JPH04314647A - 作業車の安全フレーム構造 - Google Patents
作業車の安全フレーム構造Info
- Publication number
- JPH04314647A JPH04314647A JP3079563A JP7956391A JPH04314647A JP H04314647 A JPH04314647 A JP H04314647A JP 3079563 A JP3079563 A JP 3079563A JP 7956391 A JP7956391 A JP 7956391A JP H04314647 A JPH04314647 A JP H04314647A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- safety frame
- frame
- safety
- vehicle body
- members
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、安全フレームを、左右
夫々の車体フレームにまたがる状態で立設した作業車の
安全フレーム構造に関する。
夫々の車体フレームにまたがる状態で立設した作業車の
安全フレーム構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の作業車の安全フレーム構
造としては、例えば、実開平２−１４３３８１号公報に
開示されたもののように、ほぼＵ字状に屈曲形成された
１本のフレーム部材を、左右夫々の車体フレームにまた
がる状態で立設していた。
造としては、例えば、実開平２−１４３３８１号公報に
開示されたもののように、ほぼＵ字状に屈曲形成された
１本のフレーム部材を、左右夫々の車体フレームにまた
がる状態で立設していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従って、上記従来のも
のにあっては、安全フレームの車体への取り付けに際し
て、扱いにくい形状であり長大で重量物となるＵ字状フ
レームを作業者が持ち上げて組付けしなければならず、
重労働となるとともに、その作業が容易でなかった。
のにあっては、安全フレームの車体への取り付けに際し
て、扱いにくい形状であり長大で重量物となるＵ字状フ
レームを作業者が持ち上げて組付けしなければならず、
重労働となるとともに、その作業が容易でなかった。
【０００４】本発明は、上記実情に鑑みてなされたもの
であって、安全フレームの車体への取り付け作業を簡易
に行えるとともに、安価に安全フレームを構成すること
のできる作業車の安全フレーム構造の提供を目的とする
。
であって、安全フレームの車体への取り付け作業を簡易
に行えるとともに、安価に安全フレームを構成すること
のできる作業車の安全フレーム構造の提供を目的とする
。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明にかかる作業車の
安全フレーム構造は、冒記のものにおいて、前記安全フ
レームを、左右一対の２分割されたフレーム部材で構成
して、この左右フレーム部材の上端を突合わせ連結して
あることを特徴構成とする。また、前記安全フレームを
操縦座席の後方に配設するとともに、前記操縦座席に着
座した作業者の後頭部を保護する保護部材を、前記安全
フレームの上端連結部位に装備してある構成にしても良
い。かかる特徴構成による作用・効果は次のとおりであ
る。
安全フレーム構造は、冒記のものにおいて、前記安全フ
レームを、左右一対の２分割されたフレーム部材で構成
して、この左右フレーム部材の上端を突合わせ連結して
あることを特徴構成とする。また、前記安全フレームを
操縦座席の後方に配設するとともに、前記操縦座席に着
座した作業者の後頭部を保護する保護部材を、前記安全
フレームの上端連結部位に装備してある構成にしても良
い。かかる特徴構成による作用・効果は次のとおりであ
る。
【０００６】
【作用】すなわち、安全フレームを、左右一対の２分割
されたフレーム部材で構成して、この左右フレーム部材
の上端を突合わせ連結するものであるから、安全フレー
ムを車体に取り付けるに際して、左右のフレーム部材を
夫々個別に車体フレームに立設して、次いで、左右フレ
ーム部材同士の上端の突き合わせ部分において連結する
。
されたフレーム部材で構成して、この左右フレーム部材
の上端を突合わせ連結するものであるから、安全フレー
ムを車体に取り付けるに際して、左右のフレーム部材を
夫々個別に車体フレームに立設して、次いで、左右フレ
ーム部材同士の上端の突き合わせ部分において連結する
。
【０００７】
【発明の効果】したがって、安全フレーム全体を持ち上
げての取り付け作業でなく、扱いの容易な左右のフレー
ムごとでの取り付け作業であるので、作業は楽になると
ともに、左右のフレームも左右対象の形状に構成できる
ことから、単一のフレームを加工工程数も少なく安価に
製造できて、運搬等もやり易く、作業能率の向上及びコ
ストの低減を図ることができるに至った。
げての取り付け作業でなく、扱いの容易な左右のフレー
ムごとでの取り付け作業であるので、作業は楽になると
ともに、左右のフレームも左右対象の形状に構成できる
ことから、単一のフレームを加工工程数も少なく安価に
製造できて、運搬等もやり易く、作業能率の向上及びコ
ストの低減を図ることができるに至った。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図２に、乗用型芝刈機を示している。この乗用型
芝刈機は、車体１を左右一対の前車輪２，２及び後車輪
３，３に支持して走行可能に構成しているとともに、車
体１の前部に操縦部４、車体１の後部にボンネット５及
び集草容器６、車体１の下腹部にエンジン７等、及び、
車体１の下部前方にモーア８を配設して構成している。 そして、操縦部４における操縦座席９の後方に安全フレ
ーム１０を立設している。
する。図２に、乗用型芝刈機を示している。この乗用型
芝刈機は、車体１を左右一対の前車輪２，２及び後車輪
３，３に支持して走行可能に構成しているとともに、車
体１の前部に操縦部４、車体１の後部にボンネット５及
び集草容器６、車体１の下腹部にエンジン７等、及び、
車体１の下部前方にモーア８を配設して構成している。 そして、操縦部４における操縦座席９の後方に安全フレ
ーム１０を立設している。
【０００９】安全フレーム１０は、図１及び図３に示す
ように、車体１における車体フレーム１１に連結固定し
ている。車体フレーム１１は、角パイプ部材等を平面視
コの字状に組付けた前フレーム１１Ａと後フレーム１１
Ｂとを、夫々のフレーム１１Ａ，１１Ｂの端部において
、左右一対の縦向きの角筒フレーム１１Ｃ，１１Ｃの前
壁上部と後壁下部とに溶接して構成されている。一方、
安全フレーム１０は、左右対象の一対のフレーム部材１
０Ａ，１０Ｂにより構成されたものであって、夫々のフ
レーム部材１０Ａ，１０Ｂは、前記角筒フレーム１１Ｃ
，１１Ｃに嵌め込まれる角柱部１３を、ほぼコの字状に
屈曲形成した角板部材１２に溶接して設けて同一形状に
構成されている。
ように、車体１における車体フレーム１１に連結固定し
ている。車体フレーム１１は、角パイプ部材等を平面視
コの字状に組付けた前フレーム１１Ａと後フレーム１１
Ｂとを、夫々のフレーム１１Ａ，１１Ｂの端部において
、左右一対の縦向きの角筒フレーム１１Ｃ，１１Ｃの前
壁上部と後壁下部とに溶接して構成されている。一方、
安全フレーム１０は、左右対象の一対のフレーム部材１
０Ａ，１０Ｂにより構成されたものであって、夫々のフ
レーム部材１０Ａ，１０Ｂは、前記角筒フレーム１１Ｃ
，１１Ｃに嵌め込まれる角柱部１３を、ほぼコの字状に
屈曲形成した角板部材１２に溶接して設けて同一形状に
構成されている。
【００１０】上記構成において、左右夫々のフレーム部
材１０Ａ，１０Ｂにおける角板部材１２，１２の上端部
同士を相対向させる状態で、角柱部１３，１３を角筒フ
レーム１１Ｃ，１１Ｃに嵌め込み、この角柱部１３，１
３と角筒フレーム１１Ｃ，１１Ｃとをボルトで螺着連結
し、左右の角板部材１２，１２の上端部同士を突き合わ
せた状態で、その突き合わせ箇所において両角板部材１
２，１２にチャンネル部材１４を上から嵌め込んで、ボ
ルト連結している。そして、チャンネル部材１４の前部
に、図２に示すように、操縦座席９に着座した作業者が
後頭部を安全フレーム１０にぶつけないように保護する
保護部材としてのクッション部材１５を固定している。
材１０Ａ，１０Ｂにおける角板部材１２，１２の上端部
同士を相対向させる状態で、角柱部１３，１３を角筒フ
レーム１１Ｃ，１１Ｃに嵌め込み、この角柱部１３，１
３と角筒フレーム１１Ｃ，１１Ｃとをボルトで螺着連結
し、左右の角板部材１２，１２の上端部同士を突き合わ
せた状態で、その突き合わせ箇所において両角板部材１
２，１２にチャンネル部材１４を上から嵌め込んで、ボ
ルト連結している。そして、チャンネル部材１４の前部
に、図２に示すように、操縦座席９に着座した作業者が
後頭部を安全フレーム１０にぶつけないように保護する
保護部材としてのクッション部材１５を固定している。
【００１１】次に、車体１の前後の重量バランスをとる
ための、ウェイト１６の取り付け構造について簡単に説
明する。図２及び図４に示すように、前記後フレーム１
１Ｂにおける後端の横フレーム１７に、ウェイト１６を
載置する受け面を設け、この受け面にウェイト１６を載
置して、ボルトでウェイト１６を横フレーム１７に止め
付けている。ウェイト１６の後端縁形状は、平面視で、
車体１における信地旋回中心に対して円弧を描くように
形成されている。
ための、ウェイト１６の取り付け構造について簡単に説
明する。図２及び図４に示すように、前記後フレーム１
１Ｂにおける後端の横フレーム１７に、ウェイト１６を
載置する受け面を設け、この受け面にウェイト１６を載
置して、ボルトでウェイト１６を横フレーム１７に止め
付けている。ウェイト１６の後端縁形状は、平面視で、
車体１における信地旋回中心に対して円弧を描くように
形成されている。
【００１２】〔別実施例〕本発明は、次のように実施し
ても良い。 （イ） 左右のフレーム部材を、屈曲形成した一連の
部材で構成し、その下端部を、直接車体フレームに連結
すること。 （ロ） 左右のフレーム部材をパイプ部材で構成する
こと。 （ハ） 左右のフレーム部材の上部の連結や、左右の
フレーム部材の車体フレームへの連結を溶接により行う
こと。
ても良い。 （イ） 左右のフレーム部材を、屈曲形成した一連の
部材で構成し、その下端部を、直接車体フレームに連結
すること。 （ロ） 左右のフレーム部材をパイプ部材で構成する
こと。 （ハ） 左右のフレーム部材の上部の連結や、左右の
フレーム部材の車体フレームへの連結を溶接により行う
こと。
【００１３】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構造に限定されるものではない。
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構造に限定されるものではない。
【図１】安全フレームを車体フレームに取り付ける状態
を示す分解斜視図
を示す分解斜視図
【図２】乗用型芝刈機を示す全体側面図
【図３】安全フ
レームを示す縦断側面図
レームを示す縦断側面図
【図４】車体フレームに装備し
たウェイトを示す縦断側面図
たウェイトを示す縦断側面図
９ 操縦座席１０
安全フレーム１０Ａ，１０Ｂ フレ
ーム部材
安全フレーム１０Ａ，１０Ｂ フレ
ーム部材
Claims (2)
- 【請求項１】 安全フレーム（１０）を、左右夫々の
車体フレーム（１１）にまたがる状態で立設した作業車
の安全フレーム構造において、前記安全フレーム（１０
）を、左右一対の２分割されたフレーム部材（１０Ａ）
，（１０Ｂ）で構成して、この左右フレーム部材（１０
Ａ），（１０Ｂ）の上端を突合わせ連結してある作業車
の安全フレーム構造。 - 【請求項２】 前記安全フレーム（１０）を操縦座席
（９）の後方に配設するとともに、前記操縦座席（９）
に着座した作業者の後頭部を保護する保護部材（１５）
を、前記安全フレーム（１０）の上端連結部位に装備し
てある請求項１に記載の作業車の安全フレーム構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3079563A JPH04314647A (ja) | 1991-04-12 | 1991-04-12 | 作業車の安全フレーム構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3079563A JPH04314647A (ja) | 1991-04-12 | 1991-04-12 | 作業車の安全フレーム構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04314647A true JPH04314647A (ja) | 1992-11-05 |
Family
ID=13693480
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3079563A Pending JPH04314647A (ja) | 1991-04-12 | 1991-04-12 | 作業車の安全フレーム構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04314647A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10244957A (ja) * | 1997-03-03 | 1998-09-14 | Yanmar Agricult Equip Co Ltd | 小型乗用作業車のフレーム構造 |
| JP2023045183A (ja) * | 2021-09-21 | 2023-04-03 | 株式会社クボタ | 作業車のロプスフレーム及び作業車 |
-
1991
- 1991-04-12 JP JP3079563A patent/JPH04314647A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10244957A (ja) * | 1997-03-03 | 1998-09-14 | Yanmar Agricult Equip Co Ltd | 小型乗用作業車のフレーム構造 |
| JP2023045183A (ja) * | 2021-09-21 | 2023-04-03 | 株式会社クボタ | 作業車のロプスフレーム及び作業車 |
| JP2024133385A (ja) * | 2021-09-21 | 2024-10-01 | 株式会社クボタ | 作業車のロプスフレーム及び作業車 |
| JP2024133386A (ja) * | 2021-09-21 | 2024-10-01 | 株式会社クボタ | 作業車のロプスフレーム及び作業車 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4673053A (en) | Frame-rear suspension assembly for a motorcycle and the like | |
| JP2999209B2 (ja) | 自動二輪車 | |
| JPH0277385A (ja) | 車両搭載用ラジエータ装置 | |
| JP4202791B2 (ja) | 不整地走行車の車体フレーム構造 | |
| US20140292039A1 (en) | Rough-terrain traveling vehicle | |
| JP2547272B2 (ja) | 乗用作業機 | |
| JP3835208B2 (ja) | パワーユニットの支持ブラケット | |
| US20030163981A1 (en) | Lawnmower housing reinforcement | |
| JP4008592B2 (ja) | 自動二輪車のメインスタンド構造 | |
| CA1042948A (en) | Interlocking welded construction for roll over protective structures | |
| US7185900B2 (en) | Frame and steering mechanism for three-wheel vehicle | |
| US7338081B2 (en) | Truck frame for a construction machine | |
| JPH0146352B2 (ja) | ||
| US4720233A (en) | Tractor frame for tractor-mounted implement | |
| JP2903231B2 (ja) | 自動二輪車 | |
| JP4358368B2 (ja) | 自動２輪車のクッション取付構造 | |
| JP2538704B2 (ja) | 作業車のフレ―ム構造 | |
| JPH0743949Y2 (ja) | 作業車のバッテリ取付部構造 | |
| JPH04179821A (ja) | 作業車のマフラー冷却構造 | |
| JPH06317Y2 (ja) | 自動二輪車のリヤフォ−ク | |
| JPH04169326A (ja) | 農作業車 | |
| JPS6146059Y2 (ja) | ||
| JPS598945Y2 (ja) | トラクタ前部の構成部材取付構造 | |
| JPH071355Y2 (ja) | 自動二輪車の燃料タンク取付け構造 | |
| JPS6013694Y2 (ja) | 農用トラクタ−におけるエンジン搭載装置 |