁が、上記ストツパ15として機能する壁部16
の下端縁16aより上方に位置するように装着さ
れている。
装置の押込板8の下端部を示した斜視図である。
この押込板8背面の下端部の両側には、ストツパ
15として機能するように適当な幅寸法からなる
壁部16を残し、下端部の中央部には凹所17が
形成されている。この凹所17の深さHは第2図
に示されるストツパ15の高さHに相当する寸法
に設定されている。上記凹所17の底部に相当す
る底壁18には可とう性板材からなるしや閉板1
0が第1図に例示したと同様な取付金具11を介
して装着されている。また上記押え板12の下端
縁が、上記ストツパ15として機能する壁部16
の下端縁16aより上方に位置するように装着さ
れている。
しかして、第2図に鎖線で示された位置を回転
板5が回転しても、その先端縁5aは上記壁部1
6に衝突し、上記押え板12およびボルト14に
は衝突することがない。
板5が回転しても、その先端縁5aは上記壁部1
6に衝突し、上記押え板12およびボルト14に
は衝突することがない。
また、完全に押込板8とストツパとが一体にな
つているので、堅固なストツパ15は回転板5が
衝突したときの衝撃荷重が大きくても回転軸5を
確実に停止させる。しかも、この実施例によれ
ば、凹所17に1枚の板として取付金具11を装
着できるので、しや閉板10の交換作業が容易に
なる利点がある。
つているので、堅固なストツパ15は回転板5が
衝突したときの衝撃荷重が大きくても回転軸5を
確実に停止させる。しかも、この実施例によれ
ば、凹所17に1枚の板として取付金具11を装
着できるので、しや閉板10の交換作業が容易に
なる利点がある。
以上の説明から明らかなように、本考案によれ
ば、この押込板の背面に少なくとも1個もストツ
パを押込板と一体的に形成し、このストツパの背
面が上記取付金具の後面より後方に突出するとと
もに、上記取付金具の下端縁より下方に突出した
ストツパ下端縁にてかき込み方向に回転する回転
板の先端縁を規制するようにしたから、作業者の
誤操作により回転板の先端縁が上記ストツパに衝
突した場合大きな衝撃荷重がかかつても、堅固な
ストツパにより回転板は確実に停止させられるの
で、上記取付金具を破損することがなく、しや閉
板の交換作業を容易に行なうことができる。
ば、この押込板の背面に少なくとも1個もストツ
パを押込板と一体的に形成し、このストツパの背
面が上記取付金具の後面より後方に突出するとと
もに、上記取付金具の下端縁より下方に突出した
ストツパ下端縁にてかき込み方向に回転する回転
板の先端縁を規制するようにしたから、作業者の
誤操作により回転板の先端縁が上記ストツパに衝
突した場合大きな衝撃荷重がかかつても、堅固な
ストツパにより回転板は確実に停止させられるの
で、上記取付金具を破損することがなく、しや閉
板の交換作業を容易に行なうことができる。
第1図は本考案の一実施例による塵芥収集装置
を示す斜視図、第2図は回転板が回転するときの
回転板と押込板との位置関係を示す断面図、第3
図は本考案の他の実施例による塵芥収集装置を示
す斜視図、第4図は従来の塵芥収集車の外観を示
す正面図、第5図は従来の塵芥収集装置の一部を
示す断面図である。 2……テールゲート、5……回転板、5a……
先端縁、8……押込板、10……しや閉板、11
……取付金具、14……ボルト、15……ストツ
パ、16……壁部(ストツパ)。
を示す斜視図、第2図は回転板が回転するときの
回転板と押込板との位置関係を示す断面図、第3
図は本考案の他の実施例による塵芥収集装置を示
す斜視図、第4図は従来の塵芥収集車の外観を示
す正面図、第5図は従来の塵芥収集装置の一部を
示す断面図である。 2……テールゲート、5……回転板、5a……
先端縁、8……押込板、10……しや閉板、11
……取付金具、14……ボルト、15……ストツ
パ、16……壁部(ストツパ)。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 1 テールゲートの底部に沿つて塵芥をかき込む
ように、テールゲート底部の上方に横軸のまわ
りに回転自在に設けた回転板と、この回転板の
横軸の上方にある横軸によつて下方へ垂下状に
支持され、回転板によつてかき込まれた塵芥を
塵芥収集部へ押込むように前後に揺動変位する
押込板とを備えた塵芥収集車において;上記押
込板の背面に、可とう性材料からなるしや閉板
を押込板の下端縁部から突き出すように取付金
具によつて着脱自在に装着し、この押込板の背
面に少なくとも1個のストツパを押込板と一体
的に形成し、このストツパ背面が上記取付金具
の後面より後方に突出するとともに、上記取付
金具の下端縁より下方に突出したストツパ下端
縁にてかき込み方向に回転する回転板の先端を
規制することを特徴とする塵芥収集車の塵芥飛
散防止装置。 2 前記ストツパは、押込板の背面に一体的に溶
接固着されたほぼ矩形状のブロツクで形成され
ていることを特徴とする実用新案登録請求の範
囲第1項に記載の塵芥収集車の塵芥飛散防止装
置。 3 前記ストツパは、押込板背面の下端中央部に
形成された凹所の両側に押込板と一体的に形成
されていることを特徴とする実用新案登録請求
の範囲第1項に記載の塵芥収集車の塵芥飛散防
止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985121741U JPH042882Y2 (ja) | 1985-08-08 | 1985-08-08 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985121741U JPH042882Y2 (ja) | 1985-08-08 | 1985-08-08 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6229307U JPS6229307U (ja) | 1987-02-21 |
| JPH042882Y2 true JPH042882Y2 (ja) | 1992-01-30 |
Family
ID=31011286
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985121741U Expired JPH042882Y2 (ja) | 1985-08-08 | 1985-08-08 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH042882Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5245915U (ja) * | 1975-09-27 | 1977-03-31 | ||
| JPS6093603U (ja) * | 1983-12-02 | 1985-06-26 | 富士車輌株式会社 | 塵芥収集車における塵芥飛散防止装置 |
-
1985
- 1985-08-08 JP JP1985121741U patent/JPH042882Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6229307U (ja) | 1987-02-21 |
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