JPH04313591A - エレベータの制御装置 - Google Patents
エレベータの制御装置Info
- Publication number
- JPH04313591A JPH04313591A JP3076013A JP7601391A JPH04313591A JP H04313591 A JPH04313591 A JP H04313591A JP 3076013 A JP3076013 A JP 3076013A JP 7601391 A JP7601391 A JP 7601391A JP H04313591 A JPH04313591 A JP H04313591A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hall
- passengers
- relay
- specific
- general
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- Pending
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- Indicating And Signalling Devices For Elevators (AREA)
- Elevator Door Apparatuses (AREA)
- Elevator Control (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、身障者（以下特定乗
客という）と一般乗客とが共用するエレベータの制御装
置に関するものである。
客という）と一般乗客とが共用するエレベータの制御装
置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】身障者と一般乗客とが共用するエレベー
タの制御装置として、例えば特開昭６１−８１３８３号
公報に開示された発明がある。この発明は、一般乗客用
の一般ボタンと、この一般ボタンとは別に特定乗客用の
専用ボタンと、前記一般ボタンに応じて停止したときの
戸の開いている時間を決める第一の時限装置と、前記専
用ボタンに応じて停止したときの戸の開いている時間を
決める前記第一の時限装置よりも長時間にセットされた
第二の時限装置とを装置したエレベータにおいて、一般
のホール呼ボタンに応じて停止し、次いで、その階で発
生した専用かご内行先ボタンに応じて停止したときの戸
の開いている時間を前記第一の時限装置によるようにし
たものである。
タの制御装置として、例えば特開昭６１−８１３８３号
公報に開示された発明がある。この発明は、一般乗客用
の一般ボタンと、この一般ボタンとは別に特定乗客用の
専用ボタンと、前記一般ボタンに応じて停止したときの
戸の開いている時間を決める第一の時限装置と、前記専
用ボタンに応じて停止したときの戸の開いている時間を
決める前記第一の時限装置よりも長時間にセットされた
第二の時限装置とを装置したエレベータにおいて、一般
のホール呼ボタンに応じて停止し、次いで、その階で発
生した専用かご内行先ボタンに応じて停止したときの戸
の開いている時間を前記第一の時限装置によるようにし
たものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記のようなエレベー
タの制御装置においては、一般乗客がホール呼ボタンを
操作した後に特定乗客が特定乗客用のホール呼ボタンを
操作した場合、特定乗客が操作しても行先階での戸の開
放時間が一般乗客用の時間となり、特定乗客にとっては
乗降が困難となるため、運転効率だけを重視して特定乗
客に対する安全性を軽視するという問題がある。
タの制御装置においては、一般乗客がホール呼ボタンを
操作した後に特定乗客が特定乗客用のホール呼ボタンを
操作した場合、特定乗客が操作しても行先階での戸の開
放時間が一般乗客用の時間となり、特定乗客にとっては
乗降が困難となるため、運転効率だけを重視して特定乗
客に対する安全性を軽視するという問題がある。
【０００４】この発明は、エレベータの運転時における
特定乗客の安全性を向上することのできるエレベータの
制御装置を得ることを目的とする。
特定乗客の安全性を向上することのできるエレベータの
制御装置を得ることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この発明に係るエレベー
タの制御装置は、一般乗客と特定乗客とが専用に操作す
るそれぞれのホール呼ボタンを設け、一般乗客専用のホ
ール呼ボタンが操作された後に特定乗客専用のホール呼
ボタンが操作されても、この特定乗客による操作が優先
して制御するように構成したものである。
タの制御装置は、一般乗客と特定乗客とが専用に操作す
るそれぞれのホール呼ボタンを設け、一般乗客専用のホ
ール呼ボタンが操作された後に特定乗客専用のホール呼
ボタンが操作されても、この特定乗客による操作が優先
して制御するように構成したものである。
【０００６】
【作用】この発明においては、一般乗客によるホール呼
操作より特定乗客によるホール呼操作が遅れても、特定
乗客の操作のほうが優先して戸の開放時間が長くなり、
特定乗客にとってホールへの乗降が容易かつ安全になる
。
操作より特定乗客によるホール呼操作が遅れても、特定
乗客の操作のほうが優先して戸の開放時間が長くなり、
特定乗客にとってホールへの乗降が容易かつ安全になる
。
【０００７】
【実施例】図１はこの発明の一実施例のシーケンス回路
図である。なお、以下の説明を簡略にするために、ホー
ル呼ボタンを操作するホールは１階、動作するかごは上
昇する場合に限定する。
図である。なお、以下の説明を簡略にするために、ホー
ル呼ボタンを操作するホールは１階、動作するかごは上
昇する場合に限定する。
【０００８】図１において、（＋）、（−）は直流電源
、１は１階のホールに設けた一般乗客用のホール昇り呼
ボタン、２はホール昇り呼ボタン１のリレー、２ａはリ
レー２の常開接点、３はリレー２によって断路されてか
ら所定時限後に消勢するオフデレイタイマリレー、３ａ
，３ｂはオフデレイタイマリレー３の常開接点、４ａ，
４ｂはかごが１階にあるときに付勢する１階のかご位置
検出リレー（図示せず）の常開接点、４ｃ，４ｄは同じ
く常閉接点、５ａ，５ｂは停止を決定すると付勢され、
その後停止して乗降が終り再び戸閉が完了するまで付勢
し続ける停止決定リレー（図示せず）の常開接点、５ｃ
，５ｄは同じく常閉接点である。
、１は１階のホールに設けた一般乗客用のホール昇り呼
ボタン、２はホール昇り呼ボタン１のリレー、２ａはリ
レー２の常開接点、３はリレー２によって断路されてか
ら所定時限後に消勢するオフデレイタイマリレー、３ａ
，３ｂはオフデレイタイマリレー３の常開接点、４ａ，
４ｂはかごが１階にあるときに付勢する１階のかご位置
検出リレー（図示せず）の常開接点、４ｃ，４ｄは同じ
く常閉接点、５ａ，５ｂは停止を決定すると付勢され、
その後停止して乗降が終り再び戸閉が完了するまで付勢
し続ける停止決定リレー（図示せず）の常開接点、５ｃ
，５ｄは同じく常閉接点である。
【０００９】１Ｓは１階に設けた特定乗客用のホール昇
り呼ボタン、２Ｓはホール昇り呼ボタン１Ｓのリレー、
２Ｓａ、２Ｓｂはリレー２Ｓの常開接点、３Ｓは１階の
特定乗客用のホール昇り呼を行なうと、断路されてから
所定時間後に消勢するオフデレイタイマリレーである。 ３Ｓａ、３Ｓｂはリレー３Ｓの常開接点、６は一般乗客
用のホール呼停止動作指令を行うリレー、６ａ，６ｂは
リレー６の常開接点、７は付勢するとホール昇り呼ボタ
ン１の操作に応じて停止するときよりも戸の開いている
時間を長くして戸閉速度を遅くする特定乗客用のホール
呼停止動作指令を行うリレー、７ａはリレー７の常開接
点である。
り呼ボタン、２Ｓはホール昇り呼ボタン１Ｓのリレー、
２Ｓａ、２Ｓｂはリレー２Ｓの常開接点、３Ｓは１階の
特定乗客用のホール昇り呼を行なうと、断路されてから
所定時間後に消勢するオフデレイタイマリレーである。 ３Ｓａ、３Ｓｂはリレー３Ｓの常開接点、６は一般乗客
用のホール呼停止動作指令を行うリレー、６ａ，６ｂは
リレー６の常開接点、７は付勢するとホール昇り呼ボタ
ン１の操作に応じて停止するときよりも戸の開いている
時間を長くして戸閉速度を遅くする特定乗客用のホール
呼停止動作指令を行うリレー、７ａはリレー７の常開接
点である。
【００１０】次に、上記の構成に基づいて動作を説明す
る。先ず、ホール呼ボタンによる呼登録の動作は、１階
のホールに設けた一般乗客用のホール昇り呼ボタン１を
操作すると、（＋）−１−２−（−）の回路によりリレ
ー２が付勢され、常開接点２ａが閉路し、（＋）−２ａ
−４ｃ−３−（−）の回路によりオフデレイタイマリレ
ー３が付勢され、接点３ａ，３ｂが閉路する。この接点
３ａの閉路によって（＋）−３ａ−４ｃ−３−（−）の
回路は自己保持されて、呼登録が終了する。
る。先ず、ホール呼ボタンによる呼登録の動作は、１階
のホールに設けた一般乗客用のホール昇り呼ボタン１を
操作すると、（＋）−１−２−（−）の回路によりリレ
ー２が付勢され、常開接点２ａが閉路し、（＋）−２ａ
−４ｃ−３−（−）の回路によりオフデレイタイマリレ
ー３が付勢され、接点３ａ，３ｂが閉路する。この接点
３ａの閉路によって（＋）−３ａ−４ｃ−３−（−）の
回路は自己保持されて、呼登録が終了する。
【００１１】次に、かごが上記の呼登録に応じて１階に
到着すると、１階位置検出リレー（図示せず）が付勢さ
れ、これの常開接点４ａが閉路し、常閉接点４ｃが開路
する。また、停止決定リレー（図示せず）が付勢され、
これの常閉接点５ａが閉路し、常閉接点５ｃが開路する
。以上のように、常閉接点４ｃ，５ｃが開路するので、
オフデレイタイマリレー３は例えば０．１秒後に消勢さ
れ、以後の一般乗客による１階のホール昇り呼が登録で
きなくなる。
到着すると、１階位置検出リレー（図示せず）が付勢さ
れ、これの常開接点４ａが閉路し、常閉接点４ｃが開路
する。また、停止決定リレー（図示せず）が付勢され、
これの常閉接点５ａが閉路し、常閉接点５ｃが開路する
。以上のように、常閉接点４ｃ，５ｃが開路するので、
オフデレイタイマリレー３は例えば０．１秒後に消勢さ
れ、以後の一般乗客による１階のホール昇り呼が登録で
きなくなる。
【００１２】このオフデレイタイマリレー３が消勢する
まくでの時間（例えば０．１秒）内に（＋）−３ｂ−４
ａ−５ａ−６−（−）の回路において、一般乗客の操作
によるホール呼停止動作指令が行なわれるリレー６が付
勢され、接点６ａが閉路することによりリレー６は自己
保持する。
まくでの時間（例えば０．１秒）内に（＋）−３ｂ−４
ａ−５ａ−６−（−）の回路において、一般乗客の操作
によるホール呼停止動作指令が行なわれるリレー６が付
勢され、接点６ａが閉路することによりリレー６は自己
保持する。
【００１３】ここで、１階のホールに設けた特定乗客用
のホール昇り呼ボタン１Ｓを操作すると、（＋）−１Ｓ
−２Ｓ−（−）の回路におけるリレー２Ｓが付勢され、
常開接点２Ｓａ，２Ｓｂが閉路し、（＋）−２Ｓａ−４
ｄ−３Ｓ−（−）の回路によりオフデレイタイマリレー
３Ｓが付勢し、接点３Ｓａ，３Ｓｂが閉路する。この接
点３Ｓａ，３Ｓｂの閉路によってオフデレイタイマリレ
ー３Ｓ及びリレー７が自己保持する。かごが１階に到着
すると１階位置検出リレー接点４ｂが閉路、４ｄが開路
し、また接点５ｂが閉路、５ｄが開路するので、オフレ
デイタイマリレー３Ｓが消勢され、リレー７が自己保持
して、特定乗客によるホール昇り呼の登録及び戸閉速度
を遅くするホール呼停止動作指令が登録されることにな
る。
のホール昇り呼ボタン１Ｓを操作すると、（＋）−１Ｓ
−２Ｓ−（−）の回路におけるリレー２Ｓが付勢され、
常開接点２Ｓａ，２Ｓｂが閉路し、（＋）−２Ｓａ−４
ｄ−３Ｓ−（−）の回路によりオフデレイタイマリレー
３Ｓが付勢し、接点３Ｓａ，３Ｓｂが閉路する。この接
点３Ｓａ，３Ｓｂの閉路によってオフデレイタイマリレ
ー３Ｓ及びリレー７が自己保持する。かごが１階に到着
すると１階位置検出リレー接点４ｂが閉路、４ｄが開路
し、また接点５ｂが閉路、５ｄが開路するので、オフレ
デイタイマリレー３Ｓが消勢され、リレー７が自己保持
して、特定乗客によるホール昇り呼の登録及び戸閉速度
を遅くするホール呼停止動作指令が登録されることにな
る。
【００１４】以上のように、この発明によれば、一般乗
客の呼びによってかごの停止決定が行なわれた後でも、
特定乗客がホール呼ボタン１Ｓを操作すると、（＋）−
２Ｓｂ−６ｂ−４ｂ−５ｂ−７−（−）の回路でリレー
７が付勢され、戸閉速度が遅くなるホール呼停止動作指
令が登録されるので、一般乗客より乗降動作が劣る特定
乗客に対する安全な運転を行うことができる。
客の呼びによってかごの停止決定が行なわれた後でも、
特定乗客がホール呼ボタン１Ｓを操作すると、（＋）−
２Ｓｂ−６ｂ−４ｂ−５ｂ−７−（−）の回路でリレー
７が付勢され、戸閉速度が遅くなるホール呼停止動作指
令が登録されるので、一般乗客より乗降動作が劣る特定
乗客に対する安全な運転を行うことができる。
【００１５】なお、上記実施例では１階のホールにおけ
るかごの上昇呼に限定して説明したが、任意の階床で同
一方向のホール呼に際し、一般乗客に対して特定乗客が
優先する上記動作が適用可能な構成が得られることはい
うまでもない。
るかごの上昇呼に限定して説明したが、任意の階床で同
一方向のホール呼に際し、一般乗客に対して特定乗客が
優先する上記動作が適用可能な構成が得られることはい
うまでもない。
【００１６】
【発明の効果】以上のように、この発明によれば、一般
乗客と特定乗客とが同一の階床で同一方向へのホール呼
をする場合、一般乗客のホール呼に対して特定乗客の操
作によるホール呼びが優先するように構成したので、特
定乗客の安全性を向上することのできるエレベータの制
御装置を得ることができる。
乗客と特定乗客とが同一の階床で同一方向へのホール呼
をする場合、一般乗客のホール呼に対して特定乗客の操
作によるホール呼びが優先するように構成したので、特
定乗客の安全性を向上することのできるエレベータの制
御装置を得ることができる。
【００１７】
【図１】この発明一実施例によるエレベータの制御装置
の構成を示す回路図である。
の構成を示す回路図である。
１ 一般乗客用のホール昇り呼ボタン１Ｓ 特定乗
客用のホール昇り呼ボタン２，６，７ リレー ３，３Ｓ オフデレイタイマリレー
客用のホール昇り呼ボタン２，６，７ リレー ３，３Ｓ オフデレイタイマリレー
Claims (1)
- 【請求項１】 各階床に一般乗客及び特定乗客それぞ
れが専用に操作するホール呼ボタンを併設し、上記特定
乗客のホール呼操作による到着時の戸の開放時間が上記
一般乗客のホール呼操作によるホール戸の開放時間より
長く設定されたエレベータの制御装置において、同一昇
降方向の上記ホール呼操作による戸の開放時間が一般乗
客に対して特定乗客の操作が常に優先する制御手段を備
えたことを特徴とするエレベータの制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3076013A JPH04313591A (ja) | 1991-04-09 | 1991-04-09 | エレベータの制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3076013A JPH04313591A (ja) | 1991-04-09 | 1991-04-09 | エレベータの制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04313591A true JPH04313591A (ja) | 1992-11-05 |
Family
ID=13592940
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3076013A Pending JPH04313591A (ja) | 1991-04-09 | 1991-04-09 | エレベータの制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04313591A (ja) |
-
1991
- 1991-04-09 JP JP3076013A patent/JPH04313591A/ja active Pending
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