JPH04296007A - 推進案内用地上コイル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】［発明の目的］

【０００２】

【産業上の利用分野】本発明は、超電導磁気浮上式鉄道
に使われる推進案内用地上コイルに関する。

【０００３】

【従来の技術】超電導磁気浮上式鉄道では、車両をガイ
ドウェイの中央で走行させるために、低速時には、車両
の側面から支持腕で支持された案内輪を軌道の側壁に当
てて走行させている。一方、高速区間では、車両の左右
側面に設けられた超電導磁石とガイドウェイの両側面に
連続配設された推進案内用地上コイル（以下、地上コイ
ルという）との間に作用する電磁力を利用して、車両が
近付く側の超電導磁石と地上コイル間には反発力を、車
両が離れた側の超電導磁石と地上コイル間には吸引力を
発生させて車両の偏りを防いでいる。

【０００４】図３は、ガイドウェイの両側面内側に連続
配設された一組の地上コイルの結線図を示す。同図にお
いて、図示しないガイドウェイの左側壁には、上部に地
上コイル１１Ａが、下部に地上コイル１１Ｂがそれぞれ
固定され、これらの地上コイル１１Ａ，１１Ｂは、８の
字状に接続されている。同様に、図示しないガイドウェ
イの右側壁には、上部に地上コイル１２Ａが下部に地上
コイル１２Ｂがそれぞれ固定され、これらの地上コイル
１２Ａ，１２Ｂも８の字状に接続されている。

【０００５】このうち、左側の地上コイル１１Ａ，１１
Ｂの外部接続端子１１ａと右側の地上コイル１２Ａ，１
２Ｂの外部接続端子１２ａとの間には、接続ケーブル１
３Ａが、左側の地上コイル１１Ａ，１１Ｂの外部接続端
子１１ｂと右側の地上コイル１２Ａ，１２Ｂの外部接続
端子１２ｂとの間には、接続ケーブル１３Ｂがそれぞれ
接続されている。

【０００６】次に、図４は、地上コイル１１Ａ，１１Ｂ
の外観図で、同図（ｂ）は正面図、同図（ａ）は同図（
ｂ）のＡ−Ａ断面図である。同図において、上下の地上
コイル１１Ａ，１１Ｂは、図示しない接続部で図３のよ
うに８の字状に接続され、注型成形されたエポキシ樹脂
の絶縁層１５の内部に一体に埋め込まれ、右側中央には
取付穴１５ａが設けられている。

【０００７】これらの地上コイル１１Ａ，１１Ｂには、
地上コイル１１Ｂの下部に図３で示す外部接続端子１１
ａ，１１ｂが絶縁層１５を貫通して突設され、絶縁層１
５の表面から約　１５０ｍｍ突き出ていて、直径約２０
ｍｍの銅材で製作され、先端には図３で示す接続ケーブ
ル１３Ａ，１３Ｂの端部の圧着端子を接続するボルト穴
１１ａ０　，１１ｂ０　が設けられている。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】ところが、このように
構成された地上コイルにおいては、注型成形から出荷す
るまでの運搬中や梱包時には、絶縁層１５から突き出た
銅材で柔らかい外部接続端子１１ａ，１１ｂを変形させ
ないように注意しなければならないので、作業に細心の
注意が要る。又、設置される線路で梱包を解いて運ぶと
きも同様である。もし、不注意で、外部接続端子１１ａ
，１１ｂを曲げて、基部の絶縁層１５に微小な隙間が発
生すると部分放電が発生し絶縁不良となるおそれもある
。

【０００９】又、この地上コイルは、超電導磁気浮上式
鉄道線路の全長に亘って設けられ、数が多いので、省力
や工期短縮のための自動化が検討されているが、この突
き出た外部接続端子１１ａ，１１ｂで制約されて自動化
設備が複雑になる。そこで、本発明の目的は、製造，運
搬から据付までの取り扱いを容易に行うことのできる推
進案内用地上コイルを得ることである。 ［発明の構成］

【００１０】

【課題を解決するための手段及び作用】本発明は、絶縁
層に埋め込まれ、ケーブルに接続される接続端子が絶縁
層に貫設された推進案内用地上コイルにおいて、接続端
子を、内周に接触部が形成された接続管で構成し、この
接続管のケーブル接続端を絶縁層の外面とほぼ同一面と
することで、製造，運搬，梱包及び据付作業時の接続端
子の変形を防いで取り扱いを容易にした推進案内用地上
コイルである。

【００１１】

【実施例】以下、本発明の推進案内用地上コイルの一実
施例を図面を参照して説明する。但し、図３及び図４と
重複する部分には同符号を付して説明を省く。図１は、
本発明の推進案内用地上コイルの外部接続端子部の縦断
面拡大詳細図である。

【００１２】同図において、地上コイル１１Ｂの外部接
続部の外部接続用の導体１１ｃには、銅管で製作された
接続管１が溶接され、この接続管１の内部中央には、そ
の部分詳細拡大図を示す図２で示すように、環状の凹部
６Ａが形成され、この凹部６Ａの上部には同じく内周に
やや浅い凹部６Ｂが形成され、この凹部６Ｂには燐青銅
板からプレス成形で製作された環状のマルチコンタクト
７が挿着されている。

【００１３】又、導体１１ｃの右側の外部接続用の導体
１１ｄには、同じく接続管２が溶接され、この接続管２
の内周には中央から下端までめねじ２ａが形成され、こ
れらの接続管１，２の下端面は、絶縁層１５の下端面と
ほぼ同一面となっている。一方、接続管１に接続される
接続ケーブル１３Ａの端部の芯線には、端子棒３の下端
に形成された図示しない中空部が工具で圧着され、この
端子棒３の上部外周には、その内側に挿入された図示し
ないばね３ｂとともにロック環８が挿入されている。又
、右側の接続ケーブル１３Ｂの端部の芯線には、端子棒
４の下端の中空部が圧着され、この中空部から上端には
外周におねじ４ａが形成され、接続ケーブル１３の接続
過程を示す同図では、おねじ４ａは接続管２のめねじ２
ａに螺合され、おねじ４ａの下端にはナット５が挿入さ
れている。

【００１４】さて、このように構成された推進案内用地
上コイルにおいては、接続ケーブル１３Ａは、端子棒３
が接続管１に挿入されることで、端子棒３の先端が接続
管１の内部のマルチコンタクト７の内周に所定の接触圧
力で篏合する。このとき、端子棒３に挿入されたロック
環８が接続管１の内周に形成された凹部６Ａに篏合する
ので、外力に対して接続ケーブル１３Ａが抜け出すこと
はない。

【００１５】一方、接続ケーブル１３Ｂに圧着された端
子棒４は、ナット５を締め付けて、接続管２の下端面に
押圧することで、おねじ４ａとめねじ２ａ間の接触圧力
を上げることができ、接続ケーブル１３Ｂに加えられる
外力や振動に対してゆるみや抜け出しを防ぐことができ
る。

【００１６】したがって、このように構成された推進案
内用地上コイルにおいては、接続管１，２は、ともに絶
縁層１５の外表面から突出せず、製作工程や梱包作業時
に接続管１，２を変形させるおそれはないので、作業が
容易となる。又、従来は、製作時や据付現場で梱包を解
いた後に平積みにして、端子部の変形を防いでいたが、
本発明の推進案内用地上コイルでは縦積みでもよいので
、運搬作業が容易となる。同じ理由で、ガイドウェイに
取り付けるときには、端子部を下側にしてガイドウェイ
の側壁に縦に仮置きでき、そのまま持ち上げて取付面に
固定することができるので、取付が容易となる。同じく
、従来は、梱包する前と梱包を解いた後は、端子部にカ
バーを取り付けて保護していたが、これも不要となる。 なお、上記実施例においては、接続管１，２は互いに異
なるときで説明したが、左右とも同一とし、端子棒３，
４も同一にしてもよい。

【００１７】

【発明の効果】以上、本発明によれば、絶縁層に埋め込
まれ、ケーブルに接続される接続端子が絶縁層に貫設さ
れた推進案内用地上コイルにおいて、接続端子を、内周
に接触部が形成された接続管で構成し、この接続管のケ
ーブル接続端を絶縁層の外面とほぼ同一面とすることで
、製造，運搬，梱包及び据付作業時の接続端子の変形を
防いだので、取り扱いの容易な推進案内用地上コイルを
得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の推進案内用地上コイルの一実施例を示
す部分縦断面図。

【図２】図１の部分詳細拡大図。

【図３】従来の推進案内用地上コイルの据付状態を示す
接続図。

【図４】従来の推進案内用地上コイルを示す図。

【符号の説明】

１，２…接続管、３，４…端子棒、１１Ａ，１１Ｂ，１
２Ａ，１２Ｂ…推進案内用地上コイル、１３Ａ，１３Ｂ
…接続ケーブル。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　絶縁層に埋め込まれ、ケーブルに接続
   される接続端子が前記絶縁層に貫設された推進案内用地
   上コイルにおいて、前記接続端子を、内周に接触部が形
   成された接続管で構成し、この接続管の前記ケーブル接
   続端を前記絶縁層の外面とほぼ同一面としたことを特徴
   とする推進案内用地上コイル。