JPH0431854Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0431854Y2 JPH0431854Y2 JP1985020455U JP2045585U JPH0431854Y2 JP H0431854 Y2 JPH0431854 Y2 JP H0431854Y2 JP 1985020455 U JP1985020455 U JP 1985020455U JP 2045585 U JP2045585 U JP 2045585U JP H0431854 Y2 JPH0431854 Y2 JP H0431854Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rod
- seat
- operating
- rod arm
- arm
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
この考案はシートスライド装置の拘束部材取付
構造に関するものである。
構造に関するものである。
［従来技術］
従来、座席を前後方向にスライドさせて所望の
位置に調節を図るシートスライド装置としては、
例えば、第６図から第９図に示す如く長手方向に
係止歯１０１を有する車体側ガイド部材１０３
に、操作ロツド１０５を有する座席側スライド部
材１０７を摺動自在に組付け、該操作ロツド１０
５のロツド本体１０９に、前記係止歯１０１と係
脱自在に噛み合う拘束部材１１１を設け、拘束部
材１１１を係止歯に噛み合わせることで座席側ス
ライド部材１０７は、固定された拘束状態とな
る。また、拘束部材１１１を係止歯１０１より外
すことで拘束解除状態となり、スライド部材１０
７は、スライド可能になる構造となつている。な
お、１１３はロツドアームを示しており、該アー
ム１１３は拘束部材（図示していない）を有する
反対側のロツド１１５に固着されたロツドアーム
１２１と連結ワイヤ１１７を介して連動連結さ
れ、該ロツド１１５は座席側スライド部材（図示
していない）に装着されている。
位置に調節を図るシートスライド装置としては、
例えば、第６図から第９図に示す如く長手方向に
係止歯１０１を有する車体側ガイド部材１０３
に、操作ロツド１０５を有する座席側スライド部
材１０７を摺動自在に組付け、該操作ロツド１０
５のロツド本体１０９に、前記係止歯１０１と係
脱自在に噛み合う拘束部材１１１を設け、拘束部
材１１１を係止歯に噛み合わせることで座席側ス
ライド部材１０７は、固定された拘束状態とな
る。また、拘束部材１１１を係止歯１０１より外
すことで拘束解除状態となり、スライド部材１０
７は、スライド可能になる構造となつている。な
お、１１３はロツドアームを示しており、該アー
ム１１３は拘束部材（図示していない）を有する
反対側のロツド１１５に固着されたロツドアーム
１２１と連結ワイヤ１１７を介して連動連結さ
れ、該ロツド１１５は座席側スライド部材（図示
していない）に装着されている。
このような構造をとるものに、例えば、実開昭
59−30733号公報記載のものがある。
59−30733号公報記載のものがある。
［考案が解決しようとする問題点］
かかるシートスライド装置において、拘束部材
１１１とロツドアーム１１３は操作ロツド１０５
のレバー操作部１１９の操作量（矢印）に比例し
て回動するところから、レバー操作部１１９が非
作動位置の時、拘束部材１１１は係止歯１０１と
噛み合い作動位置の時、噛み合いが外れるよう設
定されている。このために、レバー本体１０９に
対する拘束部材１１１とロツドアーム１１３の取
付け角度に狂いが発生すると非作動時にロツドア
ーム１１３が係止歯１０１に当接してレバー操作
部１１９の位置がずれ、拘束部材１１１と係合歯
１０１との噛み合い代が小さくなり、場合によつ
ては噛み合わない恐れが起きる。またロツドアー
ム１１３とロツドアーム１２１とが正しく連動し
なくなる不具合が起きる。特に拘束部材１１１の
基部１２３は、断面形状の外周面に対して突合せ
溶接するため、取付け角度の位置決めが面倒で、
作業性の面で望しくなかつた。また、同様にロツ
ドアーム１１３についても、作動性の面で、望ま
しくなかつた。
１１１とロツドアーム１１３は操作ロツド１０５
のレバー操作部１１９の操作量（矢印）に比例し
て回動するところから、レバー操作部１１９が非
作動位置の時、拘束部材１１１は係止歯１０１と
噛み合い作動位置の時、噛み合いが外れるよう設
定されている。このために、レバー本体１０９に
対する拘束部材１１１とロツドアーム１１３の取
付け角度に狂いが発生すると非作動時にロツドア
ーム１１３が係止歯１０１に当接してレバー操作
部１１９の位置がずれ、拘束部材１１１と係合歯
１０１との噛み合い代が小さくなり、場合によつ
ては噛み合わない恐れが起きる。またロツドアー
ム１１３とロツドアーム１２１とが正しく連動し
なくなる不具合が起きる。特に拘束部材１１１の
基部１２３は、断面形状の外周面に対して突合せ
溶接するため、取付け角度の位置決めが面倒で、
作業性の面で望しくなかつた。また、同様にロツ
ドアーム１１３についても、作動性の面で、望ま
しくなかつた。
そこで、この考案は簡単な工夫によつて、拘束
部材をロツド本体に対して、容易に位置決めでき
しかも、迅速に取付けできるようにシートスライ
ド装置の拘束部材取付構造を提供することを目的
としている。
部材をロツド本体に対して、容易に位置決めでき
しかも、迅速に取付けできるようにシートスライ
ド装置の拘束部材取付構造を提供することを目的
としている。
［問題点を解決するための手段］
前記目的を達成するために、この考案にあつて
は、長手方向に係止歯を有する車体側ガイド部材
に座席側スライド部材を摺動自在に組付けるとと
もに該座席側スライド部材にレバー操作部を有す
る操作ロツドを設け、該操作ロツドのロツド本体
に、連繋部材が結合されるロツドアームと、前記
係止歯と係脱自在に噛み合う拘束部材とを備えた
シートスライド装置において、前記拘束部材及び
ロツドアームの基部に側方が開口した嵌合面を形
成し、前記操作ロツドのロツド本体に、前記拘束
部材の基部に形成された嵌合面が開口を介して操
作ロツドの軸線方向と直行する方向から係合し合
う平らな係合面を有する第１の取付部と、前記ロ
ツドアームに形成された嵌合面が開口を介して操
作ロツドの軸線方向と直行する方向から係合し合
う平らな係合面を有する第２の取付部とを形成す
ると共に前記拘束部材と係止歯との噛み合い完了
時にロツドアムが係止歯と干渉しない離れた位置
で前記第２の取付部の係合面とロツドアームの嵌
合面とが係合し合うことを特徴とする。
は、長手方向に係止歯を有する車体側ガイド部材
に座席側スライド部材を摺動自在に組付けるとと
もに該座席側スライド部材にレバー操作部を有す
る操作ロツドを設け、該操作ロツドのロツド本体
に、連繋部材が結合されるロツドアームと、前記
係止歯と係脱自在に噛み合う拘束部材とを備えた
シートスライド装置において、前記拘束部材及び
ロツドアームの基部に側方が開口した嵌合面を形
成し、前記操作ロツドのロツド本体に、前記拘束
部材の基部に形成された嵌合面が開口を介して操
作ロツドの軸線方向と直行する方向から係合し合
う平らな係合面を有する第１の取付部と、前記ロ
ツドアームに形成された嵌合面が開口を介して操
作ロツドの軸線方向と直行する方向から係合し合
う平らな係合面を有する第２の取付部とを形成す
ると共に前記拘束部材と係止歯との噛み合い完了
時にロツドアムが係止歯と干渉しない離れた位置
で前記第２の取付部の係合面とロツドアームの嵌
合面とが係合し合うことを特徴とする。
［作用］
かかるシートスライド装置にれば、長尺物の操
作ロツドに対して拘束部材とロツドアームとを正
しく位置決めした状態で迅速に取付けることがで
きる。
作ロツドに対して拘束部材とロツドアームとを正
しく位置決めした状態で迅速に取付けることがで
きる。
［実施例］
以下、第１図乃至第４図の図面を参照しながら
この考案の一実施例を詳細に説明する。
この考案の一実施例を詳細に説明する。
図中１は車体に固着される左右（片側は図示し
ていない）の車体側ガイド部材を示しており、左
右のガイド部材１には座席に固着され前記車体側
ガイド部材１に沿つて摺動自在な座席側スライド
部材３が取付けられている。
ていない）の車体側ガイド部材を示しており、左
右のガイド部材１には座席に固着され前記車体側
ガイド部材１に沿つて摺動自在な座席側スライド
部材３が取付けられている。
車体側ガイド部材１には長手方向に沿つてプレ
ート５が固着され該プレート５の端縁には前記車
体側ガイド部材１に沿つて係止歯７が形成されて
いる。また、座席側スライド部材３にはレバー操
作部９を有する操作ロツド１１が取付けられブラ
ケツト１３，１５によつて回動自在に支持されて
いる。操作ロツド１１には、付勢ばね１７が介装
され、レバー操作部９が常に非作動位置（第１図
実線）に付勢されている。
ート５が固着され該プレート５の端縁には前記車
体側ガイド部材１に沿つて係止歯７が形成されて
いる。また、座席側スライド部材３にはレバー操
作部９を有する操作ロツド１１が取付けられブラ
ケツト１３，１５によつて回動自在に支持されて
いる。操作ロツド１１には、付勢ばね１７が介装
され、レバー操作部９が常に非作動位置（第１図
実線）に付勢されている。
操作ロツド１１のロツド本体１９には、周面を
面取りして平らな係合面２１ａ，２３ａを有する
第１、第２の取付部２１，２３を設け、第１の取
付部２１は軸心を通る軸線Ｗに対してほぼ45°の
角度に設定され、第２の取付部２３は軸線Ｗに対
してほぼ平行に設定されている。
面取りして平らな係合面２１ａ，２３ａを有する
第１、第２の取付部２１，２３を設け、第１の取
付部２１は軸心を通る軸線Ｗに対してほぼ45°の
角度に設定され、第２の取付部２３は軸線Ｗに対
してほぼ平行に設定されている。
２個所の取付部２１，２３の内、第１の取付部
２１には拘束部材２５が、第２の取付部２３には
ロツドアーム２７がそれぞれ結合固着され、拘束
部材２５のラツチ部２９は、レバー操作部９が非
作動位置（第１図実線）の時、係止歯７と噛み合
つている。また、ロツドアーム２７は該アーム２
７に結合されたワイヤ等の連繋部材３１を介して
他方のロツドアーム３３と連動連結しており、該
アーム３３は、他方の座席側スライド部材（図示
していない）に装着されると共に、拘束部材（図
示していない）を有するロツド３５に固着されて
いる。
２１には拘束部材２５が、第２の取付部２３には
ロツドアーム２７がそれぞれ結合固着され、拘束
部材２５のラツチ部２９は、レバー操作部９が非
作動位置（第１図実線）の時、係止歯７と噛み合
つている。また、ロツドアーム２７は該アーム２
７に結合されたワイヤ等の連繋部材３１を介して
他方のロツドアーム３３と連動連結しており、該
アーム３３は、他方の座席側スライド部材（図示
していない）に装着されると共に、拘束部材（図
示していない）を有するロツド３５に固着されて
いる。
一方、拘束部材２５の基部２５ａには開口４５
を有すると共に第１の取付部２１の係合面２１ａ
に嵌合し合う対向した嵌合面３７を有する嵌合舌
片３９と、上方へ垂直に立上がり回動時に取付ブ
ラケツト１５と干渉して回動を規制するストツパ
舌片４１が形成されている。拘束部材２５の嵌合
面３７は、第１の取付部２１との係合時に拘束部
材２５と係止歯７との噛み合い状態が確保される
角度に設定されている。
を有すると共に第１の取付部２１の係合面２１ａ
に嵌合し合う対向した嵌合面３７を有する嵌合舌
片３９と、上方へ垂直に立上がり回動時に取付ブ
ラケツト１５と干渉して回動を規制するストツパ
舌片４１が形成されている。拘束部材２５の嵌合
面３７は、第１の取付部２１との係合時に拘束部
材２５と係止歯７との噛み合い状態が確保される
角度に設定されている。
また、ロツドアーム２７の基部２７ａには第２
の取付部２３の係合面２３ａと嵌合し合う対向し
た嵌合面４３と該嵌合面４３より外部につづく開
口４５が形成され、該開口の寸法は取付部２３の
軸径Ｌより若干小さく設定されている。これによ
り、開口４５を取付部２３に位置合せした状態で
強制的に押圧することで嵌合されるようになつて
いる。ロツドアーム２７の嵌合面４３は前記拘束
部材２５と係止歯７との噛み合い完了時に、ロツ
ドアームが係止歯７と干渉しない位置となる角度
に設定されている。
の取付部２３の係合面２３ａと嵌合し合う対向し
た嵌合面４３と該嵌合面４３より外部につづく開
口４５が形成され、該開口の寸法は取付部２３の
軸径Ｌより若干小さく設定されている。これによ
り、開口４５を取付部２３に位置合せした状態で
強制的に押圧することで嵌合されるようになつて
いる。ロツドアーム２７の嵌合面４３は前記拘束
部材２５と係止歯７との噛み合い完了時に、ロツ
ドアームが係止歯７と干渉しない位置となる角度
に設定されている。
なお、開口４５は、第５図に示す如くほぼ45度
の位置に設け、取付部２３に対して斜め上方から
挿入し得るようにすることも可能である。
の位置に設け、取付部２３に対して斜め上方から
挿入し得るようにすることも可能である。
このように構成されたシートスライド装置にお
いて、ロツドアーム２７及び拘束部材２５の各基
部２７ａ，２５ａを取付部２３，２１に嵌合す
る。この時、ロツドアーム２７及び拘束部材２５
は第１、第２の取付部２３，２１によつて正しい
位置に位置決めされた状態で仮支持される。次
に、前記各基部２７ａ，２５ａを溶着することで
固着される。したがつて、長尺物の操作ロツド１
１に対して迅速にロツドアーム２７及び拘束部材
２５を取付けることができると共にレバー操作部
９と対応し合う取付角度に正しく位置決めされ
る。この結果、操作ロツド１１の回動時にロツド
アーム２７は係止歯７と干渉し合うことがなくな
ると共に拘束部材２５は係止歯７と確実に噛み合
うようになる。したがつて、座席側スライド部材
３は所定の位置で拘束されると共に、拘束部材２
５の噛み合いを係止歯７より外せば座席側スライ
ド部材３はスライド可能な拘束解除状態となり、
所望の位置に調節が行なえるようになる。
いて、ロツドアーム２７及び拘束部材２５の各基
部２７ａ，２５ａを取付部２３，２１に嵌合す
る。この時、ロツドアーム２７及び拘束部材２５
は第１、第２の取付部２３，２１によつて正しい
位置に位置決めされた状態で仮支持される。次
に、前記各基部２７ａ，２５ａを溶着することで
固着される。したがつて、長尺物の操作ロツド１
１に対して迅速にロツドアーム２７及び拘束部材
２５を取付けることができると共にレバー操作部
９と対応し合う取付角度に正しく位置決めされ
る。この結果、操作ロツド１１の回動時にロツド
アーム２７は係止歯７と干渉し合うことがなくな
ると共に拘束部材２５は係止歯７と確実に噛み合
うようになる。したがつて、座席側スライド部材
３は所定の位置で拘束されると共に、拘束部材２
５の噛み合いを係止歯７より外せば座席側スライ
ド部材３はスライド可能な拘束解除状態となり、
所望の位置に調節が行なえるようになる。
［考案の効果］
以上、説明したようにこの考案のシートスライ
ド装置によれば、開口によつて、長尺物の操作ロ
ツドに対して拘束部材とロツドアームとを迅速に
取付けることができる。また、操作ロツドのロツ
ド本体に第１の取付部と第２の取付部を形成する
簡単な工夫によつて係止歯と噛み合う拘束部材に
対してロツドアームを係止歯と干渉しない角度で
正確に取付けることができる。また、拘束部材と
ロツドアームとの関係位置が迅速に得られるので
作業性が大巾に向上する。
ド装置によれば、開口によつて、長尺物の操作ロ
ツドに対して拘束部材とロツドアームとを迅速に
取付けることができる。また、操作ロツドのロツ
ド本体に第１の取付部と第２の取付部を形成する
簡単な工夫によつて係止歯と噛み合う拘束部材に
対してロツドアームを係止歯と干渉しない角度で
正確に取付けることができる。また、拘束部材と
ロツドアームとの関係位置が迅速に得られるので
作業性が大巾に向上する。
第１図はこの考案のシートスライド装置の片側
を示した斜視図、第２図は操作ロツドの斜視図、
第３図は第１図の−線断面図、第４図は第１
図の−線断面図、第５図はロツドアーム基部
の変形例を示した切断面図、第６図は従来例を示
した第１図と同様の斜視図、第７図は第６図−
線断面図、第８図はロツドアームの取付状態を
示した切断面図、第９図は拘束部材の取付状態を
示した切断面図である。 主要な図面符号の説明、１……車体側ガイド部
材、３……座席側スライド部材、７……係止歯、
１１……操作ロツド、１９……ロツド本体、２１
……取付部、２５……拘束部材。
を示した斜視図、第２図は操作ロツドの斜視図、
第３図は第１図の−線断面図、第４図は第１
図の−線断面図、第５図はロツドアーム基部
の変形例を示した切断面図、第６図は従来例を示
した第１図と同様の斜視図、第７図は第６図−
線断面図、第８図はロツドアームの取付状態を
示した切断面図、第９図は拘束部材の取付状態を
示した切断面図である。 主要な図面符号の説明、１……車体側ガイド部
材、３……座席側スライド部材、７……係止歯、
１１……操作ロツド、１９……ロツド本体、２１
……取付部、２５……拘束部材。
Claims (1)
- 長手方向に係止歯を有する車体側ガイド部材に
座席側スライド部材を摺動自在に組付けるととも
に該座席側スライド部材にレバー操作部を有する
操作ロツドを設け、該操作ロツドのロツド本体
に、連繋部材が結合されるロツドアームと、前記
係止歯と係脱自在に噛み合う拘束部材とを備えた
シートスライド装置において、前記拘束部材及び
ロツドアームの基部に側方が開口した嵌合面を形
成し、前記操作ロツドのロツド本体に、前記拘束
部材の基部に形成された嵌合面が開口を介して操
作ロツドの軸線方向と直行する方向から係合し合
う平らな係合面を有する第１の取付部と、前記ロ
ツドアームに形成された嵌合面が開口を介して操
作ロツドの軸線方向と直行する方向から係合し合
う平らな係合面を有する第２の取付部とを形成す
ると共に前記拘束部材と係止歯との噛み合い完了
時にロツドアムが係止歯と干渉しない離れた位置
で前記第２の取付部の係合面とロツドアームの嵌
合面とが係合し合うことを特徴とするシートスラ
イド装置の拘束部材取付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985020455U JPH0431854Y2 (ja) | 1985-02-18 | 1985-02-18 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985020455U JPH0431854Y2 (ja) | 1985-02-18 | 1985-02-18 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61137034U JPS61137034U (ja) | 1986-08-26 |
| JPH0431854Y2 true JPH0431854Y2 (ja) | 1992-07-30 |
Family
ID=30510957
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985020455U Expired JPH0431854Y2 (ja) | 1985-02-18 | 1985-02-18 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0431854Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6030985Y2 (ja) * | 1979-08-03 | 1985-09-17 | アイダエンジニアリング株式会社 | 接地式検出装置 |
| JPS5930733U (ja) * | 1982-08-21 | 1984-02-25 | 高島屋日発工業株式会社 | 前後位置調節機構付座席のロツク装置 |
-
1985
- 1985-02-18 JP JP1985020455U patent/JPH0431854Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61137034U (ja) | 1986-08-26 |
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