JPH0429878A - 印字装置のリボン機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明はシャトル型ドツトラインプリンタのリボン走行
安定性を向上させるリボン機構に関するものである。

〔発明の背景〕

シャトル型ドツトラインプリンタは、行方向に並べて配
置された複数個の印字ハンマヘッドを収納したハンマバ
ンクを行方向に往復運動させ、印字ハンマの打撃力をイ
ンクリボンを介して印字用紙へ伝えて印字を行うもので
あり、近年特に印字速度向上が図られている。第７図は
シャトル型ドツトラインプリンタの構成を説明するため
の平面図である。図に示す如く、図示しない複数個の印
字ハンマヘッドを搭載収納したハンマバンク１と、該ハ
ンマバンク１を行方向に沿って往復運動させるシャトル
機構部２と、印字用紙３とハンマバンク１の間に配置さ
れたインクリボン４で構成されている。インクリボン４
は一対のローラで構成されたリボンドライブローラ５１
．５２及びセンサローラ６、リボンガイド７．８、リボ
ンブレーキ部９で支持されており、リボントライブロー
ラ５１及び５２の回転矢印六方向に従い常に矢印Ｂ方向
へ送られる。

第３図は、リボンドライブローラ５１．５２付近の機構
をより詳細に表わした平面図である。インクリボン４は
、一対のリボンドライブローラ５１と５２に挾持されリ
ボンドライブローラ５１と５２の回転に従い、カセッ１
ヘケース２２の内に図示の様に折り畳まれていく。この
時、リボンドライブローラ５１と５２は一方が駆動側５
２でもう一方は従動側５１となり、従動側リボンドライ
ブローラ５１は、一般に図示のように、リボンドライブ
ローラ５１を支持しているアーム状ガイド１９を押す圧
縮バネ２０によって駆動側リボンドライブローラ５２に
押し付けられている。前記アーム状ガイド１９は、シャ
フト１８で軸支されており矢印方向に回動可能で、イン
クリボン４の交換時等に回動される。２１は、圧縮コイ
ルバネ２０を挾持するアーム状ガイド１９の反対側の壁
である。

第４図は第３図の右側面図である。図示のように一般に
リボンドライブローラ５１及び５２は数段のゴムローラ
から成り、下方にて直結されたギヤ２５及び２６にて結
合されている。尚、本図では、３段のゴムローラの例を
示す。リボンカセット２２の端部２３１．２３２．２４
１．２４２はリボンストッパと呼ばれインクリボン４の
リボンドライブローラ５１と５２への巻き込み防止及び
、インクリボン４の折り畳み確保のため、第３図に示す
ような形状をしており、また第４図に示すように、リボ
ンドライブローラ５１．５２の各ゴムローラ間に位置す
る。

上記が従来のシャトル型ドッｌヘラインプリンタのリボ
ン機構であるが、この構成では、以下に述べるようにイ
ンクリボン４の巻き込み防止が不十分であり、且つイン
クリボン４の装填がしすらいという欠点がある。

第５図は、インクリボン４がリボシス１ヘツパ２４１ま
たは２３１とリボンドライブローラシャフト２７または
２７１の間に入り込みインクリボン４の巻き込みが生じ
る時の状態を示した平面図である。インクリボン４は使
用されるに伴い寿命に近づく。そして、寿命となった時
及び特定箇所の使用頻度が高く、特定箇所のみ寿命に近
づいた場合等、インクリボン４の基布がハンマヘッドに
叩かれ、基布に傷みが生じ波打つ状態となる。

この時、従来のリボンストリッパ２３１．２３２．２４
１．２４２では、リボンドライブローラ５１．５２のイ
ンクリボン４との接触部でのガイドが不十分で、インク
リボン４では、図中Ｇに示す如く、リボンストリッパ２
４１とリボンドライブローラシャフト２７の間に巻き込
まれ機械の停止または、部品破損の障害へと至る。

第６図はインクリボン４の交換時、リボンドライブロー
ラ５１．５２間にインクリボン４を通すため、従動側リ
ボンドライブローラ５１を開いた状態を示す平面図であ
る。図に示すように、インクリボン４の交換時は、リボ
ンドライブローラ５１−を図示しないレバーにより開き
、該レバーは図示しないストッパーにより固定され、リ
ボンドライブローラ５１は開いた状態で停止する。この
時、古いインクリボン４を取り出し、次に新しいインク
リボン４を装填するが、リボンドライブローラ５２と、
リボンストリッパ２３１の間隔Ｑは数ミリしかなく、ナ
イロンの基布で出来たインクリボンを該間隔Ｑに通すの
は大変やりすらい作業である。

〔発明の目的〕

本発明の目的は、上記した問題点をなくし、この種の印
字装置のインクリボンの走行安定性を確保し、プリンタ
の信頼性向上を図ると共に作業性向上を図ることである
。

〔発明の概要〕

本発明は、インクリボンの走行安定性を高めるには、リ
ボンドライブローラでのインクリボンの巻き込み防止の
ガイドを設けることが必要であることしこ着目し、従来
のリボンストッパの他に新たにリボンガイドを設けるよ
うにしたものであり、更にインクリボン装填時の容易化
を図れるようにその形状を工夫したものである。

〔発明の実施例〕

本発明による一実施例について第１図、第２図を参照し
て説明する。

以下に詳述する部分を除いては従来技術と同様なのでそ
の説明は省略する。第１図は本発明で提案するガイド２
８をリボンストリッパ２３１．２３２．２４１．２４２
とセンサローラ６との間に設けた例を説明するための平
面図であり、第２図は第１図をＨより見た右側面図であ
る。リボンガイド２８はインクリボン４の走行位置を確
保するためインクリボン４をはさんでリボンストリッパ
２３１．２３２．２４１．２４２と水平方向に対向する
フランジ２９２．２９３．３０２．３０３を持ちインク
リボン４が波打つような状態となっても、該フランジ２
９２．２９３．３０２．３０３によりリボン走行位置が
矯正され、インクリボン４がリボンストリッパ２３１．
２３２及び２４１．２４２とリボンドライブローラシャ
フト２７１及び２７との間に入り込むのが防止でき、イ
ンクリボン４の巻き込み防止が図れる。更に、第２図に
示すようにリボンガイド２８の上方に傾斜したフランジ
２９１．３０１をリボンドライブローラ５１．５２の上
側に設ける。このフランジ２９１．３０１はリボンガイ
ド２８の外側から中央に向かって低くなるような形状に
することで、インクリボン４の装填時、インクリボン４
をガイド２９１と３０１の間に置くとインクリボン４は
ガイド２９１と３０１に沿って簡単にリボンドライブロ
ーラ５２とリボンストリッパ２３１との間に装填できる
。このガイド２８を設けることでインクリボン４の走行
安定性及び装填時の作業性が大きく向上する。

〔発明の効果〕

以上説明したように本発明によれば、リボンガイドをリ
ボンセパレータとセンサローラとの間に設けたのでイン
クリボンの走行安定性が向上し、リボン機構部の部品破
損防止、プリンタの信頼性向上を図ることができる。

更に、リボンガイドの上部に傾斜したフランジを付加す
ることで、インクリボン装填時の作業性向上が図れる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明リボン送り機構部の一実施例を示す平面
図、第２図は第１図の右側面図、第３図は従来のリボン
送り機構部の一例を示す平面図、第４図は第３図の右側
面図、第５図はインクリボンが寿命に近づいた時の第３
図対応の平面図、第６図はインクリボン交換時の従来の
リボン送り機構部の平面図、第７図は従来の印刷装置の
要部平面図である。 図において、１はハンマバンク、２はシャトル機構部、
３は印字用紙、４はインクリボン、５１．５２はリボン
ドライブローラ、６はセンサローラ、７．８はリボンガ
イド、９はリボンブレーキ部、１８はシャフト、１９は
アームガイド、２０は圧縮バネ、２１は壁、２２はリボ
ンカセットケース、２３１．２３２．２４１．２４２は
リボンストリッパ、２５．２６はギヤ、２７．２７１は
リボンドライブローラシャフト、２８はガイド、２９１
．２９２．２９３．３０１．３０２．３０３はフランジ
である。 オ 回 才２５２１１ Ｈ１’）亙ル 才３ｕ 才４ｍ コｌ 五五五土 ７ｆ記 才ｌω

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、リボンカセット内に折り畳み状態で収納されハンマ
   バンクと印字用紙との間を移動するエンドレスインクリ
   ボンと、その駆動手段として一対のリボンドライブロー
   ラを備えたプリンタにおいて、前記リボンドライブロー
   ラに近接しインクリボンがリボンドライブローラに向っ
   て進行して来る側にインクリボンの走行位置を保持する
   ためにインクリボンを挾むように水平方向に対向し、何
   段かに分かれているリボンドライブローラのローラ間に
   位置するフランジを持つリボンガイドを設けたことを特
   徴とする印字装置のリボン機構。 ２、前記リボンガイドにインクリボンの装填を行い易く
   するための傾斜したガイドを設けたことを特徴とする請
   求項１記載の印字装置のリボン機構。