JPH0430332Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この考案は、エンジンの排気をマフラの入口管
から、少なくとも１次膨張室、第１連通管及び２
次膨張室を通過させて、出口室から排出するよう
に構成したマフラに係り、特に消炎手段に特徴を
有するものに関する。

〈従来技術〉 上記マフラとしては、爆発燃焼を防止するため
に、マフラの入口管部分や出口管部分に消炎用の
金網を設けたものがある。

〈考案が解決しようとする問題点〉 しかし、上記従来手段では、金網設置箇所の排
気通過面積が比較的小さいものであつたために、
入口側に設ける場合にはマフラへの排気流入抵抗
が増大して背圧が高まり、エンジン出力に悪影響
を及ぼす。

又、出口側に設けた場合には、消炎用金網の面
積が比較的小さく、かつ、外気と接触しやすいた
めに消炎効果が不充分となるものであつた。

本考案は、上記消炎用金網の配置に改良を加え
ることで、上記不具合を解消することを目的とす
る。

〈問題点を解決するための手段〉 そこで本考案においては、２次膨張室内の第１
連通管よりも容積の大きい消炎室を、第１連通管
の外周部及び終端部を取囲む状態に形成して、第
１連通管を消炎室及び消炎室出口を介して２次膨
張室に連通し、消炎室出口を入口管及び第１連通
管よりも通路断面積を大きく形成するとともに、
消炎室出口に消炎用金網を設けた構成とした。

〈作用〉 上記構成によると、１次膨張室と２次膨張室と
の間に消炎室が位置することになるが、この消炎
室は第１連通管の外周部及び終端部を取囲む大容
積に形成され、かつ、消炎室出口の面積が入口管
及び第１連通管より大きく設定されているため
に、１次膨張室に対する背圧が低いものとなり、
１次膨張室からの排気流出が円滑となつて、１次
膨張室内でのヒートポイントの発生が抑制され
る。

又、消炎室出口の金網が大面積であるため、排
気との接触が充分に行われる。

〈実施例〉 図は本考案に係るマフラの一例を示す断面図で
あり、２重管状の断熱構造に構成されたマフラ本
体１の内部が一対の隔壁２，３で区分され、１次
膨張室４、２次膨張室５及び出口室６が直列状に
形成されている。

１次膨張室４には、図外エンジンの排気ポート
に連通される入口管７が突入設置され、この１次
膨張室４と２次膨張室５とが隔壁２に貫通した第
１連通管８を介して連通されるとともに、２次膨
張室５と出口室６とが隔壁３に貫通した第２連通
管９を介して連通され、更に、この出口室６に外
気に通じる出口管１０が設けられている。

上記基本構成は従来と変わるところはなく、本
考案においては、更に次のような消炎手段が付加
されている。

第１連通管８を貫通支持した隔壁２の２次膨張
室５側には、第１連通管８の外周部及び終端部を
取り囲む状態に、第１連通管８より充分大径（２
倍以上の直径）の筒体１１が取付けられて消炎室
１２が形成されるとともに、この筒体１１の開口
端、つまり、消炎室出口１３に消炎用の金網１４
が張設されている。

〈考案の効果〉 以上説明したように、本考案は、１次膨張室か
ら２次膨張室への排気通過に大きい抵抗を与えな
い状態で、大きい通路断面積の消炎用網を備えた
消炎室を２次膨張室内に形成したので、最も高温
となる１次膨張室での圧力上昇を防止してヒート
ポイントの発生を抑制するとともに、大面積の金
網に充分排気を接触させて消炎効果を充分に高め
ることができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係るエンジンのマフラを示す断
面図である。 １……マフラ本体、４……１次膨張室、５……
２次膨張室、６……出口室、７……入口管、８…
…第１連通管、１２……消炎室、１３……消炎室
出口、１４……消炎用金網。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 エンジン排気をマフラ本体１の入口管７から、
   少なくとも１次膨張室４、第１連通管８及び２次
   膨張室５を通過させて、出口室６から排出するよ
   うに構成したエンジンのマフラにおいて、 ２次膨張室５内の第１連通管８よりも容積の大
   きい消炎室１２を、第１連通管８の外周部及び終
   端部を取囲む状態に形成し、 第１連通管８を消炎室１２及び消炎室出口１３
   を介して２次膨張室５に連通し、 消炎室出口１３を入口管７及び第１連通管８よ
   りも通路断面積を大きく形成するとともに、消炎
   室出口１３に消炎用金網１４を設けた事を特徴と
   するエンジンのマフラ。