JPH0429434Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［考案の技術分野］ この考案は指針式電子時計に関する。

［従来技術とその問題点］ 従来、小秒針付き時計の輪列機構としては、例
えば第３図、第４図に示す機構のものがある。

第３図は、通常の三針式と同じ構成の輪列機構
を用いて小秒針を組み付ける場合の輪列機構を示
し、三番車２０の駆動輪２１と噛み合う位置に秒
カナ２２が組み付けられている。そして、この秒
カナ２２の回転軸２３の先端には図示では省略し
てあるが小秒針が取り付けられ、秒カナ２２は前
記三番車２０によつて四番車２４と同方向に回転
される。

しかしながら、このような構成では、本来四番
車２４が三針式の秒指示用であるために、小秒針
を組み付ける秒カナ２２が１個余分に必要とな
り、部品点数と組み付け作業が増えてコストアツ
プになる。また、秒カナ２２が１個増設される分
ステツプモータ２５の負荷が増すことになり、ス
テツプモータ２５の駆動トルクを大きくしなけれ
ばならず、電池の消耗を早めるという問題点があ
つた。

また、第４図で示すのは、通常の三針式と同じ
構成の輪列機構を用いて、小秒針を取り付ける秒
カナ３０をステツプモータ３１側に組み付けた場
合である。

よつて、この場合のロータ３２は上下に駆動カ
ナ３３，３４が必要となる上に、秒カナ３０の回
転方向を時計方向に揃えるための秒中間車３５も
必要となつてしまう。このため、この構成による
と秒指示用である四番車３６と同じ働きをもつ秒
カナ３０と、秒中間車３５との２つが増えること
になり、前記従来例で述べた問題点と同じ欠点が
生じてしまう。

［考案の目的］ この考案は上述した事情に鑑みてなされたもの
で、その目的とするところは、少ない数の歯車
で、しかも簡単な構造で小秒針を備えることがで
きる指針式電子時計を提供することにある。

［考案の要点］ この考案は上述した目的を達成するために、分
針車の分針軸の下端に円周端部が立上がりこの立
上がり部に内歯を有する内歯車を一体に設けると
共に、分針車を軸支するためのセンターチユーブ
に四番車受を分針車の軸方向とは垂直方向に一体
的に延出し、秒針車を分針車の内歯車の内側で分
針軸とは水平方向の異なつた位置で地板と四番車
受とで軸支して、秒針車の側面のカナを分針車の
内歯車の内歯に噛合したことを要旨とするもので
ある。

［考案の実施例］ 次に、この考案の第１実施例を第１図に基づい
て説明する。

第１図は輪列機構の要部断面図を示し、時針が
取り付けられる筒車１の軸１ａと分針が取り付け
られる二番車２の軸２ａとの間に介在するセンタ
ーチユーブ３と一体に、四番車受け４が設けてあ
る。そして、四番車受け４は二番車２の駆動輪２
ｂと対向させて駆動輪２ｂの上面に配置させてあ
り、四番車受け４が所在する側の駆動輪２ｂには
内歯車５が設けてある。

また、センターチユーブ３は地板６に固着され
ていて、本来は筒車１および二番車２を軸支する
役目をもつが、この考案においてはセンターチユ
ーブ３に四番車受け４を一体化させて設け、この
四番車受け４に地板６に対するフレームの役目を
もたせてある。そして、四番車受け４には四番車
７を軸支する軸受け部４ａが地板６の軸受け部６
ａと同軸位置に設けてある。また、上記軸受け部
４ａ，６ａでは前記四番車７を軸支し、四番車７
は、前記内歯車５と噛み合う駆動カナ７ａと中間
車８と噛み合う秒カナ（被駆動車）７ｂとから成
つている。なお、中間車８はステツプモータ９の
ロータカナ９ａと噛み合つている。また、日の裏
車１０は二番車２の回転を筒車１に伝達する役目
をもち、これらの輪列は通常のように地板６と対
向する輪列受け１１によつて軸支されている。そ
して、四番車７には小秒針（図示省略）が取り付
けられる。

一方、上記実施例で示す四番車受け４は平面よ
り見て円板状をなしているが、これは、四番車７
を軸支する軸受け部４ａがセンターチユーブ３で
支持できる構成であればいずれの形状であつても
よい。

第２図は四番車受けの第２実施例を示す側面図
で、四番車７を軸支する軸受け部４ａは図示する
ように軸孔であつてもよい。

［考案の効果］ この考案は以上詳細に説明したように、分針車
の分針軸の下端に内歯車を一体的に設けるととも
に、分針車を軸支するためのセンターチユーブに
四番車受を分針車の軸方向とは垂直方向に一体的
に延出し、分針車の内歯車の内側で分針軸とは水
平方向の異なつた位置で地板と四番車受とで秒針
車を軸支して、秒針車の側面のカナを分針車の内
歯車の内歯に噛合したので、秒針車と分針車との
間に歯車を介在せずにすみ、歯車の数を少なくで
き、部品点数の削減が計れ、輪列の組立が簡単に
なると共に、秒針車の下端を簡単な構造で安定し
て軸支できる効果が得られるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の第１実施例を示す輪列受け
の要部の断面図、第２図は四番車受けの第２実施
例を示す側面図、第３図及び第４図はそれぞれ従
来の輪列機構を示す要部の断面図である。 ５……内歯車、７……四番車、７ａ……駆動カ
ナ、７ｂ……秒カナ（被駆動車）、９……ステツ
プモータ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 地板と、 この地板に固定された円筒状のセンターチユー
   ブと、 このセンターチユーブ内部に回転自在に軸支さ
   れ上端が前記地板の上側に突出して分針が取付け
   られ下端が前記センターチユーブの下側まで延出
   された分針軸及びこの分針軸の下端に一体的に形
   成され前記分針軸を中心とした円周端部が立上が
   りこの立上がり部内面に内歯が形成された内歯車
   からなる分針車と、 前記センターチユーブの下側に一体的に設けら
   れ前記分針車の軸方向とは垂直方向に延出した四
   番車受と、 前記分針車の内歯車の内側で前記分針軸とは水
   平方向の異なつた位置に配置され、上端が前記地
   板を貫通して前記地板の上側に突出する秒針軸を
   なし下端が前記四番車受に軸支されかつ側面には
   前記分針車の内歯車の内歯に噛合するカナが形成
   されている秒針車と、 を備えた指針式電子時計。