JPH04288965A - 熱交換器における取付け用ブラケットのろう付け方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、例えばカーエアコン
用凝縮器、ルームエアコン用熱交換器などとして用いら
れるアルミニウム等の金属製の熱交換器における取付け
用ブラケットのろう付け方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】近時、例えばカークーラー用凝縮器とし
て、所定間隔をおいて並列状に配置された複数本のチュ
ーブの両端に１対の中空ヘッダーが連通状態に組み付け
られ、ろう付けにより相互に接合一体化された構造の、
いわゆるマルチフロータイプあるいはパラレルフロータ
イプと称される熱交換器が、高熱交換性能、低圧力損失
を実現しうるものとして、好んで使用される傾向にある
。

【０００３】そして、この熱交換器には、熱交換器本体
を車体に取り付けるための、あるいは冷媒配管の中間部
を支承するための取付け用ブラケットが取り付けられて
いる。そして、これを取り付ける方法として、最近、ヘ
ッダー外周面を周方向に包囲するろう付け用包囲片部を
有する取付け用ブラケットを使用し、その包囲片部の内
面をヘッダー外周面に面接触状態に配置し、その状態で
、チューブとヘッダーとの一括ろう付け等と併せて一括
ろう付けを行い、このブラケットをヘッダーに接合する
方法が、採用される傾向にある。

【０００４】また、その一方で、最近のマルチフロー熱
交換器のヘッダーとして、種々の要請から、１枚のプレ
ートを曲成することにより、又は複数枚のプレートを周
方向に組み合わせることにより、筒状に形成したものを
使用し、その周側面の合わせ目を前記一括ろう付けの際
に、併せて一括ろう付け接合する仕様を採用することが
多くなっている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ようなヘッダー構造とブラレット取付け構造を併せて採
用すると、次のような問題が発生し易くなる。即ち、ブ
ラケットの包囲片部をヘッダー外周面に配置した状態で
、多くの場合、ヘッダーの合わせ目上に包囲片部が位置
してしまい、そのため、ろう付け遂行において、フラッ
クスやろう材等のろう付け用材料が、包囲片部の下部に
位置するヘッダーの合わせ目領域において適正に流通せ
ず、その部分ないしその近傍部分におけるヘッダーパイ
プの合わせ目のろう付け接合性能が良好なものとなりに
くく、接合後の同合せ目接合部分のシール性が確保され
ない危険性があった。

【０００６】この発明は、上記のような従来の欠点を解
消し、周側面に合わせ目を有するタイプのヘッダーパイ
プを使用した熱交換器において、該ヘッダーパイプの外
周面に、取付け用ブラケットのろう付け用包囲片部を配
置して、合わせ目、及びヘッダーとブラケットとのろう
付けを行う場合において、ヘッダーとブラケットとのろ
う付けを、ヘッダーの合わせ目の良好なろう付け接合性
能を実現しつつ、行うことができる、熱交換器における
取付け用ブラケットのろう付け方法を提供することを目
的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的において、この
発明は、複数本のチューブを連通状態に接続した中空ヘ
ッダーを有し、該ヘッダー用のパイプとして、１枚のプ
レートを曲成することにより、又は複数枚のプレートを
周方向に組み合わせることにより、筒状に形成されたも
のを用いた熱交換器の該ヘッダーの長さ方向所定位置に
おける外周面に、取付け用ブラケットのろう付け用片部
の内面を面接触状態に配置し、その配置状態において、
ヘッダーパイプの側面合わせ目、及びヘッダーと取付け
用ブラケットとをろう付けする方法であって、前記取付
け用ブラケットとして、そのろう付け用片部の内面に、
ヘッダーパイプの合わせ目の位置に対応して、ヘッダー
外周面との間にろう材やフラックス等のろう付け用材料
の流通を許容するトンネル状の空間部を形成する凹条が
設けられたものを用いることを特徴とする熱交換器にお
ける取付け用ブラケットのろう付け方法を要旨とする。

【０００８】なお、取付け用ブラケットの語は、熱交換
器本体を車体等の被取付け側に取り付けるためのブラケ
ットや、熱交換媒体を熱交換器本体内の熱交換媒体通路
に送り込む入口管の中間部あるいは熱交換媒体を送り出
す出口管の中間部を支承するブラケット等を含む意味に
おいて用いている。

【０００９】

【作用】上記方法では、ろう付け遂行において、ろう材
やフラックス等のろう付け用材料は、トンネル状の空間
部を通じて、ブラケットのろう付け用片部下部のヘッダ
ーパイプの合わせ目領域を流通することができる。従っ
て、その領域におけるヘッダーパイプの合わせ目のろう
付け接合性能が良好なものとなる。

【００１０】

【実施例】次に、この発明を、カークーラー用アルミニ
ウム製凝縮器における車体への取付け用ブラケットのろ
う付け方法に適用した実施例について、図面を参照しつ
つ説明する。なお、本発明方法は、ルームエアコン用熱
交換器、オイルクーラー等のヘッダーを有する各種熱交
換器に広く適用され得るものであることはいうまでもな
い。

【００１１】第３図及び第４図に示される製造後の製品
としてのカークーラー用凝縮器において、（１）は偏平
チューブ、（２）はコルゲートフィンで、これらは並列
状態に交互に上下方向に配置されている。（３）（３）
は左右１対のヘッダーで、偏平チューブ（１）の両端に
連通状態に接続されている。（４）は入口管で、右側ヘ
ッダー（３）に連通状態に接続され、また（５）は出口
管で、左側ヘッダー（３）に連通状態に接続されている
。（６）は、熱交換器本体をその下部において車体に取
り付けるための下部取付け用ブラケット、そして、（７
）は、熱交換器本体をその上部において車体に取り付け
るための本発明にかかる上部取付け用ブラケットである
。なお、（８）は仕切部材で、熱交換媒体がチューブ（
１）群を蛇行状に流通するようにヘッダー（３）（３）
内を所定高さ位置において仕切っている。（９）（９）
はサイドプレートで、上下最外側のコルゲートフィン（
２）（２）を保護するためにその外側に配置されたもの
である。

【００１２】上記各熱交換器構成部材において、偏平チ
ューブ（１）は、アルミニウム製の押出型材によるもの
で、内部が仕切り壁により複数個の室に区画されて伝熱
性能が高められた、いわゆるハモニカチューブを使用し
ている。なお、押出型材によらず、電縫管を使用するこ
ともある。

【００１３】コルゲートフィン（２）は、チューブ（１
）の幅と略同じ幅のシート材をコルゲート状に成形して
ルーバーを切り起こしたもので、このシート材としてろ
う材層がクラッドされたアルミニウムブレージングシー
トを使用している。なお、コルゲートフィン（２）は、
ブレージングシートによらず通常のアルミシートにより
成形されたものであってもよい。

【００１４】ヘッダー（３）（３）は、片面又は両面に
ろう材層がクラッドされた１枚のアルミニウムブレージ
ングシートを、第２図に示されるように、両側縁部突き
合わせ状態に曲成することによりパイプ状となした円筒
状のヘッダーパイプ（３ａ）の上下端部開口をアルミニ
ウム製ヘッダーキャップ（３ｂ）（３ｃ）にて外嵌め状
態に塞いだものである。このヘッダーパイプ（３ａ）の
合わせ目（１０）とは反対側の側面には、長さ方向に所
定間隔をおいてスリット状のチューブ挿入孔（１１）が
形成されている。

【００１５】なお、ヘッダーパイプ（３ａ）としては、
第７図（イ）に示されるように、側縁部同士を重ね合わ
せ状態となるように曲成したもの、あるいは同図（ロ）
に示されるように、円弧状に曲成した２枚のアルミプレ
ートを周方向に組み合わせて側縁部同士を合わせた状態
にしたもの等、長さ方向の合わせ目（１０）を有する各
種筒状体が使用され得る。また、ヘッダーパイプ（３ａ
）は、ブレージングシートによらず通常のアルミプレー
トにより成形されたものであってもよい。

【００１６】そして、上部取付け用ブラケット（７）は
、アルミニウムプレートないしはアルミニウムブレージ
ンクシートからのプレス成形品で、ヘッダー（３）の外
周面を包囲する平面視Ｕ字状のろう付け用包囲片部（７
ａ）と、該包囲片部（７ａ）の一方の側縁部にチューブ
（１）側に突出した状態に連接されたＵ字状の突片部（
７ｂ）と、包囲片部（７ａ）の上端部に上方突出状態に
連接された取付け部（７ｃ）とを一体に有する。そして
、包囲片部（７ａ）の内面中央部には、上記プレス成形
の際に併せて、あるいはその前後において上下方向に延
びる凹条（１２）が形成されている。この凹条（１２）
の断面の大ききは、このブラケット（７）の包囲片部（
７ａ）をヘッダー（３）に組み付けた際に、ヘッダーパ
イプ（３ａ）の合わせ目（１０）の位置において、包囲
片部（７ａ）との間に、ろう材やフラックスの流通を許
容する、第１図及び第５図に示されるようなトンネル状
の空間部（１３）が形成されるようなものに決められて
いる。なお、凹条（１２）として、第６図（イ）（ロ）
に示されるような各種断面形状のものが採用されてよい
。（１５）は、ブラケット（７）を熱交換器本体に仮ど
めするためのアルミニウム製のコ字状係止片である。

【００１７】熱交換器の製造においては、まず、各熱交
換器構成部材を相互に仮組状態に組み立てる。即ち、複
数本の偏平チューブ（１）をその厚さ方向に所定間隔お
きに並列状態に配置して、その両端にヘッダー（３）（
３）を、チューブ挿入孔（１１）にチューブ（１）の端
部を挿入することにより、嵌めると共に、コルゲートフ
ィン（２）をチューブ（１）間に挿入配置する。また、
最外側のフィン（２）（２）の外側に上下のサイドプレ
ート（９）（９）を配置すると共に、出入口管（４）（
５）を組み付ける。併せて、第１図及び第２図に示され
るように、上部取付け用ブラケット（７）の包囲片部（
７ａ）をヘッダー（３）の上端部外周面に、凹条（１２
）と合わせ目（１０）とが一致するように嵌め、係止片
（１５）（１５）を用いて突片部（７ｂ）を熱交換器本
体に係止状態にとめる。なお、仮組の順序には特別な制
限はなく、適当な順序に従って行えばよい。

【００１８】そして、この熱交換器組み立て体にスプレ
ーにてフラックスを吹き付ける。この吹付けにおいて、
上部取付け用ブラケット（７）の包囲片部（７ａ）の領
域では、ヘッダーパイプ（３ａ）の合わせ目（１０）の
位置にも、包囲片部（７ａ）との間にトンネル状の空間
部が存在していることにより、フラックスが包囲片部（
７ａ）下部の合わせ目（１０）にも十分に行き渡る。そ
して、フラックス吹付け後に、この組み立て体をろう付
け炉内に通し、各熱交換器構成部材同士を相互に一括ろ
う付けし、全体を接合一体化する。このろう付け中、上
部取付け用ブラケット（７）の包囲片部（７ａ）の領域
では、凹条（１２）によるトンネル状の空間部（１３）
の存在により、フラックス、ろう材が良好に流通し、ヘ
ッダーパイプ（３ａ）のその領域における合わせ目（１
０）が良好な状態に接合される。

【００１９】なお、その後、下部取付け用ブラケット（
６）をビス（１６）にて下部のヘッダーキャップ（３ｃ
）下面に締結する。以上により凝縮器に製作される。

【００２０】

【発明の効果】上述の次第で、この発明の、熱交換器に
おける取付け用ブラケットのろう付け方法は、取付け用
ブラケットとして、そのろう付け用片部の内面に、ヘッ
ダーの合わせ目の位置に対応して、ヘッダー外周面との
間に、ろう材、フラックス等のろう付け用材料の流通を
許容するトンネル状の空間部を形成する凹条が設けられ
たものを用いて、ヘッダー周側面の合わせ目、及びヘッ
ダーと取付け用ブラケットとを相互にろう付けするもの
であるから、ろう付け中、フラックスやろう材等のろう
付け用材料が、トンネル状の空間部を通じて、ブラケッ
トのろう付け用片部の下方に位置するヘッダー合わせ目
領域にも、良好に行き渡り、そのため、ヘッダーとブラ
ケットとのろう付けを、ヘッダーの合わせ目の良好なろ
う付け接合性能を実現しつつ、行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】取付け用ブラケットをヘッダーに仮組状態に組
み付けた状態を示す斜視図である。

【図２】取付け用ブラケットとヘッダー、その他の熱交
換器構成部材を分離状態で示す斜視図である。

【図３】熱交換器の全体正面図である。

【図４】熱交換器の全体側面図である。

【図５】仮組状態におけるブラケットの断面図である。

【図６】ブラケットの凹条部分を示す断面図であり、図
（イ）は実施例、図（ロ）は変更例を示す。

【図７】ヘッダーパイプの変更例の断面図である。

【符号の説明】

１…偏平チューブ ３…ヘッダー ３ａ…ヘッダーパイプ ７…上部取付け用ブラケット ７ａ…包囲片部（ろう付け用片部） １０…合わせ目 １２…凹条 １３…空間部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　複数本のチューブを連通状態に接続し
   た中空ヘッダーを有し、該ヘッダー用のパイプとして、
   １枚のプレートを曲成することにより、又は複数枚のプ
   レートを周方向に組み合わせることにより、筒状に形成
   されたものを用いた熱交換器の該ヘッダーの長さ方向所
   定位置における外周面に、取付け用ブラケットのろう付
   け用片部の内面を面接触状態に配置し、その配置状態に
   おいて、ヘッダーパイプの側面合わせ目、及びヘッダー
   と取付け用ブラケットとをろう付けする方法であって、
   前記取付け用ブラケットとして、そのろう付け用片部の
   内面に、ヘッダーパイプの合わせ目の位置に対応して、
   ヘッダー外周面との間にろう材やフラックス等のろう付
   け用材料の流通を許容するトンネル状の空間部を形成す
   る凹条が設けられたものを用いることを特徴とする熱交
   換器における取付け用ブラケットのろう付け方法。