JPH04293875A - 車両ドアロックの開扉時異音防止装置 - Google Patents
車両ドアロックの開扉時異音防止装置Info
- Publication number
- JPH04293875A JPH04293875A JP3081427A JP8142791A JPH04293875A JP H04293875 A JPH04293875 A JP H04293875A JP 3081427 A JP3081427 A JP 3081427A JP 8142791 A JP8142791 A JP 8142791A JP H04293875 A JPH04293875 A JP H04293875A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- latch
- lock
- door
- ratch
- synthetic resin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
- E05B77/36—Noise prevention; Anti-rattling means
- E05B77/38—Cushion elements, elastic guiding elements or holding elements, e.g. for cushioning or damping the impact of the bolt against the striker during closing of the wing
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
- E05B77/36—Noise prevention; Anti-rattling means
- E05B77/40—Lock elements covered by silencing layers, e.g. coatings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
- E05B85/02—Lock casings
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両ドアロックの開扉
時異音防止装置に関するものである。
時異音防止装置に関するものである。
【０００２】
【従来技術】従来、扉側に固定した合成樹脂で形成され
ているロックボディの表面側に形成した凹部内に車体側
に固定したストライカと係合して回転するラッチおよび
該ラッチの逆転を防止するラチェットを収容したものに
おいて、前記ラッチは厚みのある金属板で形成してその
外面の一部を樹脂部で包囲し、該樹脂部には前記ラッチ
の軸孔に挿入される筒体と、ハ−フ係合段部の底面を覆
う閉扉時のノイズ防止部と、前記ストライカが係合する
係合溝の内面の一部を包囲する係合ノイズ防止部とを設
けたものは公知である。
ているロックボディの表面側に形成した凹部内に車体側
に固定したストライカと係合して回転するラッチおよび
該ラッチの逆転を防止するラチェットを収容したものに
おいて、前記ラッチは厚みのある金属板で形成してその
外面の一部を樹脂部で包囲し、該樹脂部には前記ラッチ
の軸孔に挿入される筒体と、ハ−フ係合段部の底面を覆
う閉扉時のノイズ防止部と、前記ストライカが係合する
係合溝の内面の一部を包囲する係合ノイズ防止部とを設
けたものは公知である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】前記公知例の樹脂部は
、車両ドアロックの閉扉時の異音防止対策で設けられて
いる。それゆえ、開扉時のノイズ防止効果は期待できな
い。
、車両ドアロックの閉扉時の異音防止対策で設けられて
いる。それゆえ、開扉時のノイズ防止効果は期待できな
い。
【０００４】
【発明の目的】本発明は、車両ドアロックの開扉時の異
音防止対策について工夫したもので、一層高級なロック
を得るためのものである。
音防止対策について工夫したもので、一層高級なロック
を得るためのものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】よって、本発明は、扉側
に固定した合成樹脂で形成されているロックボディ１の
表面側に形成した凹部４内に車体側に固定したストライ
カ６と係合して回転するラッチ２および該ラッチ２の逆
転を防止するラチェット３を収容したものにおいて、前
記ラッチ２は厚みのある金属板１０で形成してその外面
の一部を樹脂部１１で包囲し、該樹脂部１１には、前記
ラッチ２の軸孔１７に挿入される筒体１２と、開扉位置
において前記ラッチ２の前記ボディ１に当接する部分に
設けたオープン位置決め兼ノイズ防止部１６とを一体的
に形成した車両ドアロックの開扉時異音防止装置とした
ものである。
に固定した合成樹脂で形成されているロックボディ１の
表面側に形成した凹部４内に車体側に固定したストライ
カ６と係合して回転するラッチ２および該ラッチ２の逆
転を防止するラチェット３を収容したものにおいて、前
記ラッチ２は厚みのある金属板１０で形成してその外面
の一部を樹脂部１１で包囲し、該樹脂部１１には、前記
ラッチ２の軸孔１７に挿入される筒体１２と、開扉位置
において前記ラッチ２の前記ボディ１に当接する部分に
設けたオープン位置決め兼ノイズ防止部１６とを一体的
に形成した車両ドアロックの開扉時異音防止装置とした
ものである。
【０００６】
【実施例】本発明の一実施例を図面により説明すると、
１は合成樹脂で形成されているロックボディで、該ロッ
クボディ１の表面側には、ラッチ２およびラチェット３
を回転自在に収容する凹部４を形成する。５は凹部４よ
り更に深く形成したストライカの進入溝であり、閉扉す
るときに車体側に固定されているストライカ６が進入す
る。
１は合成樹脂で形成されているロックボディで、該ロッ
クボディ１の表面側には、ラッチ２およびラチェット３
を回転自在に収容する凹部４を形成する。５は凹部４よ
り更に深く形成したストライカの進入溝であり、閉扉す
るときに車体側に固定されているストライカ６が進入す
る。
【０００７】前記ラッチ２の外周縁には、前記ストライ
カ６が係合して前記ラッチ２を回転させる係合溝７と、
前記ラチェット３が係合して前記ラッチ２の逆転を防止
するハーフ係合段部８およびフル係合段部９を形成する
。該フル係合段部９は係合溝７の一部に形成されている
が、独立形成したものもある。
カ６が係合して前記ラッチ２を回転させる係合溝７と、
前記ラチェット３が係合して前記ラッチ２の逆転を防止
するハーフ係合段部８およびフル係合段部９を形成する
。該フル係合段部９は係合溝７の一部に形成されている
が、独立形成したものもある。
【０００８】通常、前記ラッチ２は厚みのある金属板１
０のプレス打抜きにより形成され、その外面（表側）の
一部を異音防止用の樹脂部１１で包囲する。該樹脂部１
１は、ラッチ２を軸着する軸孔１７に挿入される筒体１
２と、ハーフ係合段部８の底面の一部または全部を覆う
ロックノイズ防止部１３と、係合溝７の内面の一部を包
囲する係合ノイズ防止部１４とを設ける外、開扉すると
ボディ１の凹部４の内壁の当接部１５と当接してラッチ
２を停止させるオープン位置決め兼ノイズ防止部１６を
一体的に形成する。
０のプレス打抜きにより形成され、その外面（表側）の
一部を異音防止用の樹脂部１１で包囲する。該樹脂部１
１は、ラッチ２を軸着する軸孔１７に挿入される筒体１
２と、ハーフ係合段部８の底面の一部または全部を覆う
ロックノイズ防止部１３と、係合溝７の内面の一部を包
囲する係合ノイズ防止部１４とを設ける外、開扉すると
ボディ１の凹部４の内壁の当接部１５と当接してラッチ
２を停止させるオープン位置決め兼ノイズ防止部１６を
一体的に形成する。
【０００９】本発明は、特に、オープン位置決め兼ノイ
ズ防止部１６を設けた点が特徴であり、オープン位置決
め兼ノイズ防止部１６が当接部１５に当接することによ
り位置決めされるとともに、開扉時の異音を防止する。
ズ防止部１６を設けた点が特徴であり、オープン位置決
め兼ノイズ防止部１６が当接部１５に当接することによ
り位置決めされるとともに、開扉時の異音を防止する。
【００１０】
【作用】次に作用を述べる。閉扉すると、車体側のスト
ライカ６は、ロックボディ１の進入溝５を進入してラッ
チ２の係合溝７に係合し、ラッチ２を回転させ、ラチェ
ット３はハーフ係合段部８およびフル係合段部９に順次
係合してラッチ２の逆転を防止し閉扉する。この間、ス
トライカ６と係合溝７との間で生ずる係合異音は、係合
ノイズ防止部１４で防止され、ラチェット３とラッチ２
の外周面との衝突音は、ロックノイズ防止部１３で防止
される。
ライカ６は、ロックボディ１の進入溝５を進入してラッ
チ２の係合溝７に係合し、ラッチ２を回転させ、ラチェ
ット３はハーフ係合段部８およびフル係合段部９に順次
係合してラッチ２の逆転を防止し閉扉する。この間、ス
トライカ６と係合溝７との間で生ずる係合異音は、係合
ノイズ防止部１４で防止され、ラチェット３とラッチ２
の外周面との衝突音は、ロックノイズ防止部１３で防止
される。
【００１１】しかして、開扉するときは、従来のラッチ
はバネ弾力で開扉位置に向けて勢いよく戻り、当接部１
５に当って衝突音を発生して停止するが、本願では、当
接部１５には樹脂部１１のオープン位置決め兼ノイズ防
止部１６が当接して、ラッチ２の金属部は当接しないの
で、正確に位置決めされるばかるでなく、衝突音は発生
を抑制でき開扉時の異音を防止する。
はバネ弾力で開扉位置に向けて勢いよく戻り、当接部１
５に当って衝突音を発生して停止するが、本願では、当
接部１５には樹脂部１１のオープン位置決め兼ノイズ防
止部１６が当接して、ラッチ２の金属部は当接しないの
で、正確に位置決めされるばかるでなく、衝突音は発生
を抑制でき開扉時の異音を防止する。
【００１２】
【発明の効果】本発明は、扉側に固定した合成樹脂で形
成されているロックボディ１の表面側に形成した凹部４
内に車体側に固定したストライカ６と係合して回転する
ラッチ２および該ラッチ２の逆転を防止するラチェット
３を収容したものにおいて、前記ラッチ２は厚みのある
金属板１０で形成してその外面の一部を樹脂部１１で包
囲し、該樹脂部１１には、前記ラッチ２の軸孔１７に挿
入される筒体１２と、開扉位置において前記ラッチ２の
前記ボディ１に当接する部分に設けたオープン位置決め
兼ノイズ防止部１６とを一体的に形成した車両ドアロッ
クの開扉時異音防止装置の構成とし、特に、イ．樹脂部
１１には、ラッチ２の軸孔１７に挿入される筒体１２と
、オープン位置決め兼ノイズ防止部１６を一体的に形成
したから、単に嵌合しただけでも、激しい回転に耐え得
る。ロ．開扉のときラッチ２のボディ１に当接する部分
に樹脂部１１と一体のオープン位置決め兼ノイズ防止部
１６を設けたから開扉時の異音防止ができる。
成されているロックボディ１の表面側に形成した凹部４
内に車体側に固定したストライカ６と係合して回転する
ラッチ２および該ラッチ２の逆転を防止するラチェット
３を収容したものにおいて、前記ラッチ２は厚みのある
金属板１０で形成してその外面の一部を樹脂部１１で包
囲し、該樹脂部１１には、前記ラッチ２の軸孔１７に挿
入される筒体１２と、開扉位置において前記ラッチ２の
前記ボディ１に当接する部分に設けたオープン位置決め
兼ノイズ防止部１６とを一体的に形成した車両ドアロッ
クの開扉時異音防止装置の構成とし、特に、イ．樹脂部
１１には、ラッチ２の軸孔１７に挿入される筒体１２と
、オープン位置決め兼ノイズ防止部１６を一体的に形成
したから、単に嵌合しただけでも、激しい回転に耐え得
る。ロ．開扉のときラッチ２のボディ１に当接する部分
に樹脂部１１と一体のオープン位置決め兼ノイズ防止部
１６を設けたから開扉時の異音防止ができる。
【図１】 要部正面図。
【図２】 ボディ正面図。
【図３】 ラッチ正面図。
【図４】 樹脂一部破断正面図。
【図５】 樹脂斜視図。
１…ロックボディ、２…ラッチ、３…ラチェット、４…
凹部、５…ストライカ進入溝、６…ストライカ、７…係
合溝、８…ハーフ係合段部、９…フル係合段部、１０…
金属板、１１…樹脂部、１２…筒体、１３…ロックノイ
ズ防止部、１４…係合ノイズ防止部、１５…当接部、１
６…オープン位置決め兼ノイズ防止部、１７…ラッチの
軸孔。
凹部、５…ストライカ進入溝、６…ストライカ、７…係
合溝、８…ハーフ係合段部、９…フル係合段部、１０…
金属板、１１…樹脂部、１２…筒体、１３…ロックノイ
ズ防止部、１４…係合ノイズ防止部、１５…当接部、１
６…オープン位置決め兼ノイズ防止部、１７…ラッチの
軸孔。
Claims (1)
- 【請求項１】 扉側に固定した合成樹脂で形成されて
いるロックボディ１の表面側に形成した凹部４内に車体
側に固定したストライカ６と係合して回転するラッチ２
および該ラッチ２の逆転を防止するラチェット３を収容
したものにおいて、前記ラッチ２は厚みのある金属板１
０で形成してその外面の一部を樹脂部１１で包囲し、該
樹脂部１１には、前記ラッチ２の軸孔１７に挿入される
筒体１２と、開扉位置において前記ラッチ２の前記ボデ
ィ１に当接する部分に設けたオープン位置決め兼ノイズ
防止部１６とを一体的に形成した車両ドアロックの開扉
時異音防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3081427A JPH04293875A (ja) | 1991-03-20 | 1991-03-20 | 車両ドアロックの開扉時異音防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3081427A JPH04293875A (ja) | 1991-03-20 | 1991-03-20 | 車両ドアロックの開扉時異音防止装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04293875A true JPH04293875A (ja) | 1992-10-19 |
Family
ID=13746074
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3081427A Pending JPH04293875A (ja) | 1991-03-20 | 1991-03-20 | 車両ドアロックの開扉時異音防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04293875A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008057324A (ja) * | 2007-11-19 | 2008-03-13 | Shiroki Corp | 車両用ロック装置 |
| DE19652012B4 (de) * | 1996-12-13 | 2012-11-15 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Türschloß für eine Kraftfahrzeugtür |
| EP2851494A3 (en) * | 2013-09-18 | 2015-08-05 | Brose Schliesssysteme GmbH & Co. KG | Motor vehicle lock |
| CN105401804A (zh) * | 2015-11-30 | 2016-03-16 | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 | 一种汽车门锁及其内部包塑方法 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58195675A (ja) * | 1982-05-11 | 1983-11-14 | 三井金属鉱業株式会社 | 車輌用ロツク装置の騒音防止装置 |
-
1991
- 1991-03-20 JP JP3081427A patent/JPH04293875A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58195675A (ja) * | 1982-05-11 | 1983-11-14 | 三井金属鉱業株式会社 | 車輌用ロツク装置の騒音防止装置 |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19652012B4 (de) * | 1996-12-13 | 2012-11-15 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Türschloß für eine Kraftfahrzeugtür |
| JP2008057324A (ja) * | 2007-11-19 | 2008-03-13 | Shiroki Corp | 車両用ロック装置 |
| EP2851494A3 (en) * | 2013-09-18 | 2015-08-05 | Brose Schliesssysteme GmbH & Co. KG | Motor vehicle lock |
| US10041279B2 (en) | 2013-09-18 | 2018-08-07 | Brose Schliesssysteme Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft | Motor vehicle lock |
| CN105401804A (zh) * | 2015-11-30 | 2016-03-16 | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 | 一种汽车门锁及其内部包塑方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3933898B2 (ja) | 車両用ドアロック装置 | |
| US5984383A (en) | Lockable slammable cam latch with handle key hole cover | |
| US4854617A (en) | Door lock for automotive vehicles | |
| JPH09203257A (ja) | 車両用ドアロック装置の破損防止装置 | |
| JPH0625513B2 (ja) | 車輌用防水防音密閉型ロック装置 | |
| JPH07150843A (ja) | ドアロック装置 | |
| JPH05156854A (ja) | 車両扉ロック装置 | |
| JPH04293875A (ja) | 車両ドアロックの開扉時異音防止装置 | |
| JP3865652B2 (ja) | 施錠装置 | |
| JP6840100B2 (ja) | 自動車用ドアラッチ装置 | |
| JP2536785Y2 (ja) | 錠のラツチ板取付構造 | |
| JPH0743386Y2 (ja) | 車両用ドアロック装置 | |
| JPH0728359Y2 (ja) | 自動車用ドアロツクの音止め装置 | |
| JPH0336678Y2 (ja) | ||
| JPH082357Y2 (ja) | 車両用ドアロック装置 | |
| JP3328762B2 (ja) | 自動車用ドアロック装置 | |
| JPH0546602Y2 (ja) | ||
| JP3132255B2 (ja) | ドアアウトサイドハンドル構造 | |
| JP2564693Y2 (ja) | 車両用ロック装置におけるロック部材の異音防止装置 | |
| JPH0714587Y2 (ja) | 自動車用ロック装置 | |
| JP2008057324A (ja) | 車両用ロック装置 | |
| JPS5920533Y2 (ja) | 文字合せ錠 | |
| JP3020434U (ja) | 扉錠における飾りカバーの止着機構 | |
| JPH0579233A (ja) | ロツク装置におけるラツチ、ラチエツト等の振動防止装置 | |
| JPH11172978A (ja) | 車両ロック装置の異音防止装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 19961029 |