JPH04306151A - エアバッグ膨張装置及びその形成方法 - Google Patents
エアバッグ膨張装置及びその形成方法Info
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- JPH04306151A JPH04306151A JP3335167A JP33516791A JPH04306151A JP H04306151 A JPH04306151 A JP H04306151A JP 3335167 A JP3335167 A JP 3335167A JP 33516791 A JP33516791 A JP 33516791A JP H04306151 A JPH04306151 A JP H04306151A
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- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
- B60R21/264—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic
- B60R21/2644—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic using only solid reacting substances, e.g. pellets, powder
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- Feeding, Discharge, Calcimining, Fusing, And Gas-Generation Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はエアバッグインフレータ
、特に、車のドライバを保護するためにエアバッグを膨
張させるインフレータに関する。
、特に、車のドライバを保護するためにエアバッグを膨
張させるインフレータに関する。
【０００２】
【従来の技術】車のエアバッグ用インフレータは、通常
、その作動時に点火する点火材を有する点火器を含む。 点火材の点火はガス発生材を点火させる。点火すると、
ガス発生材はエアバッグを膨張させるためにガスを発生
する。ガス発生材は典型的には約６５０°Ｆ（約３４３
°Ｃ）以上の温度で点火し燃焼する。インフレータは時
に以上に高い温度に曝される。例えば、車が火に包まれ
た場合に、インフレータに隣合う車内の温度は６５０°
Ｆに達する、またはそれ以上になる。かかる場合、ガス
発生材は非常に高温で点火することになる。車の周囲温
度が過度に高いときにガス発生材が点火するのを避ける
ために、大量の自動点火材がインフレータまたは点火器
内に設置される。自動点火材はガス発生材が点火する温
度よりも低い温度で点火するように特に設計されている
。通常の自動点火材は大体３５０°Ｆ（約１７７°Ｃ）
で点火する。自動点火材が点火すると、ガス発生材が点
火される。従って、ガス発生材は周囲温度が約３５０°
Ｆのときに点火する。ＵＳＰ第４，５６１，６７５号は
自動点火材を含むインフレータを開示している。ＵＳＰ
第４，８５８，９５１号はエアバッグインフレータ用の
初期点火系に使用される点火器内に合体された自動点火
材を開示している。
、その作動時に点火する点火材を有する点火器を含む。 点火材の点火はガス発生材を点火させる。点火すると、
ガス発生材はエアバッグを膨張させるためにガスを発生
する。ガス発生材は典型的には約６５０°Ｆ（約３４３
°Ｃ）以上の温度で点火し燃焼する。インフレータは時
に以上に高い温度に曝される。例えば、車が火に包まれ
た場合に、インフレータに隣合う車内の温度は６５０°
Ｆに達する、またはそれ以上になる。かかる場合、ガス
発生材は非常に高温で点火することになる。車の周囲温
度が過度に高いときにガス発生材が点火するのを避ける
ために、大量の自動点火材がインフレータまたは点火器
内に設置される。自動点火材はガス発生材が点火する温
度よりも低い温度で点火するように特に設計されている
。通常の自動点火材は大体３５０°Ｆ（約１７７°Ｃ）
で点火する。自動点火材が点火すると、ガス発生材が点
火される。従って、ガス発生材は周囲温度が約３５０°
Ｆのときに点火する。ＵＳＰ第４，５６１，６７５号は
自動点火材を含むインフレータを開示している。ＵＳＰ
第４，８５８，９５１号はエアバッグインフレータ用の
初期点火系に使用される点火器内に合体された自動点火
材を開示している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明はエアバッグを
膨張させるための装置を改良することを課題とする。
膨張させるための装置を改良することを課題とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明の装置はエアバッ
グを膨張させるために点火によりガスを発生させる気密
封止ハウジング内にガス発生材を含む。自動点火パケッ
トはこの気密封止ハウジング内に設置される。自動点火
パケットは容器とその容器内に入れられた約３５０°Ｆ
で自動点火する材料を含む。上記容器を形成する材料は
安く、空気透過性の非金属シート材の柔軟な布帛である
。好ましい態様として、上記装置は外壁を有するハウジ
ングを含むインフレータである。気密封止カンが上記ハ
ウジング内に設置される。上記カンは上記インフレータ
ハウジングの上記外壁と熱接触する壁部を有する。上記
ガス発生材は気密封止カン内に設置される。自動点火パ
ケットが上記カンの壁部と熱接触して上記気密封止カン
内に固定される。接着剤テープ片が上記自動点火パケッ
トを上記カン壁部内の凹部内側へ固定する。
グを膨張させるために点火によりガスを発生させる気密
封止ハウジング内にガス発生材を含む。自動点火パケッ
トはこの気密封止ハウジング内に設置される。自動点火
パケットは容器とその容器内に入れられた約３５０°Ｆ
で自動点火する材料を含む。上記容器を形成する材料は
安く、空気透過性の非金属シート材の柔軟な布帛である
。好ましい態様として、上記装置は外壁を有するハウジ
ングを含むインフレータである。気密封止カンが上記ハ
ウジング内に設置される。上記カンは上記インフレータ
ハウジングの上記外壁と熱接触する壁部を有する。上記
ガス発生材は気密封止カン内に設置される。自動点火パ
ケットが上記カンの壁部と熱接触して上記気密封止カン
内に固定される。接着剤テープ片が上記自動点火パケッ
トを上記カン壁部内の凹部内側へ固定する。
【０００５】
【実施例】本発明の上記および他の特徴は添付図面を参
照して説明する以下の実施例の説明から当分野の熟練者
に理解されるであろ。本発明はエアバッグインフレータ
、特に、車のドライバを保護するためのエアバッグを膨
張させるインフレータに関する。本発明は種々のインフ
レータ構造に利用できる。本発明の代表例として、図１
はインフレータ１０を示す。エアバッグ１２はインフレ
ータ１０の回りに折り畳まれている。カバー１４はエア
バッグ１２とインフレータ１０を包囲する。インフレー
タ１０、エアバッグ１２、およびカバー１４は車のハン
ドル１６上に設置された１モジュールの構成要素である
。衝突等により生じる突然の車の減速により、インフレ
ータ１０は印加して大量のガスを発生する。インフレー
タ１０からのガスはエアバッグ１２を膨張させる。エア
バッグ１２が膨張し始めると、エアバッグ１２はカバー
１４の弱部を破壊する。上記弱部の１つは図１で１８に
より示されている。エアバッグ１２は膨張を続けながら
、車のドライバとハンドル１６との間の空間へ移動して
既知のごとくドライバの運動を拘束する。インフレータ
１０（図２）はハウジング４０を含む。ハウジング４０
は３片で、即ち、拡散カップ４２、燃焼カップ４４、お
よび燃焼室カバー４６で形成されている。拡散カップ４
２、燃焼カップ４４、および燃焼室カバー４６はＵＮＳ
Ｓ３０１００ステンレススチールのごとき金属で形成さ
れる。
照して説明する以下の実施例の説明から当分野の熟練者
に理解されるであろ。本発明はエアバッグインフレータ
、特に、車のドライバを保護するためのエアバッグを膨
張させるインフレータに関する。本発明は種々のインフ
レータ構造に利用できる。本発明の代表例として、図１
はインフレータ１０を示す。エアバッグ１２はインフレ
ータ１０の回りに折り畳まれている。カバー１４はエア
バッグ１２とインフレータ１０を包囲する。インフレー
タ１０、エアバッグ１２、およびカバー１４は車のハン
ドル１６上に設置された１モジュールの構成要素である
。衝突等により生じる突然の車の減速により、インフレ
ータ１０は印加して大量のガスを発生する。インフレー
タ１０からのガスはエアバッグ１２を膨張させる。エア
バッグ１２が膨張し始めると、エアバッグ１２はカバー
１４の弱部を破壊する。上記弱部の１つは図１で１８に
より示されている。エアバッグ１２は膨張を続けながら
、車のドライバとハンドル１６との間の空間へ移動して
既知のごとくドライバの運動を拘束する。インフレータ
１０（図２）はハウジング４０を含む。ハウジング４０
は３片で、即ち、拡散カップ４２、燃焼カップ４４、お
よび燃焼室カバー４６で形成されている。拡散カップ４
２、燃焼カップ４４、および燃焼室カバー４６はＵＮＳ
Ｓ３０１００ステンレススチールのごとき金属で形成さ
れる。
【０００６】拡散カップ４２は概ねカップ形であり、イ
ンフレータ１０の中心軸５２のまわりに延びる円筒状側
壁５０を有する。側壁５０は平坦な上端壁５４と平坦な
下フランジ５６との間に延びる。拡散カップ４２の上端
壁５４上の内環状面５５は上上端壁５４内に中央円形開
口部５７を形成している。端壁５４とフランジ５６は相
互に平行しかつ軸５２に対して垂直である。ガス出口開
口部５８の環状アレイは拡散カップの側壁５０の上部の
まわり周辺へ延びる。燃焼カップ４４は概ねカップ状で
あり、拡散カップ４２の内側に設置されている。燃焼カ
ップ４４は軸５２のまわりに延びる円筒状側壁６０を有
する。円筒状側壁６０は平坦な無孔の円形上端壁６４と
平坦な下フランジ６６との間に延びる。上端壁６４と下
フランジ６６は概ね相互に平行かつ軸５２に対して垂直
である。円筒状側壁６０と同軸関係に設置されかつ端壁
６４から反対の側壁６０の端部から半径方向外方へ延び
る。上端壁６４と下フランジ６６は相互に平行かつ軸５
２に対して垂直である。開口部６８の環状アレイは燃焼
カップの側壁６０の下部のまわり周辺へ延びる。燃焼カ
ップ４４の上端壁６４は連続溶接により周辺溶接位置７
０で拡散カップ４２の上端壁５４上の環状面５５へ、好
ましくはレーザ溶接により溶接される。燃焼カップフラ
ンジ６６は溶接位置７２で拡散カップフランジ５６へ円
形連続溶接により、好ましくはレーザ溶接により溶接さ
れる。燃焼カップのフランジ６６は連続溶接により周辺
溶接位置７２で拡散カップのフランジ５６へ、好ましく
はレーザ溶接により溶接される。
ンフレータ１０の中心軸５２のまわりに延びる円筒状側
壁５０を有する。側壁５０は平坦な上端壁５４と平坦な
下フランジ５６との間に延びる。拡散カップ４２の上端
壁５４上の内環状面５５は上上端壁５４内に中央円形開
口部５７を形成している。端壁５４とフランジ５６は相
互に平行しかつ軸５２に対して垂直である。ガス出口開
口部５８の環状アレイは拡散カップの側壁５０の上部の
まわり周辺へ延びる。燃焼カップ４４は概ねカップ状で
あり、拡散カップ４２の内側に設置されている。燃焼カ
ップ４４は軸５２のまわりに延びる円筒状側壁６０を有
する。円筒状側壁６０は平坦な無孔の円形上端壁６４と
平坦な下フランジ６６との間に延びる。上端壁６４と下
フランジ６６は概ね相互に平行かつ軸５２に対して垂直
である。円筒状側壁６０と同軸関係に設置されかつ端壁
６４から反対の側壁６０の端部から半径方向外方へ延び
る。上端壁６４と下フランジ６６は相互に平行かつ軸５
２に対して垂直である。開口部６８の環状アレイは燃焼
カップの側壁６０の下部のまわり周辺へ延びる。燃焼カ
ップ４４の上端壁６４は連続溶接により周辺溶接位置７
０で拡散カップ４２の上端壁５４上の環状面５５へ、好
ましくはレーザ溶接により溶接される。燃焼カップフラ
ンジ６６は溶接位置７２で拡散カップフランジ５６へ円
形連続溶接により、好ましくはレーザ溶接により溶接さ
れる。燃焼カップのフランジ６６は連続溶接により周辺
溶接位置７２で拡散カップのフランジ５６へ、好ましく
はレーザ溶接により溶接される。
【０００７】燃焼室カバー４６は円形中心部８０および
平行であるが僅かにオフセットした環状外フランジ８２
を有する概ね平坦な金属片である。円形開口部８４は室
カバー４６の中心部８０に設置されている。室カバー４
６の外フランジ８２は周辺溶接位置８６で燃焼カップフ
ランジ６６へ連続溶接で、好ましくはレーザ溶接により
溶接される。気密封止されたカン９０は燃焼カップ４４
内に設置されている。カン９０は２片、即ち、下カン部
９２とカバー９４により形成されている。カンカバー９
４の放射状外縁部はカン下部９２の隣接縁部へクリンプ
されてカン９０へ気密封止されている。カン９０は比較
的薄いアルミニウムで形成されているのが好ましい。カ
ン下部９２は燃焼カップ側壁６０の内側に隣接する円筒
状外側壁９６を有する。側壁９６の厚みは燃焼カップ側
壁６０内の開口部６８に隣接した領域内で減少している
。カン下部９２は、また、外側壁９６から半径方向内方
へ間隔をおいた円筒状内側壁９８を有する。円筒側壁９
８の厚みは点火器１４２の隣接領域内で減少している。
平行であるが僅かにオフセットした環状外フランジ８２
を有する概ね平坦な金属片である。円形開口部８４は室
カバー４６の中心部８０に設置されている。室カバー４
６の外フランジ８２は周辺溶接位置８６で燃焼カップフ
ランジ６６へ連続溶接で、好ましくはレーザ溶接により
溶接される。気密封止されたカン９０は燃焼カップ４４
内に設置されている。カン９０は２片、即ち、下カン部
９２とカバー９４により形成されている。カンカバー９
４の放射状外縁部はカン下部９２の隣接縁部へクリンプ
されてカン９０へ気密封止されている。カン９０は比較
的薄いアルミニウムで形成されているのが好ましい。カ
ン下部９２は燃焼カップ側壁６０の内側に隣接する円筒
状外側壁９６を有する。側壁９６の厚みは燃焼カップ側
壁６０内の開口部６８に隣接した領域内で減少している
。カン下部９２は、また、外側壁９６から半径方向内方
へ間隔をおいた円筒状内側壁９８を有する。円筒側壁９
８の厚みは点火器１４２の隣接領域内で減少している。
【０００８】カン下部９２の平坦なリング状下壁１００
は外側壁９６と内側壁９８を相互連結している。カン下
部材９２の円形内上壁１０２は内側壁９８から半径方向
内方へ延びかつそれをキャップしている。円形内上壁１
０２と円筒内側壁９８は気密封止カン９０内の下方向に
開放する中央凹部１０４を形成する。カンカバー９４は
概ね円形である。凹部１０６はカンカバー９４の中央に
位置する。自動点火材のパケット１０８は凹部１０６内
に位置する。複数のガス発生環状ディスク１１０は気密
封止カン９０内で相互に上方へ積載されている。環状ク
ッション１１２は最上ガス発生ディスク１１４とカンカ
バー９４の内側との間に設置されている。ガス発生環状
ディスク１１０は点火されるときに窒素ガスを発生する
既知材料で形成される。多くのタイプのガス発生材が使
用できるが、適当なガス発生材はＵＳＰ第３，８９５，
０９８号に開示されている。環状予備フィルタ１２０は
カン９０内に設置されている。予備フィルタ１２０はガ
ス発生ディスク１１０の半径方向外方であって気密封止
カン９０の外側壁９６の半径方向内方に位置する。小さ
い環状空間が予備フィルタ１２０と外側壁９６との間に
ある。
は外側壁９６と内側壁９８を相互連結している。カン下
部材９２の円形内上壁１０２は内側壁９８から半径方向
内方へ延びかつそれをキャップしている。円形内上壁１
０２と円筒内側壁９８は気密封止カン９０内の下方向に
開放する中央凹部１０４を形成する。カンカバー９４は
概ね円形である。凹部１０６はカンカバー９４の中央に
位置する。自動点火材のパケット１０８は凹部１０６内
に位置する。複数のガス発生環状ディスク１１０は気密
封止カン９０内で相互に上方へ積載されている。環状ク
ッション１１２は最上ガス発生ディスク１１４とカンカ
バー９４の内側との間に設置されている。ガス発生環状
ディスク１１０は点火されるときに窒素ガスを発生する
既知材料で形成される。多くのタイプのガス発生材が使
用できるが、適当なガス発生材はＵＳＰ第３，８９５，
０９８号に開示されている。環状予備フィルタ１２０は
カン９０内に設置されている。予備フィルタ１２０はガ
ス発生ディスク１１０の半径方向外方であって気密封止
カン９０の外側壁９６の半径方向内方に位置する。小さ
い環状空間が予備フィルタ１２０と外側壁９６との間に
ある。
【０００９】１２２で概略的に示した環状スラグスクリ
ーンは拡散カップ４２内で燃焼カップ４４の外側に位置
する。スラグスクリーン１２２は開口部６８の半径方向
外方に設置されかつ燃焼カップ側壁６０に当接する。し
かし、スラグスクリーン１２２は燃焼カップ側壁６０内
の開口部６８から隔置されてよい。１２４で概略的に示
された環状の最終フィルタ組立体は拡散カップ４２の内
側でスラグスクリーン１２２上に位置する。環状最終フ
ィルタ組立体１２４は拡散カップ４２の側壁５０内でガ
ス出口開口部５８の半径方向内側にある。環状最終フィ
ルタ組立体１２４は複数の種々の材料による層である。 上記層は拡散カップ側壁５０のまわりに延びかつ上記側
壁の内側に位置する。最終フィルタ組立体１２４の詳細
な構造は本発明の一部を形成せず、従って、詳細に説明
しない。環状フィルタシールド１２６が拡散カップ側壁
５０から半径方向内方へ突出しかつ最終フィルタ組立体
１２４とスラグフィルタ１２２を分離する。環状黒鉛シ
ール１２８は最終フィルタ組立体１２４の上縁部と拡散
カップ上端壁５４の内側との間のギャップをシールする
。他の環状黒鉛シール１３０は環状最終フィルタ組立体
１２４の下縁部と環状フィルタシールド１２６の上側と
の間のギャップをシールする。
ーンは拡散カップ４２内で燃焼カップ４４の外側に位置
する。スラグスクリーン１２２は開口部６８の半径方向
外方に設置されかつ燃焼カップ側壁６０に当接する。し
かし、スラグスクリーン１２２は燃焼カップ側壁６０内
の開口部６８から隔置されてよい。１２４で概略的に示
された環状の最終フィルタ組立体は拡散カップ４２の内
側でスラグスクリーン１２２上に位置する。環状最終フ
ィルタ組立体１２４は拡散カップ４２の側壁５０内でガ
ス出口開口部５８の半径方向内側にある。環状最終フィ
ルタ組立体１２４は複数の種々の材料による層である。 上記層は拡散カップ側壁５０のまわりに延びかつ上記側
壁の内側に位置する。最終フィルタ組立体１２４の詳細
な構造は本発明の一部を形成せず、従って、詳細に説明
しない。環状フィルタシールド１２６が拡散カップ側壁
５０から半径方向内方へ突出しかつ最終フィルタ組立体
１２４とスラグフィルタ１２２を分離する。環状黒鉛シ
ール１２８は最終フィルタ組立体１２４の上縁部と拡散
カップ上端壁５４の内側との間のギャップをシールする
。他の環状黒鉛シール１３０は環状最終フィルタ組立体
１２４の下縁部と環状フィルタシールド１２６の上側と
の間のギャップをシールする。
【００１０】インフレータ１０は開始剤組立体１４０を
含む。開始剤組立体１４０は燃焼室カバー４６内の開口
部８４から気密封止カン９０の中央凹部１０４へ突出す
る。開始剤組立体１４０は連続溶接により、好ましくは
レーザ溶接により燃焼室カバー４６の円形中央部８０へ
周辺溶接位置１４４で溶接される。開始剤組立体１４０
は点火器１４２を含む。点火器１４２は開始剤組立体１
４０から外方へ延びる一対のワイヤリード１４６を含む
。ワイヤリード１４６は衝突センサ（図示せず）へ接続
可能である。ワイヤリード１４６は点火器１４２内の点
火材に埋入された抵抗ワイヤへ接続されている。点火器
１４２は適宜の周知構成であってよい。薄いプラスチッ
クフィルム（図示せず）は点火器１４２を接地しかつイ
ンフレータ１０を無能にする金属−金属接触を防止する
ために、点火器１４２の上部の外側上に位置付けられて
いる。衝突の発生または他の突然の車の減速の際に、上
記衝突センサは電気回路を閉鎖する。そこで、電流がワ
イヤリード１４６から点火器１４２へ流れる。抵抗ワイ
ヤは点火器１４２で電荷を点火させる点火材をセットオ
フする。電荷の点火は点火器１４２から流出して気密封
止カン９０の円形内上壁１０２と円筒内側壁９８を破壊
する熱ガス物質を形成する。点火器１４２からの熱ガス
はガス発生環状ディスク１１０を点火する。ガス発生環
状ディスク１１０は急速に大量の他の熱ガスを生成する
。
含む。開始剤組立体１４０は燃焼室カバー４６内の開口
部８４から気密封止カン９０の中央凹部１０４へ突出す
る。開始剤組立体１４０は連続溶接により、好ましくは
レーザ溶接により燃焼室カバー４６の円形中央部８０へ
周辺溶接位置１４４で溶接される。開始剤組立体１４０
は点火器１４２を含む。点火器１４２は開始剤組立体１
４０から外方へ延びる一対のワイヤリード１４６を含む
。ワイヤリード１４６は衝突センサ（図示せず）へ接続
可能である。ワイヤリード１４６は点火器１４２内の点
火材に埋入された抵抗ワイヤへ接続されている。点火器
１４２は適宜の周知構成であってよい。薄いプラスチッ
クフィルム（図示せず）は点火器１４２を接地しかつイ
ンフレータ１０を無能にする金属−金属接触を防止する
ために、点火器１４２の上部の外側上に位置付けられて
いる。衝突の発生または他の突然の車の減速の際に、上
記衝突センサは電気回路を閉鎖する。そこで、電流がワ
イヤリード１４６から点火器１４２へ流れる。抵抗ワイ
ヤは点火器１４２で電荷を点火させる点火材をセットオ
フする。電荷の点火は点火器１４２から流出して気密封
止カン９０の円形内上壁１０２と円筒内側壁９８を破壊
する熱ガス物質を形成する。点火器１４２からの熱ガス
はガス発生環状ディスク１１０を点火する。ガス発生環
状ディスク１１０は急速に大量の他の熱ガスを生成する
。
【００１１】ガスの圧力は気密封止カン９０の円筒外側
壁９６へ働き、円筒外側壁９６を半径方向外方へ燃焼カ
ップ側壁６０に対して付勢する。この結果、気密封止カ
ン９０の薄い円筒外側壁９６は燃焼カップ側壁６０内の
開口部６８環状アレイで破壊または破裂する。開口部６
８に隣接する円筒外側壁９６の減少した厚みが側壁９６
のこの部を所望圧力で他の部に優先して破壊させる。そ
こで、ガス発生環状ディスク１１０の燃焼により発生し
たガスは環状予備フィルタ１２０から半径方向外方へ流
れる。環状予備フィルタ１２０は流れるガスから開始剤
組立体１４０およびガス発生環状ディスク１１０の若干
の燃焼物質を除去する。予備フィルタ１２０は、また、
流れるガスを冷却する。ガスが冷却されると、溶融物質
が上記予備フィルタ上に付着する。ガスは環状アレイの
開口部６８を通ってス環状ラグスクリーン１２２へ流れ
る。
壁９６へ働き、円筒外側壁９６を半径方向外方へ燃焼カ
ップ側壁６０に対して付勢する。この結果、気密封止カ
ン９０の薄い円筒外側壁９６は燃焼カップ側壁６０内の
開口部６８環状アレイで破壊または破裂する。開口部６
８に隣接する円筒外側壁９６の減少した厚みが側壁９６
のこの部を所望圧力で他の部に優先して破壊させる。そ
こで、ガス発生環状ディスク１１０の燃焼により発生し
たガスは環状予備フィルタ１２０から半径方向外方へ流
れる。環状予備フィルタ１２０は流れるガスから開始剤
組立体１４０およびガス発生環状ディスク１１０の若干
の燃焼物質を除去する。予備フィルタ１２０は、また、
流れるガスを冷却する。ガスが冷却されると、溶融物質
が上記予備フィルタ上に付着する。ガスは環状アレイの
開口部６８を通ってス環状ラグスクリーン１２２へ流れ
る。
【００１２】環状スラグスクリーン１２２は流れる粒子
を除去かつトラップする。スラグスクリーン１２２は、
また、流れるガスを冷却する。上記ガスが冷却されると
、金属等の溶融燃焼物が環状スラグスクリーン１２２上
へ付着する。環状スラグフィルタ１２２と環状最終フィ
ルタ組立体１２４との間の環状フィルタシールド１２６
は乱流ガスを環状スラグスクリーン１２２内およびその
まわりに発生させる。そのガス乱流は環状スラグスクリ
ーン１２２内および拡散カップ４２の下部内の比較的重
い粒子の保持を促進する。上記ガスは環状スラグスクリ
ーン１２２から軸方向上方で環状最終フィルタ組立体１
２４へ流れる。そこで、そのガスは環状最終フィルタ組
立体１２４を通って半径方向上方へ流れ、環状最終フィ
ルタ組立体１２４がガスから小粒子を除去する。環状最
終フィルタ組立体１２４は、また、更にそのガスを冷却
するので該ガス内の溶融物は環状最終フィルタ組立体１
２４の部分上に析出する。ガス出口開口部５８の環状ア
レイはエアバッグ１２（図１）へガス流を誘導してエア
バッグ１２を膨張させる。
を除去かつトラップする。スラグスクリーン１２２は、
また、流れるガスを冷却する。上記ガスが冷却されると
、金属等の溶融燃焼物が環状スラグスクリーン１２２上
へ付着する。環状スラグフィルタ１２２と環状最終フィ
ルタ組立体１２４との間の環状フィルタシールド１２６
は乱流ガスを環状スラグスクリーン１２２内およびその
まわりに発生させる。そのガス乱流は環状スラグスクリ
ーン１２２内および拡散カップ４２の下部内の比較的重
い粒子の保持を促進する。上記ガスは環状スラグスクリ
ーン１２２から軸方向上方で環状最終フィルタ組立体１
２４へ流れる。そこで、そのガスは環状最終フィルタ組
立体１２４を通って半径方向上方へ流れ、環状最終フィ
ルタ組立体１２４がガスから小粒子を除去する。環状最
終フィルタ組立体１２４は、また、更にそのガスを冷却
するので該ガス内の溶融物は環状最終フィルタ組立体１
２４の部分上に析出する。ガス出口開口部５８の環状ア
レイはエアバッグ１２（図１）へガス流を誘導してエア
バッグ１２を膨張させる。
【００１３】本発明によれば、自動点火パケット１０８
はカンカバー９４の中心の凹部１０６内に設置される。 凹部１０６はインフレータ１０の軸５２、および円形上
壁１５０の外縁部から下方向へ延びる環状凹側壁１５２
上に中心をおく円形上壁５０（図３）により形成される
。従って、凹部１０６は円形である。環状凹側壁１６１
５２はカンカバー９４の外環状部１５４へ半径方向外方
へ湾曲している。自動点火パケット１０８（図５および
６）は容器１６２内に封入された自動点火材１６０を含
む。自動点火材１６０は約３５０°Ｆで点火するＩＭＲ
４８９５のごとき安定したニトロセルロースが好ましい
。この好ましい材料はＥ．Ｉ．ＤｕＰｏｎｔ ｄｅ
Ｎｅｍｏｕｒｓ ＆ Ｃｏ．により製造されてい
る。自動点火機能を達成できる他の材料が本発明に使用
できる。自動点火材はまたＢＫＮＯ３ のごとき点火促
進材を含んでよい。容器１６２は柔軟な、ポリプロピレ
ン布帛等の空気透過性材料で形成されるのが好ましい。 適当なポリプロピレン布帛としてサウスカロライナ州、
ＳｉｍｐｓｏｎｖｉｌｌのＦｉｂｅｒｗｅｂ Ｎｏｒ
ｔｈ Ａｍｅｒｉｃａ， Ｉｎｃ．製のＡＰＮ−Ｘ
ＸＸ、ＸＸＸは密度を示す、がある。１ｍ２ 当たり１
５ｇから５０ｇの範囲の密度の布帛が適当である。１ｍ
２ 当たり３０ｇの密度が好ましい。
はカンカバー９４の中心の凹部１０６内に設置される。 凹部１０６はインフレータ１０の軸５２、および円形上
壁１５０の外縁部から下方向へ延びる環状凹側壁１５２
上に中心をおく円形上壁５０（図３）により形成される
。従って、凹部１０６は円形である。環状凹側壁１６１
５２はカンカバー９４の外環状部１５４へ半径方向外方
へ湾曲している。自動点火パケット１０８（図５および
６）は容器１６２内に封入された自動点火材１６０を含
む。自動点火材１６０は約３５０°Ｆで点火するＩＭＲ
４８９５のごとき安定したニトロセルロースが好ましい
。この好ましい材料はＥ．Ｉ．ＤｕＰｏｎｔ ｄｅ
Ｎｅｍｏｕｒｓ ＆ Ｃｏ．により製造されてい
る。自動点火機能を達成できる他の材料が本発明に使用
できる。自動点火材はまたＢＫＮＯ３ のごとき点火促
進材を含んでよい。容器１６２は柔軟な、ポリプロピレ
ン布帛等の空気透過性材料で形成されるのが好ましい。 適当なポリプロピレン布帛としてサウスカロライナ州、
ＳｉｍｐｓｏｎｖｉｌｌのＦｉｂｅｒｗｅｂ Ｎｏｒ
ｔｈ Ａｍｅｒｉｃａ， Ｉｎｃ．製のＡＰＮ−Ｘ
ＸＸ、ＸＸＸは密度を示す、がある。１ｍ２ 当たり１
５ｇから５０ｇの範囲の密度の布帛が適当である。１ｍ
２ 当たり３０ｇの密度が好ましい。
【００１４】容器１６２は２つの分離した片の材料、即
ち、容器カップ１６６と容器カバー１８０ で形成さ
れる。自動点火材１６０の本体は容器カップ１６６内の
空洞１６４内に設置される。空洞１６４は環状側壁１６
８と環状側壁１６８から半径方向内方へ延びる円形上壁
１７０とにより形成される。容器カップ１６６の環状フ
ランジ部１７２は環状側壁１６８から容器１６２の外縁
部１７４へ半径方向外方に延びる。容器カバー１８０は
容器カップ１６６へ結合された平坦な１片材である。容
器カバー１８０は容器カップ１６６の円形上壁１７０と
反対に設置された中央部１８２を有する。容器カバー１
８０は容器カップ１６６のカバーフランジ部１７２と当
接、係合した環状外フランジ部１８４を有する。自動点
火パケット１０８の製造に当たって、２片のシート材を
用意する。まず最初に１片で空洞１６４を有する容器カ
ップ１６６を形成する。次いで、容器カップ１６６を空
洞１６４が上方へ開放するように配向する。粉末形態の
自動点火材１６０を空洞１６４へ設置する。容器カバー
１８０を形成する他のシート材片を容器カップ１６６の
上に載せる。次いで、容器カバー１８０のフランジ部１
８４を容器カップ１６６の環状フランジ部１７２へ、好
ましくは超音波溶接により固定する。または、容器カバ
ー１８０を、自動点火材１６０をその点火温度まで加熱
しない他のいずれかの方法により容器カップ１６６へ固
定する。
ち、容器カップ１６６と容器カバー１８０ で形成さ
れる。自動点火材１６０の本体は容器カップ１６６内の
空洞１６４内に設置される。空洞１６４は環状側壁１６
８と環状側壁１６８から半径方向内方へ延びる円形上壁
１７０とにより形成される。容器カップ１６６の環状フ
ランジ部１７２は環状側壁１６８から容器１６２の外縁
部１７４へ半径方向外方に延びる。容器カバー１８０は
容器カップ１６６へ結合された平坦な１片材である。容
器カバー１８０は容器カップ１６６の円形上壁１７０と
反対に設置された中央部１８２を有する。容器カバー１
８０は容器カップ１６６のカバーフランジ部１７２と当
接、係合した環状外フランジ部１８４を有する。自動点
火パケット１０８の製造に当たって、２片のシート材を
用意する。まず最初に１片で空洞１６４を有する容器カ
ップ１６６を形成する。次いで、容器カップ１６６を空
洞１６４が上方へ開放するように配向する。粉末形態の
自動点火材１６０を空洞１６４へ設置する。容器カバー
１８０を形成する他のシート材片を容器カップ１６６の
上に載せる。次いで、容器カバー１８０のフランジ部１
８４を容器カップ１６６の環状フランジ部１７２へ、好
ましくは超音波溶接により固定する。または、容器カバ
ー１８０を、自動点火材１６０をその点火温度まで加熱
しない他のいずれかの方法により容器カップ１６６へ固
定する。
【００１５】インフレータ１０へ自動点火パケット１０
８を組立てるに際して、先ず、インフレータ１０の他の
部から分離したカンカバー９４を凹部１０６が上方へ開
放するように位置決めする。自動点火パケット１０８を
凹部１０６内へ置く。自動点火パケット１０８の放射状
外フランジ部１７２，１８４は、図３のごとく、環状凹
側壁１５２の半径方向外方へ延びてよい。次に、１片の
テープ１８６（図３および４）をその縁部をカンカバー
９４の外環状部１５４上にして凹部１０６にわたって設
置する。テープ１８６はそのようにして凹部１０６を被
覆しかつ自動点火パケット１０８を該凹部内へ固定する
。テープ１８６には超高温アルミニウムフォイルテープ
、シリコンベースの接着剤を付着した３Ｍ Ｃｏｍｐ
ａｎｙの製品番号４３３が好ましい。テープ１８６は自
動点火材１６０の点火点以上の温度、即ち、約３５０°
Ｆ以上で接着性を維持する。自動点火パケット１０８は
それにより自動点火材１６０が点火する温度で凹部１０
６内で保持される。自動点火パケット１０８を凹部１０
６へ設置すると、自動点火パケット１０８の円形上壁１
７０はカンカバー９４の円形のカン上壁上で内壁面１９
０と係合する。円形のカン上壁１５０は燃焼カップ４４
の平坦な上端壁６４と当接、係合する。燃焼カップ４４
の平坦な上端壁６４は拡散カップ４２の平坦な上端壁５
４内の中央開口部５７を介してインフレータ１０の外側
へ露出する。
８を組立てるに際して、先ず、インフレータ１０の他の
部から分離したカンカバー９４を凹部１０６が上方へ開
放するように位置決めする。自動点火パケット１０８を
凹部１０６内へ置く。自動点火パケット１０８の放射状
外フランジ部１７２，１８４は、図３のごとく、環状凹
側壁１５２の半径方向外方へ延びてよい。次に、１片の
テープ１８６（図３および４）をその縁部をカンカバー
９４の外環状部１５４上にして凹部１０６にわたって設
置する。テープ１８６はそのようにして凹部１０６を被
覆しかつ自動点火パケット１０８を該凹部内へ固定する
。テープ１８６には超高温アルミニウムフォイルテープ
、シリコンベースの接着剤を付着した３Ｍ Ｃｏｍｐ
ａｎｙの製品番号４３３が好ましい。テープ１８６は自
動点火材１６０の点火点以上の温度、即ち、約３５０°
Ｆ以上で接着性を維持する。自動点火パケット１０８は
それにより自動点火材１６０が点火する温度で凹部１０
６内で保持される。自動点火パケット１０８を凹部１０
６へ設置すると、自動点火パケット１０８の円形上壁１
７０はカンカバー９４の円形のカン上壁上で内壁面１９
０と係合する。円形のカン上壁１５０は燃焼カップ４４
の平坦な上端壁６４と当接、係合する。燃焼カップ４４
の平坦な上端壁６４は拡散カップ４２の平坦な上端壁５
４内の中央開口部５７を介してインフレータ１０の外側
へ露出する。
【００１６】上記インフレータのまわりで発火する場合
、発火による熱は露出された平坦な上端壁６４を通って
、カンカバー９４上の薄い円形カン上壁１５０および容
器カップ１６６の円形上壁１７０を経て、自動点火材１
６０へ移動する。上記自動点火材の温度が約３５０°の
点火点に達するときに、自動点火材１６０は点火し、そ
れによりガス発生環状ディスク１１０を点火する。容器
１６２のポリプロピレン布帛が非常に薄く、円形カン上
壁１５０と自動点火材１６０との間の良好な熱伝送を促
進する。時の経過による自動点火材１６０の崩壊を防止
するために、自動点火材１６０は気密封止カン９０内に
設置される。従って、自動点火材１６０の容器１６２は
気密封止される必要はない。このようにして、上記の安
い空気透過性材料が容器１６２に使用できる。
、発火による熱は露出された平坦な上端壁６４を通って
、カンカバー９４上の薄い円形カン上壁１５０および容
器カップ１６６の円形上壁１７０を経て、自動点火材１
６０へ移動する。上記自動点火材の温度が約３５０°の
点火点に達するときに、自動点火材１６０は点火し、そ
れによりガス発生環状ディスク１１０を点火する。容器
１６２のポリプロピレン布帛が非常に薄く、円形カン上
壁１５０と自動点火材１６０との間の良好な熱伝送を促
進する。時の経過による自動点火材１６０の崩壊を防止
するために、自動点火材１６０は気密封止カン９０内に
設置される。従って、自動点火材１６０の容器１６２は
気密封止される必要はない。このようにして、上記の安
い空気透過性材料が容器１６２に使用できる。
【００１７】カンカバー９４の内側上への自動点火パケ
ット１０８の設置はインフレータ１０の組立を簡単にす
る（図２）。インフレータ１０の組立に際しては、自動
点火パケット１０８を上記のごとくカンカバー９４の内
側へ固定する。ガス発生環状ディスク１１０を分離下カ
ン部９２内へ環状予備フィルタ１２０と環状クッション
１１２と共に設置する。次に、適所に固定された自動点
火パケット１０８と共にカンカバー９４を下カン部９２
へ気密封止する。凹部１０６内の自動点火パケット１０
８をカンカバー９４の外環状部１５４の内壁面１９４上
へ設置する。このようにして、インフレータ１０の組立
中に、自動点火材１６０はガス発生環状ディスク１１０
のごときインフレータ１０の他の部品とは別に安全に保
持される。本発明の上記説明からその技術分野の熟練者
は改良、変更および改変を知覚するであろうが、その技
術分野の熟練内のかかる改良等は添付請求の範囲により
保護されることが意図されている。
ット１０８の設置はインフレータ１０の組立を簡単にす
る（図２）。インフレータ１０の組立に際しては、自動
点火パケット１０８を上記のごとくカンカバー９４の内
側へ固定する。ガス発生環状ディスク１１０を分離下カ
ン部９２内へ環状予備フィルタ１２０と環状クッション
１１２と共に設置する。次に、適所に固定された自動点
火パケット１０８と共にカンカバー９４を下カン部９２
へ気密封止する。凹部１０６内の自動点火パケット１０
８をカンカバー９４の外環状部１５４の内壁面１９４上
へ設置する。このようにして、インフレータ１０の組立
中に、自動点火材１６０はガス発生環状ディスク１１０
のごときインフレータ１０の他の部品とは別に安全に保
持される。本発明の上記説明からその技術分野の熟練者
は改良、変更および改変を知覚するであろうが、その技
術分野の熟練内のかかる改良等は添付請求の範囲により
保護されることが意図されている。
【図１】本発明により構成されたインフレータを合体す
る膨張自在の拘束モジュールを具備した車のハンドルの
横断面図である。
る膨張自在の拘束モジュールを具備した車のハンドルの
横断面図である。
【図２】図１のインフレータの横断、部分断面図である
。
。
【図３】図２の一部の拡大図である。
【図４】図３の４−４線に沿った図である。
【図５】図３の自動点火パケットの平面図でである。
【図６】図５の６−６線に沿った断面図である。
１０．．． インフレータ
１２．．． エアバッグ
１４．．． カバー
１６．．． ハンドル
４０．．． ハウジング
４２．．． 拡散カップ
４４．．． 燃焼カップ
４６．．． 燃焼室カバー
５８．．． ガス出口開口部
７０，７２．．． 溶接位置
９０．．． 気密封止カン
９４．．． カンカバー
９５．．． シーム
１０４，１０６．．． 凹部
１０８．．． 自動点火パケット
１１４．．． ガス発生ディスク
１４０．．． 開始剤組立体
１４２．．． 点火器
１４６．．． ワイヤリード
１６０．．． 自動点火材
１６２．．． 容器
１６６．．． 容器カップ
１８０．．． 容器カバー
１８６．．． テープ
Claims (20)
- 【請求項１】 エアバッグを膨張させる装置であって
、気密封止ハウジングを形成する手段、点火により、上
記エアバッグを膨張させるガスを発生する上記気密封止
ハウジング内のガス発生材、および上記気密封止ハウジ
ング内の自動点火パケットから成り、上記自動点火パケ
ットは空気透過性シート材で形成された容器および上記
容器内に自動点火材を有し、上記自動点火材の点火温度
は上記ガス発生材の点火温度より下であることを特徴と
するエアバッグ膨張装置。 - 【請求項２】 インフレータハウジングを更に有し、
上記気密封止ハウジングは上記インフレータハウジング
内に設置された分離カンである、請求項１の装置。 - 【請求項３】 上記カン内に凹部を形成する手段を有
し、上記自動点火材は上記カン内の凹部に設置されてい
る、請求項２の装置。 - 【請求項４】 上記カンは上記ガス発生材を内設した
カン下部および上記カン下部へ気密封止されたカンカバ
ーから成り、上記凹部形成手段は上記カンカバー内に上
記凹部を形成する手段を有し、上記自動点火材は上記カ
ンカバーの上記凹部内に設置されている、請求項３の装
置。 - 【請求項５】 上記凹部形成手段は上記インフレータ
ハウジングの露出外壁部と熱接触する上記カンの外壁部
から成る、請求項３の装置。 - 【請求項６】 上記カンカバーの上記凹部内に上記自
動点火パケットを固定するための手段を更に含む、請求
項３の装置。 - 【請求項７】 上記固定手段は上記凹部内へ上記自動
点火パケットを保持するための１片の接着剤テープから
成り、上記接着剤テープは上記自動点火材の点火温度ま
での温度で上記カンカバーへ接着する、請求項６の装置
。 - 【請求項８】 上記シート材は空気透過性のポリプロ
ピレン布帛である、請求項１の装置。 - 【請求項９】 上記容器は上記自動点火材を受けるた
めの空洞を形成する手段を有するカップ部および上記空
洞を閉鎖するために上記カップ部へ固定されたカバー部
を有する、請求項１の装置。 - 【請求項１０】 エアバッグを膨張させる装置であっ
て、気密封止ハウジングを形成するための手段、点火時
に上記エアバッグを膨張させるためのガスを発生する上
記気密封止ハウジング内のガス発生材、上記気密封止ハ
ウジング内の凹部を形成する手段、上記凹部内の自動点
火パケット、上記自動点火パケットは柔軟な非金属シー
ト材で形成された容器および上記容器内の自動点火材か
ら成り、上記自動点火材の点火温度は上記ガス発生材の
点火温度により低い、および上記凹部内に上記自動点火
パケットを保持するための手段からなることを特徴とす
るエアバッグ膨張装置。 - 【請求項１１】 上記柔軟な非金属シート材は布帛て
あり、かつ更に、インフレータハウジングを有し、かつ
気密封止ハウジングを形成するための上記手段は上記イ
ンフレータハウジング内に設置された分離カンから成り
、上記ガス発生材は上記カン内に設置されている、請求
項１０の装置。 - 【請求項１２】 上記凹部内に上記パケットを保持す
るための手段は上記自動点火パケットを上記カンの内面
へ固定する１片の接着剤テープから成り、上記接着剤テ
ープは上記自動点火材の点火温度までの温度で上記内面
へ接着する、請求項１１の装置。 - 【請求項１３】 上記カンは上記ガス発生材を設置す
るカン下部および上記カン下部へ気密封止されたカンカ
バーから成り、上記凹部形成手段は上記カンカバー内に
上記凹部を形成する手段を有し、上記自動点火材は上記
カンカバーの上記凹部内に設置されている、請求項１１
の装置。 - 【請求項１４】 上記凹部形成手段は上記インフレー
タハウジングの露出された外壁部と熱接触する上記カン
の外壁部から成る、請求項１３の装置。 - 【請求項１５】 上記柔軟シート材は空気透過性であ
る、請求項１０の装置。 - 【請求項１６】 上記容器は上記自動点火材を受ける
ための空洞をカップ部内に形成する手段を有するカップ
部および上記空洞内で上記自動点火材の本体を閉鎖する
ために上記カップ部へ接着されるカバー部を有する、請
求項１５の装置。 - 【請求項１７】 点火可能なガス発生材を有するエア
バッグインフレータを形成する方法において、上記方法
は、柔軟な非金属シート材の第１片内に空洞を形成し、
上記空洞内に自動点火材を設置し、上記自動点火材の点
火温度は上記ガス発生材の点火温度よりも低い、柔軟な
非金属シート材の第２片を上記空洞を閉鎖するために上
記柔軟非金属シート材の第２片へ取り付け、それにより
自動点火パケットを形成し、かつ上記自動点火パケット
を上記エアバッグインフレータのハウジングの第１部材
内に設置する工程からなることを特徴とするエアバッグ
インフレータ形成方法。 - 【請求項１８】 上記自動点火パケットを第１部材内
に設置する工程は上記第１部材内の凹部へ上記自動点火
パケットを設置することを含み、かつ更に、上記凹部内
へ上記自動点火パケットを固定する工程を含む、請求項
１７の方法。 - 【請求項１９】 上記自動点火パケットを凹部内へ固
定する工程は上記凹部内の上記パケット上へ１片のテー
プを設置することを含む、請求項１８の方法。 - 【請求項２０】 上記柔軟シート材は空気透過性ポリ
プロピレン布帛である、請求項１７の方法。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US07/629,425 US5100174A (en) | 1990-12-18 | 1990-12-18 | Auto ignition package for an air bag inflator |
| US629425 | 1990-12-18 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04306151A true JPH04306151A (ja) | 1992-10-28 |
| JPH0818528B2 JPH0818528B2 (ja) | 1996-02-28 |
Family
ID=24522938
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3335167A Expired - Lifetime JPH0818528B2 (ja) | 1990-12-18 | 1991-12-18 | エアバッグ膨張装置及びその形成方法 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5100174A (ja) |
| JP (1) | JPH0818528B2 (ja) |
| DE (1) | DE4141904A1 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0733758U (ja) * | 1993-12-03 | 1995-06-23 | センサー・テクノロジー株式会社 | エアバッグ用ガス発生器 |
| WO2009014915A1 (en) * | 2007-07-23 | 2009-01-29 | 3M Innovative Properties Company | Method for sealing airbag inflator, silicone-based pressure-sensitive adhesive tape and airbag inflator |
Families Citing this family (45)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3115381B2 (ja) * | 1990-11-28 | 2000-12-04 | デイナミート ノーベル アクチエンゲゼルシヤフト | エアバッグ用のガス発生器、特に管型ガス発生器 |
| JPH04372177A (ja) * | 1991-06-21 | 1992-12-25 | Sanyo Electric Co Ltd | 光起電力装置 |
| JPH05301559A (ja) * | 1991-06-21 | 1993-11-16 | Daicel Chem Ind Ltd | 二重構造のハウジングを有するガス発生器 |
| US5178547A (en) * | 1991-09-13 | 1993-01-12 | Trw Inc. | Initiator assembly with connector interface element |
| JPH05185899A (ja) * | 1992-01-10 | 1993-07-27 | Takata Kk | エアバッグ装置のインフレータ |
| US5443286A (en) * | 1992-10-09 | 1995-08-22 | Morton International, Inc. | Gas generator for vehicle occupant restraint system |
| US5346254A (en) * | 1993-02-01 | 1994-09-13 | Trw Inc. | Inflator assembly |
| DE648651T1 (de) * | 1993-05-10 | 1995-11-09 | Nippon Koki Kk | Packung für die gaserzeugende ladung eines gasgenerators zum aufblasen eines luftsacks. |
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