JPH04305442A - コルゲータの駆動方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はコルゲータに適用される
シングルフェーサとダブルフェーサとを連結運転する駆
動方法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図４にコルゲータのシングルフェーサよ
りダブルフェーサに至るまでの従来の配置を示す。図に
おいて１はライナ用の巻取紙を装置するミルロールスタ
ンド、２は中芯用巻取紙を装置するミルロールスタンド
、３は各フルート（Ａ、Ｂフルート等を作成する中芯の
形状）用段ロールの切換えが可能なシングルフェーサ（
一般にディアルフェーサといっているがここではシング
ルフェーサと云う）、４はブリッジ、５は加熱器、６は
プレヒータ、７はグルーマシン（糊着機）、８はダブル
フェーサ、９はライナ用の巻取紙のミルロールスタンド
である。そしてミルロールスタンド１より繰り出された
ライナｌは、ミルロールスタンド２より繰り出され、シ
ングルフェーサ３の上下段ロール３ａ、３ｂにて段繰り
されて波状に形成された中芯ｍに糊にて貼合される。 この貼合された片面段ボールシートｐは、ブリッジ４上
のシート溜りにてたぐられて貯えられた後、前記シート
溜りにて冷却したシートｐを予熱する加熱器５と、プレ
ヒータ６を経て、グルーマシン７にて中芯ｍの波の先端
に糊付けされ、ミルロールスタンド９よりのライナｎと
共にダブルフェーサ８に入り、ライナｎが貼合されて両
面段ボールシートｑとなる。

【０００３】従来のシングルフェーサ３とダブルフェー
サ８との連結駆動方法は、図３に示すようにシングルフ
ェーサ３に設けられた段山カウントセンサ１０にて、ブ
リッジ４に送られる片面段ボールシートｐの段山の総数
ｓをカウントし、次にサクションボックス１１のサクシ
ョンにてシートｐのライナ側を吸着してシートｐに適正
な張力を与え、ペーパーガイド１２を通してシートｐの
蛇行を止め、直線状になったシートｐをダブルフェーサ
８に送る途中に設けられた段山カウントセンサ１３にて
、ダブルフェーサ８に送られるシートｐの段山の総数ｔ
をカウントする。このブリッジ４に入った総段山の数ｓ
より出た総段山の数ｔをマイナスしてブリッジ４上のシ
ート溜り量を演算し、生産管理装置１４に予めプリセッ
トされている適正溜り量と比較して、差異があれば適正
溜り量になるように、シングルフェーサ３の主駆動制御
盤１５に生産管理装置１４より昇速或いは降速指令を出
し、シングルフェーサ３の駆動モータ１６の回転を制御
する。或いはダブルフェーサ８の主駆動制御盤１７にて
駆動モータ１８の回転を制御する。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし前記従来装置に
は、シート溜りがある為、シートｐの蛇行が発生する問
題があり、従ってブリッジにペーパーガイドを設けなけ
ればならなかった。またシート溜りがあることにより、
シングルフェーサによって加熱されたシートｐが冷える
ことになるためダブルフェーサ８に入るまでに再びシー
トｐを予熱する必要があり、容量の大きい加熱器及びプ
レヒータが必要となる欠点があった。更に生産管理装置
がダウンすると、シート溜り制御が行なえなくなるため
、シート溜りを目視しながらシングルフェーサの速度制
御を行なわねばならず、またブリッジにシートｐの溜り
を設けたため、シングルフェーサよりダブルフェーサま
でのシートｐの長さが長くなるので、短いオーダ（小量
の段ボールシートを作成するオーダ）が組めなかった（
シートロスが多いため）。本発明は前記従来の課題を解
決するために提案されたものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】このため本発明は、ダブ
ルフェーサの速度に同期してコルゲータのシングルフェ
ーサを運転することにより、同シングルフェーサよりダ
ブルフェーサまでの間に設けられたブリッジにたぐられ
た片面段ボールシートをなくすようにし、また前記ブリ
ッジに設けられ片面段ボールシートの張力により移動す
るダンサローラにて前記シングルフェーサの速度を制御
するようにした方法であり、これを課題解決のための手
段とするものである。

【０００６】

【作用】本発明は、コルゲータの速度を制限するダブル
フェーサの速度を基準にして、機械的にはダブルフェー
サより高速にて回転し得るシングルフェーサを同期駆動
することにより、ブリッジ上のシートｐの溜りをなくす
ことが出来る。またダブルフェーサ内部での段ボールシ
ートｑのスリップ等でダブルフェーサ速度と片面段ボー
ルシートｐの速度との間に速度差が生ずる。よって片面
段ボールシートｐの張力（たるみ）を位置の移動により
調整するように設けられたダンサローラが変位する。こ
の変位を位置発信器、又はポテンショメータにて検出し
、これをシングルフェーサ主駆動制御盤に入れてシング
ルフェーサ駆動モータの回転を制御し、ダンサローラを
予め定められた中立位置に戻す。またダンサローラが変
位限になったり、シングルフェーサ駆動に異常があった
場合は、非常停止動作を行ない、ダブルフェーサ等は停
止する。

【０００７】

【実施例】以下本発明を図面の実施例について説明する
と、図１及び図２は本発明の実施例を示す。図１は本発
明によるコルゲータの駆動方法を実施する装置の系統図
を、図２はこの駆動方法を適用したコルゲータの１例を
示す。なお、図２に示すコルゲータのミルロールスタン
ドより、シングルフェーサを経てダブルフェーサに至る
までの機器配置は、図４と殆ど同じであるが、ブリッジ
４にダンサローラ２１が設けられ、シート溜りがなくな
っている点が異なる。ダンサローラ２１はエア圧により
片面段ボールシートｐに一定の張力をかけているが、シ
ートｐの張りが強くなったり、弛んだりすると、その位
置が移動する。

【０００８】この位置の移動量を図１に示すダンサロー
ラ２１と共に設置された位置発信器又はポテンショメー
タ２２にて検出し、シングルフェーサ３の主駆動制御盤
１５に、検出した変位量を入力する。主駆動制御盤１５
は、この変位量により駆動モータ１６の回転を制御し、
ダンサローラ２１を、予め定められた中立位置に戻す。 ダンサローラ２１の変位は、主としてダブルフェーサ８
の速度と、ダブルフェーサ内でのスリップ等により段ボ
ールシートｑの速度とが異なるために起こる。

【０００９】このスリップが起こらなければ、ダブルフ
ェーサ８の速度を基準として、ダブルフェーサ８の主駆
動制御盤１７からダブルフェーサのスピード信号がシン
グルフェーサ３の主駆動制御盤１５に向かって出される
ことにより、シングルフェーサ３が同期駆動されている
ので、ダンサローラ２１の位置は中立位置を保っている
。またシングルフェーサ駆動モータ１６と、ダブルフェ
ーサ駆動モータ１８には、それぞれタコゼネ１９と２０
が設置されていて、各駆動モータ１６と１８との回転は
、常に同期駆動するように、それぞれのタコゼネ１９と
２０より入力される回転数をもとに、制御盤１５と１７
により制御される。

【００１０】

【発明の効果】以上詳細に説明した如く本発明は構成さ
れており、ダブルフェーサの速度に同期してシングルフ
ェーサが運転されるようにし、またダブルフェーサ速度
とダブルフェーサ中を走行する段ボールシートの速度と
の間に差が生じた場合は、ダンサローラの変位によりシ
ングルフェーサ速度を制御し得るようにしたため、ブリ
ッジにおける片面段ボールシートの溜りがなくなり、ま
た常にこのシートにダンサローラにより一定の張力がか
かっているので、シートの蛇行が起こらない。更に溜り
におけるシートの冷却もなくなり、ダブルフェーサ前の
プレヒータは容量の少ないもので十分であり、従来のよ
うな生産管理装置にて制御する必要がないので、生産管
理装置ダウン時の心配もない。その上シートが溜まらな
いので、シングルフェーサよりダブルフェーサまでの段
ボールシートの長さが短くなり、短いオーダを組むこと
が可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の方法を実施するコルゲータの駆動装置
を示す系統図である。

【図２】本発明を適用したコルゲータの配置を示す側面
図である。

【図３】従来のコルゲータの駆動装置を示す系統図であ
る。

【図４】従来のコルゲータの配置を示す側面図である。

【符号の説明】

１、２　　ミルロールスタンド ３　　シングルフェーサ ３ａ、３ｂ　　上下段ロール ８　　ダブルフェーサ １５、１７　　主駆動制御盤 １９、２０　　タコゼネ ２１　　ダンサローラ ２２　　ポテンショメータ ｍ　　中芯 ｎ　　ライナ ｐ　　片面段ボールシート ｑ　　両面段ボールシート

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　ダブルフェーサの速度に同期してコル
   ゲータのシングルフェーサを運転することにより、同シ
   ングルフェーサよりダブルフェーサまでの間に設けられ
   たブリッジにたぐられた片面段ボールシートをなくすこ
   とを特徴とするコルゲータの駆動方法。
2. 【請求項２】　　前記ブリッジに設けられ片面段ボール
   シートの張力により移動するダンサローラにて前記シン
   グルフェーサの速度を制御することを特徴とする請求項
   １記載のコルゲータの駆動方法。