JPH0431875Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 この考案は、従来必要であつた補強メンバ等を
不要として、軽量化とコストダウンが図れるよう
にした、ダンプカーのシートベルトアンカ装置に
関するのである。

「従来の技術」 ダンプカーのシートベルトは、車体固定側の一
端を床裏のシートベルトブラケツトに固定する。

第３図はこれを示すものであり、１はシートベ
ルトである。このシートベルト１はボルト２とナ
ツト３とにより、補強板６とフロアパネル４とと
もにその裏側（下側）にあるシートベルトブラケ
ツト５に締結されている。７はキヤビンのバツク
パネルである。

シートベルトブラケツト５は後端は、補強メン
バ８に後端を取付けたプレート９の前端にボルト
１０とナツト１１とにより取付けられている。１
２は矢印方向に上昇するダンプ用荷台である。

「考案が解決しようとする問題点」 上記構造の従来のものでは、シートベルト１を
装着して運転中に衝突等の事故により、シートベ
ルト１に瞬間的に大きな荷重が加わつたとき、こ
の力はボルト２、シートベルトブラケツト５、ボ
ルト１０、プレート９を介して補強メンバ８に加
わり、この補強メンバ８で受けることになる。こ
のために補強メンバ８は強固に支持されなければ
ならない。したがつて補強メンバ８は、第４図に
示すようにシヤーシフレーム１３前端の荷台取付
孔１４を利用して取付けられていた。従来のもの
はこのように補強メンバ８を必要としたので、そ
の分だけ重量が大きくなる問題があつた。

この考案はこの点を改良し、重量が大きくなら
ないようにして強固に支持できるようにしたダン
プカーのシートベルトアンカ装置を提供すること
を目的とするものである。

「問題点を解決するための手段」 この考案のダンプカーのシートベルトアンカ装
置は、シートベルトの一端を補強板とフロアパネ
ルとを介して、車体の床裏のシートベルトブラケ
ツトに固着したダンプカーにおいて、前記シート
ベルトブラケツトの後部を、ダンプ用荷台の下部
まで延設し、該延設部分に孔を設けると共に前記
ダンプ用荷台の下部に下方に屈折した鉤型のフツ
クを設けて、該フツクを前記孔に挿入したことを
特徴とするものである。

「作用」 このような構成とすれば、衝突等によりシート
ベルトに瞬間的に大きな荷重が加わつたとき、こ
の力はダンプ用荷台のフツクで受けることになる
から、従来必要であつた補強メンバが不要とな
る。

「実施例」 次に、この考案の一実施例を第１図および第２
図について説明すると、この考案ではシートベル
トブラケツト５がダンプ用荷台１２の下部まで延
設されており、この部分に孔１５が設けられてい
る。そしてこの孔１５には、ダンプ用荷台１２の
前端下部に取付けられている下方に屈折した鉤型
のフツク１６が挿入されるようになつている。ダ
ンプカー用荷台１２は昇降（回動）する機能を有
しているが、走行時にはダンプ用荷台は必ず下降
しているのでフツク１６はシートベルトブラケツ
ト５の孔１５に挿入した状態になつていて、シー
トベルト１に加わつた大きな荷重は、フツク１６
を介してダンプ用荷台１２で受けることになる。

「考案の効果」 この考案は以上説明したように構成したもので
あるから、従来必要であつた補強メンバが不要と
なるので、軽量化とコストダウンが図れることに
なる。そしてダンプ用荷台の下部に鉤型のフツク
１６を取付けるのみの改良であるので、スペース
がないような車両にも実施することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案を施したトラツクの側面図、
第２図は第１図のものの要部の断面図、第３図は
従来のものを第２図と同一部分で示した断面図、
第４図は第３図中の補強メンバの取付状態を示し
た斜視図である。 １……シートベルト、４……フロアパネル、５
……シートベルトブラケツト、６……補強板、１
２……ダンプ用荷台、１５……孔、１６……フツ
ク。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートベルトの一端を補強板とフロアパネルと
   を介して、車体の床裏のシートベルトブラケツト
   に固着したダンプカーにおいて、前記シートンベ
   ルトブラケツトの後部を、ダンプ用荷台の下部ま
   で延設し、該延設部分に孔を設けると共に前記ダ
   ンプ用荷台の下部に下方に屈折した鉤型のフツク
   を設けて、該フツクを前記孔に挿入したことを特
   徴とするダンプカーのシートベルトアンカ装置。