JPH043183Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、シリンダの移動によつて弁座を開閉
するシリンダ移動形弁に関するものである。

［従来の技術］ 従来公知のパイロツト形３ポート弁は、第４図
に示すように、圧力流体の供給ポートＰ、出力ポ
ートＡ、排出ポートＲ、並びにポートＡとＰ及び
ＡとＲを連通させる通路中の一対の弁座１ａ，１
ｂを有する弁本体２と、弁座１ａ，１ｂを開閉す
る一対の弁部材３ａ，３ｂを連結した弁棒４と、
該弁棒４を駆動するためのシリンダ５ａ及びピス
トン５ｂよりなる駆動部と、弁棒４とピストン５
ｂを一体に連結する連結部材６とを備え、パイロ
ツトポート７からシリンダ５ａにパイロツト流体
を供給して、ポートＡとＰを連通させてポートＲ
を閉鎖し、パイロツト流体の排出により、復帰ば
ね８の付勢力でポートＡとＲを連通させてポート
Ｐを閉鎖するものである。

しかしながら、上記公知の３ポート弁は、駆動
部を弁本体２に別個に設けるために、弁全体が大
形になるという問題がある。

［考案が解決しようとする問題点］ 本考案は、弁部材の駆動部を弁本体内に設けて
弁全体をコンパクトにすることを、解決すべき問
題点とするものである。

［問題点を解決するための手段］ 本考案は、圧力流体の給排ポート、出力ポー
ト、両ポートを連通させる通路中の弁座を備えた
弁本体と、上記弁座を開閉する弁部材の駆動部よ
りなる弁において、上記弁本体が、上記給排ポー
ト及び弁座、並びに軸方向中心の駆動用ポートを
有する一対の本体部材と、上記出力ポートを有
し、上記一対の弁本体をそれらの弁座を対向させ
て接続した筒状の側壁部材とを備え、上記駆動部
が、上記駆動用ポートに連結した一対のピストン
ロツドを有するピストンと、該ピストンを囲繞し
弁座との対向面に弁本体設けたシリンダと、一対
のピストンロツドに開設した、駆動用ポートとピ
ストンで区画されたシリンダ内の駆動室を連通さ
せる通路とを備えていることによつて、上記問題
点を解決したものである。

［作用］ 弁部材を駆動するピストン及びシリンダを一対
の本体部材間に設けて、弁本体内の空間を有効に
利用したことと、駆動流体を給排する通路をピス
トンロツドに設けて、駆動流体給排用の空間を弁
本体に別個に設ける必要がないこととによつて、
弁全体をコンパクトにすることができる。

駆動用ポートから駆動室の一方に駆動流体を供
給すると、シリンダが移動して弁部材が弁座の一
方を開放するとともに他方を閉鎖して、出力ポー
トと給排ポートの一方が連通し、駆動流体を排出
すると、シリンダが反対方向に移動して弁部材が
弁座の一方を閉鎖するとともに他方を開放し、出
力ポートと給排ポートの他方が連通する。

［実施例］ 第１図は本考案の第１実施例を示し、このシリ
ンダ移動形弁における弁本体１１は、一対の本体
部材１２ａ，１２ｂと、これらを接続する筒状の
側壁部材１３で構成されている。

上記本体部材１２ａ，１２ｂは、径方向に開口
する圧力流体の給排ポート１５ａ，１５ｂ、軸心
と同心に開設する弁座１６ａ，１６ｂ、上記ポー
ト１５ａ，１５ｂと弁座１６ａ，１６ｂとを連通
させる通路、及び上記弁座と同心で上記通路中に
開口する駆動用ポート１７ａ，１７ｂを備え、側
壁部材１３は筒状をなし、本体部材１２ａ，１２
ｂを弁座１６ａ，１６ｂを対向させて接続すると
ともに、その外周を相対回動可能でかつ気密にシ
ールし、長手方向の中心部分に径方向の出力ポー
トＡを備えている。また、駆動用ポート１７ａ，
１７ｂの通路側の開口に、ピストン１９の一対の
ピストンロツド２０ａ，２０ｂの先端を螺着し
て、本体部材１２ａ，１２ｂを一体的に連結す
る。

本体部材１２ａ，１２ｂと側壁部材１３とで区
画された空間には、これらの内壁と間隔を置いて
ピストン１９を囲繞するシリンダ２１が設置され
ており、ピストン１９で区画されたシリンダ内の
駆動室２２ａ，２２ｂは、ピストンロツド２０
ａ，２０ｂに開設した、径方向の複数の開口を有
する軸方向の通路２４ａ，２４ｂによつて駆動用
ポート１７ａ，１７ｂに連通し、シリンダ２１の
弁座との対向面には、一対の弁部材２５ａ，２５
ｂを設けている。

第１図は、ポート１５ａを圧力流体の供給ポー
トと、ポート１５ｂを圧力流体の排出ポートとし
た場合を示し、駆動用ポート１７ａから駆動室２
２ａに供給した駆動流体により、シリンダ２１に
設けた弁部材２５ａが弁座１６ａを閉鎖して、出
力ポートＡと給排ポート１５ｂが連通している。

駆動室２２ａの駆動流体を排出するとともに、
駆動室２２ｂに駆動流体を供給すると、シリンダ
２１が図において下動して、給排ポート１５ａと
出力ポートＡが連通する。

したがつて、駆動用ポート１７ａ，１７ｂに駆
動流体を給排することによつて、出力ポートＡを
給排ポート１５ａまたは１５ｂに切り換えて連通
させることができる。

なお、ポート１５ｂを圧力流体の供給ポート
と、ポート１５ａを排出ポートとすることもでき
る。

上記第１実施例は、一対の弁部材２５ａ，２５
ｂを設けたシリンダ２１を一対の本体部材１２
ａ，１２ｂ間に設置したことによつて、弁本体１
１内の空間を有効に利用し、かつ、駆動室２２
ａ，２２ｂに駆動流体を給排する通路２４ａ，２
４ｂをピストンロツド２０ａ，２０ｂに開設した
ことによつて、弁部材駆動用の空間を弁本体１１
に別個に設ける必要がないので、弁全体をコンパ
クトにすることができる。

また、本体部材１２ａ，１２ｂを同一構成の部
材とすることができ、かつピストン１９及びピス
トンロツド２０ａ，２０ｂを、その軸方向及びこ
れと直交する方向の両方向に対称にできるので、
これらの加工が簡単で、しかも方向性がないため
に、組付けが容易である。

第２図及び第３図は本考案の第２実施例を示
し、第２実施例の側壁部材３０は周方向に等間隔
に開設した複数の出力ポートＡ，…を備え、ピス
トン１９で区画されたシリンダ２１の室の一方
を、復帰ばね３２を縮設した呼吸室３１としてい
る。しかしながら、第１実施例と同様に、駆動流
体が給排される駆動室とすることもできる。

第３図の符号３３，…は、本体部材１２ａ，１
２ｂに設けた取付孔である。

上記第２実施例は、側壁部材３０も図における
上下及び左右の両方向に対称にできるので、加工
及び組付けが第１実施例より一層容易である。

なお、図示を省略しているが、本体部材１２
ａ，１２ｂと側壁部材３０との嵌合部にベアリン
グを設けると、これらの相対回動を容易にするこ
とができる。

第２実施例の他の構成及び作用は、圧力流体が
複数の出力ポートＡ，…から出力される以外は第
１実施例と同じであるから、図中同一の符号を付
して詳細な説明は省略する。

［考案の効果］ 本考案のシリンダ移動形弁は、弁座を開閉する
弁部材を設けたシリンダを、一対の本体部材間に
設置して弁本体内部の空間と有効に利用したこと
と、駆動部に駆動流体を給排する通路を、ピスト
ンロツドに設けて駆動流体給排用の空間を弁本体
に別個に設ける必要がないこととによつて、弁全
体をコンパクトにすることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例の縦断正面図、第
２図は本考案の第２実施例の縦断正面図、第３図
は同上平面図、第４図は公知のパイロツト形３ポ
ート弁の縦断正面図である。 １１……弁本体、１２ａ，１２ｂ……本体部
材、１３，３０……側壁部材、１５ａ，１５ｂ…
…給排ポート、１６ａ，１６ｂ……弁座、１７
ａ，１７ｂ……駆動用ポート、１９……ピスト
ン、２０ａ，２０ｂ……ピストンロツド、２１…
…シリンダ、２２ａ，２２ｂ……駆動室、２４
ａ，２４ｂ……通路、２５ａ，２５ｂ……弁部
材、Ａ……出力ポート。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 圧力流体の給排ポート、出力ポート、両ポート
   を連通させる通路中の弁座を備えた弁本体と、上
   記弁座を開閉する弁部材の駆動部よりなる弁にお
   いて、 上記弁本体が、上記給排ポート及び弁座、並び
   に軸方向中心の駆動用ポートを有する一対の本体
   部材と、上記出力ポートを有し、一対の弁本体を
   それらの弁座を対向させて接続した筒状の側壁部
   材とを備え、 上記駆動部が、上記駆動用ポートに連結した一
   対のピストンロツドを有するピストンと、該ピス
   トンを囲繞し弁座との対向面に弁部材を設けたシ
   リンダと、一対のピストンロツドに開設した、駆
   動用ポートとピストンで区画されたシリンダ内の
   駆動室を連通させる通路とを備えている、 ことを特徴とするシリンダ移動形弁。