JPH04297302A - 車輪 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、主に田植機や直播機
又はトラクター等の走行車両に装着される車輪に関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、特開平２−２３７８０１号公報に
示すような中空車輪があった。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記従来の車輪におい
ては、中空部内が体気圧である為、車輪を装着した田植
機等を納屋等に保管しておくと、機体の重量で車輪の接
地部が凹んだ状態のままで長期間保管されることになり
、次に、使用するときに該凹み部が直らないで走行性能
が低下することがあった（特に、寒い時期には中空部内
の機体が収縮しているため顕著である）。また、上記従
来の車輪の製造時に、中空部に内圧を加える為のノズル
をタイヤに挿し込む為に、その穴を後で塞がねばならず
生産性も悪いものであった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】この発明は、前記の従来
技術のもつ課題を解決すべく、中空部１７を有するタイ
ヤ１２にて円環状リム５を覆うように一体的に形成され
た車輪において、中空部１７に気体を入れて内圧を加え
れるように円環状リム５に気体注入用バルブ７を装着し
たことを特徴とする車輪としたものである。

【０００５】

【発明の作用効果】この発明によると、簡単な構成で従
来の諸問題を適切に解消することができ、また、円環状
リム５に気体注入用バルブ７を装着したものであるから
、タイヤ１２を円環状リム５を覆うように且つ中空部１
７の気密性を損なうことなく一体的に形成することが容
易となる。

【０００６】

【実施例】以下、図面に示すこの発明の一実施例につい
て説明する。１は乗用型田植機Ａの車軸２に車輪を装着
するための車輪取付部としての鉄製円管状のボスであっ
て、車軸２に装着するためのピン３を通す孔４が設けら
れている。

【０００７】５は鉄パイプ材よりなる円環状リムであっ
て、前記ボス１と４本の鉄パイプ材よりなるスポーク６
…により溶接連結されて一体化されている。７は気体注
入用バルブであって、上記円環状リム５に設けた穴８・
８を貫通して円環状リム５に溶接固着された鉄パイプ９
と該鉄パイプ９の外端に装着されたバルブ１０とキャッ
プ（蓋）１１とにより構成されている。

【０００８】１２は合成ゴムその他の弾性材料にて形成
されたタイヤであって、下記の製造方法により円環状リ
ム５の全周に固着されている。先ず、タイヤ１２を構成
する左右側部１３・１４を各々型により生ゴムのままで
成型する。成型された左右側部１３・１４には、円環状
リム５の外周を被覆するようにリム被覆部１５・１５が
形成されていると共に、その接地外周部に一定の間隔で
推進ラグ１６…が一体的に形成され、且つ、中空部１７
が円周方向に連通して形成されている。更に、左右側部
１３・１４のリム被覆部１５・１５内側には、同質の生
ゴムでスポーク被覆部１８・１８が形成されている。

【０００９】そして、左右側部１３・１４間及び円環状
リム５，スポーク６…との接合部に接着剤１９を塗布し
て、この左右側部１３・１４を前記円環状リム５及びス
ポーク６…の左右側を挾むようにして車輪の左右成形型
間に入れ、キャップ１１を外してバルブ１０より中空部
１７内に一定圧の圧縮加熱空気を送り込みながら左右成
形型にて加熱プレス成形し、生ゴムを硫化して車輪を製
造する（尚、製造方法は従来例参照）。

【００１０】一方、乗用型田植機Ａは乗用型牽引車２０
の後部にリンク機構２１を介して田植作業機２２を上下
動自在に装着して構成されている。乗用型牽引車２０は
、前記の車輪を前輪として用いており、機体上には平面
上のステップ２３が設けられ、操行ハンドル２４・操縦
席２５等により構成されている。

【００１１】田植作業機２２は、一般的なものであって
、フレームを兼ねた植付部伝動ケース２６、左右往復動
自在の苗タンク２７、整地フロート２８…、及び苗植付
具２９…等により構成されている。３０は車輪の外側面
を遮蔽する円盤状のカバ−であって、車輪の右側部１４
に形成された装着溝３１にその外周折込部３２を係合さ
せて固定している。

【００１２】尚、第５図に示すように、ステップ２３は
操縦席２５の前部の操縦者の足置き部である平坦な平面
部２３ａとその平面部２３ａの前端から前方が高くなる
ように傾斜した傾斜面部２３ｂとその傾斜面部２３ｂの
前端から前方に向けて水平に伸びる平面部２３ｃとから
形成されている。そして、傾斜面部２３ｂには主クラッ
チを入り切りする感圧スイッチ３３・田植作業機２２へ
の動力系に設けられた作業クラッチを入り切りする感圧
スイッチ３４・田植作業機２２を強制的に上昇させる感
圧スイッチ３５・田植作業機２２を適正な苗植付け深さ
になるように上下自動制御させる感圧スイッチ３６・左
駆動後輪の駆動を絶ちブレーキをかける感圧スイッチ３
７・右駆動後輪の駆動を絶ちブレーキをかける感圧スイ
ッチ３８・左右両駆動後輪の駆動を絶ちブレーキをかけ
る感圧スイッチ３９が設けられている。この各感圧スイ
ッチ３３…の表面は傾斜面部２３ｂの表面と略々同一面
となっており、乗用型牽引車２０の前部を畦に着けて機
体に乗り降りする場合や畦から苗を積む場合等に邪魔に
ならず、非常に作業性が良い。また、足で田植作業機２
２の上下動が行えるので田植作業時の機体旋回時にハン
ドル操作が容易となる。

【００１３】次に、上記実施例の乗用型田植機Ａにて水
田圃場で田植え作業を行なう場合の説明をする。苗タン
ク２７に苗を載置して、エンジンにて各部を駆動させて
機体を前進させ作業クラッチを入れると、田植え作業が
行なえる。このとき、前車輪の外側はカバ−３０にて遮
蔽されているので、車輪が泥土を持ち上げて車輪の外側
に泥土を吐きだして前工程で植付けた既植苗を押し倒す
ことがなく良好な苗の植付け作業が行える。

【００１４】そして、田植作業を終えて納屋に機体を保
管しておいて、１年後に田植機を使う場合に、機体の重
量で車輪の接地部が凹んだ状態のままとなっていても、
気体注入用バルブ７のキャップ１１を外してバルブ１０
より空気を入れて加圧すると該凹みは無くなり本来の走
行性能を発揮することができる。尚、上記実施例では、
乗用型田植機に用いる車輪について説明したが、、他に
イ草植機や直播機及びトラクター等如何なる走行車両に
用いても良いことは謂うまでもない。

【図面の簡単な説明】

【図１】車輪の背面図

【図２】第１図のＡ−Ａ断面図

【図３】第１図のＢ−Ｂ断面図

【図４】本発明を実施した前車輪を装着した乗用型田植
機の平面図

【図５】ステップの斜視図

【符号の説明】

５　　円環状リム ７　　気体注入用バルブ７ １２　　タイヤ １７　　中空部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　中空部１７を有するタイヤ１２にて円
   環状リム５を覆うように一体的に形成された車輪におい
   て、中空部１７に気体を入れて内圧を加えれるように円
   環状リム５に気体注入用バルブ７を装着したことを特徴
   とする車輪。