JPH0428916Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、ゲート巻上機、特にスピンドル式
ゲート巻上機における過負荷防止装置に関する。

（従来の技術） 従来、水門等のゲートを昇降するスピンドル式
巻上機において、ゲートの昇降中に、該ゲートに
異物がかんだ場合、あるいは、ゲートが着床した
ときに、ゲートを昇降する操作ハンドルを空転さ
せて、ゲートを吊設しているスピンドルに過負荷
がかからないようにしたゲート巻上機の過負荷防
止装置が一般に利用されている。

この過負荷防止装置は、スピンドルのねじ部に
螺合された傘歯車と、該傘歯車と噛合する駆動傘
歯車と、駆動傘歯車の回動軸外端に固着された駆
動輪体と、該輪体にボス部が外嵌せられた操作ハ
ンドルと、前記駆動輪体に摩擦板を介して前記ボ
ス部が皿ばねにより押圧着せられており、過負荷
が生じた際に操作ハンドルのボス部と摩擦板の間
でスリツプが生じて、操作ハンドルが空転し、ス
ピンドルに過負荷がかからないようになつてい
る。

（考案が解決しようとする課題） ところで、従来の上記装置にあつては、皿ばね
の押圧力を調整して、過負荷調整が行なわれてい
るが、調整が面倒で相当多くの時間と労力を要す
るという問題がある。

本考案は、上述のような実状に鑑みて提案され
たもので、その目的とするところは、ばねによる
押圧力の微調整が容易に行ないうる装置を得るに
ある。

（課題を解決するための手段） 上記目的を達成するために、本考案では次の技
術的手段を講じた。

すなわち、本考案は、下端にゲートが連結され
た昇降スピンドルと、昇降スピンドルのねじ部螺
合された傘歯車と、該傘歯車と噛合する駆動傘歯
車と、駆動傘歯車の回動軸外端に固着された駆動
輪体と、該輪体又は回動軸にボス部が外嵌せられ
た操作ハンドルと、前記駆動輪体に摩擦板を介し
て前記ボス部が押圧着されるばねとを備えたゲー
ト巻上機の過負荷防止装置において、前記ばねを
駆動輪体又は回動軸に螺着した調節ナツトにより
押圧すると共に、該調節ナツトに螺着した複数本
の調整ボルトによつてばね押圧力の微調整が行な
いうるようにしたことを特徴としている。

（作用） 本考案によれば、駆動輪体等に螺着した調節ナ
ツトにより押圧して操作ハンドルのボス部を、ば
ね及び摩擦板を介して駆動輪体に押圧着して、相
互間の摩擦力によつて、操作ハンドルの回転力を
回動軸に伝達し、昇降スピンドルを昇降駆動する
ようになつている。この摩擦力の調整は、調節ナ
ツトの回転によるばねの押圧力を増減して行なつ
た後、複数本の調整ボルトを回動させて押圧力の
微調整を行なう。

したがつて、ばねの押圧力の微調整が容易にか
つ迅速に行なわれる。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳細に
説明する。

第３図において、１はスピンドル式ゲート巻上
機、２は貯水池、３は水路、４は水路に配置され
たゲート、５は堰堤で、前記巻上機１が設置され
ており、昇降スピンドル６の下端がゲート４の上
端中央に連結されている。

スピンドル式ゲート巻上機は、第２図に示すよ
うに、堰堤５上に設置されたスタンド７の上端に
歯車箱８が設けられて、図示していないがスピン
ドル６のねじ部６Ａに螺合された傘歯車が回転自
在にかつ上下移動不能に支持されており、該傘歯
車に螺合する駆動傘歯車に固着された回動軸９
が、前記歯車箱８に水平状に突設された軸受筒１
０に回転自在に軸支されている。また、歯車箱８
上には、上方に延びるスピンドル保護筒１１が立
設されている。

そして、前記回動軸９の外端に、過負荷防止装
置１２を介してゲート開閉用の操作ハンドル１３
が取付けられている。

すなわち、過負荷防止装置１２は、第１図に示
すように、回動軸９に楔着されたハブすなわち駆
動輪体１４と、ボスの一部を構成する駆動輪体１
４の筒状部１４部に外嵌されたセンタメンバー１
５と、ボス部１６がセンターメンバー１５にボル
ト１７によつて取付けられた操作ハンドル１３
と、前記駆動輪体１４の鍔部１４Ｂとセンターメ
ンバー１５の間に介装された摩擦板１８と、セン
ターメンバー１５と押圧板１９との間に介装され
た摩擦板２０と、押圧板１９の外側に順次外嵌さ
れた皿ばね２１パイロツトプレート２２、調節ナ
ツト２３と、調節ナツト２３に螺着された複数本
の調整ボルト２４とから成つている。

前記センターメンバー１５は、カムクラツチ２
５を介して駆動輪体１４に外嵌せられており、カ
ムクラツチ２５は、カム２５Ａ、ローラー２５
Ｂ、側板２５Ｃ、及びスプリング２５Ｄとから成
つている。

また、前記回動軸９に外嵌された駆動輪体１４
は端部においてキヤツプ２６を介してボルト２７
により固着されている。

前記センターメンバー１５には、スピンドル側
にカバー２８が前記ボルト１７によつて固着され
ており、該カバー２８と駆動輪体１４との間にダ
ストシール２９が嵌装されている。

また、前記ボス部１６の軸端側には、調節ナツ
ト２３等を覆うカバー３０がボルト３１により着
脱自在に取付けられている。

さらに、前記ナツト２３は、駆動輪体１４の筒
状部１４Ａの外端部外周面に設けられたねじ部１
４Ｃに螺着されている。

上記実施例によれば、操作ハンドル１３を回動
させることによつて、ボス部１６からセンターメ
ンバー１５、摩擦板１８を介して駆動輪体１４に
動力が伝達され、回動軸９の回転により、傘歯車
を介してスピンドル６が上下動し、ゲート４が昇
降開閉せしめられる。

そこで、ゲート４を下降させているときに、異
物のつまりや、ゲート４の着床により過負荷が生
じると、センターメンバー１５と摩擦板１８，２
０との間に滑りが生起し、操作ハンドル１３が空
転し、昇降スピンドル６には設定した負荷以上の
過負荷がかからず、スピンドル６の破損を防止で
きる。

なお、負荷の設定、調整は、調節ナツト２３を
回動させて前後進し、皿ばね２１の押圧力を概略
的に調節した後、複数本の調整ボルト２４を回動
させて、パイロツトプレート２２を押動し微調整
を行なう。したがつて、過負荷の設定及び微調整
が円滑かつ確実にしてしかも迅速に行なうことが
できる。

上記実施例において、駆動輪体１４は筒状部１
４Ａを無くして、センターメンバー１５、摩擦板
１８，２０、皿ばね２１等を回動軸９に直接外嵌
せしめ、回動軸９端に調節ナツト２３を螺合させ
るように構成することができる。

また、センターメンバー１５とボス部１６は、
分割することなく、一体的に構成することができ
ること勿論であり、適宜設計変更可能である。

（考案の効果） 本考案にかかるゲートのスピンドル式巻上機の
過負荷防止装置は、調節ナツト２３に調整ボルト
２４を螺着させて、該調整ボルト２４によつて皿
ばね２１を押動しうるようにしたから、ばね押圧
力すなわち過負荷の設定及びその微調整を円滑か
つ確実にして容易に行なうことができ、昇降スピ
ンドルの過負荷による破損を確実に防止すること
が可能であり、構造が簡単であるから製作が容易
でしかも安価に得られ、既設の過負荷防止装置の
改造も簡単でかつ経済的に行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は
要部の中央縦断面図、第２図はゲート巻上機の側
面図、第３図はゲート巻上機が水路に設置された
状態の全体概略側面図である。 １……ゲート巻上機、６……昇降スピンドル、
６Ａ……ねじ部、９……回動軸、１２……過負荷
防止装置、１３……操作ハンドル、１４……駆動
輪体、１５……センターメンバー、１６……ボス
部、１８，２０……摩擦板、２１……皿ばね、２
３……調節ナツト、２４……調整ボルト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 下端にゲートが連結された昇降スピンドルと、
   昇降スピンドルのねじ部に螺合された傘歯車と、
   該傘歯車と噛合する駆動傘歯車と、駆動傘歯車の
   回動軸と、回動軸外端に固着された駆動輪体と、
   該輪体又は回動軸にボス部が外嵌せられた操作ハ
   ンドルと、前記駆動輪体に摩擦板を介して前記ボ
   ス部が押圧着されるばねとを備えたゲート巻上機
   の過負荷防止装置において、前記ばねを駆動輪体
   又は回動軸に螺着した調節ナツトにより押圧する
   と共に、該調節ナツトに螺着した調整ボルトによ
   つてばね押圧力の微調整が行ないうるようにした
   ことを特徴とするゲート巻上機の過負荷防止装
   置。